1. 稅后月薪一萬(wàn)，在北京生活是什么樣的感受？
2. 華為堅(jiān)決不造車(chē)，但有比造車(chē)更大的野心
3. 造車(chē)挖人暗戰(zhàn)：小米開(kāi)10億天價(jià)，新勢(shì)力打響「人才保衛(wèi)戰(zhàn)」
4. 月薪一萬(wàn)在合肥能過(guò)什么樣的生活？
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7. 月薪2000，工作穩(wěn)定，可以買(mǎi)什么車(chē)？

你好，各個(gè)城市房?jī)r(jià)水平不同，生活成本不一樣，不同的城市，一線(xiàn)二線(xiàn)，三線(xiàn)城市，房?jī)r(jià)不同，所以說(shuō)月薪多少也不同。有的幾十萬(wàn)都能買(mǎi)得起房，有的百萬(wàn)也買(mǎi)不起。隨著城鎮(zhèn)房?jī)r(jià)的不斷攀升，越來(lái)越多的人工資顯得不太夠看。

1、月薪3千的年輕人，拿什么買(mǎi)房生娃？

自媒體人西安房博士稱(chēng)：北京一89年人士，月薪3萬(wàn)，老婆全職太太，老家房子還房貸1萬(wàn)，北京房租4千，孩子上學(xué)月花費(fèi)5千，家庭生活費(fèi)4千。

該人士哀嘆：月薪3萬(wàn)也不得不向生活低頭??！“還貸月月光，失業(yè)更著霜?！边B月薪3萬(wàn)的都對(duì)還房貸撓頭，何況月薪比人家少一個(gè)“0”的人呢？

據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，由于一些小作物存在產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建不完全的問(wèn)題，因此在價(jià)格調(diào)控上無(wú)法做到完完全全的符合市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，一些地方的大蔥以及其他各種蔬菜水果價(jià)格暴漲已經(jīng)成為了過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)人們普遍拮據(jù)的重要原因。

再加上房?jī)r(jià)的大山始終沒(méi)有能夠離開(kāi)，年青人的工資卻很少能夠負(fù)擔(dān)得起房?jī)r(jià)，而思想的轉(zhuǎn)變更是進(jìn)一步加劇了生育率的降低，即便有想生的年輕人，也很容易就會(huì)被房?jī)r(jià)擋回去。

以深圳為例，深圳房?jī)r(jià)在每平米75000元左右，而城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為62522元，對(duì)于想要落戶(hù)深圳的年輕人來(lái)說(shuō)有很大的難度。

根據(jù)招聘網(wǎng)顯示，深圳平均月薪為9000+，那么對(duì)于月薪1.5W的人生活怎么樣呢？有網(wǎng)友說(shuō)，在深圳，月薪4k以下，交完房租后，所剩無(wú)幾了，等著吃粉；月薪4k-6k，一個(gè)星期可以開(kāi)個(gè)葷——加個(gè)雞蛋；月薪6k-8k，節(jié)約點(diǎn)可以買(mǎi)下衣服；月薪8k-10k，休息時(shí)可以周邊游一下……

2、多少月薪才能在深圳買(mǎi)房？

在北上廣深回內(nèi)地上班的朋友都有這樣的感觸，那就是相比內(nèi)地而言，這些城市的節(jié)奏太快了。

每天早上，坐公車(chē)總是看到一堆昏昏欲睡的年輕人，很有可能，這些年輕人中就有不少人為了夢(mèng)想起早貪黑。

多少月薪才讓年輕人有底氣在深圳買(mǎi)房生娃？不同的人可能有不同的答案，但最底線(xiàn)的要求必然是過(guò)萬(wàn)的。

招聘網(wǎng)同樣顯示，管理、金融、互聯(lián)網(wǎng)、電商、廣告、服務(wù)等依舊是高薪產(chǎn)業(yè)的霸主。以互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)為例，如今互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在各大一線(xiàn)城市都是很繁盛的，同時(shí)二線(xiàn)城市也在不斷增加從業(yè)者的需求量。

如果說(shuō)國(guó)內(nèi)高薪酬的單位，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)騰訊絕對(duì)是繞不過(guò)去的一環(huán)。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2019年騰訊的平均薪酬已經(jīng)接近3萬(wàn)元/月，2020年騰訊的薪酬分布中，高于3萬(wàn)元/月的已達(dá)到45.7%，高于2萬(wàn)元/月的更是超過(guò)了85%。

以騰訊12+1+1= 14薪的標(biāo)準(zhǔn)薪資來(lái)看，僅僅年薪就多數(shù)超達(dá)30萬(wàn)。從?offer?看更不乏?18?薪的團(tuán)隊(duì)，加上一般3個(gè)月的年終獎(jiǎng)，對(duì)于這樣的待遇，買(mǎi)房的壓力要小得多。

實(shí)際上不僅是騰訊，當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)依然是高薪的代表行業(yè)。無(wú)論是騰訊阿里，還是華為小米，IT工程師的高薪都是有目共睹的。

以騰訊最近的招聘為例，鵝廠給3-5年經(jīng)驗(yàn)的大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)工程師開(kāi)到了高達(dá)5萬(wàn)的月薪，在其他大廠的招聘中30k-60k的大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)工程師，也只要1-3年工作經(jīng)驗(yàn)。這里的工作經(jīng)驗(yàn)并不是標(biāo)準(zhǔn)，僅僅是一個(gè)參考，1-3年大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)僅僅是說(shuō)明對(duì)崗位的工作經(jīng)驗(yàn)要求不高。

5G時(shí)代背景下，物聯(lián)網(wǎng)的迅速崛起，海量數(shù)據(jù)以及其中蘊(yùn)含的商業(yè)價(jià)值是大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的核心財(cái)富。像大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等人才都是網(wǎng)易、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)所急需而缺口巨大的，因此成為一個(gè)不錯(cuò)的風(fēng)口。

希望我的回答對(duì)你有所幫助！

稅后月薪一萬(wàn)，在北京生活是什么樣的感受？

1、薪資寫(xiě)的高才能吸引求職者

對(duì)于網(wǎng)上的招聘信息，最吸引人的不是什么公司文化，公司***，而是招聘信息上面的薪資。甚至現(xiàn)在的招聘網(wǎng)站都會(huì)把薪資一欄放大加粗，生怕人不知道這個(gè)職位多少錢(qián)。求職者求職難，招聘者招聘也很難，薪資是最大的“噱頭”。除了一些大公司，華為小米這些，他們不用去找人，都是別人找上門(mén)的，因?yàn)楸娝?，這些大公司的***和環(huán)境都是很不錯(cuò)的。但是一些不太出名的中小型企業(yè)，他們的內(nèi)部環(huán)境沒(méi)有被外界所了解，招人自然有些困難。對(duì)于求職者來(lái)說(shuō)，薪資確實(shí)是選擇公司的第一標(biāo)準(zhǔn)。

