美國十大汽車品牌分別是福特、凱迪拉克、GMC、克萊斯勒、悍馬、別克、林肯、雪佛蘭、Jeep和道奇。
福特：
一貫秉承提升顧客價(jià)值作為福特汽車追求的最高宗旨，福特在質(zhì)量和追求提升質(zhì)量的解決之道上從不妥協(xié)。福特自始至終都在為用戶提供可靠而且價(jià)格適宜的汽車。從第一輛大眾汽車T型車到九十年代的暢銷車Taurus，福特始終處于全球最受歡迎的轎車和卡車品牌的行列。
凱迪拉克：
凱迪拉克Escalade,這款車的歷史并不長，1998年在通用當(dāng)時(shí)的GMT400全尺寸SUV平臺上凱迪拉克推出了它的第一款SUV車型，這款被命名為凱迪拉克Escalade的新車成為當(dāng)時(shí)美國高檔SUV的代表車型，也是全美最受關(guān)注的全尺寸豪華SUV作品。
GMC：
GMC指的是“商務(wù)之星”是一款純?yōu)樯虅?wù)人士打造的豪華型商務(wù)旅行車。車頭寬大的前臉十字星車標(biāo)和四個(gè)高承鋁合金鍛造輪轂，在陽光下熠熠生輝，配以5.7m/6.2m長、2.4m高、2m寬的寬大車身設(shè)計(jì)，一派豪華、大氣的純正美式風(fēng)格已躍然映入眼簾。
克萊斯勒：
克萊斯勒公司制造了若干版本的300-×（×為一個(gè)英文字母)系列汽車，其最后的車型是1965年的300-L。然而，被稱為'大功率轎車'的汽車時(shí)代開始了，所謂大功率轎車是由高性能V8型發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的低檔車。
悍馬：
Hmmwv外觀剛烈，兇悍十足。它不是為民間設(shè)計(jì)，而是為美軍的嚴(yán)酷要求而設(shè)計(jì)出來的。軍隊(duì)要求汽車在幾乎滿負(fù)荷的使用情況下，其使用壽命長達(dá)12年。前所未有的動(dòng)力性能、操縱性能及耐久性能，能夠適用于各種特殊的路面，能夠行駛許多運(yùn)動(dòng)型車輛無法行駛的道路，被業(yè)界譽(yù)為“越野車王”
別克：
在1908年成立了通用汽車公司，創(chuàng)造出汽車年產(chǎn)量居美國第一位的業(yè)績。1908年它的產(chǎn)量達(dá)到8820輛，居美國第一位。它主要設(shè)計(jì)制造中檔家庭轎車。別克車具有大馬力、個(gè)性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。
林肯：
林肯轎車是美國著名汽車企業(yè)福特公司旗下的一個(gè)豪華車品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名。
雪佛蘭：
雪佛蘭（Chevrolet）是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個(gè)汽車品牌，1911年11月3日創(chuàng)立，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車并購，現(xiàn)在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。
Jeep：
Jeep是一個(gè)汽車品牌。世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰(zhàn)中為滿足美軍軍需生產(chǎn)的。克萊斯勒公司作為Jeep的鼻祖，單獨(dú)擁有這一注冊商標(biāo)。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。
道奇：
道奇是克萊斯勒集團(tuán)旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國的第五大汽車品牌，在美國市場擁有6%的市場份額，是全球汽車行業(yè)的第八大汽車品牌。
全球最具價(jià)值汽車品牌排名(全球最有價(jià)值汽車品牌)
美國汽車品牌如下：
1、通用汽車：有別克、凱迪拉克、雪弗蘭、悍馬、大宇、***、薩博、土星、奧迪斯莫比爾、霍丹、龐蒂克、霍頓、GMC、沃克斯豪爾。
2、克萊斯勒：該公司由德國的奔馳和美國的克萊斯勒汽車公司合并而成，旗下有克萊斯勒、道奇、JEEP、邁巴赫、德索托、哈德遜、帝國、納什、普利茅斯、精靈。
