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2. 小米集團(tuán)官宣造車，首期投資 100 億人民幣，對(duì)市場(chǎng)將有何影響？

瓶身印刷精美

防偽標(biāo)簽完好

瓶口沒有開封

油液清澈無比

……

相信不少人和我一樣，每一次更換機(jī)油前都要像福爾摩斯一樣對(duì)即將注入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油進(jìn)行地毯式檢查，生怕遇到***機(jī)油，哪怕是在4S店和官方機(jī)油授權(quán)經(jīng)銷商等正規(guī)渠道購買的機(jī)油也不例外。

這樣做的目的無外乎***機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷實(shí)在太大了。由于***機(jī)油沒有足夠的潤滑與清潔性能，長時(shí)間在高溫高壓的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的積碳、鐵屑等臟東西混合，產(chǎn)生難以清潔的油泥，嚴(yán)重時(shí)甚至還會(huì)阻塞精密的機(jī)油流道，極易引發(fā)拉缸等讓發(fā)動(dòng)機(jī)大修甚至報(bào)廢的故障。

伴隨著消費(fèi)者認(rèn)知的提升以及執(zhí)法監(jiān)管力度增強(qiáng)，大多數(shù)***貨似乎在近幾年銷聲匿跡，市場(chǎng)上關(guān)于***機(jī)油的報(bào)道也越來越少。實(shí)際上，在平靜的市場(chǎng)下，***機(jī)油泛濫程度超乎想象。

今天咱們就來揭秘***機(jī)油背后的黑色產(chǎn)業(yè)鏈！

販賣***機(jī)油到底有多賺錢？

在電商平臺(tái)搜索過機(jī)油價(jià)格的朋友一定有這樣的疑惑，同一品牌同一型號(hào)的機(jī)油，僅僅因?yàn)橐粋€(gè)是國外渠道一個(gè)是國內(nèi)渠道的區(qū)別，有時(shí)候價(jià)格會(huì)相差近1倍，為什么會(huì)如此詭異？要想搞清楚這個(gè)問題，我們要先從機(jī)油的組成開始說起。

機(jī)油產(chǎn)品由三個(gè)部分組成，它們分別是：基礎(chǔ)油、添加劑、產(chǎn)品外包裝。一桶機(jī)油能賺多少，取決于這三個(gè)部分的成本能降到多低。

首先看基礎(chǔ)油，也就是機(jī)油的“底料”，通常我們說的礦物油、半合成油、全合成油的區(qū)別就在于此。市場(chǎng)上機(jī)油品牌眾多，但基礎(chǔ)油生產(chǎn)廠家也就那么幾家，例如美孚、殼牌、嘉實(shí)多、長城、昆侖這幾巨頭，因?yàn)榛A(chǔ)油本身由原油或天然氣提煉而來，因此這些石油巨頭壟斷門檻較高的基礎(chǔ)油供應(yīng)也合情合理。而這些基礎(chǔ)油的售價(jià)也由于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系基本持平，因此一桶4L裝的機(jī)油，基礎(chǔ)油的成本差異不會(huì)超過10元。

其次是機(jī)油的添加劑，由于基礎(chǔ)油供應(yīng)商基本固定，因此其他大多數(shù)機(jī)油品牌的性能區(qū)分核心就藏在這些添加劑中。如果說基礎(chǔ)油決定了機(jī)油的粘度、傾點(diǎn)等物理性能，那么添加劑則賦予機(jī)油清潔、抗氧化等特殊能力。根據(jù)不同等級(jí)定位，不同機(jī)油的添加劑含量在1%-25%之間，高級(jí)機(jī)油中還可能包含分散劑、沉淀劑、抗氧化劑、粘度改進(jìn)劑等數(shù)十種添加劑，以彌補(bǔ)基礎(chǔ)油的天生缺陷。

既然添加劑決定了一款機(jī)油產(chǎn)品的性能，那么添加劑的成本也決定了一款機(jī)油的售價(jià)。目前，機(jī)油添加劑領(lǐng)域主要由這四個(gè)品牌壟斷，它們分別為路博潤（Lubrizol）、潤英聯(lián)（Infineum）、雪佛龍奧倫耐（Chevron?Oronite）、雅富頓（Afton），四家巨頭合起來占據(jù)全球超過85%的市場(chǎng)份額。雖然中國一些石化企業(yè)也能生產(chǎn)添加劑，但性能指標(biāo)方面相比這幾個(gè)國際巨頭還有很大差距，因此并不能起到降低售價(jià)、影響行業(yè)的作用。

