常州小牛電動(dòng)車廠倒閉了。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，近日，網(wǎng)傳小牛電動(dòng)車的乘用車品牌自游家即將倒閉的傳聞，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，這主要和小牛電動(dòng)創(chuàng)始人李一男選擇的大乘汽車有些關(guān)系，近期大乘汽車陷入債務(wù)問題，不斷傳出有資不抵債和停工停產(chǎn)的消息，作為參考：大乘汽車位于常州市的金壇生產(chǎn)基地，是自游家唯一的新車生產(chǎn)地。
江蘇?。禾嵘嚬S產(chǎn)能利用率 未能達(dá)標(biāo)者建立退出機(jī)制
李一男的二次創(chuàng)業(yè)即將正式開啟。
日前，一張“理解美好出行的未來”相關(guān)海報(bào)在網(wǎng)上流傳，根據(jù)信息，牛創(chuàng)新能源（NIUTRON）即將于12月15日正式發(fā)布。
據(jù)了解，牛創(chuàng)新能源將聚焦智能高端新能源 汽車 ，并向增程式和純電動(dòng)兩個(gè)領(lǐng)域發(fā)力，產(chǎn)品將兼顧智能座艙及智能駕駛***功能。
如果是對(duì)這個(gè)牌子較為陌生的朋友，一定也聽過品牌創(chuàng)始人李一男和他的小牛電動(dòng)，不錯(cuò)，牛創(chuàng)新能源正是李一男的二次創(chuàng)業(yè)。
身負(fù)“任正非接班人”、“天才少年”等光環(huán)的李一男，起步之初就收獲了無數(shù)贊譽(yù)，他15歲考入華中 科技 大學(xué)少年班，在研究生二年級(jí)時(shí)進(jìn)入華為實(shí)習(xí)，僅用兩年時(shí)間就升任華為公司總工程師及中央研究部總裁。
在兩進(jìn)兩出華為后，李一男又歷任百度首席技術(shù)官、無限訊奇CEO以及***江創(chuàng)投合伙人等職，但幾段“打工”經(jīng)歷均不長(zhǎng)久，名利雙收的李一男最終開啟了自主創(chuàng)業(yè)之路。牛電 科技 （小牛電動(dòng)）是他對(duì)外宣稱的“最后一次創(chuàng)業(yè)”，新品開局向好，首輪融資即達(dá)到5000萬美元，可惜好景不長(zhǎng)，很快，李一男因涉嫌內(nèi)幕交易被檢方指控，最終獲刑兩年半。
出獄后的李一男并未退出大眾視野，2018年10月，牛電 科技 赴美上市，李一男出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，但因曾經(jīng)獲刑入獄一事，李一男依法五年內(nèi)不得擔(dān)任牛電 科技 的高管和董事，因此他也無法以創(chuàng)始人的身份進(jìn)行上市敲鐘。
在老東家華為、百度間接或直接踏入造車的浪潮以后，李一男也坐不住了。
此前，網(wǎng)上曾流傳出一組名為“NIU 4 fun”的渲染圖，新車外觀小巧靈動(dòng)，但從車型尺寸來看，更接近時(shí)下市面上流通的“老頭樂”，角標(biāo)也與小牛電動(dòng)LOGO一致。此圖很快被小牛電動(dòng)方面辟謠，否認(rèn)造車一事。
但李一男顯然仍未放棄造車，從官方資料顯示，牛創(chuàng)新能源NIUTRON正是由李一男創(chuàng)立，即將成為進(jìn)軍智能高端新能源 汽車 領(lǐng)域的又一新品牌。
根據(jù)企查查信息顯示，江蘇牛創(chuàng)新能源 科技 有限公司于2020年12月3日注冊(cè)成立，注冊(cè)資本為5000萬美元，法人代表為楊敬一，經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源 汽車 整車銷售、新能源 汽車 換電設(shè)施銷售、 汽車 零配件零售等。與此同時(shí)，楊敬一也是常州牛創(chuàng) 科技 有限公司法人代表，這家公司的實(shí)際控制人正是李一男。
盡管公司成立一年有余，但并未出現(xiàn)大的動(dòng)作，直到2021年9月，公司注冊(cè)資本由5000萬美元變更至4億美元，隨后，有接近牛創(chuàng)新能源的知情人士透露，該公司已經(jīng)收購江蘇金壇大乘 汽車 科技 產(chǎn)業(yè)園。未來，牛創(chuàng)新能源或?qū)⒙鋺艚饓?汽車 產(chǎn)業(yè)園，目前，相關(guān)造車崗位的人才招聘已經(jīng)啟動(dòng)，李一男的造車夢(mèng)也即將浮出水面。
對(duì)于造車，新勢(shì)力排頭兵蔚來創(chuàng)始人李斌曾說，沒有200億元的資金是玩不轉(zhuǎn)的。而李一男的牛創(chuàng)新能源除了資金層面的壓力，還有生產(chǎn)資質(zhì)及造車技術(shù)等多重難題亟待解決。新品何時(shí)量產(chǎn)、牛創(chuàng)新能源未來的戰(zhàn)略規(guī)劃又將指向何方，希望兩天后的發(fā)布會(huì)能夠給所有疑惑找到答案。
泰普陀山旅游指南安泰旅游攻略安坐汽車去普陀山
