- 車市8點(diǎn)檔|理想、小鵬財(cái)報(bào);蔚來被做空;長安發(fā)布方舟架構(gòu)
- 理想汽車的前身是什么品牌
- 吃瓜|李想回應(yīng)“比500萬SUV更好”,比亞迪趙長江應(yīng)援
- 新能源汽車十大名牌
理想不是力帆的。
理想汽車是由李想創(chuàng)立的新能源汽車公司,并隸屬于車和家公司旗下的品牌。之所以被命名為“理想”,是因?yàn)檫@個(gè)名字諧音著李想的名字。理想汽車的目標(biāo)是打造一款智能電動(dòng)車,讓用戶不再擔(dān)心續(xù)航里程的問題。理想汽車并不屬于力帆汽車公司旗下的品牌。
早期由于沒有生產(chǎn)資質(zhì),理想汽車暫時(shí)由力帆汽車代工生產(chǎn),目前理想已經(jīng)獲得生產(chǎn)資質(zhì),并在江蘇常州建立了一座現(xiàn)代化工廠。該工廠占地750畝,配備了沖壓車間、焊接車間、涂裝車間和總裝車間等四大工藝區(qū)域,所有工藝流程都***用全自動(dòng)化生產(chǎn)線。通過使用國際先進(jìn)設(shè)備,理想汽車確保了生產(chǎn)質(zhì)量符合豪華品牌的標(biāo)準(zhǔn)。
理想汽車的核心技術(shù)
雙能源戰(zhàn)略:“創(chuàng)造移動(dòng)的家,創(chuàng)造幸福的家”是理想汽車的使命,在這個(gè)使命的驅(qū)動(dòng)下,理想汽車將打造讓每一位家庭用戶滿意的產(chǎn)品。2022年理想汽車將會(huì)推出X平臺(tái)上的首款產(chǎn)品——全尺寸豪華增程式電動(dòng)SUV,并于2023年在X平臺(tái)上推出另外兩款SUV。
此外,理想汽車也在開發(fā)純電動(dòng)車技術(shù),包括為高壓純電動(dòng)車型開發(fā)的兩個(gè)平臺(tái)——Whale及Shark。自2023年起,理想汽車每年將會(huì)至少推出兩款***用高壓純電動(dòng)技術(shù)的車型。
以上內(nèi)容參考百度百科-理想汽車
車市8點(diǎn)檔|理想、小鵬財(cái)報(bào);蔚來被做空;長安發(fā)布方舟架構(gòu)
屬于國產(chǎn)新能源汽車品牌。
理想汽車是李想在2015年7月創(chuàng)立的新能源汽車公司,原本命名為車和家,在2019年3月正式更名為理想汽車。李想原本是某知名汽車網(wǎng)站的創(chuàng)始人,理想汽車的首款車型是理想ONE是在2019年4月10日正式上市的,而當(dāng)年5月31日前固定的是首任車主享有終身質(zhì)保的優(yōu)惠政策。
理想汽車是擁有自建的常州制造工廠來生產(chǎn)制造理想汽車。在工廠內(nèi)使用的是大量國際先進(jìn)設(shè)備,并且擁有全自動(dòng)化生產(chǎn)流水線。
汽車特點(diǎn)
理想汽車隸屬于車和家公司旗下的品牌,是由李想創(chuàng)立的新能源汽車公司,早前改名為“車和家”。之所以名為理想是由創(chuàng)始人李想的名字諧音而來的,理想豈止名為理想,更是希望打造一款沒有為續(xù)航里程而顧慮的智能電動(dòng)車。
理想汽車為實(shí)現(xiàn)這一理念,不斷地創(chuàng)新,更是***用國際先進(jìn)的設(shè)備,以確保理想的制造質(zhì)量符合豪華品牌標(biāo)準(zhǔn)。而實(shí)現(xiàn)途徑是用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)給電磁組充電,再用電機(jī)驅(qū)動(dòng),制造增程式的電動(dòng)汽車。理想汽車成功實(shí)現(xiàn)了增程式電動(dòng)汽車商業(yè)化,其理想ONE是首款車型的中大型豪華電動(dòng)SUV。
理想汽車的前身是什么品牌
11月13日,理想汽車發(fā)布未經(jīng)審計(jì)的第三季度財(cái)報(bào)。
財(cái)報(bào)顯示三季度理想汽車總營收25.11億元,環(huán)比增長28.9%;三季度其凈虧損為1.04億元,較二季度虧損進(jìn)一步收窄,同時(shí),非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則凈損益在本季度扭虧為盈。
毛利方面,理想汽車三季度毛利為4.***億元,較第二季度的2.60億元增長91.3%,整體毛利率為19.8%,較第二季度的13.3%提高6.5個(gè)百分點(diǎn)。