3、福特汽車：旗下?lián)碛邪舜笃嚻放疲ò⑺诡D馬丁、福特、捷豹、路虎、林肯、水星、美洲豹、大捷龍。
4、美國電動(dòng)汽車公司特斯拉，旗下主要產(chǎn)品為新能源車，以Model3、Modely、Models為主。
美系車最大的特點(diǎn)就是強(qiáng)調(diào)舒適性和動(dòng)力性，兼顧安全性。美國人往往車身較為龐大、懸掛系統(tǒng)和隔音設(shè)計(jì)非常出色，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)大排量、大馬力，安全性也非常好。
美系車幾乎是安全、享受的代名詞。美國人永遠(yuǎn)把生命的價(jià)值放在第一位這種生命至上、享樂至上的價(jià)值觀也深刻地影響了他們的造車?yán)砟?。開過或者坐過別克GL8的朋友肯定有感觸，這是其他車系的汽車學(xué)不來的地方。最值得一提的就是安全氣囊和TCS等大批安全技術(shù)就是由美國三大汽車公司（通用、福特、克萊斯勒）發(fā)明和普及的。
美國人最愛買的豪華品牌，前五名你覺得咋樣？
汽車毫無疑問是現(xiàn)代人日常出行不可缺少的工具之一，所以汽車市場的發(fā)展也是日益壯闊，其中梅賽德斯是高居榜單首位，其價(jià)值更是高達(dá)603.55億美元。今天小編就來為大家盤點(diǎn)全球最具價(jià)值
汽車品牌
排名，快來看看吧。
1、梅賽德斯
詳細(xì)介紹：梅賽德斯源自德國，是世界最偉大的汽車品牌之一，專門生產(chǎn)高性能汽車與頂級豪車。即使已經(jīng)走過百年歷史，但梅賽德斯在全球汽車行業(yè)的地位絕對是無法撼動(dòng)的，旗下的奔馳R級、奔馳C級等系列在全球有著無數(shù)追捧者。
2、豐田
排行榜，品牌排行榜
詳細(xì)介紹：豐田汽車公司源自日本，是全球最具價(jià)值的汽車品牌之一，由著名日本財(cái)閥豐田喜一郎與1937年所成立，其汽車以高性價(jià)比著稱，銷量更是連續(xù)多年位居世界汽車行業(yè)的前列，企業(yè)也是種保持著品質(zhì)第一的理念，致力提供給顧客
最高
質(zhì)量的汽車產(chǎn)品。
3、大眾
排行榜，品牌排行榜
詳細(xì)介紹：大眾于1937年在德國成立，也是世界四大汽車廠商之一，有著國民汽車的美譽(yù)。在2019年的《財(cái)富》雜志世界五百強(qiáng)榜單之中，大眾汽車更是以不俗的成績攀升至第九名，汽車銷量也是突破數(shù)百萬輛。
4、寶馬
排行榜，品牌排行榜
詳細(xì)介紹：寶馬是大家都非常熟悉的汽車品牌，始創(chuàng)于德國，于1916年成立，是一個(gè)有著百年歷史的大型集團(tuán)。寶馬的車型和車系是非常繁多的，其發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)稱代表作整個(gè)德國汽車行業(yè)最為精湛的集數(shù)，汽車產(chǎn)品很值得信賴。
5、保時(shí)捷
詳細(xì)介紹：保時(shí)捷作為家喻戶曉的豪車品牌，追溯歷史最早可以說到19世紀(jì)，但品牌的正式誕生是在1931年。保時(shí)捷旗下最為知名的車系肯定是911，也是最具代表性的，品牌也本身就象征著整個(gè)歐洲汽車。
全球最具價(jià)值汽車品牌排名：
排名品牌所在地1梅賽德斯德國2豐田日本3大眾德國4寶馬德國5保時(shí)捷德國6本田日本7奧迪德國8福特美國9日產(chǎn)日本10沃爾沃瑞典11雪佛蘭美國12雷諾法國13雷克薩斯日本14現(xiàn)代韓國15路虎英國16法拉利意大利17斯巴魯日本18特斯拉美國19吉利中國20別克美國21鈴木日本22馬魯?shù)兮從?a href="/tags-y-d.html" target="_blank" class="5fa0141020b2288c