1. 買寶馬的人都看看，3系、5系優(yōu)惠5萬起，7系最高降41萬！
2. 寶馬新3系什么時(shí)候降價(jià)
3. 3系寶馬最低的價(jià)格是多少

在當(dāng)下的汽車市場上競爭越來越激烈，同時(shí)隨著生活水平的提高，買車除了作為代步卡具之外，面子也是非常重要的，尤其是對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，運(yùn)動(dòng)屬性同樣重要。雖然像主流的德系和日系品牌在品質(zhì)與運(yùn)動(dòng)屬性都非常不錯(cuò)，但相比豪華品牌還是少了一些品牌影響力，而在BBA車型中?寶馬3系確實(shí)是一款富有話題的車型，歷代車型換代之時(shí)都會(huì)成為眾多消費(fèi)者談?wù)摰闹攸c(diǎn)，不可否認(rèn)，全新一代寶馬3系依然還是豪華運(yùn)動(dòng)中級(jí)車的標(biāo)桿車型，當(dāng)然這并不表示全新寶馬3系的操控有多么的強(qiáng)悍，而是在豪華中級(jí)車?yán)?，只要提到運(yùn)動(dòng)就會(huì)讓人想起寶馬3系，在銷量上寶馬3系9月銷量近1.6萬輛，同比增長83.62%，可見大家對(duì)寶馬3系的熱愛。

當(dāng)然了品牌影響力之外，寶馬3系的大幅度優(yōu)惠也為銷量做出了巨大的貢獻(xiàn)?？梢钥吹綄汃R3系的價(jià)格誠意滿滿，新車售價(jià)從29.39萬元降至了21.39萬元，可以說是一款性價(jià)比非常高的豪華車型。

外觀上新款寶馬3系***用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)語言，新車前臉用了家族標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，內(nèi)部***用了直瀑式鍍鉻裝飾條，兩側(cè)大燈放棄了開眼角的大燈和天使眼的日行燈，新大燈看起來更加兇狠，同時(shí)新車還配搭了主動(dòng)進(jìn)氣格柵，不僅可以有效果降低風(fēng)阻還可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，更快的進(jìn)行工作狀態(tài)。

車身側(cè)面豐富的線條呈現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的光影效果，車身尺寸上為4719*1827*1459mm，車身軸距達(dá)到了2851mm，尾部***用了3D立體造型的LED尾燈，內(nèi)部***用了L形燈帶在點(diǎn)亮的情況下辨識(shí)度極強(qiáng)，搭配大量橫向線條顯得層次感更加明顯。

除了超高的性價(jià)比之外，新款寶馬3系在內(nèi)飾上吸引力同樣明顯，新車***用了全新的布局風(fēng)格，相比寶馬5系和7系更具科技感，新車配備了12.3英寸全液晶儀表盤，中控10.25英寸懸浮式顯示屏搭配精致的換擋機(jī)科技感十足。用料上***用了大量的軟性材質(zhì)覆蓋，只要在經(jīng)常觸摸的位置甚至還***用了皮革材質(zhì)包裹，豪華感十足。配置上還有HUD抬頭顯示、手機(jī)無線充電、被動(dòng)行人保護(hù)、疲勞駕駛提示、自動(dòng)駐車以及多種駕駛模式等。

空間方面從車身尺寸上就可以看出，全新寶馬3系不管是標(biāo)軸版還是長軸版車型都比上一代車型更大了，尤其是長軸版車型更是達(dá)到了4829*1827*1463mm，軸距達(dá)到了2961mm，都快要趕上寶馬5系的標(biāo)軸版車型了。

動(dòng)力上全新寶馬3系搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并有三種調(diào)校，最大功率分別為156馬力、184馬力和258馬力，最大扭矩分別為250牛米，300牛米和400牛米，傳動(dòng)匹配了8速手自一體變速箱。從新款寶馬3系的整體表現(xiàn)可以看出，新車不管是外觀、內(nèi)飾還是配置都是非常不錯(cuò)的，尤其是在優(yōu)惠之后，性價(jià)比更高，明顯要比奧迪A4L、奔馳C級(jí)更具優(yōu)勢(shì)，不知道對(duì)于新款寶馬3系你會(huì)怎么看呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