此外,財(cái)報(bào)顯示理想汽車三季度經(jīng)營性現(xiàn)金流為9.30億元,自由現(xiàn)金流為7.50億元。截止到今年第三季度末,理想汽車現(xiàn)金儲(chǔ)備為189.16億元,相比2019年底的37.09億元大幅提升。
11月14日長安汽車在品牌日活動(dòng)上宣布長安汽車正與華為、寧德攜手打造全新高端智能汽車品牌,并發(fā)布全新技術(shù)架構(gòu)——方舟架構(gòu),長安***未來五年將基于該平臺(tái)推出105款車型,其中包括23款新能源產(chǎn)品。
據(jù)報(bào)道,長安方舟架構(gòu)完整覆蓋A0級(jí)-C級(jí)所有車型、新一代產(chǎn)品通過全系搭載藍(lán)鯨動(dòng)力、兼容8種發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài),排量覆蓋1.2-2.0L,兼容48V低壓混動(dòng)(LV-HEV)、高壓混動(dòng)(HV-HEV)、插電混動(dòng)(PHEV)3種電氣化動(dòng)力,匹配8種變速器模塊,具備16種動(dòng)力組合模式;支持安全可擴(kuò)展的智能駕駛配置,具備成長型電子電氣架構(gòu),實(shí)現(xiàn)全場景智慧用車服務(wù)提供。
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日,知名獨(dú)立調(diào)查機(jī)構(gòu)香櫞針對蔚來汽車發(fā)布做空推文和報(bào)告,認(rèn)為蔚來股價(jià)只值25美元,跌幅為48%。
受此影響,蔚來當(dāng)天盤中大跌,由11%漲幅轉(zhuǎn)為大跌,跌幅一度超過16%,收盤跌幅為7.74%。同時(shí),當(dāng)天漲幅超過28%的理想汽車也由漲轉(zhuǎn)跌,最終收跌1.83%,收盤價(jià)為31.2美元;小鵬汽車也由漲幅超過14%變?yōu)榈欢瘸^15%,最終收跌6.13%,收盤價(jià)為歷史最高收盤價(jià)41.99美元。
香櫞指出看空蔚來的主要理由一個(gè)是特斯拉Model Y國產(chǎn),也就是特斯拉的影響;另一個(gè)是蔚來的股權(quán)結(jié)構(gòu)。
11 月 12 日,小鵬汽車公布第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),這也是小鵬上市后首份財(cái)報(bào)。今年第三季度小鵬汽車總收入為人民幣19.90億元(2.93億美元),同比增長342.5%,環(huán)比增長236.9%。其中,汽車銷售收入為人民幣18.98億元(2.80億美元),同比增長376.0%,環(huán)比增長250.8%。同時(shí)第三季度毛利率為4.6%,首次實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正。
第三季度小鵬汽車總交付量達(dá)到 8578 臺(tái),較 2019 年同期的 2345 臺(tái)同比增長 265.8%,較 2020 年第二季度的 3228 臺(tái)增長 165.7%。其中,P7 的交付量達(dá)到 6210 臺(tái),占到總交付量的 72.4%,G3 為 27.6%。
11月13日晚,神州租車發(fā)布公告稱韓國財(cái)團(tuán)MBKPartners(安博凱)擬私有化公司,公司最高價(jià)值或達(dá)89.99億港元。據(jù)報(bào)道股份要約價(jià)每股要約股份4.0港元,較最后交易日聯(lián)交所所報(bào)收市價(jià)每股3.39港元,溢價(jià)約17.99%。
11月10日晚間,神州租車發(fā)布公告稱,井岡山北汽與神州優(yōu)車于7月20日簽訂的買賣協(xié)議因在交割日之前未完成交易而終止。
在與北汽集團(tuán)的買賣協(xié)議流產(chǎn)后,神州優(yōu)車與MBK Partners Fund IV全資擁有的Indigo Glamour于11月10日達(dá)成了買賣協(xié)議,此協(xié)議中***以每股4.0港元的價(jià)格交割4.43億股股份,總代價(jià)為17.71億港元,擬出售神州優(yōu)車20.86%股權(quán)。