relatedlink">印度23哈弗中國24凱迪拉克美國25起亞韓國26標(biāo)致法國27比亞迪中國28曼恩德國29馬自達(dá)日本30阿斯頓馬丁英國31馬恒達(dá)印度32迷你英國33捷豹英國34***日本35北極星美國36菲亞特意大利37瑪莎拉蒂意大利38五十鈴日本39斯柯達(dá)捷克40吉普美國41吉姆西美國42哈雷戴維森美國43塔塔汽車印度44賓利英國45日野日本46斯堪尼亞瑞典47三菱汽車日本48Hero印度49雅馬哈日本50巴賈吉汽車印度51依維柯意大利52蘭博基尼意大利53謳歌日本54雪鐵龍法國55***德國56勞斯萊斯英國57林肯美國58東風(fēng)中國59達(dá)契亞羅馬尼亞60道奇美國61江淮汽車中國62公羊美國63邁凱倫英國64榮威中國65宇通中國66福田中國67寶駿中國68英菲尼迪日本69西雅特西班牙70肯沃斯美國71北汽中國72中國重汽中國73豪士科美國74長安中國75廣汽中國76彼得比爾特美國77***恩菲爾德印度78達(dá)夫荷蘭79小康中國80五菱中國81沃克斯豪爾英國82克萊斯勒美國83裕隆***84TVS印度85宋中國86三星雷諾韓國87帕卡美國88馬克美國89KTM奧地利90魏中國91UDTrucks日本92長安歐尚中國93中國一汽中國94NewFlyer加拿大95拉達(dá)俄羅斯96比亞喬意大利***金龍中國98阿爾法羅密歐意大利99托發(fā)斯土耳其100傳祺中國
2022年美國十大暢銷汽車
遠(yuǎn)在大洋彼岸的美國同樣是每年有著千萬級交易量的汽車市場。雖然地域、文化的不同，形成了與國內(nèi)市場不同的汽車文化，但由于美國地區(qū)成熟的汽車市場以及人們豐富的判斷經(jīng)驗(yàn)，也為國內(nèi)消費(fèi)者的購車選擇提供了一定的參考性。其中J.D.Power就是具有很高權(quán)威性的調(diào)查機(jī)構(gòu)之一。
而在之前，J.D.Power公布了2019年美國汽車品牌忠誠度排行榜，簡單來說既消費(fèi)者對某一品牌的信賴度。其中在豪華品牌榜單中，美國消費(fèi)者與中國消費(fèi)者的選擇產(chǎn)生了高度的相似性，這也為我們在選擇豪華品牌車型時(shí)提供了較高參考價(jià)值。來看看在美國市場擁有最多忠實(shí)粉絲的豪華品牌究竟有哪些？
雷克薩斯在這項(xiàng)調(diào)查中以47.6%的消費(fèi)者信賴度，是美國市場消費(fèi)者信賴度最高的豪華品牌。無獨(dú)有偶，在國內(nèi)市場上雷克薩斯的也同樣有著極高人氣和口碑的豪華品牌。
雷克薩斯去年在中國的銷量突破了20萬輛，而雷克薩斯ES作為該品牌在國內(nèi)市場上的銷量主力，憑借93578輛的年銷量成績占據(jù)了雷克薩斯品牌近一半的份額。盡管車型加價(jià)現(xiàn)象嚴(yán)重且車企也因此吃到了一張8761萬的罰單，但車型人氣一直居高不下，燃油版車型4年，混動(dòng)版車型6年的免費(fèi)保養(yǎng)是很多雷車車主看中的一大原因。不過在美國市場雷克薩斯ES卻并沒有加價(jià)現(xiàn)象存在，這種壟斷市場的現(xiàn)象對中國消費(fèi)者而言確實(shí)有些不太友好。
無論是國內(nèi)市場、美國市場，乃至整個(gè)世界汽車格局中，奔馳品牌的地位和影響力絕對是金字塔塔尖級別的。論歷史，奔馳品牌可追溯到整個(gè)汽車發(fā)展史的根源，論布局，奔馳旗下車型布局也十分完善，除了C級、GLE等常見的轎車與SUV外，性能方面有AMG，頂級豪華也有邁巴赫。
國內(nèi)市場奔馳車型的市場保有量也相當(dāng)龐大，其中奔馳E級尤為明顯，2019年15.8萬的年銷量領(lǐng)跑國內(nèi)中大型車市場。作為小一號的奔馳S級，奔馳E級的豪華質(zhì)感、空間等方面在高端轎車中都極具市場競爭力。國內(nèi)消費(fèi)者買車很講究面子問題，三叉星也給車輛帶來了許多附加價(jià)值。不過網(wǎng)絡(luò)上也有一部分聲音認(rèn)為，E級的低配車型所***用的一套1.5T+48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，對于一輛豪華品牌中大型轎車僅***用1.5T動(dòng)力并不是很能接受。
都說“開寶馬坐奔馳”，可見寶馬對于車輛底盤的調(diào)校和優(yōu)秀的操控表現(xiàn)是業(yè)內(nèi)出了名的。而在這方面，旗下的3系應(yīng)該是最具發(fā)言權(quán)的一款車，其中最為人熟知的當(dāng)屬第四代寶馬3系——E46，***用大量鋁合金打造的底盤剛性更強(qiáng)且重量更低，強(qiáng)化了車輛操控感的同時(shí)，也為寶馬專注操控和運(yùn)動(dòng)的定位奠定了基礎(chǔ)。這也是寶馬在品牌忠誠度上能得到支持的最大原因，3系2019年美國市場銷量為47827輛，是銷量最高的寶馬轎車產(chǎn)品。