易車訊? 日前，我們從相關(guān)渠道了解到，江蘇省發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目監(jiān)督管理和風(fēng)險(xiǎn)防控的通知》指出，近年來，部分地方對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目“重招引、輕監(jiān)管”，在履行項(xiàng)目監(jiān)督管理責(zé)任上存在不到位現(xiàn)象。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)重構(gòu)加速，特別是新能源汽車的快速發(fā)展，近年來出現(xiàn)了個(gè)別新能源汽車項(xiàng)目違規(guī)建設(shè)生產(chǎn)、少數(shù)地方***違規(guī)為汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目提供優(yōu)惠條件、部分基層***部門履行項(xiàng)目監(jiān)管職責(zé)不力、一些整車企業(yè)產(chǎn)能利用水平低下或閑置產(chǎn)能規(guī)模較大等突出問題，必須引起高度重視并***取有效對(duì)策。
具體措施層面，江蘇省發(fā)改委將進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)全省汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目的指導(dǎo)監(jiān)督，嚴(yán)控新增整車產(chǎn)能，適時(shí)建立建設(shè)進(jìn)度緩慢項(xiàng)目或產(chǎn)能利用率低企業(yè)的退出機(jī)制，對(duì)重大汽車零部件項(xiàng)目加強(qiáng)指導(dǎo)，防止和糾正地方違規(guī)備案。具體如下：
各設(shè)區(qū)市發(fā)展改革委：
汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目規(guī)模體量較大、資金技術(shù)密集、帶動(dòng)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)，是各地招商引資工作的重點(diǎn)、社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)和各級(jí)審計(jì)監(jiān)督的焦點(diǎn)。近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)重構(gòu)加速，特別是新能源汽車的快速發(fā)展，出現(xiàn)了個(gè)別新能源汽車項(xiàng)目違規(guī)建設(shè)生產(chǎn)、少數(shù)地方***違規(guī)為汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目提供優(yōu)惠條件、部分基層***部門履行項(xiàng)目監(jiān)管職責(zé)不力、一些整車企業(yè)產(chǎn)能利用水平低下或閑置產(chǎn)能規(guī)模較大等突出問題，必須引起高度重視并***取有效對(duì)策。為貫徹落實(shí)國(guó)家和省有關(guān)審計(jì)整改要求，更好發(fā)揮***引導(dǎo)和預(yù)警作用，持續(xù)深化汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)就加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目監(jiān)督管理和風(fēng)險(xiǎn)防控工作通知如下。
一、高度關(guān)注產(chǎn)能利用水平下降風(fēng)險(xiǎn)
根據(jù)各設(shè)區(qū)市上報(bào)數(shù)據(jù)匯總，截至 2020 年底，我省汽車產(chǎn)能布局在除連云港、宿遷外的 11個(gè)設(shè)區(qū)市，建成產(chǎn)能 3***.15 萬輛，在建產(chǎn)能 66 萬輛。2020 年，我省汽車產(chǎn)量 131.18 萬輛，同比下降 13.53%；汽車產(chǎn)能利用率 33.03%，同比下降 6.48 個(gè)百分點(diǎn)，低于全國(guó)平均水平約20 個(gè)百分點(diǎn)。其中，乘用車產(chǎn)能利用率 30.89%，同比下降 9.75 個(gè)百分點(diǎn)；商用車產(chǎn)能利用率50.34%，同比提高 18.01 個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車產(chǎn)量 10.08 萬輛，同比增長(zhǎng) 15.86%，新能源汽車產(chǎn)量占全省汽車產(chǎn)量的 7.68%，同比提高1.98 個(gè)百分點(diǎn)。從產(chǎn)品看，乘用車產(chǎn)能利用率下降幅度較大，商用車產(chǎn)能利用率提升較快。從企業(yè)看，33 家已建成整車產(chǎn)能的企業(yè)中，僅有 5 家企業(yè)產(chǎn)能利用率高于全國(guó)行業(yè)平均水平，其中僅 3 家企業(yè)產(chǎn)能利用率屬國(guó)際通行產(chǎn)能利用健康標(biāo)準(zhǔn)中的合理水平，占比不到 10%。從集中度看，已建成產(chǎn)能在 20 萬輛/年以下（不含）的企業(yè)數(shù)量27 家，數(shù)量占全省的 79.4%，合計(jì)產(chǎn)能占全省的 43.0%，產(chǎn)能利用率僅 13.6%。從地區(qū)看，9個(gè)設(shè)區(qū)市產(chǎn)能利用率低于全國(guó)平均水平；但南京、揚(yáng)州市產(chǎn)能利用率高于55%，其他設(shè)區(qū)市應(yīng)認(rèn)真對(duì)比，學(xué)習(xí)借鑒。