本田汽車公司11日表示,將于2020年內(nèi)在日本國內(nèi)銷售具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的車型,它將成為世界上第一家批量生產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的企業(yè)。
據(jù)悉,周三日本***向本田的“交通擁堵導(dǎo)航系統(tǒng)”(Traffic Jam Pilot)授予了安全認(rèn)證,這意味著駕駛員在使用該系統(tǒng)時(shí)可將視線從道路上移開,不過他們?nèi)匀槐仨毮軌蛟谌魏螘r(shí)候控制車輛。據(jù)報(bào)道本田將在將在高端車Legend車型上應(yīng)用這一技術(shù),這是世界上首個(gè)由國家層面批準(zhǔn)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛認(rèn)證。
寶馬近日發(fā)布全新電動(dòng)SUV iX,這是概念車Vision iNEXT的量產(chǎn)車型,將于2021年下半年量產(chǎn),新車將成為寶馬旗艦車型。
BMW iX延續(xù)寶馬iX系列家族設(shè)計(jì)風(fēng)格保留雙腎格柵。動(dòng)力方面將提供308馬力(229千瓦),522馬力(389千瓦)和610馬力(454千瓦)三種選擇,以及從400km到600km間的多種續(xù)航版本供消費(fèi)者選擇。
同時(shí)iX首次搭載5G技術(shù),V2X等,數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍,涵蓋電子電器架構(gòu)、自動(dòng)駕駛功能、顯示和操控系統(tǒng)及內(nèi)部裝備等方面。
11月11日召開的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上正式發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》。從全球范圍看,幾大汽車產(chǎn)銷國都在出臺(tái)法規(guī),加速推進(jìn)智能汽車的發(fā)展。華西證券崔琰指出,智能網(wǎng)聯(lián)汽車將步入加速發(fā)展階段,中短期內(nèi)智能座艙和ADAS將會(huì)率先落地,長期則看好高等級(jí)自動(dòng)駕駛、V2X車聯(lián)網(wǎng)等。中國汽研全面布局智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)場業(yè)務(wù);德賽西威的智能座艙新產(chǎn)品已向多家核心客戶配套供貨。
日前,特斯拉官方宣布,將延長Model S、Model X部分車型的eMMC質(zhì)保有效期。此前由于不少老款Model S和Model X車主反饋其MCU屏幕存在問題,特斯拉表示針對2018年3月之前生產(chǎn)的Model S和Model X車型,將車內(nèi)8GB嵌入式多媒體存儲(chǔ)卡(eMMC)的質(zhì)保有效期,從4年或8萬公里延長至8年或16萬公里。
近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布10月銷量數(shù)據(jù),10月新能源乘用車批發(fā)銷量突破14.4萬輛,同比增長119.8%,環(huán)比9月增長15.9%。銷量突破萬輛的企業(yè)有上汽通用五菱2***11輛、比亞迪22395輛、上汽乘用車12785輛、特斯拉中國12143輛。
近日,特斯拉在其官方網(wǎng)站推出了同品牌龍舌蘭酒(Tesla Tequila)。該款酒被特斯拉描述為“獨(dú)家、小批量生產(chǎn)的高檔酒,百分之百***用龍舌蘭草釀造”,其裝在一個(gè)閃電形狀的玻璃酒瓶中。一瓶酒的容量為750毫升,酒精度40%,售價(jià)250美元,約合人民幣1658元,比一瓶飛天茅臺(tái)酒(官方指導(dǎo)價(jià)1499元)還要高。推出當(dāng)日,這款酒就被搶購一空??掌楷F(xiàn)身二手物品交易網(wǎng)站ebay,并被賣到1420.69美元,約合人民幣9418元。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