2、基本上是寫(xiě)薪資范圍

比如4k-8k，有些人可能會(huì)覺(jué)得就算取中位數(shù)也有6k，但是很多都是轉(zhuǎn)正4k。這些都是慣用的套路，面試之前就會(huì)說(shuō)看能力給錢(qián)。轉(zhuǎn)正之前還有試用期，試用期正常是轉(zhuǎn)正的80%。如果看到這種，基本上要做好心理準(zhǔn)備，他給的就是范圍里面最低的薪資。

3、招聘寫(xiě)的是理想的薪資

你確實(shí)是有機(jī)會(huì)拿到這么多錢(qián)的，只能說(shuō)是有機(jī)會(huì)，薪資里面通常包含基本工資、績(jī)效、加班費(fèi)等等。每個(gè)公司的薪資組成不一樣，就比如說(shuō)我的薪資是基本工資+績(jī)效，所以通常公司都會(huì)扣績(jī)效的，很少人可以拿到全部的績(jī)效。

4、包含企業(yè)***

五險(xiǎn)一金都是從薪資里面扣的，最少也要幾百塊，還有一些企業(yè)里面的住宿、吃飯，有可能都需要從工作里面扣。理想薪資總是和現(xiàn)實(shí)有區(qū)別的，理想很豐滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)很骨感。

華為堅(jiān)決不造車(chē)，但有比造車(chē)更大的野心

月薪一萬(wàn)在北京能過(guò)什么樣的生活？可能有人會(huì)張口就來(lái)：在北京月薪一萬(wàn)？那不過(guò)的跟？凡是這么說(shuō)的肯定沒(méi)在北京生活過(guò)，而且被那些成天販賣(mài)焦慮賺流量的自媒體給***了。月薪一萬(wàn)是個(gè)什么水平？在北京可能不算什么，但是放在全國(guó)來(lái)說(shuō)絕對(duì)算是高工資了。在北京如果是單身一個(gè)人生活，月薪一萬(wàn)完全可以過(guò)得很不錯(cuò)。

一個(gè)人住，房子不用太大，在回龍觀這樣的地方2000塊完全可以租一個(gè)不錯(cuò)的房子。如果自己不做飯的在外面吃的話(huà)，吃的樸素點(diǎn)，平時(shí)再買(mǎi)點(diǎn)零食水果，一個(gè)月兩千基本就夠了，如果是在京東、小米、百度這種有食堂的大公司上班，吃飯還能更省些。

算下來(lái)一個(gè)月吃住差不多要四千，如果還想存點(diǎn)錢(qián)的話(huà)，那平時(shí)日常開(kāi)銷(xiāo)就要省著點(diǎn)，我的經(jīng)驗(yàn)是穿的、用的、玩的、甚至吃的能從網(wǎng)上買(mǎi)就從網(wǎng)上買(mǎi)，買(mǎi)的多了，和去線(xiàn)下買(mǎi)相比確實(shí)能省不少錢(qián)。我自己現(xiàn)在基本就是不管買(mǎi)啥都先看一眼京東自營(yíng)的，大部分時(shí)候都會(huì)在京東買(mǎi)，實(shí)在有不方便或者著急的才去超市買(mǎi)。趕上618、雙11這種大促活動(dòng)還要在京東屯不少東西。

總之月薪一萬(wàn)在背景確實(shí)不算什么高收入，但是也不至于讓你過(guò)得像，如果精打細(xì)算會(huì)過(guò)日子的話(huà)還是能過(guò)得不錯(cuò)的。月薪拿到手一萬(wàn)，倆人兩萬(wàn)，在北京過(guò)著忙碌但幸福的小日子。目前還沒(méi)有孩子，沒(méi)有考慮換房換車(chē)，基本沒(méi)有經(jīng)濟(jì)壓力。說(shuō)到底，還是要看自己最想要的是什么，最能感受到快樂(lè)的是什么，把錢(qián)花在刀刃上，不需要很多，便足夠了。

無(wú)論收入多少，身體健康家庭和睦才是最重要的。

造車(chē)挖人暗戰(zhàn)：小米開(kāi)10億天價(jià)，新勢(shì)力打響「人才保衛(wèi)戰(zhàn)」

導(dǎo)語(yǔ)：華為“不造車(chē)”的決心，無(wú)疑讓很多期待華為牌汽車(chē)的公眾感到失望。但在這一表象背后，華為其實(shí)有著更大野心，就是在車(chē)企加速向“新四化”邁進(jìn)的時(shí)代浪潮下，其要扮演支撐眾多車(chē)企轉(zhuǎn)型升級(jí)的背后巨人。

張軍智?|?文

所謂“江山代有才人出，各領(lǐng)***數(shù)百年”。每個(gè)時(shí)代有每個(gè)時(shí)代的英雄，每個(gè)時(shí)代有每個(gè)時(shí)代的領(lǐng)軍企業(yè)。二十多年以前，像戴爾、惠普、康柏、聯(lián)想、宏碁、東芝這樣的電腦公司，正是領(lǐng)時(shí)代***的企業(yè)，但是在電腦制造業(yè)逐漸式微后，人們發(fā)現(xiàn)電腦普及浪潮中的最大贏家并不是這些電腦公司，而是其背后供應(yīng)商，比如研發(fā)軟件系統(tǒng)的微軟、制造CPU的英特爾、提供GPU的英偉達(dá)……

十多年以前，手機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入智能機(jī)時(shí)代，蘋(píng)果、三星、華為、小米、OPPO、vivo紅極一時(shí)，但是現(xiàn)在人們都知道，能提供手機(jī)系統(tǒng)的谷歌、能生產(chǎn)頂級(jí)CPU的高通、能制造OLED屏幕的三星，要比大多數(shù)的手機(jī)企業(yè)有價(jià)值得多。它們才是眾多手機(jī)企業(yè)背后的巨人。

如今，一個(gè)比電腦、智能手機(jī)體量更為巨大、涉及的技術(shù)更為復(fù)雜，前景更為廣闊的產(chǎn)業(yè)，也踏上了時(shí)代的浪潮，它就是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。在浪潮之巔的新能源車(chē)企，今年個(gè)個(gè)紅的發(fā)紫。成立僅17年的特斯拉，雖然年銷(xiāo)量不到豐田汽車(chē)的三十分之一，收入不足豐田的十分之一，其市值卻幾乎相當(dāng)于豐田、奧迪、戴姆勒、通用四大車(chē)企市值總和。成立僅6年的蔚來(lái)汽車(chē)，市值一度位居車(chē)企全球第四，中國(guó)第一；小鵬汽車(chē)的市值一度也超越老牌互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)百度……