合理的產(chǎn)能利用率是汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要標(biāo)志。2016-2020 年，我省汽車整車產(chǎn)能利用率分別為 78%、56.7%、52.4%、39.76%、33.03%，呈現(xiàn)出逐年下降且與全國(guó)行業(yè)平均水平差距逐年加大態(tài)勢(shì)，目前已嚴(yán)重偏離產(chǎn)能利用合理區(qū)間。作為新能源汽車核心零部件之一的動(dòng)力電池，目前我省建成產(chǎn)能約150 GWh，已超過 2020 年全國(guó)裝機(jī)量需求，但仍有一批在建、擬建動(dòng)力電池項(xiàng)目，產(chǎn)能階段性過剩風(fēng)險(xiǎn)將進(jìn)一步凸顯。隨著在建汽車整車產(chǎn)能的建成和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，未來“產(chǎn)能增加、產(chǎn)量下降”“兩頭擠壓”，全省汽車產(chǎn)能利用水平存在繼續(xù)下降風(fēng)險(xiǎn)。
二、切實(shí)認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目監(jiān)督管理責(zé)任
近年來，部分地方對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目“重招引、輕監(jiān)管”，在履行項(xiàng)目監(jiān)督管理責(zé)任上存在不到位現(xiàn)象。少數(shù)整車項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后，重慶長(zhǎng)安南京分公司年產(chǎn) 24 萬輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目備案時(shí)間已超過兩年，目前仍未開工建設(shè)；南京拜騰工廠建成后停產(chǎn)，鹽城國(guó)新新能源汽車項(xiàng)目推進(jìn)受阻；一些整車企業(yè)項(xiàng)目建成后，產(chǎn)能利用率持續(xù)多年偏低，北汽新能源常州、北汽（常州）、皋開汽車、九龍汽車、北汽藍(lán)谷麥格納、華梓車業(yè)等 6 家獨(dú)立法人企業(yè)連續(xù)兩年汽車產(chǎn)能利用率低于 10%，東風(fēng)汽車常州分公司、青年汽車江蘇分公司、大乘汽車金壇分公司等 3 家非獨(dú)立法人企業(yè)連續(xù)兩年汽車產(chǎn)能利用率低于 2%；2016 年以來新建的蘇州前途、淮安敏安、南通楓盛等獨(dú)立純電動(dòng)汽車企業(yè)，建成后產(chǎn)能利用率均低于 5%。目前，我省部分地區(qū)產(chǎn)能利用水平已嚴(yán)重偏離合理區(qū)間，淮安、鎮(zhèn)江、南通、泰州（2020 年 8 月建成整車產(chǎn)能）4 個(gè)設(shè)區(qū)市汽車產(chǎn)能利用率低于10%，常州、蘇州市產(chǎn)能利用率低于 20%且閑置產(chǎn)能超過 20 萬輛。按照《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（國(guó)家發(fā)展改革委 2018 年第 22 號(hào)令）要求，請(qǐng)上述設(shè)區(qū)市發(fā)展改革委圍繞提升產(chǎn)能利用水平，加快研究制定整改方案和具體措施。
我委將進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)全省汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目的指導(dǎo)監(jiān)督，嚴(yán)控新增整車產(chǎn)能，適時(shí)建立建設(shè)進(jìn)度緩慢項(xiàng)目或產(chǎn)能利用率低企業(yè)的退出機(jī)制，對(duì)重大汽車零部件項(xiàng)目加強(qiáng)指導(dǎo)，防止和糾正地方違規(guī)備案。各地要提高汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目準(zhǔn)入條件，在我省新建汽車整車項(xiàng)目投資主體原則上應(yīng)為全國(guó)相應(yīng)領(lǐng)域頭部整車企業(yè)或國(guó)外知名汽車整車企業(yè)，同時(shí)需在我省設(shè)立整車研發(fā)中心、建立專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、形成較強(qiáng)正向研發(fā)能力，生產(chǎn)的整車主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。