吃瓜|李想回應(yīng)“比500萬SUV更好”,比亞迪趙長江應(yīng)援
?理想汽車隸屬于車和家公司旗下的品牌。
理想汽車隸屬于車和家公司旗下的品牌,是由李想創(chuàng)立的新能源汽車公司,早前改名為“車和家”。之所以名為理想是由創(chuàng)始人李想的名字諧音而來的,理想豈止名為理想,更是希望打造一款沒有為續(xù)航里程而顧慮的智能電動(dòng)車。
理想汽車為實(shí)現(xiàn)這一理念,不斷地創(chuàng)新,更是***用國際先進(jìn)的設(shè)備,以確保理想的制造質(zhì)量符合豪華品牌標(biāo)準(zhǔn)。而實(shí)現(xiàn)途徑是用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)給電磁組充電,再用電機(jī)驅(qū)動(dòng),制造增程式的電動(dòng)汽車。
理想汽車成功實(shí)現(xiàn)了增程式電動(dòng)汽車商業(yè)化,其理想ONE是首款車型的中大型豪華電動(dòng)SUV。這款車最大的特點(diǎn)在于,其發(fā)動(dòng)機(jī)并不是用來直接驅(qū)動(dòng)汽車,而是用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。
理想汽車會(huì)有如此成功的賣點(diǎn),離不開其性能方面,官方表示汽車在任何情況下綜合續(xù)航可超過800公里,解決了電動(dòng)車的里程焦慮。這樣長時(shí)間的續(xù)航以及大空間都能滿足日常出行需求,同時(shí)駕駛上也是比較舒適。
總的來說,在高性能的加持下,理想汽車在日后的汽車市場上,將會(huì)是一輛很不錯(cuò)的電動(dòng)汽車、一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
新能源汽車十大名牌
早就知道長城魏牌藍(lán)山DHT PHEV發(fā)布之后就會(huì)有這一幕。
果不其然,理想汽車創(chuàng)始人李想也是睚眥必報(bào),怎容得讓魏牌汽車如此拉踩。
先來捋一遍:
理想L9于2022年6月21日首發(fā),李想稱其為“500萬以內(nèi)最好的額家用旗艦SUV”華為余承東于2022年7月6日發(fā)布微博稱“充電樁的完善與普及還需要時(shí)間,增程模式是目前最適合的新能源車模式”等內(nèi)容魏牌李瑞峰于2022年7月6日發(fā)布微博稱“打鐵還需自身硬,增程式混動(dòng)技術(shù)落后是行業(yè)工行是,再大的嘴,也不能大放厥詞”;并關(guān)聯(lián)“智能DHT是全球更好的新能源技術(shù)”和“余承東增程車不夠先進(jìn)是胡扯”兩個(gè)話題截止到這里,理想汽車和長城魏牌看似還沒有任何關(guān)系,同時(shí)也沒有任何的“正面交鋒”;余承東講到的是增程模式目前最適合新能源汽車,這個(gè)說法理論上和魏牌也沒有任何關(guān)系,魏牌所打造的汽車雖然是插電混動(dòng)汽車,可是所有的插電混動(dòng)、甚至包括油電混合模式的基礎(chǔ)都是增程,在混動(dòng)模式里的驅(qū)動(dòng)電機(jī)所消耗的電來自發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)以消耗燃油為代價(jià)來轉(zhuǎn)化,這就是增程,說白了混動(dòng)就是“發(fā)動(dòng)機(jī)增程+***驅(qū)動(dòng)”的雙模式合一而已。
所以這個(gè)說法沒有什么值得分析或討論,混動(dòng)技術(shù)最終會(huì)成為增程技術(shù),這是沒有懸念的;因?yàn)轵?qū)動(dòng)技術(shù)或任何技術(shù)在不斷進(jìn)步的過程中都要做減法,讓效率很低的內(nèi)燃機(jī)脫離驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),依靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)效率與技術(shù)的提升來降低能耗才是技術(shù)發(fā)展的方向。
可是魏牌李瑞峰看似不這么想,似乎也認(rèn)為余承東針對了魏牌;可是就魏牌的那點(diǎn)銷量而言,人家真還不至于拿這個(gè)品牌當(dāng)作對手。
到這里又與理想汽車有什么關(guān)系呢?
