1. 為什么溫州二手車那么便宜

新舊車輛價格倒掛，溫州二手車如何突圍

新車大降價：二手車很“受傷”

“我們市場鋪面閑置率目前已經(jīng)達到40%。”日前，溫州市二手車交易市場副總經(jīng)理告訴記者，許多二手車商戶選擇轉(zhuǎn)行、休業(yè)甚至直接“退休”。記者在市場走訪時發(fā)現(xiàn)，不少鋪面空置，“旺鋪出租”的告示隨處可見。

溫州二手車市怎么了？對此，溫州奔奔二手車有限公司董事長直言，新車的大幅度降價，影響還挺大。

今年年初，特斯拉在全球范圍內(nèi)率先掀起“降價潮”，最高單車降幅達4.8萬元，從而帶動了問界、長安深藍、比亞迪等品牌跟進降價。3月份，湖北省聯(lián)合東風(fēng)汽車推出了史上最強購車季活動，優(yōu)惠金額從5000至90000元不等。新能源車和燃油車的降價活動不但沖擊了新車市場，也讓二手車交易受到了極大影響。

“價格都倒掛了?！避嚵⒎蕉周嚿虘粽f，“比如一款市場指導(dǎo)價40萬元的奧迪車型，一年內(nèi)的準新車殘值通常是32萬元左右，而外地已經(jīng)出現(xiàn)了優(yōu)惠后27萬元的新車。那么，二手車買賣就很尷尬。”

新能源車加入價格戰(zhàn)的趨勢也使二手車價格加大了波動的風(fēng)險。二手車商戶收車變得更加謹慎。溫州市二手車交易市場交易部經(jīng)理說，不久前，一位車主到該市場出售一輛4年前花十幾萬元買的新能源車，里程只有7萬公里，二手車商戶報出的收購價不到5萬元。這樣的殘值跌幅在之前是不可想象的。

據(jù)溫州市二手車商會秘書長介紹，今年7月1日，我國將全面執(zhí)行國六B排放標準，國六庫存車必須在此前清空庫存。也就是說，新車降價對二手車銷售的“擠壓”效應(yīng)還將持續(xù)。

二手車商：努力尋找出路尋求突圍

交易市場的冷淡，直接導(dǎo)致了成交數(shù)據(jù)的下滑。據(jù)溫州市二手車交易市場董事長介紹，2023年1-3月份，累計交易量為0.95萬輛，是除2020年第一季度（疫情影響）以外成交量最低的第一季度。而0.95萬輛這一數(shù)據(jù)還是二手車商努力找出路的結(jié)果。

據(jù)介紹，為了應(yīng)對新車降價對二手車市場造成的庫存壓力，車商們紛紛壓縮利潤，薄利促銷，甚至虧損清庫。因為在未來幾個月，新車價格走穩(wěn)的概率不大，車商收進來的二手車如果繼續(xù)留庫待售，給二手車商帶來的不僅僅是資金成本、停車成本，還有可能帶來直接的售價損失。為此，車商們還努力把車調(diào)劑到外地，拓寬渠道，加快周轉(zhuǎn)。

據(jù)介紹，二手車商全國調(diào)劑汽車并不是什么新鮮事。只不過，之前溫州二手車商更多的是從外地調(diào)配二手車源，而現(xiàn)在更多的是往外地輸送車源。除了拓寬銷售渠道，也有二手車商在精耕專業(yè)賽道，通過做專做精，規(guī)避市場風(fēng)險。

在車立方浙業(yè)二手車商戶，記者產(chǎn)生了進入新車展廳般的感覺：兩個展廳，一個只展出福建奔馳威霆車型，一個只展出***art、MINI車型。

負責(zé)人說，他們很早就認識到新車價格波動過大對二手車行情的牽制作用，于是縮小車型范圍，僅僅銷售奔馳威霆和***art、MINI車型，通過做專做精規(guī)避市場風(fēng)險。事實證明，在此次新車大降價的市場行情下，他們也受到了市場大環(huán)境的影響，交易出現(xiàn)下滑。但和其他綜合二手車企業(yè)相比，影響會小一些。

在二手車市，專做某幾款車型或者某幾個品牌的車商也絕非個別。比如奔奔二手車，一直傾向于做奔馳、寶馬、奧迪等豪華車型。胡奔說，車型、品牌少了，更加有利于公司精確把握新車價格動態(tài)，也便于公司認證二手車，通過更加可靠的品質(zhì)保障，讓忐忑不安的客戶更加放心，從而更有利于促進交易。