而在國內(nèi)市場中，3系同樣是寶馬品牌的銷量主力，并且如今已成功換代，2020年將會是新3系換代后的一個(gè)全面上升期。而從體驗(yàn)后的感覺來說，后懸掛取消了防傾桿的設(shè)計(jì)，車身姿態(tài)以及操控體驗(yàn)上確實(shí)比上一代車型有所弱化，但從后排座椅到懸架都給乘坐舒適性上加分不少，50：50的車身比重和底盤調(diào)校功底依舊在線，現(xiàn)款3系的表現(xiàn)比起注重操控更顯均衡。
隨著中國消費(fèi)水平的提升，10年前開奔馳寶馬的那批人，現(xiàn)在可能都開始轉(zhuǎn)粉保時(shí)捷了。并且根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年中國市場以86752輛成為了保時(shí)捷全球最大單一市場，而第二位的則是累計(jì)銷量61568輛的美國市場，并且美國當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對于保時(shí)捷品牌的信賴度也相當(dāng)之高，以43.5%的成績位居奔馳與寶馬之后。
相比奔馳、寶馬和奧迪，保時(shí)捷車輛布局并沒有那么完善，扛起保時(shí)捷銷量的主力產(chǎn)品，是Macan和Cayenne兩款SUV，其中Macan去年在美國市場共售出22667輛，達(dá)到了保時(shí)捷全年總銷量的三分之一。而911和718兩款跑車雖說在市場上也魅力十足，但沒太多實(shí)用性的產(chǎn)品在市場上確實(shí)難以滿足大多數(shù)主流消費(fèi)者的需求。而在更加入門級的市場中，保時(shí)捷的布局更是一片空白，畢竟保時(shí)捷本身也沒這樣的***?，F(xiàn)在保時(shí)捷的的***主要是專攻新能源領(lǐng)域，Taycan就是車企的第一步棋。而且保時(shí)捷自身也有***未來涉及新能源SUV領(lǐng)域。
奧迪在這份榜單中以43.3%的成績位居第五，其實(shí)從2~5名的得分可以看出，對于這四個(gè)德系豪華汽車品牌，老美的信賴度都差不太多，反倒是下面的路虎、謳歌等，品牌信賴度都僅有40%或以下。
奧迪在國內(nèi)市場上也有著較為龐大的消費(fèi)人群，不過兩個(gè)地區(qū)的奧迪銷量“扛把子”產(chǎn)品卻存在差異。在國內(nèi)市場，A6L一直是奧迪最具代表性的產(chǎn)品，多年的產(chǎn)品累積加上換代后優(yōu)惠漸漸放出，A6L的銷量也漸漸找回當(dāng)年的感覺，去年年銷量129531輛，加上Q5也憑借135800的銷量成績組成了奧迪在國內(nèi)市場的銷量雙子星。反觀美國市場，老美好像并不熱衷于A6這款產(chǎn)品，反倒是Q5以67516的年銷量獨(dú)占奧迪的大頭。
而在一般品牌的忠誠度排行上，由于選擇相對更豐富，加上文化等差異化影響，兩個(gè)地區(qū)之間的選擇還是明顯存在差異的，因此用作參考價(jià)值的意義并不大。
在消費(fèi)者信賴度方面，豐田和本田無論是美國還是中國都是榜上有名，但美國市場對于一般品牌忠誠度最高的竟然是斯巴魯，而在國內(nèi)市場，斯巴魯旗下車型售價(jià)較高且養(yǎng)護(hù)成本偏高，算是一個(gè)比較冷門的品牌。加上美國那邊福特和道奇作為本土品牌，地方策略和投放車型的不同，也導(dǎo)致了這兩個(gè)品牌的市場表現(xiàn)與國內(nèi)市場有很大不同。
由于豪華品牌選擇空間較小，令兩個(gè)地區(qū)的消費(fèi)者購買意向有比較大的相似性，因此以這套標(biāo)準(zhǔn)來衡量國內(nèi)市場消費(fèi)者對于這些品牌的信賴度，筆者認(rèn)為是存在參考價(jià)值的。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
目前世界上最暢銷的汽車是豐田卡羅拉，到2022年銷量達(dá)到112萬輛！222,216輛在美國售出。這意味著卡羅拉未能進(jìn)入美國最暢銷的十大汽車之列，豐田凱美瑞在美國的銷量更高！讓我們來看看2022年美國最暢銷的汽車。