作為中國(guó)最具科技實(shí)力的龍頭企業(yè)，華為承載了國(guó)人在很多產(chǎn)業(yè)中的夢(mèng)想?；蛟S是因?yàn)檫@種原因，近年來(lái)，關(guān)于“華為造車(chē)”的輿論時(shí)有傳出，特別是10月30日，華為年度旗艦智能手機(jī)Mate40上市發(fā)布會(huì)中，華為宣布了智能汽車(chē)解決方案品牌HI的成立，更是讓這種輿論甚囂塵上。

但對(duì)于這樣的輿論，華為堅(jiān)決表示否認(rèn)。在近日任正非簽發(fā)的《關(guān)于智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)管理的決議》中，特別用粗體文字強(qiáng)調(diào)，“華為不造整車(chē)，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車(chē)企造好車(chē)，造好車(chē)，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的增量部件提供商”。為了強(qiáng)調(diào)“不造車(chē)”的決心，文件中載明，“以后誰(shuí)再建言造車(chē)，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位”。文件的末尾顯示，這份文件有效期為3年。顯然，不僅僅是普通大眾，包括華為內(nèi)部很多人都希望華為進(jìn)軍汽車(chē)制造領(lǐng)域。

華為“不造車(chē)”的決心，無(wú)疑讓很多人感到了失望。但在這一表象背后，華為有著更大野心：在車(chē)企加速向“新四化”(電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)邁進(jìn)的時(shí)代浪潮下，華為要扮演眾多車(chē)企轉(zhuǎn)型升級(jí)背后的巨人。

而且這樣的“野心”已經(jīng)進(jìn)入到實(shí)施階段。10月份的廣州車(chē)展前，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮就宣布，將攜手華為、寧德時(shí)代，一起打造高端智能汽車(chē)品牌。11月20日，沃爾沃發(fā)布了首款搭載HMS?for?Car華為智慧車(chē)載解決方案的新車(chē)——沃爾沃XC40?RECHARGE，該車(chē)的車(chē)載系統(tǒng)集成了華為應(yīng)用市場(chǎng)、華為快應(yīng)用、華為智慧助手等服務(wù)。11月27日，北汽新能源副總經(jīng)理、ARCFOX?BU總裁于立國(guó)透露：“我們和華為聯(lián)合打造了ARCFOX極狐最新款產(chǎn)品HBT。新車(chē)搭載3顆96線(xiàn)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭、13個(gè)超聲波傳感器，華為提供的芯片算力達(dá)到352萬(wàn)億次每秒。”

如今，華為正越來(lái)越頻繁地登上汽車(chē)新聞，越來(lái)越多地為車(chē)企提供助力。

華為智能汽車(chē)解決方案品牌HI，正是華為助力車(chē)企升級(jí)的載體。華為智能汽車(chē)解決方案BU總裁王軍所說(shuō)，“HI帶來(lái)全棧智能汽車(chē)解決方案，我們繼承華為三十年的技術(shù)積累，和汽車(chē)行業(yè)深度融合，并追求跨越式技術(shù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先與超越。”

華為的目標(biāo)是讓HI品牌成為汽車(chē)行業(yè)“要素品牌”的代表，被各大車(chē)企廣泛***用，車(chē)內(nèi)用華為的技術(shù)，車(chē)身印上HI品牌的logo，給予車(chē)企品牌加持、背書(shū)。同時(shí)在HI品牌的賦能下，消費(fèi)者也能夠信賴(lài)華為的科技，信賴(lài)與華為合作的車(chē)企，信賴(lài)華為和車(chē)企共同“造”的車(chē)，以及共同“打造”的“品牌”?！靶萝?chē)型使用車(chē)企的品牌，HI?logo將在車(chē)身上呈現(xiàn)”，王軍說(shuō)。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，“華為不造整車(chē)，而是聚焦?ICT?技術(shù)(信息與通信技術(shù))，幫助車(chē)企造好車(chē)，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的增量部件提供商”，也是一種非常明智的選擇。因?yàn)镮CT是華為的強(qiáng)項(xiàng)，傳統(tǒng)車(chē)廠的弱項(xiàng)，華為由此切入，以做增量業(yè)務(wù)為主，阻力小，合作空間大。

資料顯示，華為HI全棧智能汽車(chē)解決方案包括1個(gè)全新的計(jì)算與通信架構(gòu)，以及智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)和智能車(chē)云5大智能系統(tǒng)，還有目前應(yīng)用較少的激光雷達(dá)、AR-HUD等智能化部件，幾乎涵蓋了汽車(chē)智能化的所有領(lǐng)域。

HI的技術(shù)實(shí)力如何？應(yīng)該說(shuō)非常深厚。自動(dòng)駕駛、智能座艙、電控、車(chē)云，都涉及到大量軟件和算法。而華為在無(wú)線(xiàn)領(lǐng)域和人工智能領(lǐng)域積累了大量軟件、算法的人才與經(jīng)驗(yàn)。最近華為的自動(dòng)駕駛，獲得了德國(guó)萊茵T?V集團(tuán)頒發(fā)的《ISO?26262：2018功能安全認(rèn)證設(shè)計(jì)階段確認(rèn)函》，這是業(yè)界首個(gè)通過(guò)ASIL-D功能安全評(píng)估的高階自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｏ到y(tǒng)，而且不同于以往在高階自動(dòng)駕駛領(lǐng)域只針對(duì)管理流程的簡(jiǎn)單認(rèn)證，此次安全評(píng)估是針對(duì)產(chǎn)品本身的完整認(rèn)證，突破了傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證范圍。

在操作系統(tǒng)上，華為的鴻蒙車(chē)機(jī)OS是單獨(dú)為汽車(chē)開(kāi)發(fā)的操作系統(tǒng)，包括鴻蒙座艙系統(tǒng)HOS、智能駕駛系統(tǒng)AOS、智能車(chē)控系統(tǒng)VOS。數(shù)據(jù)應(yīng)用更是華為的強(qiáng)項(xiàng)，王軍舉例：“如果把電池的數(shù)據(jù)分析、計(jì)算之后，（電池事故）我們現(xiàn)在目標(biāo)是5分鐘提前預(yù)警，我們年底的目標(biāo)是做到提前一天預(yù)警?！?/p>

另外像自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵設(shè)備激光雷達(dá)，華為的目標(biāo)成本是做到200美元甚至100美元（約合人民幣1300元、650元），而市面上的激光雷達(dá)動(dòng)輒高達(dá)上萬(wàn)美元。據(jù)說(shuō)華為激光雷達(dá)已經(jīng)成為了主機(jī)廠搶購(gòu)的爆品。如果一切順利，僅這一項(xiàng)就能改變?nèi)蜃詣?dòng)駕駛落地進(jìn)程，甚至自動(dòng)駕駛技術(shù)格局。