各地要遵循市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)原則，堅(jiān)持汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目企業(yè)自主決策、使用自有資金，嚴(yán)禁違規(guī)為汽車投資項(xiàng)目提供稅收、資金、土地等優(yōu)惠條件，嚴(yán)防財(cái)政資金損失風(fēng)險(xiǎn)。各地要建立健全監(jiān)督責(zé)任制和責(zé)任追究制，加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目事中事后監(jiān)管，堅(jiān)決杜絕和糾正未批先建、邊批邊建、批小建大、批零部件建整車等違規(guī)行為，督促企業(yè)嚴(yán)格按照核準(zhǔn)（備案）文件建設(shè)，并有效履行投資承諾和相關(guān)責(zé)任，確保項(xiàng)目如期建成達(dá)產(chǎn)。
三、注重加強(qiáng)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)研判防控
我省汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?？偭咳珖?guó)領(lǐng)先、體系完備，產(chǎn)業(yè)集聚和開放發(fā)展程度高，是汽車產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目，特別是市場(chǎng)潛在空間大、創(chuàng)新研發(fā)起點(diǎn)高的新能源汽車項(xiàng)目的重要投資目的地。各地要主動(dòng)應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢(shì)新特點(diǎn)，堅(jiān)持系統(tǒng)思維和底線思維，以提高汽車產(chǎn)能利用水平為重點(diǎn)，完善和落實(shí)管控措施，有效防范和化解風(fēng)險(xiǎn)。
各地要注重系統(tǒng)謀劃，圍繞以高質(zhì)量供給適應(yīng)引領(lǐng)創(chuàng)造新需求，通過分類施策，引導(dǎo)***向優(yōu)質(zhì)企業(yè)集聚，淘汰落后產(chǎn)能，特別是要注重防止盲目布點(diǎn)和低水平重復(fù)建設(shè)，深入推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)兼并重組，推動(dòng)本地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。要強(qiáng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警，嚴(yán)格落實(shí)我委《關(guān)于建立全省汽車整車企業(yè)產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)預(yù)警和通報(bào)約談制度的通知》（蘇發(fā)改工業(yè)發(fā)〔2022〕1140號(hào)）要求，加強(qiáng)產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)預(yù)警，及時(shí)掌握本地區(qū)汽車整車產(chǎn)能變化和整車及相關(guān)主要汽車產(chǎn)品產(chǎn)量情況，定期分析產(chǎn)能利用水平并及時(shí)進(jìn)行預(yù)警，引導(dǎo)社會(huì)資本理性投資、防范產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)。要突出防范重點(diǎn)，加大產(chǎn)能過剩企業(yè)監(jiān)管力度，建立特別關(guān)注企業(yè)名單，重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)能利用率低于全國(guó)平均水平 20個(gè)百分點(diǎn)以上且閑置乘用車產(chǎn)能 10 萬輛以上或商用車產(chǎn)能 2 萬輛以上的企業(yè)，引導(dǎo)其從供給端和消費(fèi)端共同發(fā)力，提高產(chǎn)能利用水平，或積極參與兼并重組。要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，各級(jí)發(fā)展改革部門建立健全與工信、自然***、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、金融等部門的協(xié)同監(jiān)管和聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，嚴(yán)防違規(guī)建設(shè)行為。
自游家汽車是什么品牌
1.泰安到普陀山旅游攻略自駕
以濟(jì)南為例。到普陀山全程約1100公里，車程約11小時(shí)。走濟(jì)南G3京臺(tái)高速，太安方向，轉(zhuǎn)新泰方向，并入G2京滬高速，上海方向轉(zhuǎn)G15長(zhǎng)泰高速，嘉興方向，嘉興后走S11乍浦方向，然后杭州灣跨海大橋寧波方向轉(zhuǎn)永州高速舟山方向，按指示下高速到普陀山。