買寶馬的人都看看，3系、5系優(yōu)惠5萬起，7系最高降41萬！

雖然在上市之初，全新一代寶馬3系可謂是***喊好，拍手叫絕。而如今寶馬3系也開始降價(jià)優(yōu)惠了，入門版的售價(jià)已經(jīng)跌破了30萬。從有備而來到自降身段，難道說現(xiàn)在3系也成了叫好不叫座的代表車型？

全新一代3系的前臉設(shè)計(jì)更為立體，通過線條細(xì)節(jié)勾勒出的層次感更加分明。

相比于現(xiàn)款3系而言，雖然也***用了開眼角的設(shè)計(jì)，得益于車身寬度的升級(jí)，整個(gè)車頭在視覺上更加扁平大氣。

3系的大燈比起現(xiàn)款革新的幅度還是很大的，天使眼LED大燈可調(diào)節(jié)光線分布，無論是全新設(shè)計(jì)“雙U”輪廓的大燈造型，還是內(nèi)部燈腔的熏黑處理，顯得更加精致，科技感也得到提升。

在車身尺寸方面，全新3系絲毫不保留，對(duì)長寬高以及軸距進(jìn)行了全方位的升級(jí)。這不僅提升了整個(gè)車內(nèi)的乘坐空間，在視覺上會(huì)顯得更加穩(wěn)重有型。

來到全新3系的車尾，在設(shè)計(jì)上更加追求簡潔的理念，沒有一絲多余的線條，毫不拖泥帶水。

雙邊共兩出的排氣也是個(gè)加分項(xiàng)，不僅感官上更加和諧順眼，同樣還營造了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

新3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)這一次給了我們太多驚喜，不僅配備與海外版相同的12.3英寸全液晶儀表與10.25英寸中控屏。

雖然在整體布局上還是保留著寶馬一貫的風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，尤其是不同材質(zhì)內(nèi)飾的拼接以及配色上都下足了功夫。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，入門版本的寶馬3系搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，與之匹配的則是一臺(tái)8AT的變速箱。

在動(dòng)力系統(tǒng)、車內(nèi)空間、外觀設(shè)計(jì)都進(jìn)行明顯補(bǔ)短，這一代的寶馬3系顯然更具有優(yōu)勢(shì)面對(duì)市場。當(dāng)它充滿自信走向市場時(shí)，才發(fā)現(xiàn)如今已不再是那個(gè)最好的歲月。

寶馬新3系什么時(shí)候降價(jià)

對(duì)于那些手頭拮據(jù)，但是又夢(mèng)想要買一臺(tái)豪華車的用戶而言，如果某個(gè)心儀已久的豪華汽車品牌出現(xiàn)了很高的優(yōu)惠，那他們一定會(huì)奮不顧身地去選擇入手。沒辦法，這就是豪華品牌的魅力，也是身處凡間的我們所無法避開的面子需求。

眼下正處于10月黃金買車季，大多數(shù)人也都有了想要購買一臺(tái)豪華車來迎接春節(jié)的打算，那有沒有哪家豪華品牌旗下車型是優(yōu)惠很大的呢？今天我們就來看看以前不怎么降價(jià)，但現(xiàn)在卻優(yōu)惠很高而且是全系主銷車型大幅降價(jià)的寶馬，看看在它們之中是否能找到你心儀的那盤"菜"。

寶馬3系（國產(chǎn)）

指導(dǎo)價(jià)：29.39-40.99萬元

最高優(yōu)惠幅度：4.92萬元

底盤代號(hào)G20的?寶馬3系如今上市也已經(jīng)將近兩年時(shí)間了，雖然很多人都說這代三系不夠運(yùn)動(dòng)變得更加舒適了，但這依然無法阻擋消費(fèi)者對(duì)它的購買熱情。畢竟，前幾代的寶馬3系真有點(diǎn)神化了?？吹浆F(xiàn)款寶馬3系，外觀內(nèi)飾的變化是肉眼可見的，有人覺得更前衛(wèi)精致了，也有人愛上了它舒服的大沙發(fā)，總之，3系的銷量依舊是不愁的，更何況它在終端還擁有了不錯(cuò)的優(yōu)惠。