目前，華為與車(chē)企的合作模式有三種：第一種，做傳統(tǒng)的Tier1，直接給車(chē)企提供激光雷達(dá)、AR?HUD等智能化零部件；第二種，基于智能駕駛、智能座艙、智能車(chē)控三大計(jì)算平臺(tái)以及AOS、HOS、VOS三大操作系統(tǒng)，給OEM提供平臺(tái)化業(yè)務(wù)，供OEM與第三方合作伙伴進(jìn)行上層的應(yīng)用開(kāi)發(fā)；第三種，為客戶(hù)提供全棧的HI品牌解決方案，車(chē)型上會(huì)打上HI?品牌標(biāo)識(shí)。據(jù)悉，最早有HI?logo的車(chē)型將在2021年底面世。

王軍曾向媒體提供過(guò)一組數(shù)據(jù)：“當(dāng)汽車(chē)智能化程度每提高1%，全球汽車(chē)零部件（除美國(guó)市場(chǎng)外）市場(chǎng)空間可能就會(huì)擴(kuò)大33億美元；如果智能化程度和電動(dòng)化程度同時(shí)提高1%，整個(gè)汽車(chē)零部件的空間就會(huì)擴(kuò)大60多億美元。”而目前車(chē)企大多數(shù)的車(chē)企，智能化和電動(dòng)化征程才剛剛開(kāi)始，從中，我們也可以看到這個(gè)市場(chǎng)未來(lái)的巨大潛力。

參考及引用數(shù)據(jù)及資料：?

《HI的野心：不是“華為牌汽車(chē)”，而是Inside每一輛車(chē)》來(lái)源：蓋世汽車(chē)資訊

《何必造車(chē)？華為可以inside每一輛車(chē)》?作者：劉寶華

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

月薪一萬(wàn)在合肥能過(guò)什么樣的生活？

“有想來(lái)集度 汽車(chē) 的嗎？坑不多了?！?

入職集度 汽車(chē) 一個(gè)多月后，羅敏敏在脈脈 汽車(chē) 同行交流圈里發(fā)起了“求賢貼”。僅一個(gè)禮拜的時(shí)間，帖子吸引了超過(guò)140人回復(fù)，前來(lái)詢(xún)問(wèn)的人，包括上汽大眾、吉利等傳統(tǒng)車(chē)企的員工，也不乏理想、小鵬等新勢(shì)力。羅敏敏感慨，一時(shí)間， “后臺(tái)咨詢(xún)的私信多到快要爆炸?！?

自2021年開(kāi)年以來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)大軍里，又多了一些新的身影，從百度、小米到360，原來(lái)的 科技 巨頭們紛紛一頭扎進(jìn)造車(chē)業(yè)。與其充滿(mǎn)著雄心壯志的造車(chē)***一同到來(lái)的，還有打響的新一輪搶人大戰(zhàn)。

在網(wǎng)上看到集度 汽車(chē) 的招聘帖子后，理想 汽車(chē) 的員工徐宇第一時(shí)間按下收藏。因?yàn)榘俣仍谧詣?dòng)駕駛上的優(yōu)勢(shì)，集度 汽車(chē) 成為他眼中比較有潛力的新新造車(chē)公司。當(dāng)天晚上，他迅速做好一版簡(jiǎn)歷，準(zhǔn)備發(fā)到對(duì)方郵箱時(shí)，為表示誠(chéng)意，他還專(zhuān)門(mén)加上一句“希望獲得面試機(jī)會(huì)”。

雖然自己所在的公司位列新造車(chē)第一陣營(yíng)，但在徐宇看來(lái)，自己的薪水屬于“入職即巔峰”，過(guò)去兩年多，基本沒(méi)有變動(dòng)。

更讓他感覺(jué)“壓力山大”的是，在前五個(gè)月銷(xiāo)量只有2.2萬(wàn)輛的情況下，公司內(nèi)部卻流傳出要將目標(biāo)銷(xiāo)量提升到10萬(wàn)輛的說(shuō)法，而且還將和員工的年終獎(jiǎng)掛鉤。在他看來(lái)，2021年即將過(guò)半，但距離年度目標(biāo)還太遠(yuǎn)，“難度太大，大家都很焦慮，聚在樓下抽煙的同事都變多了”。

在集度 汽車(chē) 給徐宇的反饋里，如果能順利入職，月薪就可以提升大約30%。他認(rèn)為，吸引自己的，除了基本工資的上漲，還有“大廠”出了名的***。

進(jìn)入2021年，幾乎每隔一個(gè)月，就有 科技 巨頭官宣造車(chē)。一向財(cái)大氣粗的 科技 公司們，也帶著砸錢(qián)挖人的勁頭闖進(jìn) 汽車(chē) 圈。先是雷軍宣布十年投入100億美元，緊接著，集度 汽車(chē) CEO夏一平就拋出未來(lái)五年投入500億元的規(guī)劃。

為了快速搭建團(tuán)隊(duì)，招人也成為CEO的當(dāng)務(wù)之急。出任集度 汽車(chē) CEO后，招聘花費(fèi)了夏一平大部分的精力，即便是周末，他也會(huì)從早上9點(diǎn)開(kāi)始，連續(xù)面試12個(gè)小時(shí)直到晚上。按照***，明年年底前，集度 汽車(chē) 的團(tuán)隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)充至2500-3000人。

“新造車(chē)在起步之處，便是從傳統(tǒng)車(chē)企等地方搶人的，因此給的薪水還算理想”，徐宇稱(chēng)，“這意味著，在這輪新的搶人大戰(zhàn)中， 科技 巨頭們需要花更多的錢(qián)”。

以第三方招聘網(wǎng)站上的信息為例，同樣招聘數(shù)據(jù)分析師，蔚來(lái)給出15-30K的月薪，雖然集度 汽車(chē) 的薪水也在同一區(qū)間，但是比起蔚來(lái)的13薪，后者卻給出了18薪。

在宣布與哪吒 汽車(chē) 聯(lián)手造車(chē)后，不到一個(gè)月的時(shí)間，360公司便開(kāi)啟了 汽車(chē) 團(tuán)隊(duì)的組建。為了吸引人才，6月1日，360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎更是親自在社交媒體上廣發(fā)英雄帖，并表示“公司在薪酬待遇方面全面放開(kāi)、全力支持?！?

360重金尋求的職位包括感知融合算法、軟件架構(gòu)、信息安全、智能駕駛開(kāi)發(fā)等崗位，根據(jù)新浪 財(cái)經(jīng) 的報(bào)道，僅是這些崗位的推薦獎(jiǎng)金，就共計(jì)高達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。

不過(guò)新的記錄還在被高管打破。近日有媒體爆料稱(chēng)，小米用股權(quán)加薪資高達(dá)10億元的待遇挖角吉利研究院院長(zhǎng)胡崢楠，不僅如此，小米還向多位傳統(tǒng)車(chē)企的研發(fā)大咖拋出橄欖枝。雖然之后胡崢楠以“消息不實(shí)”予以否認(rèn)，但在天價(jià)挖角的傳聞背后，是人才稀缺，以及相關(guān)從業(yè)人員薪酬待遇水漲船高的行業(yè)共識(shí)。

當(dāng) 科技 巨頭們走上同樣的路，頭部公司理所當(dāng)然地成為它們重點(diǎn)瞄準(zhǔn)的目標(biāo)。蔚來(lái)、小鵬和理想都成為挖人的“重災(zāi)區(qū)”。在5月蔚來(lái)的發(fā)布會(huì)上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌感慨，“最近挖我們的人實(shí)在太多了，沒(méi)辦法，我們要把同事的信息都隱藏一下?！?