2.泰州到普陀山自駕游攻略
，舟山至臺(tái)州的班車每天早上6:15、7:25從普陀客運(yùn)中心發(fā)車，6:15?？颗_(tái)州刁鋪鎮(zhèn)，7:25到達(dá)臺(tái)州靖江。全程約450公里，耗時(shí)約6小時(shí)。票價(jià)220元左右。全程一票到站，中間一般不停車。車上有空調(diào)，衛(wèi)生間很舒服。
3.泰安到普陀山開車多久
泰山景區(qū)
泰安，位于中國(guó)北部和山東省中部，是中國(guó)古代思想家孔子的故鄉(xiāng)。泰山的主峰海拔1545米。它非常壯觀，享有“世界第一”的稱號(hào)。五岳之首和世界第一山。自古以來，中國(guó)人就崇拜泰山，有一種說法是泰山安全，全世界安全。古代歷代不斷在泰山祭祀禪宗，并在泰山上建廟塑神、刻石刻。古代文人仰慕泰山，紛紛遠(yuǎn)游，吟詩作賦。雄偉的泰山上有20多座古建筑和2200多處石刻。
泰1984年開始結(jié)成姐妹城市。一九八七年五月，泰安市與日本橋本市在泰建立了第一對(duì)友好城市一座城市。經(jīng)過20年的發(fā)展，截至2007年3月，泰已有8對(duì)友好城市一座城市。[44]
國(guó)際姐妹城市
沒有。
國(guó)家
城市
批準(zhǔn)時(shí)間
簽名時(shí)間
一個(gè)
日本
喬本市
1986.11.28
1987.05.13
2
臺(tái)安縣
1996.11.20
19***.04.23
三
德國(guó)
巴州施瓦本地區(qū)
1998.02.28
1998.10.30
四
澳大利亞
麥克阿瑟地區(qū)
1999.02.14
1999.03.11
五
意大利
都靈城
2001.09.17
2002.04.12
六
巴西
永佳市
2002.04.02
2002.11.19
七
希臘
?？率?/p>
2006.12.25
2006.12.16
八
博茨瓦納
弗朗西斯頓市
2008.07.10
2008.07
泰安，山東省地級(jí)市，位于山東省中部，省會(huì)濟(jì)南以北，曲阜以南，臨沂以東，黃河以西，總面積7761平方公里。距北方省會(huì)濟(jì)南66.8公里。[1]
泰安是以泰山命名的。泰山安全，天下太平，意思是國(guó)家太平，人民平安。市區(qū)位于泰山腳下，依山而建，山城一體。中國(guó)的泰山是國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，有五岳之首和世界第一山，是世界自然文化遺產(chǎn)。泰1982年，安被列為第一批旅游城市。是山東中部的中心城市之一，中國(guó)優(yōu)秀旅游城市，國(guó)家歷史文化名城。[2]
2019年，泰一個(gè)市轄兩個(gè)市轄區(qū)、兩個(gè)縣級(jí)市、兩個(gè)縣[3]，常住人口563.5萬人，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2663.6億元，其中第一產(chǎn)業(yè)增加值288.7億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值1036.2億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值1338.7億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值10.8:38.8。
4.從泰山到普陀山有多少公里
普陀山是中國(guó)四大佛教名山之一。如果你去那里，你會(huì)看到風(fēng)景。個(gè)人認(rèn)為
普山三寺：普濟(jì)寺、法雨寺、惠濟(jì)寺。
普三寶：多寶塔，楊志觀音紀(jì)念碑和九龍財(cái)經(jīng)。
普山三石：盤陀石、心石、二桂聽發(fā)石。
蒲山三大洞：朝陽洞、陰超洞和梵音洞。
菩山十二景：蓮花海午渡，短谷圣徑，梅灣春曉，盤陀落日，蓮池，法華嶺東，
陀山四面環(huán)海，風(fēng)景秀麗，獨(dú)具魅力。它被稱為地球上第一個(gè)純凈的地方。樹木、寺廟、高塔、懸崖，梵音海浪聲，都充滿了佛教的神秘色彩。這個(gè)島被稱為島嶼植物園因其樹木豐富，古樟樹遍地，鳥語花香。該山有66種樹木，歷史超過1221棵樹。除了千年香樟，還有中國(guó)特有的珍稀瀕危物種普陀鵝耳櫪，被列為國(guó)家一級(jí)保護(hù)植物。島的四周，***、白浪、漁帆、青山、銀沙環(huán)繞著大量的古剎，構(gòu)成了一幅色彩斑斕的畫卷。巖峽、盤陀石、二貴聽發(fā)石、心石、梵音洞、陰超洞、朝陽洞等。名勝古跡大多與觀音有著不解之緣，流傳著精彩動(dòng)人的傳說。他們都以一種奇怪而迷人的方式。普陀十二景，或險(xiǎn)峻，或夢(mèng)幻，或奇特，給人無限遐想。
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
舟山普陀山管委會(huì)規(guī)定，從2007年9月20日起，正山門票為每人160元。1月1日、2日，春節(jié)初一至初五，5月1日至5月5日，10月1日至10月5日。這座山的門票是每人200元。每年12月和1月每人140元。1.4米以下兒童免進(jìn)山門票。實(shí)施一票制，原由普陀山園林處管理的西天景區(qū)、梵音洞、南天門、前步沙、天燈(佛頂山)、百步沙等6個(gè)景區(qū)門票全部取消。