根據(jù)不同配方，高端機(jī)油和低端機(jī)油在添加劑方面的成本可以有數(shù)十元的差距，***機(jī)油受制于成本，基本選擇少添加或不添加。

最后就是機(jī)油產(chǎn)品的包裝，很多外行人以為機(jī)油包裝能花幾個(gè)錢？其實(shí)不然，由于正品機(jī)油的防偽措施和等級(jí)不斷提升，因此***機(jī)油也要與時(shí)俱進(jìn)，不然很容易就會(huì)被消費(fèi)者識(shí)別出來。高端的機(jī)油者基本能做到外包裝和正品無任何差異，甚至連防偽識(shí)別標(biāo)志和電話查真?zhèn)味寄芨愣ǎ客鞍b的成本可能就高達(dá)40元-60元。

綜上分析，一桶4L裝的***機(jī)油，其生產(chǎn)成本大約為100元出頭，然而銷售價(jià)格卻高達(dá)200元甚至300元，因此巨大的純利潤空間讓這些機(jī)油者為之瘋狂。

正規(guī)渠道也“不干凈”？?

正是因?yàn)?**機(jī)油太難分辨，很多消費(fèi)者干脆選擇價(jià)格較高的4S店或一些連鎖大品牌的汽車養(yǎng)護(hù)店進(jìn)行車輛日常保養(yǎng)，那么這些渠道就不會(huì)碰到***機(jī)油了嗎？真不一定！在巨大利益面前，這些看似正規(guī)的渠道有時(shí)候也會(huì)偷偷干一些見不得人的勾當(dāng)。

一位機(jī)油經(jīng)銷商透露，正規(guī)國際品牌的機(jī)油代理商，他們的利潤空間基本在15%-30%左右，相比動(dòng)輒100%-200%的***機(jī)油暴利，后者明顯更令人心動(dòng)。因此在他們的進(jìn)貨渠道中也會(huì)按比例混入***機(jī)油進(jìn)行銷售，這也就出現(xiàn)了正規(guī)經(jīng)銷商賣***貨的奇怪現(xiàn)象。

而4S店也不能完全幸免，由于新車銷售數(shù)量以及利潤持續(xù)走低，一些4S店將盈利重心放在了后期維保方面。然而占據(jù)維保收益最大的一項(xiàng)就是日常更換機(jī)油機(jī)濾，雖然每次有100元左右的工時(shí)費(fèi)，但這點(diǎn)錢支付工人工資和場(chǎng)地成本已經(jīng)捉襟見肘，因此部分4S店不惜鋌而走險(xiǎn)，使用成本更低的***機(jī)油來提升利潤。而且不少4S店***用200-300kg的大桶機(jī)油，省去了不菲的***機(jī)油包裝費(fèi)用，利潤空間更大。

正是由于收益高、風(fēng)險(xiǎn)低的特性，***貨機(jī)油在市場(chǎng)迅速泛濫，甚至有內(nèi)部人士表示，目前市場(chǎng)上流通的大牌機(jī)油基本70%-80%都是***貨，令人震驚。

畸形市場(chǎng)如何根治？?

通過上述市場(chǎng)調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)，***機(jī)油之所以泛濫，不正常的暴利是催生***貨的直接因素之一，因此降低正規(guī)渠道正品機(jī)油售價(jià)可以直接降低***貨概率。

以手機(jī)為例，在2011年小米推出手機(jī)產(chǎn)品之前，市場(chǎng)上山寨機(jī)橫行，甚至還有不少靠仿制出名的***貨機(jī)型。然而小米依靠超低價(jià)入場(chǎng)之后，其他手機(jī)廠商相繼降價(jià)，整個(gè)手機(jī)行業(yè)暴利時(shí)代終結(jié)，山寨機(jī)自然就沒有存在的必要了。