一位蔚來(lái)員工則證實(shí)，“近期加入蔚來(lái)的新員工，需要簽訂一份競(jìng)業(yè)協(xié)議?！倍@也是蔚來(lái)阻止***外流的常規(guī)操作。據(jù)路透社報(bào)道，早在2019年4月，蔚來(lái)便通過(guò)罕見(jiàn)的長(zhǎng)達(dá)一年的競(jìng)業(yè)禁止條款，阻止幫助其進(jìn)行IPO的投資銀行服務(wù)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

為了留住員工，各家都使出渾身解數(shù)。蔚來(lái)基本上***用“全員持股”，此前曾有員工介紹，其在2018年入職時(shí)，獲得了2000股蔚來(lái)股票，到2020年年末，隨著公司股價(jià)漲至50多美元，自己也“坐地成為百萬(wàn)富翁”。上述蔚來(lái)員工稱(chēng)，現(xiàn)階段，公司仍會(huì)給新員工期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)，“有的人是1000股?！?

一位曾面試?yán)硐?汽車(chē) 的員工表示，理想 汽車(chē) 也許諾會(huì)給新入職員工4500股期權(quán)，每年900股，分5年行權(quán)。6月8日晚，身為“造車(chē)新實(shí)力”的嵐圖也官宣開(kāi)啟了員工持股***。

不過(guò)對(duì)于核心高管，以及自動(dòng)駕駛研發(fā)等領(lǐng)域的“關(guān)鍵人才”，從 科技 巨頭到此前的新造車(chē)都面臨著“一賢難求”。

小鵬 汽車(chē) 人力***高級(jí)總監(jiān)林嬌芬在接受媒體***訪(fǎng)時(shí)表示，目前還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的智能化專(zhuān)業(yè)，大多招聘的是電子電氣和計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生。市場(chǎng)決定供需關(guān)系，與智能化相關(guān)的職位，起步價(jià)比其他職位高出20%~30%。

一名車(chē)企內(nèi)部人士向未來(lái) 汽車(chē) 日?qǐng)?bào)透露，小米正在全球挖無(wú)人駕駛領(lǐng)域的大佬“鎮(zhèn)場(chǎng)子”，“百萬(wàn)美元年薪起步?！痹谠撊耸靠磥?lái)，如果招到關(guān)鍵人物，就意味著他可以自帶團(tuán)隊(duì)，也能吸引到更多的人才。

第三方招聘網(wǎng)站信息顯示，今年以來(lái)，自動(dòng)駕駛研發(fā)、智能座艙設(shè)計(jì)、軟件工程師、銷(xiāo)售、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)等崗位的需求同比增幅已經(jīng)超過(guò)1.8倍，年薪甚至達(dá)百萬(wàn)以上。對(duì)于自動(dòng)駕駛前端負(fù)責(zé)人這一職位，蔚來(lái)就開(kāi)出了“月薪95K以上，16薪”，即年薪超過(guò)150萬(wàn)元的豐厚報(bào)酬。

“對(duì)于頂級(jí)人才，滴滴顯得尤為慷慨?！币晃辉谲?chē)企任職多年的中層在接受Tech星球***訪(fǎng)時(shí)透露，現(xiàn)階段滴滴的目標(biāo)是傳統(tǒng)車(chē)企副總級(jí)別的人物，開(kāi)出的待遇是200W，而在傳統(tǒng)車(chē)企，這些人的待遇大多是年薪60W-80W。據(jù)介紹，從今年3月開(kāi)始，滴滴放出的職位也大多集中在D8-D10。

“并不是牛的人才都是志同道合的人，也不是你們看到所有人才都適合。我們更多的是在找高端人才里面的志同道合的人?！毕囊黄饺绱烁袊@。

（注：文內(nèi)受訪(fǎng)者皆為化名）

作者 | 吳曉宇

編輯 | 王妍

富士康為什么現(xiàn)在連普工都招不到？

如果你是合肥本地人，那么恭喜你，月入一萬(wàn)你的日子過(guò)得還是相當(dāng)滋潤(rùn)的。家里有房，剩下的就是自己的花銷(xiāo)，你會(huì)覺(jué)得單身的生活還是不錯(cuò)的。那么，我們來(lái)給大家算一筆賬，分幾種情況看下月入一萬(wàn)會(huì)生活的怎樣？

首先，我們來(lái)看下合肥目前的房?jī)r(jià)，均價(jià)是1.4萬(wàn)左右一個(gè)平方，也就是說(shuō)，月入一萬(wàn)你可能買(mǎi)不起一個(gè)平方，沒(méi)錯(cuò)，現(xiàn)實(shí)就是這么殘酷。在高房?jī)r(jià)的今天，如果你想買(mǎi)房，那么，先存點(diǎn)錢(qián)起來(lái)或者找讓家里借點(diǎn)首付款，否則，買(mǎi)房，也就是呵呵了！

2.如果你有了家庭和孩子，那么，你的收入加上你妻子的收入，再孩子上學(xué)情況下，和父母身體健康的情況下，正常的日常開(kāi)支會(huì)在4-5千左右；如果你是單身，那么，除去正常開(kāi)支，你會(huì)3-4千作為自己的積蓄；

3.如果你要買(mǎi)車(chē)，一年是12萬(wàn)左右，那么你所選擇的車(chē)輛價(jià)格不要太高，否則的話(huà)，是一筆不小的負(fù)擔(dān)。每個(gè)月的油費(fèi)，保養(yǎng)，加上保險(xiǎn)等開(kāi)開(kāi)支，相信一年下來(lái)也會(huì)花費(fèi)不少；

4.如果你是女孩，月入一萬(wàn)的話(huà)，你可以放心的買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)了，萬(wàn)達(dá)，之心城，華潤(rùn)萬(wàn)象城這樣的購(gòu)物廣場(chǎng)，想買(mǎi)自己喜歡的物品基本都是可以滿(mǎn)足的?？梢哉f(shuō)，女孩月薪一萬(wàn)已經(jīng)超越了絕大多數(shù)的合肥人工資水平。