看到售價(jià)情況，我從福州某經(jīng)銷商處獲悉，寶馬3系目前最高可享4.92萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了8.8折，優(yōu)惠著實(shí)不小。對(duì)于一臺(tái)售價(jià)在29.39-40.99萬元的豪華中型車來說，優(yōu)惠后的3系最低配車型售價(jià)來到了25萬區(qū)間，這自然就很吸引人了。雖然最高優(yōu)惠4.92萬的車型是頂配的330Li?M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝版，但寶馬3系降價(jià)卻是一個(gè)不爭事實(shí)，因此它的親民也讓很多年輕人離購入夢(mèng)想之車又近了一步。

寶馬5系（國產(chǎn)）

指導(dǎo)價(jià)：42.69-54.99萬元

最高優(yōu)惠幅度：6.4萬元

寶馬5系作為社會(huì)精英人士、中堅(jiān)力量的首選車型之一，有著很好的口碑和不錯(cuò)的關(guān)注度，曾經(jīng)"坐奔馳、開寶馬"的佳句也是在民間被廣為流傳?？梢哉f，富有***的成功男人通常都會(huì)想要擁有一臺(tái)5系，因?yàn)樗瓤杉骖欉\(yùn)動(dòng)又能顧家商用，算是精英階層首選的中大型行政轎車典范了。如今，中期改款的5系也才剛剛在北京車展上上市，新車售價(jià)42.69-60.39萬元區(qū)間。而新款一來，老款就面臨清庫存，所以喜歡它的朋友不妨趁機(jī)入手老款。

具體來看，2020款的寶馬5系有著高顏值的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，空間表現(xiàn)相比3系也是要大舒適不少，動(dòng)力上全系提供2.0T高低功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF的8速手自一體變速箱，應(yīng)付家用是沒有問題的。此外，在價(jià)格上2020款5系也是優(yōu)惠感人，我從昆明某經(jīng)銷商處獲悉，老款寶馬5系目前最高可享6.40萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了8.8折。即便是最低配的525Li車型，其優(yōu)惠也是有5.2萬左右，裸車37萬多即可入手。對(duì)于那些想抄底買車的用戶而言，現(xiàn)在就是入手5系的最好時(shí)機(jī)，別再錯(cuò)過。

寶馬7系（進(jìn)口）

指導(dǎo)價(jià)：82.8-242.8萬元

最高優(yōu)惠幅度：41.72萬元

第三款優(yōu)惠大車型也是今天介紹的寶馬車中降價(jià)最高的車，就是來自寶馬家族的旗艦車型寶馬7系了。作為一臺(tái)旗艦級(jí)行政轎車，現(xiàn)款7系換裝了和X7一樣的家族式大嘴，雖然很多人說現(xiàn)款7系不耐看了，沒有了以前的那股精干氣息，但我卻想說，再怎么不濟(jì)它也還是臺(tái)旗艦級(jí)轎車，人家也還是要點(diǎn)面子的。所以沖著它寶馬旗艦車的地位，我們稍微留點(diǎn)情面。

動(dòng)力上，現(xiàn)款7系擁有2.0T、3.0T、4.0T、6.6T四種動(dòng)力可選，分別對(duì)應(yīng)730Li、740Li、750Li、760Li等車型。購買建議的話，730Li我就不建議大家買了，畢竟是最低級(jí)的7系，很容易讓人覺得是為了夠面子、應(yīng)付場合而強(qiáng)上這一版本。不過，在價(jià)格上目前7系的優(yōu)惠力度也很大，據(jù)悉寶，馬7系目前最高可享41.72萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了8.3折。而擁有此優(yōu)惠的版本也不出所料，正是擁有6.6T?V12動(dòng)力的760Li車型。不得不說，最頂配的旗艦車就是豪橫啊，一降就是40多萬，一臺(tái)奧迪A6L的價(jià)錢。最后，如果大家要買730Li車型，也是有10萬左右優(yōu)惠的，可以考慮一下。

