燒氣的車一般壽命60萬(wàn)公里左右。
燒氣的車的壽命年份就很難說(shuō)了，一般都是可以使用60萬(wàn)公里左右的。汽車改燒天然氣后會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響，但是影響比較小，汽車改燒天然氣后，動(dòng)力會(huì)比燒汽油小百分之十左右，但是比較經(jīng)濟(jì)。
對(duì)車的損害無(wú)非就是天然氣的燃燒溫度比汽油高，氣門更容易燒變形，但是這種損害是比較小，也不會(huì)影響汽車的使用壽命。
燒氣車的動(dòng)力不如燒油的強(qiáng)勁，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的損耗，而且車輛年檢必須拆掉，否則年檢不合格，還有就是目前保險(xiǎn)中沒(méi)有燃?xì)鈩?dòng)力車輛相關(guān)保險(xiǎn)內(nèi)容，如果交通事故，保險(xiǎn)公司不予理賠的。
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天然氣被用作汽車的燃料來(lái)提供動(dòng)力。天然氣的甲烷含量在90%以上，是很好的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。天然氣已在世界和我國(guó)各省市推廣應(yīng)用。天然氣汽車是一種以石油代替天然氣作為燃料的氣體燃料汽車。甲烷含量一般在90%以上，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的良好燃料。
燃?xì)馄嚨膬?yōu)勢(shì)：
天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)容易與空氣體均勻混合，燃燒比較完全干凈，不容易產(chǎn)生積碳。具有良好的防爆性能，不稀釋潤(rùn)滑油，從而大大減少發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)零件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和潤(rùn)滑油的使用壽命。
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1、壓縮天然氣（CNG）汽車
壓縮天然氣（CNG）汽車。壓縮天然氣是指壓縮到20.7—24.8 MPa的天然氣，儲(chǔ)存在車載高壓氣瓶中。壓縮天然氣（CNG）是一種無(wú)色透明、無(wú)味、高熱量、比空氣輕的氣體，主要成分是甲烷，由于組分簡(jiǎn)單，易于完全燃燒，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀釋潤(rùn)滑油，能夠延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
加工成本相對(duì)較低，極難液化，CNG汽車最大的缺點(diǎn)是高壓鋼瓶過(guò)重，體積大且儲(chǔ)氣量小，占去了汽車較多的有效重量，限制了汽車攜帶燃料的體積，導(dǎo)致汽車連續(xù)行駛里程短，另外因鋼瓶的存儲(chǔ)壓力高，也具有一定的危險(xiǎn)性。
2、液化天然氣（LNG）汽車
液化天然氣（LNG）汽車。天然氣在常壓下冷卻至-162℃后液化形成LNG，其燃點(diǎn)為650℃，爆炸極限為5%~15%，安全性較高。LNG汽車可以明顯的壓縮天然氣體積，一次充氣，可以行駛500km甚至1000km以上，非常適合長(zhǎng)途運(yùn)輸使用。與CNG汽車相比，LNG汽車在安全、環(huán)保、整車輕量化、整車?yán)m(xù)駛里程方面都具有優(yōu)勢(shì)。
擴(kuò)展資料
以天然氣代替汽車用油，具有價(jià)格低、污染少、安全等優(yōu)點(diǎn)。國(guó)際天然氣汽車組織的統(tǒng)計(jì)顯示，天然氣汽車的年均增長(zhǎng)速度為20.8%，全世界共有大約1270萬(wàn)輛使用天然氣的車輛，2020年總量將達(dá)7000萬(wàn)輛，其中大部分是壓縮天然氣汽車。
天然氣是優(yōu)質(zhì)高效的清潔能源，二氧化碳和氮氧化物的排放僅為煤炭的一半和五分之一左右，二氧化硫的排放幾乎為零。天然氣作為一種清潔、高效的化石能源，其開發(fā)利用越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視。全球范圍來(lái)看，天然氣***量要遠(yuǎn)大于石油，發(fā)展天然氣具有足夠的***保障。
百度百科-天然氣汽車
燒天然氣的車
太平洋汽車網(wǎng)燃?xì)廪I車有比亞迪，長(zhǎng)安，東風(fēng)雪鐵龍和上海桑塔納，一汽威志等。
由于能源多樣化，很多汽油車改造成燃?xì)馄?，那么兩者之間對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響？我們來(lái)分析一下，看一看兩者的區(qū)別。
現(xiàn)在汽油車改燃?xì)馄嚦Ｓ玫姆椒ㄊ菍⑷細(xì)庵苯釉诨推骰蜻M(jìn)氣支管內(nèi)與空氣混合，然后吸入燃燒室燃燒。這種方法比較簡(jiǎn)單。原發(fā)動(dòng)機(jī)基本沒(méi)有變化。由于燃?xì)馀c空氣混和比較均勻，因此燃燒比較完全。尾氣污染物較少。因此節(jié)約了能源。而且燃汽價(jià)格較油便宜因此不少車為了汽車節(jié)油在使用燃?xì)狻?/p> 油改氣?的優(yōu)點(diǎn)：
1.經(jīng)濟(jì)效益較高。天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤(rùn)滑油的使用期限。