5.目前合肥市的平均工資水平在5000左右，月入一萬(wàn)你可以過(guò)得比上不足，比下有余的生活。如果你想未來(lái)過(guò)得更好一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)努力下去，因?yàn)槲磥?lái)物價(jià)水平總體會(huì)上升，加上貨幣貶值速度來(lái)看，你需要賺更多的錢(qián)來(lái)滿(mǎn)足未來(lái)甚至老了之后的花銷(xiāo)。

所以，年輕人，記得努力一把，趁著年輕！

python月薪多少(2023年最新整理)

富士康是臺(tái)灣的一家代工企業(yè)，非常的出名，不僅僅是因?yàn)檫@家企業(yè)規(guī)模宏大，其老總郭臺(tái)銘是臺(tái)灣首富，也是因?yàn)楦皇靠到?jīng)常有一些引人注目的新聞。這也引來(lái)了社會(huì)的廣泛關(guān)注，從一家小企業(yè)成長(zhǎng)為一家全球矚目的大公司，富士康在發(fā)展的過(guò)程中伴隨著輝煌，然而在發(fā)展過(guò)程中是否還有其他一些人們未曾注意的事情，最近幾年這種矛盾也日益突出，尤其是現(xiàn)在連招普工都非常的困難，我們不禁要問(wèn)富士康怎么了，還能不能夠適應(yīng)新形勢(shì)下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。

其實(shí)富士康集團(tuán)現(xiàn)在的種種問(wèn)題在于企業(yè)管理的問(wèn)題。該集團(tuán)一直以來(lái)遵循的是西方式的精確化管理，這在以前可能創(chuàng)造了一些輝煌，然而進(jìn)入了新世紀(jì)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，中國(guó)在世界上占據(jù)的地位也越來(lái)越突出，人們更多地把目光投向了以中國(guó)傳統(tǒng)文化為核心的中國(guó)式管理，當(dāng)人們把焦點(diǎn)集中在中國(guó)式管理的時(shí)候，美國(guó)為主導(dǎo)的科學(xué)管理體系受到嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，中國(guó)管理方式得到了越來(lái)越多人的認(rèn)可，富士康不與時(shí)俱進(jìn)，企業(yè)的弊端日益突出，這實(shí)在是因循守舊的結(jié)果。當(dāng)人們?cè)絹?lái)越喜歡具有中國(guó)特色的企業(yè)的時(shí)候，以外國(guó)思想為主導(dǎo)的企業(yè)必將被落伍淘汰，所以富士康現(xiàn)在即便拿出高薪也找不到普工，主要是他們的核心價(jià)值觀和管理體系無(wú)法適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)下的發(fā)展，并不是錢(qián)的問(wèn)題。

西方管理企業(yè)的方式只管績(jī)效，并不注重人文關(guān)懷，突出個(gè)人能力，不重視集體意識(shí)和道德，這與我們中國(guó)人歷來(lái)講究的集體主義核心價(jià)值觀和以德為先的文化傳統(tǒng)相違背。當(dāng)人們進(jìn)入這樣的企業(yè)以后，和中國(guó)人固有的思想以及價(jià)值體系相違背，使得進(jìn)入到里面的員工常常感到身心俱疲，久而久之就會(huì)出現(xiàn)各種的心理問(wèn)題，這也是人們不愿進(jìn)入富士康工作的重要原因。當(dāng)21世紀(jì)中國(guó)式管理深入人心，更多的企業(yè)放棄原有西方的科學(xué)管理體系而選擇中國(guó)式管理的時(shí)候，中國(guó)文化必將伴隨中國(guó)式管理和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛發(fā)揮更為突出的作用。

我們中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)是建立在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)和綜合國(guó)力基礎(chǔ)之上，而這一切的指導(dǎo)思想就是中華文化。在21世紀(jì)必將到處都有中國(guó)特質(zhì)的身影，也集中體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)生活的每一個(gè)角落。

月薪2000，工作穩(wěn)定，可以買(mǎi)什么車(chē)？

導(dǎo)讀：今天首席CTO筆記來(lái)給各位分享關(guān)于python月薪多少的相關(guān)內(nèi)容，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

學(xué)Python職業(yè)前景怎么樣？

Python自身強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)決定其不可***的發(fā)展前景。而且從最新Python招聘崗位需求來(lái)看，Python工程師的崗位需求量是非常大的Python作為一種通用語(yǔ)言，幾乎可以用在任何領(lǐng)域和場(chǎng)合，角色幾乎是無(wú)限的。它是一種很靈活的語(yǔ)言，能幫你輕松完成編程工作。強(qiáng)大的類(lèi)庫(kù)支持，使編寫(xiě)文件處理、正則表達(dá)式、網(wǎng)絡(luò)連接等程序變得相當(dāng)容易。其次再說(shuō)python人才的需求，過(guò)去五年里，市場(chǎng)對(duì)Python開(kāi)發(fā)者的需求呈爆發(fā)性增長(zhǎng)趨勢(shì)。Python+人工智能人才缺口高達(dá)80萬(wàn),供不應(yīng)求。

首先從國(guó)家的層面上來(lái)說(shuō)，發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，人工智能正式納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，在教育上，教育部已將人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)處理劃入高中新課標(biāo)。因?yàn)镻ython在大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域的爆發(fā)性發(fā)展，導(dǎo)致Python方向崗位的薪水在水漲船高，從數(shù)據(jù)分析來(lái)看，月薪在20K-50K不等。千鋒教育擁有多年P(guān)ython培訓(xùn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，***用全程面授高品質(zhì)、高體驗(yàn)培養(yǎng)模式，擁有國(guó)內(nèi)一體化教學(xué)管理及學(xué)員服務(wù)，助力更多學(xué)員實(shí)現(xiàn)高薪夢(mèng)想。

python就業(yè)前景如何？python培訓(xùn)完起薪有多少呢？

python目前在國(guó)家大力推行人工智能的趨勢(shì)下，Python語(yǔ)言也在各大企業(yè)應(yīng)用的越來(lái)越廣泛。Python開(kāi)發(fā)工程師平均月薪在15800元/月左右。如需學(xué)習(xí)python推薦選擇達(dá)內(nèi)教育，該機(jī)構(gòu)是引領(lǐng)行業(yè)的職業(yè)教育公司，致力于面向IT互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)培養(yǎng)人才。

Python就業(yè)具體如下：

1、云計(jì)算開(kāi)發(fā)。Python是從事云計(jì)算工作需要掌握的一門(mén)編程語(yǔ)言，如果想要深入學(xué)習(xí)并進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，就需要具備Python的技能。

2、WEB開(kāi)發(fā)。Python擁有很多免費(fèi)數(shù)據(jù)函數(shù)庫(kù)、免費(fèi)web網(wǎng)頁(yè)模板系統(tǒng)、以及與web服務(wù)器進(jìn)行交互的庫(kù)，可以實(shí)現(xiàn)web開(kāi)發(fā)，搭建web框架。感興趣的話(huà)點(diǎn)擊此處，免費(fèi)學(xué)習(xí)一下