第十名：吉普 大切諾基（223345輛）
Jeep在1992年推出的***大切諾基銘牌上增加了一個(gè)新的“L”型。大切諾基L是一個(gè)更大的車型，為較大的家庭提供七個(gè)座位。這一功能使這家***的俄亥俄州制造商在2021年躋身美國十大最暢銷汽車之列。雖然2021年在美國售出了245445輛大切諾基，但2022年的較小數(shù)字仍然確保了大切諾基仍然是美國最受歡迎的十大汽車之一。
第九名：特斯拉 Model Y（231400輛）
特斯拉Model Y在2022年進(jìn)入美國最暢銷汽車的前十。這款開創(chuàng)性的電動(dòng)SUV在2021年打破了此前161529輛的銷量。特斯拉Model Y是一款行業(yè)領(lǐng)先的電動(dòng)SUV，到2022年全球銷量將達(dá)到771,300輛。這款電動(dòng)汽車的銷量超過了本田CR-V，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了銷量排名第二的比亞迪宋。
第八名：豐田 Tacoma（237323輛）
豐田Tacoma在美國的銷量不到25萬輛，基本零售價(jià)為27250美元。日本皮卡可能不會偷走美國消費(fèi)者的心，但它仍然是美國最受歡迎的汽車之一。自1995年以來，2022年最有價(jià)值的汽車品牌豐田已經(jīng)售出了700多萬輛Tacoma。
第七名：本田 CR-V（238155輛）
雖然CR-V在美國最暢銷的汽車中排名前十，但在全球銷量上被特斯拉Model Y超越。特斯拉Model Y全球銷量為758599輛，CR-V的全球銷量為601860輛。
第六名： GMC Sierra （241522輛）
美國最可靠的品牌為皮卡在美國取得的驚人成功錦上添花，GMC品牌皮卡與兄弟車型雪佛蘭有許多相同的部件?！叭揞^”中最不受歡迎的是Sierra，其1500款的基本價(jià)格為3.54萬美元，它的兄弟車型Silverado稍微貴一點(diǎn)。近十年的維護(hù)成本追蹤調(diào)查種發(fā)現(xiàn)，Sierra的車主可以比Silverado節(jié)省1055美元的維護(hù)費(fèi)用。
第五名：豐田 凱美瑞（295201輛）
這款中型轎車贏得了IIHS 2022年的“最佳安全選擇”，是美國十大暢銷車中唯一一款沒有AWD系統(tǒng)的乘用車。
第四名：豐田 RAV4（399941輛）
豐田RAV4是世界上第一款緊湊型“跨界”SUV“。這款休閑主動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)車于1994年首次亮相，至今已成為全球最暢銷的SUV！2022年，RAV4在北美的銷量不到40萬輛，幾乎是同年全球銷量871,513輛的一半。美國人可能會拒絕接受卡羅拉。不過，他們還是無法抗拒豐田汽車的可靠性。
第三名：RAM皮卡（488344輛）
皮卡是美國最受歡迎的汽車，到2020年市場份額將達(dá)到1777億美元。因此，Stellantis憑借其旗艦皮卡加入福特和通用汽車的行列，成為美國最暢銷的三大汽車也就不足為奇了。RAM皮卡系列排名第三，之前以道奇為名的品牌銷量不到50萬輛。RAM系列在被調(diào)查的164款車型中占據(jù)了最后三位。
第二名：雪佛蘭 Silverado皮卡（513354輛）
Silverado比F系列少了14萬輛，但它仍然是2022年美國第二暢銷的車型，累計(jì)銷量超過50萬輛！此外，Sierra和Silverado在2022年的銷量將達(dá)到75.4萬輛！從技術(shù)上講，通用汽車擁有美國最暢銷的卡車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了固執(zhí)的福特。
第一名：福特 F系列（653957輛）
2022年F系列以驚人的653,957輛的銷量保持了美國最暢銷汽車的桂冠！2021年美國最暢銷的汽車將留在2022年。在電動(dòng)卡車領(lǐng)域，福特閃亮的閃電系列共售出15,617輛，而Rivian售出了20,332輛電動(dòng)卡車。截至目前，Rivian是2022年最暢銷的電動(dòng)皮卡車。
標(biāo)簽： #美國