其他有收費(fèi)的景點(diǎn)有：福賽基(5元)、法魚寺(5元)、會(huì)稽寺(5元)、紫竹林(5元)、南海觀音(6元)；大乘2元；嘉善(67元)、百步沙海水浴場(chǎng)(20元)、佛頂山下坡索道50元(上下索道單程分別為35元)。[
5.泰山到普陀山怎么走
你好，可以自己開車去沈家門，坐快艇(幾分鐘)到沈家門的普陀山島就行了。注意，天氣不好的時(shí)候，寧波-舟山高速大橋封閉，要選擇天氣好的時(shí)候。
6.泰安到浙江普陀山多遠(yuǎn)
行車路線：全程約2,262.5km。
起點(diǎn)：長(zhǎng)春市
1.長(zhǎng)春市駕駛方案
1)從起點(diǎn)向東，行駛220米，右轉(zhuǎn)。
2)行駛60米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入人民大街。
3)沿人民街行駛850米，過人民街高架橋，右轉(zhuǎn)朝前進(jìn)街方向行駛，進(jìn)入人民街高架橋。
4)沿人民街高架橋行駛440米，經(jīng)過人民街高架橋約80米，然后直行進(jìn)入史圣路。
5)沿史圣路行駛690米，掉頭進(jìn)入史圣路。
沿著史圣路行駛400米，然后右轉(zhuǎn)進(jìn)入辛鳴街。
7)沿辛鳴街行駛1.4公里，然后左轉(zhuǎn)進(jìn)入金玉路。
8)沿金玉路行駛910米，進(jìn)入福昌高速。
9)沿福昌高速行駛90米，直行進(jìn)入福昌高速。
10)沿福昌高速公路行駛140米，向哈爾濱/沈陽/機(jī)場(chǎng)/吉林方向行駛，稍微向右轉(zhuǎn)上匝道。
11)沿匝道行駛1.3km，直行進(jìn)入長(zhǎng)春繞城高速。
12)沿長(zhǎng)春繞城高速行駛9.7公里，往四平/沈陽方向，左轉(zhuǎn)進(jìn)入京哈高速。
2.沿京哈高速行駛1.2公里，直行進(jìn)入京哈高速。
3.沿京哈高速行駛101.6公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入平康高速往阜新/錦州/S17/平康高速方向行駛。
4.沿平康高速行駛83.3公里，然后左轉(zhuǎn)進(jìn)入沈暢高速。
5.沿沈暢高速行駛1.5公里，直行進(jìn)入沈暢高速。
6.沿沈暢高速行駛174.5公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入福新立交往金州/山海關(guān)/清河門/京哈高速方向行駛。
7.沿阜新立交行駛1.1km，過阜新立交約130m，直行進(jìn)入富錦高速。
8.沿富錦高速行駛118.5km，往錦州/葫蘆島/北京方向，右轉(zhuǎn)進(jìn)入明子屯立交。
9.沿明子屯立交行駛240米。過明子屯立交約310米，直行進(jìn)入京哈高速。
10.沿著Be行駛
13.沿沿海高速行駛93.6公里，直行進(jìn)入沿海高速。
14.沿沿海高速行駛36.5km，往石家莊/黃驊港/濱州方向稍微右轉(zhuǎn)。
15.沿匝道行駛1.0km，直行進(jìn)入黃石高速。
16.沿黃石高速行駛25.3km，往天津/濱州/G18/G25方向行駛，然后右轉(zhuǎn)走匝道。
17.沿匝道行駛1.6公里，穿過新黃南排干大橋約120米，然后直行進(jìn)入?yún)菢s高速公路。
18.沿榮烏高速行駛75.5公里，穿過大寨河大橋，右轉(zhuǎn)至濱州/淄博，進(jìn)入沈暢高速。
19.沿沈暢高速公路行駛810米，穿過沙瓦立交，直行進(jìn)入沈暢高速公路。
20.沿沈暢高速公路行駛57.8公里，穿過高青北立交，直行進(jìn)入濱萊高速公路。
21.沿濱萊高速行駛115.1km，開往上海/青島/臨沂/臺(tái)安，右轉(zhuǎn)進(jìn)入京滬高速。
22.沿京滬高速行駛710米，過萊蕪路口立交橋，直行進(jìn)入京滬高速。
23.沿京滬高速行駛492.6公里，往南通/上海方向，右轉(zhuǎn)進(jìn)入滬陜高速。
24.沿滬陜高速行駛860米，過正義樞紐，直行進(jìn)入滬陜高速。
25.沿滬陜高速行駛65.4公里，過焦土港大橋，往上海/江陰大橋/G2方向行駛，右轉(zhuǎn)進(jìn)入京滬高速。
26.沿京滬高速行駛1.1km，過廣陵樞紐，直行進(jìn)入京滬高速。
27.沿京滬高速行駛101.4公里，過陸慕大橋，往杭州/南通/蘇州/G15W方向，右轉(zhuǎn)進(jìn)入滬寧高速蘇州東立交。
28.沿滬寧高速蘇州東立交行駛2.2公里，過外塘河大橋，右轉(zhuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)泰高速。
29.沿長(zhǎng)泰高速行駛79.5公里，過南湖立交，右轉(zhuǎn)進(jìn)入乍嘉蘇高速。
30.沿乍嘉蘇高速行駛310米，過嘉興樞紐，直行進(jìn)入乍嘉蘇高速。
31.沿乍嘉蘇高速行駛21.1km，過永清橋，面向?qū)幉?G15，右轉(zhuǎn)進(jìn)入海鹽樞紐。
32.沿沿海鹽樞紐行駛2.4公里，直行進(jìn)入沈海高速。
37.沿沈海高速行駛***.3km，往舟山/鎮(zhèn)海/G1501(北段)方向，右轉(zhuǎn)進(jìn)入寧波北樞紐。