想了解更多有關(guān)python的相關(guān)信息，推薦咨詢(xún)達(dá)內(nèi)教育。該機(jī)構(gòu)已從事19年IT技術(shù)培訓(xùn)，并且獨(dú)創(chuàng)TTS8.0教學(xué)系統(tǒng)，1v1督學(xué)，跟蹤式學(xué)習(xí)，有疑問(wèn)隨時(shí)溝通。該機(jī)構(gòu)26大課程體系緊跟企業(yè)需求，企業(yè)級(jí)項(xiàng)目，課程穿插大廠真實(shí)項(xiàng)目講解，對(duì)標(biāo)企業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)，制定專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)***，囊括主流熱點(diǎn)技術(shù)，助力學(xué)員更好的學(xué)習(xí)。達(dá)內(nèi)IT培訓(xùn)機(jī)構(gòu),試聽(tīng)名額限時(shí)搶購(gòu)。

python月薪多少？

現(xiàn)在，一線(xiàn)Python工程師的薪資已經(jīng)超過(guò)20000元，如果你想學(xué)一門(mén)編程語(yǔ)言，那Python絕對(duì)是你的首選！

Python崗位需求量10萬(wàn)

從職友集最新Python招聘崗位需求來(lái)看，Python工程師的崗位需求量巨大，并且崗位需求量還在呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì)。

全國(guó)Python崗位需求量接近10萬(wàn)；

北京崗位需求量居首位為20890個(gè)占比21.17%，

上海Python工程師崗位需求量居第二位為12843個(gè)占比13.02%，

其次是深圳、杭州、廣州等一線(xiàn)城市合計(jì)占比16.53%。

為什么這么多人學(xué)Python呢

很多初學(xué)者都聽(tīng)說(shuō)python很火，可是為啥要學(xué)Python，Python語(yǔ)言是我目前為止用的最爽的語(yǔ)言，因?yàn)樗娴暮軆?yōu)美。雖然C、C++、J***a也非常的強(qiáng)大和偉大，但是每一種語(yǔ)言偉大的背后都是有一定的時(shí)代背景。

Python被廣泛的用在Web開(kāi)發(fā)、運(yùn)維自動(dòng)化、測(cè)試自動(dòng)化、數(shù)據(jù)挖掘等多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域。

一項(xiàng)***顯示，75%的受訪(fǎng)者將Python視為主要開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，反之，其他25%受訪(fǎng)者則將其視為***開(kāi)發(fā)語(yǔ)言。

Python的就業(yè)方向

①web開(kāi)發(fā)

豆瓣、知乎、拉勾網(wǎng)等都是用的Python，web開(kāi)發(fā)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展也非常好，因?yàn)镻ython的web開(kāi)發(fā)框架是最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，如果你用Python搭建一個(gè)網(wǎng)站只需要幾行的代碼就可以搞定，非常簡(jiǎn)潔；

②數(shù)據(jù)挖分析

Python所擁有的完整的生態(tài)環(huán)境十分有利于進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，比如，"大數(shù)據(jù)"分析所需要的分布式計(jì)算、數(shù)據(jù)可視化、數(shù)據(jù)庫(kù)操作等，都可以通過(guò)Python中的十分成熟的模塊完成；

③自動(dòng)化測(cè)試

Python在自動(dòng)化測(cè)試方面占著一大半天，有豐富的第三方庫(kù)，滿(mǎn)足接口測(cè)試、單元測(cè)試、web自動(dòng)化和APP自動(dòng)化、性能測(cè)試......幾乎涵蓋了所有的測(cè)試方面；

④網(wǎng)絡(luò)爬蟲(chóng)

最早用Python做網(wǎng)絡(luò)爬蟲(chóng)的是谷歌，Python做爬蟲(chóng)非常容易上手，市場(chǎng)占有率比較大，現(xiàn)在公司基本做爬蟲(chóng)的都是用Python來(lái)做的；

⑤人工智能

人工智能的發(fā)展?jié)摿湾X(qián)途就不說(shuō)了吧，這個(gè)都是大家都知道的東西，但是目前的話(huà)，人工智能方面的工作對(duì)學(xué)歷要求比較高，但肯定是最具有發(fā)展?jié)摿Φ姆较蛄耍?/p>

⑥自動(dòng)化運(yùn)維

最開(kāi)始一批學(xué)習(xí)Python的人，就是運(yùn)維和測(cè)試的在職人員，因?yàn)镻ython對(duì)于他們的工作起到很大的作用，因?yàn)槭褂肞ython腳本進(jìn)行批量化的文件部署和運(yùn)行調(diào)整都成了Linux服務(wù)器上很不錯(cuò)的選擇；

學(xué)Python有前途么？

毋庸置疑，Python前景很廣闊。首先，對(duì)應(yīng)崗位多。Python被稱(chēng)為編程語(yǔ)言中的萬(wàn)能膠水，這是一門(mén)應(yīng)用面很廣的語(yǔ)言，被廣泛的用在Web開(kāi)發(fā)、運(yùn)維自動(dòng)化、測(cè)試自動(dòng)化、數(shù)據(jù)挖掘等多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域。

無(wú)論是國(guó)內(nèi)的百度、字節(jié)跳動(dòng)、阿里巴巴、騰訊、華為還是國(guó)外的谷歌、NASA、YouTube、Facebook、工業(yè)光魔、紅帽等都在用Python完成各種各樣的任務(wù)。其次，市場(chǎng)需求大。從最新Python招聘崗位需求來(lái)看，Python工程師的崗位需求量巨大，并且崗位需求量還在呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì)。全國(guó)Python崗位需求量接近10W個(gè)。最后，薪資水平。目前初級(jí)Python工程師薪資待遇就達(dá)10-15K，而隨著開(kāi)發(fā)年限的增加，Python開(kāi)發(fā)者薪資呈直線(xiàn)上升的變化趨勢(shì)，工作8年的Python薪資攀升至25K左右。此外，國(guó)家也在加大培養(yǎng)Python人才。發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，人工智能正式納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，并且已經(jīng)有數(shù)個(gè)省份將Python納入到高考體系，國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí)考試新增“Python語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)”科目。總的來(lái)說(shuō)，Python是很有前途的，符合時(shí)代發(fā)展的大方向，感興趣的小伙伴，可以放心大膽的去嘗試。關(guān)于Python培訓(xùn)的更多相關(guān)知識(shí)，建議到千鋒教育進(jìn)行更詳細(xì)的了解，目前，千鋒教育已在北京、深圳、上海、廣州、鄭州、大連等20余個(gè)核心城市建立直營(yíng)校區(qū)，等待你的隨聽(tīng)。