2.社會(huì)效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過(guò)程中能量損失較小，有害排放污染物少，對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的。3.安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)史麗麗）為何現(xiàn)在很多車主會(huì)把車改成天然氣呢？
燒天然氣的車
一、奧迪A5Sportbackg-tron
奧迪A5Sportbackg-tron是奧迪的第三款天然氣動(dòng)力車型，***用2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到125kW。天然氣由四個(gè)壓縮罐儲(chǔ)存，最多能夠攜帶19kg燃料。同時(shí)奧迪A5Sportbackg-tron還是雙能源車，有一個(gè)25L的汽油油箱。使用天然氣的續(xù)航里程為500km，最大的續(xù)航里程接近1000km。
二、斯柯達(dá)SCALA
又是一款來(lái)自大眾旗下的天然氣車，斯柯達(dá)SCALA針對(duì)歐洲市場(chǎng)推出了SCALA的CNG天然氣版本。***用1.0L三缸G-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出約66kW。并且G-TEC搭配的是6擋手動(dòng)變速箱，或許更適合作為計(jì)程車使用。
三、一汽威志V5CNG版
一汽威志也是***用CNG天然氣的雙燃料車型，擁有70L的天然氣存氣罐，目前比較多是作為出租車使用。
四、雪鐵龍愛(ài)麗舍CNG雙燃料版
據(jù)了解，雪鐵龍新愛(ài)麗舍CNG版使用了全新的CNG適配雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用天然氣作為燃料時(shí)可以輸出70kW，而使用汽油作為燃料時(shí)可以輸出78kW。百公里天然氣消耗量為7.7立方米。
天然氣無(wú)論是含量還是成本都比汽油的原料石油有優(yōu)勢(shì)，但天然氣由于是氣態(tài)，所以單位體積的天然氣所含的能量比汽油低，也就是使用天然氣后發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)下降。并且天然氣需要加壓或者液化儲(chǔ)存，這就需要使用鐵制的油箱，這無(wú)疑是增加了車輛的重量。并且天然氣或多或少都是有尾氣排放，顯然電動(dòng)車的零排放會(huì)更加符合新能源的概念。
而天然氣與電能相比，很明顯電能的獲得途徑更加簡(jiǎn)便。并且從現(xiàn)在的新能源電動(dòng)車情況來(lái)看，雖然電池的質(zhì)量較大，但由于電機(jī)的特性所以電動(dòng)車的性能甚至更加優(yōu)于汽油車，天然氣車則更加不用說(shuō)了。并且天然氣的加氣站甚至還比不上充電樁普及，這也是天然氣車發(fā)展受制的原因之一。
有燒天然氣的新車嗎
油價(jià)高漲，給交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)越來(lái)越大的成本壓力，尤其是城市公共交通。城市公共交通有用油數(shù)量大、不能隨意調(diào)整班次、車票價(jià)格不能隨便浮動(dòng)的特征，因此油價(jià)上漲會(huì)直接導(dǎo)致企業(yè)成本增加，第一就是動(dòng)力不是很好。必須要降檔開。第二是火花塞必須要換專用的。普通的根本不頂事兒。第三就是容易爆震。俗稱放炮。如果要買個(gè)燃?xì)獾能嚒?/p>
實(shí)際改裝天然氣還是有好處的，清潔能源，環(huán)保。對(duì)車主來(lái)說(shuō)最大的實(shí)惠就是省錢。國(guó)內(nèi)天然氣車輛最多的應(yīng)該就數(shù)新疆了吧，我到我哥那里去我成都的，紳寶D50，2015年3月車，2萬(wàn)公里改CNG天然氣，現(xiàn)在6W+了，一點(diǎn)毛病沒(méi)有，就是起步肉。要說(shuō)廢車我沒(méi)覺(jué)得，廢火花塞到是，3萬(wàn)多一換08款1.4樂(lè)風(fēng)，跑了2萬(wàn)公里后改氣，當(dāng)時(shí)花費(fèi)6000元，價(jià)格最高的時(shí)候改的，也是油價(jià)比較高的時(shí)候改的，那時(shí)候加氣的困難程度是現(xiàn)在難以想象的，有時(shí)候晚上排隊(duì)2個(gè)多小時(shí)
燃油動(dòng)力汽車的內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)使用燃油的標(biāo)準(zhǔn)是固定的，一般都是92/95#汽油；在用車階段中加錯(cuò)汽油都有可能帶來(lái)問(wèn)題，燃燒特點(diǎn)完全不同的天然氣想當(dāng)然不會(huì)很適合這種機(jī)器基本是沒(méi)有壞處，天然氣完全燃燒后生成二氧化碳和水，沒(méi)有積碳，對(duì)空氣污染小，還有就是比用油省錢，平均能省到三分一的錢，但是有個(gè)缺點(diǎn)，會(huì)比用汽油馬力小一點(diǎn)，
我是新疆做這行的，說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)很成熟了，只要不是便宜套件，或者在路邊修理部私自改裝的，在有資質(zhì)的改裝廠改裝天然氣沒(méi)有太大的問(wèn)題，至于說(shuō)改氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好的說(shuō)法油改氣沒(méi)有問(wèn)題，有問(wèn)題的是誰(shuí)開，怎么維護(hù)。就拿香港的出租車來(lái)說(shuō)吧，至今有60%的香港出租車是豐田***(2.5排量)出廠的時(shí)候就是定制燒氣的，現(xiàn)在已經(jīng)用了15/20年了.
