太平洋汽車網(wǎng)小車打輪胎氣壓的標準：打小車的輪胎氣壓時，如果車輛上沒有正常壓力標識，壓力打到標準型輪胎的2.4bar-2.5bar即可，因為輪胎壓力過大會造成輪胎的偏磨，壓力過低會造成輪胎異常損耗并且車輛費油的現(xiàn)象，如果輪胎壓力一直處于最大的狀態(tài)，還會增加爆胎的風(fēng)險。
在汽車保養(yǎng)中工作中，與地面親密接觸的輪胎永遠是首要的檢查位置，而氣壓又是輪胎的命門，過高過低都會縮短輪胎的使用壽命。很多車主去給輪胎打氣時發(fā)現(xiàn)，從街邊的汽修店到4S店，都沒有按照廠商建議的胎壓值打氣，全部清一色打到2.5bar，稍懂點行的車主還發(fā)現(xiàn)，汽車廠商的建議胎壓、汽車輪胎胎壓標準和國標都不一樣。那么問題來了：一個國標規(guī)定胎壓，一個廠商建議胎壓，一個輪胎品牌規(guī)定胎壓，還有汽修店默認胎壓，到底哪個才是正確的？
*胎壓可參照兩個標準胎壓的參照標準有兩個：國際標準和出廠標準，國際標準通用好記，出廠標準最精確。國際標準一般車型推薦胎壓在2.4bar-2.5bar之間，增強型輪胎：2.8-2.9bar，至高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。這個標準是告訴我們，普通輪胎打到2.5ABR，加強輪胎打到2.9BAR的時候，他們各自達到“安全承重”的至高值！個別輪胎或季節(jié)變化的原因，胎壓至高也不能超過3.5bar，否則會有危險。那為什么出廠值的建議胎壓又不一樣呢？
這是因為同一款規(guī)格的輪胎可能被用到很多不同款的汽車上，在不同的胎壓下輪胎可承受安全負擔(dān)重量會不同，出廠推薦值會根據(jù)每款車的車身重量、底盤等因素會讓輪胎氣壓有所差別，前輪后輪也有不同，車廠在車輛手冊中會準確標出推薦胎壓，另外在主駕駛門板或油箱蓋上找到推薦胎壓，充氣時讓師傅照著充就好。
*為什么汽修店默認胎壓為2.5bar？
胎壓默認打2.5bar其實是一種保險的辦法。國標中的數(shù)字代表的是“最大負重能力下的需要壓力”，但是實際用車情況下，我們并不需要輪胎提供那么的負重條件。例如某品牌的所有車型會按照“空車”、“半載”、“滿載”等不同的用車狀態(tài)給出不同的胎壓建議值，非常復(fù)雜，相信大多數(shù)人很難做到如此嚴謹?shù)某錃狻?/p>
那為什么偏偏是2.5不是2.4呢？首先，根據(jù)國標GB/T2***8-2014的規(guī)定：絕大部分轎車用的是子午線輪胎，標準充氣壓力值是250kpa（2.5bar），但實際上很多家用車的標定胎壓是比2.5bar低的。其次，汽車輪胎會因為自身原因發(fā)生滿泄氣，最多一個月自然泄露0.1-0.2bar的壓力（這是在輪胎健康的情況下，如果輪胎有慢泄氣、氣門嘴老化，胎壓會下降得更快），所以充氣時，胎壓要略高。如果車主定期補胎壓到2.5bar，一個月之后還有2.3bar，兩個月之后還能有2.1bar，這樣就能保證2個月內(nèi)的安全，畢竟大多數(shù)人沒有每個月都去檢查胎壓的習(xí)慣。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
一般家用小轎車的車輪正常胎壓是1.8~2.4個大氣壓,一般前輪2.1~2.3個大氣壓,后輪為2.3~2.4個大氣壓。
不同季節(jié)的車輪正常胎壓是不一樣的。
胎壓也就是汽車輪胎內(nèi)部的空氣壓強，隨著天氣和溫度的改變會有變化，需要定期檢測汽車的胎壓變化，保持正常的胎壓數(shù)值可以防止汽車的車輪出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象，科學(xué)使用輪胎可以保持良好的使用效果。
汽車的胎壓數(shù)值根據(jù)不同車型有所不同，一般小型汽車的胎壓數(shù)值范圍在2.1到2.3bar之間。
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