Python開(kāi)發(fā)的工資一般多少

全國(guó)Python開(kāi)發(fā)工程師的平均薪資已經(jīng)達(dá)到將近月薪1.5萬(wàn)元，再加上年終獎(jiǎng)，13/14薪資，一年妥妥30w。甩同齡人N條街！Python絕對(duì)是值得選擇的方向。平均工資比較高，但是經(jīng)驗(yàn)不一樣，薪資差別也比較大。

Python開(kāi)發(fā)工程師：這個(gè)崗位對(duì)Python技能的要求為精通Python編程語(yǔ)言，有Django等框架的使用經(jīng)驗(yàn)，如果是實(shí)習(xí)期的話(huà)，則無(wú)經(jīng)驗(yàn)要求。Python高級(jí)工程師：這個(gè)崗位目前的薪資都在一萬(wàn)以上，需要達(dá)到的技能為精通Linux/Unixg平臺(tái)，有英語(yǔ)閱讀功底。Web網(wǎng)站開(kāi)發(fā)方向：這個(gè)崗位的要求為需要熟悉Web開(kāi)發(fā)的常用Python框架，熟悉掌握Mysql類(lèi)數(shù)據(jù)庫(kù)，因?yàn)榫W(wǎng)站主要就是程序和數(shù)據(jù)庫(kù)兩個(gè)方向了，如果會(huì)前端就可以做為Python全棧工程師了。SEO工程師：大家對(duì)這個(gè)崗位比較熟悉，對(duì)于SEO人員來(lái)講，會(huì)Python技能，能夠優(yōu)化工作，讓工作更輕松效果更明顯。千鋒教育擁有多年P(guān)ython培訓(xùn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，***用全程面授高品質(zhì)、高體驗(yàn)培養(yǎng)模式，擁有國(guó)內(nèi)一體化教學(xué)管理及學(xué)員服務(wù)，助力更多學(xué)員實(shí)現(xiàn)高薪夢(mèng)想。

我想了解下，學(xué)會(huì)python一般能找到拿工資多少的工作

1、Web開(kāi)發(fā)：python有很多優(yōu)秀的web開(kāi)發(fā)框架，比如Flask、Django、Bootstar

等，可以幫助你快速搭建一個(gè)網(wǎng)站。需要一個(gè)新功能時(shí)，用python只需要幾行代碼就可以了，受到很多初創(chuàng)公司喜歡?，F(xiàn)在像知乎、豆瓣、小米這樣大廠，最早網(wǎng)站都是python搭建的，像國(guó)外YouTube

、Quora、Reddit、Instagram、Netflix等都是用的python。

平均薪資：15~20K;技能要求：前端基礎(chǔ)、python基礎(chǔ)、主流python框架Flask、Django等。

2、python爬蟲(chóng)：利用python手機(jī)和爬取互聯(lián)網(wǎng)信息，也是很多人選擇python的一大原因，學(xué)習(xí)python爬蟲(chóng)后，可以給不少程序員加分。

平均薪資：15~25K;技能要求：前端基礎(chǔ)、Python爬蟲(chóng)庫(kù)、數(shù)據(jù)庫(kù)、JS反爬等。

3、python數(shù)據(jù)分析：所以商業(yè)公司都需要這樣的職位，因此Python數(shù)據(jù)分析師也成了目前最火的職業(yè)之一。python是數(shù)據(jù)分析板塊常用的編程語(yǔ)言，學(xué)習(xí)python后基本可以滿(mǎn)足數(shù)據(jù)分析職位。

平均薪資：10~25K;技能要求：統(tǒng)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)、Python的數(shù)據(jù)分析庫(kù)、機(jī)器學(xué)習(xí)框架等。

4、AI工程師：人工智能是目前很火的方向之一，薪資待遇非常高。python也是人工智能的頭牌語(yǔ)言，無(wú)論是機(jī)器學(xué)習(xí)還是深度學(xué)習(xí)，最常用的工具和框架都需要用python調(diào)用。

薪資：20~40K技能要求：統(tǒng)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)、Python、數(shù)據(jù)分析庫(kù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)框架等。

5、自動(dòng)化運(yùn)維工程師：使用Python可以自動(dòng)化批量管理服務(wù)器，起到更好的效果，自動(dòng)化運(yùn)維也是Python的主要應(yīng)用方向之一。

平均薪資：15~25K;技能要求：Python、shell、Linux、數(shù)據(jù)庫(kù)、openpyxl庫(kù)等。

結(jié)語(yǔ)：以上就是首席CTO筆記為大家介紹的關(guān)于python月薪多少的全部?jī)?nèi)容了，希望對(duì)大家有所幫助，如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。

可以買(mǎi)輛電動(dòng)車(chē)，因?yàn)榘凑者@個(gè)收入來(lái)看的話(huà)，一年下來(lái)也才兩萬(wàn)四的收入，買(mǎi)電動(dòng)車(chē)是最合理的，因?yàn)橹灰粌蓚€(gè)月的工資就可以的，如果是買(mǎi)汽車(chē)的話(huà)，那么就要幾年的收入了。即使你工作再穩(wěn)定，在這么低的工資面前也會(huì)承受不起啊，每個(gè)月的工資估計(jì)扣掉一些生活的開(kāi)支，所剩的也無(wú)幾了，所以是不建議的買(mǎi)車(chē)的。

提問(wèn)者應(yīng)該是生活在一些比較小的小縣城吧，可能沒(méi)有大城市的租房和消費(fèi)開(kāi)銷(xiāo)大的壓力，甚至說(shuō)可能所在地方都停車(chē)不需要繳納停車(chē)費(fèi)的，才會(huì)有這種念頭（如果是大城市的話(huà)，應(yīng)該是沒(méi)有這個(gè)念頭的，因?yàn)橐詮V州的消費(fèi)來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)每個(gè)月光停車(chē)費(fèi)都是一筆很大的開(kāi)支，更不用說(shuō)什么油費(fèi)等汽車(chē)所產(chǎn)生的其他開(kāi)支），

當(dāng)然也不排除說(shuō)，提問(wèn)者是已經(jīng)積攢了一點(diǎn)的積蓄，自己想買(mǎi)車(chē)的想法又特別強(qiáng)烈的這種情況，如果是這種情況，可以考慮一些國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)，價(jià)位在五六萬(wàn)左右的就可以的，購(gòu)買(mǎi)像奇瑞、吉利、比亞迪等這些汽車(chē)的品牌在這個(gè)價(jià)位的，而且如果不像拿出自己的全部錢(qián)，想留點(diǎn)錢(qián)在身邊應(yīng)急的話(huà)，還可以分期的，再加上現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌的汽車(chē)質(zhì)量已經(jīng)是非常不錯(cuò)的，售后服務(wù)等質(zhì)量也是有配套的，也值得選擇。

所以總結(jié)下來(lái)就是，首先考慮電動(dòng)車(chē)，非要買(mǎi)汽車(chē)的話(huà)，結(jié)合實(shí)際情況，五六萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。