寶馬X1（國產(chǎn)）

指導(dǎo)價(jià)：27.88-33.98萬元

最高優(yōu)惠幅度：9.1萬元

寶馬X1自從幾年前國產(chǎn)上市后，在市場上反饋就一直不錯(cuò)。憑借越級(jí)的尺寸和越級(jí)的空間表現(xiàn)，X1在家用SUV市場收獲了不少的粉絲。雖然X1使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常被外界所吐槽，但這絲毫不影響寶馬X1的銷量。畢竟，寶馬車標(biāo)+巨大車內(nèi)空間+較低價(jià)格就已經(jīng)很能夠打動(dòng)消費(fèi)者了，更別說它現(xiàn)在還有著更大的優(yōu)惠力度。

我從沈陽某經(jīng)銷商處獲悉，寶馬X1目前最高可享9.10萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了6.7折，優(yōu)惠的確感人。要知道，X1這個(gè)優(yōu)惠還是全系車型都可享受，也就是說指導(dǎo)價(jià)27.98萬的寶馬X1現(xiàn)在僅需18.88萬元就可入手，真心很吸引人了。通常20萬我們一般都是考慮合資緊湊型SUV，如今寶馬也能夠入手，可見當(dāng)下市場競爭之激烈。不足的話，寶馬X1普遍被反應(yīng)座椅不舒服、隔音不好、起步肉、起步不平順等問題，想購買的朋友要注意。

寶馬X3（國產(chǎn)）

指導(dǎo)價(jià)：38.98-47.98萬元

最高優(yōu)惠幅度：6.24萬元

寶馬X3如今也是一款被國產(chǎn)了的車型，華晨寶馬對(duì)它進(jìn)行了原汁原味的引進(jìn)，倒也算是尊重國內(nèi)消費(fèi)者和這款車型。外觀內(nèi)飾沒什么好說的，依舊是寶馬家族式設(shè)計(jì)，優(yōu)勢(shì)在于寶馬X3既有X5的操控又有5系的空間，所以綜合而言這是一臺(tái)兼顧家用性能和運(yùn)動(dòng)取向的公路型SUV。此外，X3因?yàn)閲a(chǎn)版車型售價(jià)不便宜而導(dǎo)致其銷量一般，如今X3的優(yōu)惠也不小，因此吸引了很多人的關(guān)注。

從價(jià)格上來看，老款寶馬X3目前最高可享6.24萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了8.7折。不過需要注意的是，最低配的2020款?xDrive25i?豪華套裝和xDrive25i?M運(yùn)動(dòng)套裝目前只有3.7萬元優(yōu)惠，需要上到頂配的2020款?xDrive30i?領(lǐng)先型?M運(yùn)動(dòng)套裝才有6.24萬的優(yōu)惠，這點(diǎn)對(duì)于持幣待購的用戶來說可要搞清楚了。不足的話，寶馬X3存在座椅不舒服、懸架減震不舒適、胎噪大等問題，想買的車主也需要注意。

寶馬X5（進(jìn)口）

指導(dǎo)價(jià)：69.99-84.99萬元

最高優(yōu)惠幅度：4.49萬元

寶馬X5和7系一樣都是純進(jìn)口的車型，由于自身定位較高加上是純進(jìn)口，所以寶馬X5的售價(jià)也是來到了69.99-84.99萬元區(qū)間。不過即便如此，國人對(duì)于寶馬X5的購買熱情依舊是十分高漲，這也得益于X5良好的車型口碑和出色的產(chǎn)品實(shí)力。說實(shí)話，X5算是中大型豪華SUV里銷量最穩(wěn)定的一款車了，不管是平行進(jìn)口還是國內(nèi)經(jīng)銷商渠道的版本，X5基本都是被秒的車型，有著和霸道、陸巡同樣搶手程度的它也因此受到了世人的認(rèn)可與追捧。

所以嚴(yán)格來說，寶馬X5其實(shí)是不愁賣的，這也就導(dǎo)致了它終端并不算大的優(yōu)惠價(jià)格。不過X5也不是一分錢優(yōu)惠沒有，據(jù)我從濟(jì)南某經(jīng)銷商處獲悉，寶馬X5目前最高可享4.49萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了9.4折，優(yōu)惠也還是有一些的。對(duì)于那些手握七八十萬，非得在X5\GLE\Q7之中挑選一臺(tái)車的消費(fèi)者而言，我個(gè)人覺得寶馬X5是最值得入手的那臺(tái)車，想買的朋友可以直接下單。