34.沿寧波北樞紐行駛130米，過寧波北樞紐約400米，直行進(jìn)入寧波繞城高速。
35.沿寧波繞城高速行駛20.4公里，往舟山/東外環(huán)方向行駛，右轉(zhuǎn)進(jìn)入蛟川樞紐。
36.沿蛟川路口行駛670米。過蛟川立交約670米，直行進(jìn)入永州高速。
37.沿永州高速行駛43.6公里，直行進(jìn)入永州高速。
38.沿永州高速行駛20米，直行。
39.舟山市駕駛方案
1)行駛620米，直行進(jìn)入鴨東線。
2)沿亞東線行駛2.5km，往G9211/岑港/寧波方向，稍微右轉(zhuǎn)進(jìn)入雙八線。
3)沿雙八線行駛3.4公里，直行進(jìn)入S72。
4)沿S72行駛1.4公里，然后左轉(zhuǎn)進(jìn)入常州大道。
5)沿常州大道往新城/普陀/普陀山/朱家尖島方向行駛3.4公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入G329。
6)沿G329行駛2.4公里，直行進(jìn)入東高嶺隧道。
7)沿東高嶺隧道行駛1.2km，直行進(jìn)入G329。
8)沿G329行駛19.8公里，左后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入興浦大道。
9)沿興浦大道行駛2.1km，往東港/沈家門方向，稍微右轉(zhuǎn)走匝道。
10)沿坡道行駛480米，直行進(jìn)入G329。
11)沿G329行駛500米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入興浦大道。
12)沿興浦大道行駛530米，過朱家尖島海峽大橋，右轉(zhuǎn)進(jìn)入海州路。
13)沿濱海路行駛2.8公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入濱港路。
14)沿濱港路行駛190米，左轉(zhuǎn)。
15)行駛7.4公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入梅岑路。
16)沿梅岑路行駛10米到達(dá)終點(diǎn)。
終點(diǎn)：普陀山風(fēng)景區(qū)
2010年至2012年，泰自駕游十大著名景點(diǎn)安：泰山景區(qū)，苦萊溫河
中國(guó)泰山，天下泰安因泰山而得名，是山東省的一個(gè)地級(jí)市，位于中華文化中軸線的中點(diǎn)，也是山東著名的文化旅游城市。560多萬人口，經(jīng)濟(jì)總量在全省處于中下位置，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
臺(tái)城風(fēng)光
泰安旅游***豐富，轄區(qū)內(nèi)旅游景點(diǎn)眾多，其中不乏世界知名景點(diǎn)。前10名最著名的旅游景點(diǎn)是泰山景區(qū)、木萊溫河景區(qū)、凡特歡樂世界、泰花樣年華，泰山西湖，天一湖，蓮花山，泰安春秋古鎮(zhèn)、寧陽傅生文化旅游區(qū)和東平湖。
臺(tái)城風(fēng)光
首先是泰山景區(qū)。
泰山以世界上唯一的山，世界第一山、世界文化和自然雙遺產(chǎn)、國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)等多項(xiàng)榮譽(yù)。它以其雄偉的外觀和騰飛的趨勢(shì)聞名中外，其文化以其獨(dú)特性源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。
據(jù)歷史記載，泰山的皇帝多達(dá)12位，而且泰山若安，天下安意味著國(guó)家和人民的和平，這賦予了泰山濃厚的政治色彩，所以它也被稱為國(guó)家山。
景區(qū)分為幽、開、奧、奇、美、秀六個(gè)部分。山勢(shì)險(xiǎn)峻，山勢(shì)巍峨，溪谷幽深，景色秀麗。怎么能一次不登泰山呢？
泰山是唯一一個(gè)有五座山的
第二個(gè)是玉來汶河景區(qū)。
泰徂徠山溫河風(fēng)景區(qū)安市是國(guó)家濕地公園和4A級(jí)旅游景區(qū)。北接太新高速，南接雁泄壩，東至徂徠山景區(qū)東邊界，西至旅游高速。分為徂徠山景區(qū)和汶河景區(qū)。是集歷史體驗(yàn)、觀光游覽、度***休閑、田園風(fēng)光、休閑***等為一體的景區(qū)。
徂徠山的主要景點(diǎn)有大石佛、徂徠書院、太平頂、四禪寺等。汶河風(fēng)景區(qū)的主要景點(diǎn)是天則湖和汶河國(guó)家濕地公園。文怡風(fēng)景區(qū)是一個(gè)新興的現(xiàn)代化風(fēng)景區(qū)。借助徂徠山和文水，實(shí)現(xiàn)了山和水的完美結(jié)合，是休閑、旅游、觀光、***的好去處！
第三個(gè)是方特歡樂世界。
4A級(jí)景區(qū)，位于泰山東部新區(qū)，是一個(gè)大型科幻公園，有300多個(gè)主題游樂項(xiàng)目，其中恐龍危機(jī)、飛越極限、神秘河谷的故事跌宕起伏，驚險(xiǎn)***，考驗(yàn)?zāi)愕男睦沓惺苣芰Α：Ｂ轂匙屇惆l(fā)現(xiàn)海底世界的別樣美。
孩子的王國(guó)，孩子s樂園，動(dòng)漫世界，旋轉(zhuǎn)木馬，碰碰車讓你重新找回失去的童年這個(gè)景點(diǎn)特別適合帶孩子玩，是親子互動(dòng)的首選。