很簡單,理想汽車打造的全部都是增程式混動(dòng)汽車,也就是說李瑞峰在貶低問界汽車的同時(shí),也貶低了理想汽車;同時(shí)還貶低了***用增程技術(shù)的長安旗下的深藍(lán)汽車,東風(fēng)旗下的嵐圖汽車,哪吒汽車,零跑汽車,雪佛蘭汽車,寶馬汽車等等汽車廠商,所以不僅理想汽車回應(yīng)了魏牌李瑞峰的說法,嵐圖等車企的高管也做出了不同的回應(yīng)。
理想汽車的回應(yīng)沒有留一點(diǎn)情面,參考下圖:
確實(shí)如此,同樣是使用串并混動(dòng)系統(tǒng),魏牌的銷量確實(shí)連比亞迪的零頭都沒有達(dá)到;而且在后續(xù)的幾番爭論里,李想提到的“仰望U8的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是否為增程”的問題也基本得到印證,如果仰望U8有混動(dòng)版本的話,其易四方驅(qū)動(dòng)平臺(tái)貌似根本無法去混動(dòng),99%得是增程。
至此魏牌全面落了下風(fēng),不過真正讓魏牌無語的應(yīng)當(dāng)是長城汽車Hi4智能電四驅(qū)架構(gòu)的發(fā)布;由于該架構(gòu)***用前電機(jī)兼顧發(fā)電機(jī)的模式,在串聯(lián)模式里使用后電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就得帶動(dòng)前電機(jī)驅(qū)動(dòng),這就是標(biāo)準(zhǔn)的增程模式。
魏牌和理想汽車也算結(jié)下梁子了,而且近期的數(shù)據(jù)也是非常尷尬。
比如3月的數(shù)據(jù),魏牌品牌銷量是1275輛, 其中只有摩卡和拿鐵插電混動(dòng)版本的數(shù)據(jù),兩車在銷售終端均有不同幅度的優(yōu)惠。
魏牌所有的量產(chǎn)車定位都要低于理想L系列,摩卡DHT PEHV的旗艦版也就剛剛看齊剛剛開始交付的理想L7;但是3月的理想汽車交付了20823輛,魏牌已經(jīng)被理想汽車遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩開了。
不過問界汽車近期倒是有些波動(dòng),但主要原因是華為和塞力斯關(guān)于品牌定義的爭議導(dǎo)致。
于是魏牌的目標(biāo)就不是問界而是理想了,這樣的說法并不過分,從藍(lán)山DHT PEHV的發(fā)布會(huì)來看,其PPT里的描述確實(shí)是明顯針對理想汽車;所謂的“比500萬SUV更好”的說法,如果說不是拉踩理想汽車怕是沒有誰會(huì)相信。
然而,理想L9是45萬級(jí)別的SUV,可是銷量也達(dá)到了5866輛,位列豪華大型SUV第一名,超第二名奔馳GLS 4000余輛!豪華中大型SUV銷量前三名分別是理想L7、8009輛,寶馬X5、7908輛,理想L8、6628輛。
確實(shí)如李想所講,理想不用刷存在感,這是一個(gè)已經(jīng)在豪華汽車市場中有很理想的表現(xiàn)的中國品牌,那究竟是是誰拉著理想刷存在感,又是為了什么,貌似很清楚了。
這次不僅是李想發(fā)微博表達(dá)觀點(diǎn),比亞迪旗下高端品牌騰勢汽車總經(jīng)理為李想打CALL,稱:認(rèn)同,知行合一,服務(wù)客戶。當(dāng)然昨天趙長江的一條微博也翻車了,在講車門分縫技術(shù)的時(shí)候遇到***網(wǎng)友,但這是另一個(gè)話題。比亞迪的趙長江能為使用增程技術(shù)的理想汽車應(yīng)援,也許仰望的增程技術(shù)也基本確定了。
魏牌失了風(fēng)度,藍(lán)山DHT PHEV能否突出重圍又變得撲朔迷離了。
編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島,天和MCN發(fā)布,保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利
本文來自易車號(hào)作者天和汽車科學(xué)島,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)
新能源汽車前十名品牌:比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長安汽車、吉利汽車、哪吒汽車、理想。