寫在最后：不同于奔馳在價(jià)格上的"摳門"，寶馬目前這些主力車型在國內(nèi)所展現(xiàn)出的價(jià)格態(tài)度還是十分友好的，基本上主銷車款都有4-10萬的優(yōu)惠，對(duì)于那些想買寶馬但又猶豫不決的消費(fèi)者來說，今天這些降價(jià)信息希望能幫到大家。另外大家可別忘了，7系可是最高降價(jià)41萬哦，有錢的大老板們不妨關(guān)注一下。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

3系寶馬最低的價(jià)格是多少

好像是今年9月新寶馬3系降價(jià)了。具體的降價(jià)需要咨詢4S店。全新寶馬3系長軸距版搭載全新B系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)B48B20B)，其功率為現(xiàn)款320i/Li的184馬力，但尾標(biāo)已改為325Li。傳動(dòng)方面，依然匹配8速手自一體變速箱。同時(shí)在輕量化、熱能管理、燃油效率優(yōu)化方面，為車型提供動(dòng)力輸出。新車堅(jiān)持50:50的車身重量。全新寶馬3系于今年9月全面降價(jià)。具體減多少建議問當(dāng)?shù)?S店。寶馬3系的顏值超高，前臉開闊，車身修長，***迷人。個(gè)人感覺寶馬3系這幾年外觀變化不大，但就是喜歡這個(gè)造型。車的前后和后備箱空間都很大，但是前面的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，設(shè)計(jì)不太合理。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，做工比較精細(xì)，配置上沒有太多亮點(diǎn)。胎壓檢測(cè)功能實(shí)用。起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉肉的，踩油門推背的感覺還是很強(qiáng)烈的。寶馬的操控性非常出色，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒有空擋，空調(diào)很給力。

在很多消費(fèi)者眼中，寶馬、奔馳、奧迪都是中國汽車市場中比較高端的車型。但是隨著汽車生產(chǎn)的普及和各種品牌的崛起，寶馬、奔馳、奧迪都不得不走下神壇，而且由于今年年初全球疫情的影響，部分車型的價(jià)格已經(jīng)大幅下調(diào)。那么目前最低的寶馬價(jià)格是多少呢？

寶馬價(jià)格最低是多少？目前寶馬品牌中價(jià)格最低的是寶馬3系，市場價(jià)24.69W，受疫情后市場影響，寶馬3系最高折扣來到5萬元，從29.39W降到24.69W，降幅5萬。這不像寶馬的做派。要知道上一代代號(hào)F30的3系花了大概5年的時(shí)間，才在***結(jié)束時(shí)降價(jià)到23萬元左右或者24萬元左右。漫長的過程和確定的價(jià)格表明市場高度認(rèn)可F30一代車型。但在新一代寶馬3系中，市場只是用了占主導(dǎo)地位的“Beh***ior”我告訴寶馬，錢畢竟不是那么容易賺的。

雖然受市場影響降價(jià)了5萬，但是寶馬3系的外觀還是很吸引人的。寶馬3系延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語言，雙腎式進(jìn)氣格柵的標(biāo)志內(nèi)外飾以鍍鉻銀色飾物，層次感強(qiáng)，辨識(shí)度高。大燈配置獨(dú)特犀利，與格柵相協(xié)調(diào)，凸顯時(shí)尚感和設(shè)計(jì)感。格柵的體積也有所增加，帶來了更強(qiáng)大的視覺效果。

內(nèi)飾方面，據(jù)說買寶馬的人都注重內(nèi)飾的豪華感，科技改變生活，這在3系上有很大體現(xiàn)。12.3英寸液晶儀表、10.25英寸大尺寸液晶觸摸屏、按鍵功能按鈕、11色調(diào)組合氛圍燈、大面積皮革包裹和鍍鉻飾條，盡顯其豪華感和十足的科技感。

可以看出，目前最低寶馬價(jià)格問題的答案是寶馬3系，市場指導(dǎo)價(jià)在25萬左右。寶馬3系剛上市的時(shí)候就引起了不小的轟動(dòng)，其高調(diào)亮相正好契合了如今的“看臉時(shí)代”。雖然寶馬3系的價(jià)格因?yàn)槭袌鲇绊懹兴档?，但其整體性價(jià)比提升了不少，之前一直在等待的朋友可以及時(shí)入手。

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