第四是泰安情。
級(jí)4A風(fēng)景區(qū)，位于泰安市，是集***、觀光、***摘、餐飲為一體的農(nóng)業(yè)觀光園。主要景點(diǎn)是泰山亞龍灣水上樂園，這里有亞洲最長(zhǎng)的漂流河，是一個(gè)集花卉的科學(xué)性、功能性、文化性于一體的夢(mèng)幻之花。
包道的蘭園，擁有世界上最大的研發(fā)中心。亞洲蝴蝶蘭d基地，充滿了時(shí)空穿梭和令人興奮的動(dòng)感地帶。一年一度的中國(guó)泰山國(guó)際蘭花節(jié)吸引了許多來自國(guó)內(nèi)外的商人和游客，非常熱鬧。
第五是泰山和西湖。
泰某旅游經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)重點(diǎn)打造城市景觀名片和綜合性濕地公園，是集吃、住、行、游、購、娛于一體的國(guó)家級(jí)文化旅游示范區(qū)。
主要景點(diǎn)有音樂噴泉、鳳凰灣露營(yíng)、七彩谷房車等。五一開業(yè)以來，吸引了大量游客前來觀光，頻頻登上網(wǎng)絡(luò)熱搜，成為網(wǎng)絡(luò)名人中的新景點(diǎn)。
第六是天一湖。
位于岱岳區(qū)濱湖路，靠近南面
景區(qū)景點(diǎn)眾多，包括漢武宮、云谷寺、一線天、風(fēng)動(dòng)石、子木泉等60多個(gè)著名景點(diǎn)這里有350多處歷代的古跡、石雕和120多棵古樹，形成了著名的新繁榮和綠色擁抱。是集生態(tài)、觀光、休閑、度***、佛教文化旅游為一體的景區(qū)。
第八是泰安春秋古鎮(zhèn)。
春秋古鎮(zhèn)位于肥城市(縣級(jí)市)的邰安市，東至康王路，北至龍山路。是一個(gè)以春秋文化為內(nèi)涵的大型旅游項(xiàng)目。
它以古鎮(zhèn)漢唐建筑為基礎(chǔ)，融合春秋時(shí)期的建筑風(fēng)格和當(dāng)?shù)孛窬犹厣?，將春秋時(shí)期的歷史文化與百家文化相銜接，并輔以當(dāng)?shù)氐臍v史文化和民俗文化，從而形成了獨(dú)具特色的春秋古鎮(zhèn)文化。2018年，該景區(qū)成為國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)。
春秋古鎮(zhèn)
第九個(gè)是寧陽傅生文化旅游區(qū)。
位于寧陽縣，泰安市，它是國(guó)家4A級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。這個(gè)旅游區(qū)的景點(diǎn)旨在弘揚(yáng)克己復(fù)仁。
景區(qū)有三大旅游區(qū)，即尊重，啟蒙和尊重，包括20多個(gè)項(xiàng)目組，30多個(gè)景點(diǎn)。是學(xué)習(xí)國(guó)學(xué)和觀光旅游的勝地，每年吸引數(shù)萬游客，成為寧陽旅游的新地標(biāo)。
第十個(gè)是東平湖。
山東省第二大淡水湖，位于東平縣，泰安市，是《水滸傳》年僅存的800里水域，常年水面209平方公里以上。
著名景點(diǎn)是水滸***城。2009年新版《水滸傳》的大部分場(chǎng)景都是在這里拍攝的。電視劇的火爆也讓***城名聲大噪。大多數(shù)游客來到這里都是為了重溫水滸傳中英雄們四處征戰(zhàn)、建功立業(yè)的精彩場(chǎng)面。
自由家汽車是由牛創(chuàng)新能源科技有限公司發(fā)布的第一款國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌，英文名為“NIUTRON”，中文品牌名為“自游家”。
自游家（英文NIUTRON）品牌由小牛電動(dòng)車創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立，生產(chǎn)資質(zhì)與整車制造基地均來自公司此前收購的大乘汽車，其中常州工廠占地面積77萬平方米，年產(chǎn)能18萬輛，自游家首款量產(chǎn)車定位中大型SUV，定名自游家NV，設(shè)計(jì)風(fēng)格為城市-越野融合風(fēng)。
新車基于自研Gemini雙子平臺(tái)打造，***用純電&增程兩種動(dòng)力形式，新車***2022年3月試生產(chǎn)，9月下線并交付第一批用戶，2022年上半年上市并接受預(yù)訂。
新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀
近年來，***出臺(tái)了多項(xiàng)政策支持國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的新能源汽車的發(fā)展，中國(guó)目前是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，2021年的新能源汽車銷量達(dá)到333.4萬輛，占全球新能源汽車銷量的近一半。
新能源、智能控制系統(tǒng)和遠(yuǎn)程信息處理是全球汽車行業(yè)的發(fā)展方向，到目前為止，全球新能源汽車市場(chǎng)顯著增長(zhǎng)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。
標(biāo)簽： #行駛