1、比亞迪
比亞迪在1995年成立,如今業(yè)務(wù)橫跨汽車、新能源、軌道交通、和電子產(chǎn)業(yè)。在新能源汽車領(lǐng)域,比亞迪具備電池、電機(jī)、電控及芯片等全產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù),車型更是覆蓋乘用車和商用車。從系能源汽車發(fā)展至今,比亞迪的銷量每年都名列前茅,可見它的市場認(rèn)可是比較高的。
2、特斯拉
特斯拉是美國的汽車品牌,但部分車型卻是在國內(nèi)生產(chǎn),尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽車市場上是享有較高的知名度的,并且汽車銷量也不低,排名僅次于比亞迪。在續(xù)航和電池使用壽命方面,特斯拉是有一定優(yōu)勢的。
3、上汽通用五菱
上汽通用五菱在2002年成立,從名字就不難看出它是由上汽、通用、五菱三家汽車公司組成的合資公司。目前擁有四大生產(chǎn)基地,主要位于柳州、青島和重慶。在發(fā)展上,上汽通用五菱有著集三方***、南北聯(lián)動(dòng)、東西呼應(yīng)的優(yōu)勢。
4、奇瑞汽車
奇瑞汽車成立于19***年,是一家國有的控股企業(yè)。旗下?lián)碛卸鄠€(gè)研發(fā)中心,其中不乏有高層次的研發(fā)人才,堪稱人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。奇瑞汽車的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系目前已經(jīng)逐步完整,如今是國內(nèi)最大的汽車整車、關(guān)鍵部件研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售的自助品牌汽車制造企業(yè)。
5、廣汽埃安
廣汽埃安最早成立于2017年,工廠占地703畝。其前身是廣汽新能源,在2020才更名為廣汽埃安,此舉的目的是為了將品牌的定位推向高端。目前旗艦的SUV車型為廣汽埃安AION?LX?Plus,主打豪華、續(xù)航和智能。
6、小鵬汽車
小鵬汽車成立于2014年,雖然企業(yè)相對年輕,但目前已經(jīng)完成了全球化的布局。小鵬汽車的總部目前在廣州,而研發(fā)中心在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亞哥都有設(shè)立。而軟件、數(shù)據(jù)、硬件技術(shù)是小鵬汽車汽車的核心,目的是為了打造智能化電動(dòng)汽車。
7、長安汽車
長安汽車的發(fā)展歷史比較悠久,其中的歷史底蘊(yùn)長達(dá)160年。而生產(chǎn)基地多達(dá)14個(gè),整車工廠多達(dá)33個(gè),分布于世界各地,是國內(nèi)汽車十大陣營企業(yè)之一。據(jù)了解,旗下新能源的“香格里拉***”,將會(huì)在2025年實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。
8、吉利汽車
吉利汽車旗下的新能源也就是幾何汽車,它和吉利、領(lǐng)克等都是并行的一級(jí)子品牌。吉利新能源領(lǐng)域的定位是高端純點(diǎn)品牌,技術(shù)上***了吉利在智能化、車聯(lián)網(wǎng)、輕量化等領(lǐng)域的發(fā)展成果。
9、哪吒汽車
哪吒汽車成立于2014年。同樣是新能源汽車的新新生兒,但這家低調(diào)的造車新勢力在六年的時(shí)間里默默拿下了發(fā)改委、工信部雙核準(zhǔn)的新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì),建立了兩個(gè)智能化工廠。
10、理想
理想汽車的獨(dú)到之處,在于它第一次將增程式這個(gè)概念帶到了國內(nèi)的電動(dòng)車品牌。理想的CEO是李想,蔚來的CEO是李斌,但李想又投資了蔚來汽車成為其股東。也是因?yàn)楣蓹?quán)人關(guān)系,讓不少以為兩者是同個(gè)創(chuàng)始人。
以上內(nèi)容參考百度百科-比亞迪
標(biāo)簽: #汽車