天然氣汽車是什么車有哪些？質(zhì)量怎么樣？
有燒天然氣的汽車。
天然氣汽車以天然氣為燃料提供動(dòng)力的汽車，天然氣的甲烷含量90%以上，是很好的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。天然氣汽車的優(yōu)點(diǎn)有燃燒穩(wěn)定、可減少發(fā)動(dòng)機(jī)油耗量等。
天然氣汽車的類型：
一、奧迪A5Sportbackg-tron，
奧迪A5Sportbackg-tron是奧迪的第三款天然氣動(dòng)力車型，***用2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到125kW。使用天然氣的續(xù)航里程為500km，最大的續(xù)航里程接近1000km。
二、斯柯達(dá)SCALA，
斯柯達(dá)SCALA是一款來(lái)自大眾旗下的天然氣車，斯柯達(dá)SCALA針對(duì)歐洲市場(chǎng)推出了SCALA的CNG天然氣版本。***用1.0L三缸G-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出約66kW。并且G-TEC搭配的是6擋手動(dòng)變速箱，更適合作為計(jì)程車使用。
三、一汽威志V5CNG版，
一汽威志也是***用CNG天然氣的雙燃料車型，擁有70L的天然氣存氣罐，目前比較多是作為出租車使用。
天然氣汽車是以天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。天然氣汽車的主要優(yōu)缺點(diǎn)（1）天然氣汽車是清潔燃料汽車。天然氣汽車的排放污染大大低于以汽車為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低70%。因此，許多國(guó)家已將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段。（2）天然氣汽車有顯著的經(jīng)濟(jì)效益?？山档推?a href="/tags-y-y.html" target="_blank" class="7505e81fda4633e7 relatedlink">營(yíng)運(yùn)成本。目前天然氣的價(jià)格比汽油和柴油低得多，燃料費(fèi)用一般節(jié)省50%左右，使?fàn)I運(yùn)成本大幅降低。由于油氣差價(jià)的存在，改車費(fèi)用可在一年之內(nèi)收回。可節(jié)省維修費(fèi)用。發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣做燃料，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、不積炭，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用。（3）比汽油汽車更安全首先與汽油相比，壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料。這表現(xiàn)在：燃點(diǎn)高。天然氣燃點(diǎn)在650。c以上，比汽油燃點(diǎn)（427。c）高出223。c，所以與汽油相比不易點(diǎn)燃。密度低。與空氣的相對(duì)密度為0.48，泄漏氣體很快在空氣中散發(fā)，很難形成遇火燃燒的濃度。辛烷值高?？蛇_(dá)130，比目前最好的96號(hào)汽車辛烷值高得多，抗爆性能好。爆炸極限窄。僅5~15%，在自然環(huán)境下，形成這一條件十分困難。釋放過(guò)程是一個(gè)吸熱過(guò)程。當(dāng)壓縮天然氣從容器或管路中泄出時(shí)，泄孔周圍會(huì)迅速形成一個(gè)低溫區(qū)，使天然氣燃燒困難。其次，壓縮天然氣汽車所用的配件比汽油車要求更高。表現(xiàn)在：國(guó)家頒布有嚴(yán)格的天然氣汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從加氣站設(shè)計(jì)、儲(chǔ)氣瓶生產(chǎn)、改車部件制造到安裝調(diào)試等，每個(gè)環(huán)節(jié)都形成了嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)上考慮了嚴(yán)密的安全保障措施。對(duì)高壓系統(tǒng)使用的零部件，安全系數(shù)均選用1.5~4以上，在減壓調(diào)節(jié)器、儲(chǔ)氣瓶上安裝有安全閥，控制系統(tǒng)中，安裝有緊急斷氣裝置。儲(chǔ)氣瓶出廠前要進(jìn)行特殊檢驗(yàn)。氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗(yàn)后，還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗(yàn)，合格后，方能出廠使用。中外發(fā)展天然氣60年來(lái)，從未出現(xiàn)過(guò)因天然氣爆炸、燃燒而導(dǎo)致車毀人亡的事實(shí)證明，壓縮天然氣汽車是十分安全可靠的。（4）cng汽車的動(dòng)力性略有降低。燃用天然氣時(shí)，動(dòng)力性略下降5~15%。（5）改裝一次性投資大。目前，根據(jù)市場(chǎng)不同改裝一輛cng汽車大約需4000-8000左右?！ ‰m然有以上的不足之處，但從總的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析，用天然氣作為汽車燃料還是利大于弊
標(biāo)簽： #天然氣