打開搜索引擎，搜索嘉實(shí)多、美孚等品牌的官方網(wǎng)站，基本都是非常簡單、枯燥的企業(yè)信息或產(chǎn)品信息介紹，即便是互聯(lián)網(wǎng)化做得比較好的殼牌，也只是在***上貼了一個(gè)京東/天貓旗艦店的鏈接入口。反觀特斯拉、小米、蘋果等企業(yè)，直接選購并支付，完全不依附于第三方平臺(tái)，因此可以100%保證產(chǎn)品在流通以及庫存領(lǐng)域的純潔干凈。

寫在最后

雖然機(jī)油水平極其高超，即便是專業(yè)人士都不一定能在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確辨認(rèn)，但如果品牌方想要下決心打***，以目前的渠道和技術(shù)這并不是什么難題。

希望這些機(jī)油大牌能及時(shí)意識(shí)到***機(jī)油的危害，以及對(duì)品牌力蠶食的影響，盡早***取行動(dòng)，規(guī)范銷售渠道，讓廣大消費(fèi)者能用上正規(guī)機(jī)油。

——END——

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本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

年輕人的第一臺(tái)車？小米青悅S1曝光：軟頂敞篷/84999元

如下：

1、小鵬汽車汕頭萬達(dá)廣場(chǎng)體驗(yàn)中心

地址：廣東省汕頭市金平區(qū)萬達(dá)廣場(chǎng)首層。

營業(yè)時(shí)間：10:00-22:00 (工作日), 10:00-22:00 (周末)。

2、小鵬汽車汕頭惠藍(lán)服務(wù)中心

地址：金浦街道梅東村白石洋。

營業(yè)時(shí)間：09:00-18:00 (工作日), 09:00-18:00 (周末)。

介紹

小鵬汽車成立于2014年，總部位于廣州，是廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌，由何小鵬、夏珩、何濤等人發(fā)起。

團(tuán)隊(duì)主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)。

小米集團(tuán)官宣造車，首期投資 100 億人民幣，對(duì)市場(chǎng)將有何影響？

雖然小米已經(jīng)多次明確了不會(huì)造車，但這并不排除小米旗下的生態(tài)鏈公司造車的可能。

今天，網(wǎng)上就曝光了一組，顯示小米旗下某生態(tài)鏈公司似乎打算推出一款型號(hào)為青悅S1的車型，這款車最大的特色就是***用了軟頂敞篷設(shè)計(jì)，而且似乎支持電動(dòng)收納。

動(dòng)力方面，這臺(tái)車***用了后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，電機(jī)功率高達(dá)310kW，而且配備有液冷散熱系統(tǒng)，最高時(shí)速可達(dá)210km，售價(jià)僅為84999元。

還顯示青悅S1是“小米藍(lán)天***”的產(chǎn)物，而且是由比亞迪提供了平臺(tái)贊助，預(yù)定后需要到小米指定的比亞迪4S店提車。

目前來看這組的真實(shí)性不高，尤其是上的小米logo更像是后期合成上去的，而且84999元的價(jià)格也有點(diǎn)過于聳人聽聞。

截至目前，小米官方尚未對(duì)此發(fā)表評(píng)論。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

隨著小米集團(tuán)官宣正式進(jìn)入新能源智能汽車的造車行業(yè)，并在首期投資100億人民幣之后。關(guān)于小米造車的問題引發(fā)了社會(huì)中不小的討論，那么小米造車對(duì)市場(chǎng)究竟有什么樣的影響呢？

首先我們不難看出小米造車在社會(huì)上掀起巨大輿論的原因，是因?yàn)樾∶姿詭У牧髁?/strong>。具有這么大流量的小米集團(tuán)進(jìn)入到造車行業(yè)，勢(shì)必給該行業(yè)的發(fā)展帶來巨大的沖擊。這種沖擊主要體現(xiàn)在向好的方面。因?yàn)榫薮罅髁康挠咳朐斐闪诵履茉丛燔囆袠I(yè)的規(guī)范化和透明化。更多的人關(guān)注到新能源造車，也會(huì)讓該行業(yè)的發(fā)展能夠從規(guī)劃到實(shí)際操作，進(jìn)行更好和更快到轉(zhuǎn)變。

另外，小米集團(tuán)的進(jìn)入必將攜帶小米自身的科技研發(fā)成果，再結(jié)合到前面更多企業(yè)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。從整體上來說，小米造車的難度并不是太大。可以在短期之內(nèi)就會(huì)有一批小米乃至更多的智能電動(dòng)汽車成品進(jìn)入市場(chǎng)流通。