直播引流抱團取暖：走出銷售新路

隨著短***平臺的興起，直播帶貨變成了新電商新消費模式。二手車商也從給老客戶打電話、發(fā)朋友圈推薦的傳統(tǒng)引流模式轉(zhuǎn)化為直播引流。

在溫州市二手車交易市場，負責(zé)人告訴記者，為了支持市場車商開展直播業(yè)務(wù)，該市場專門開辟了直播專用場地供車商無償使用。一些車商還一度邀請了專業(yè)的直播團隊參與二手車直播引流。

在車立方，浙業(yè)二手車也嘗到了直播的甜頭。該公司銷售的二手車，目前已經(jīng)有70%的客戶源來自于直播渠道。

在新開不久的新斯路二手車市場，所有的車商定下了規(guī)矩：排好直播表，大家24小時輪流直播，以線上渠道加成線下渠道，促進二手車交易。雖然開業(yè)僅僅半年，新斯路二手車月平均銷售達到100輛左右。負責(zé)人表示，雖然新斯路二手車的入駐車商基本都有較多的從業(yè)經(jīng)驗，有老客戶***，也有更多的渠道拓展經(jīng)驗，直播引流對他們的銷售促進是顯而易見的。

據(jù)介紹，新斯路二手車目前由8家二手車公司和專業(yè)汽車銷售主播團隊組成。和普通的二手車市場不同，這里的車商車源共享，確定底價，不管是誰的車源，誰賣了都只需給車源企業(yè)底價，溢價部分歸售車個人或者企業(yè)所有。作為市場的主辦企業(yè)，溫州新斯路汽車有限公司僅收取每輛交易車輛1000元的入駐費用。而這一費用通過對車輛的檢查、維護成本之后，基本沒有多少盈余了。

那新斯路到底圖什么？新斯路二手車就是一個為車商同行服務(wù)的平臺，他們希望通過摸索出一條新的二手車銷售模式，通過同行抱團，更好地規(guī)范二手車交易，更好地降低市場風(fēng)險，并逐漸找到新的盈利點。

為什么溫州二手車那么便宜

溫州汽車城經(jīng)溫州市人民***批準，由溫州市機動車交易市場有限公司投資創(chuàng)辦的，目前溫州唯一的大型多功能專業(yè)汽車市場。

汽車城位于交通便利、商業(yè)繁榮，地理位置得天獨厚的甌海大道與蛟鳳路交匯處；目前占地110畝，現(xiàn)已建成經(jīng)營、辦公設(shè)施38000平方米，室外經(jīng)營交易場地30000平方米。汽車城定位于溫州都市圈內(nèi)最大的汽車交易中心、汽車銷售服務(wù)中心、汽車展示博覽中心、汽車信息交流中心和汽車文化傳播中心；具有新車展示銷售、二手車置換交易、車輛維修裝潢、汽車配件供應(yīng)、綜合服務(wù)等為一體的互動互利功能體系。

汽車城目前已經(jīng)引進40多個知名品牌和著名經(jīng)銷商入駐汽車城，其中4S店5家，展示廳28個，為實行多品牌銷售、多功能服務(wù)、多元化發(fā)展和集約化、規(guī)?；?、專業(yè)化經(jīng)營奠定了基礎(chǔ)。隨著溫州汽車城二手車交易市場的日益紅火，溫州汽車城將逐步成為溫州汽車交易的主要集中地。

汽車城堅持打好“服務(wù)牌”，隨著溫州市車管所郊區(qū)分所的入駐，新車上牌、舊車過戶、車輛檢測等業(yè)務(wù)都能在市場內(nèi)完成，配套服務(wù)功能十分完善。此外，汽車城還積極與工商、稅務(wù)、銀行、保險等部門單位聯(lián)系，爭取他們?nèi)腭v，為消費者提供購車“***”服務(wù)。

溫州二手車那么便宜如下。

1、而這些車都是一個特性、挺老、夠關(guān)注度。夠老是說機種老，這樣二手價格便宜，譬如加州和蓋拉多這二位目前都是百萬等級能玩至的戰(zhàn)馬，不同于34百萬起步在售。

2、夠關(guān)注度亦是闡明良好的海外市場交易成本。玩膩了便利找下家下手，這里才不得已塞幾代經(jīng)典法拉利458，前輪驅(qū)動發(fā)動機v8自噴，法拉利。

3、這些層次同意了二手車能非常受消費市場親睞，很多人買了二手458玩一陣子下手是大體上不虧本的，***如車沒問題搶著有人接掌。