做好二手車鑒定評估的方法如下:
一、根據(jù)使用時間判斷其質(zhì)量。 可根據(jù)該車的出廠和行車執(zhí)照登記時間判斷汽車質(zhì)量。一般來說,如果汽車行駛20萬公里后,各種零件都已開始老化,故障率將會大大提高。舊車成交價格,必須體現(xiàn)公平交易,實行隨行就市,按質(zhì)論價,“舊不超新”的原則,一般按使用時間每年10%折舊率計算價格。如果該車出過大的撞車事故,折舊率將大打折扣。 二、根據(jù)使用用途判斷其質(zhì)量。 如果該車經(jīng)常用于拉貨,使用率高,質(zhì)量也就難以保證。如果該車僅僅用于上下班或一般交通工具,故障也可能會少一些。 三、根據(jù)行駛公里判斷其質(zhì)量。 行駛公里多,故障必然難保。一般來說,判斷二手車質(zhì)量時不要相信其里程表所反映的行駛公里,因為里程表可以調(diào)整和更換。判斷其行駛公里,應綜合分析判斷其行駛公里。可根據(jù)該車的輪胎花紋磨損情況、輪胎更換情況、零件更換情況、各機件靈敏程度等判斷其行駛公里。 四、根據(jù)車身外觀判斷其質(zhì)量。 判斷是否碰撞的方法是:①查看左右大燈罩、轉(zhuǎn)向燈罩、霧燈罩新舊程度、顏色是否一致,如果不一致,十有八九碰撞過。②查看車身是否有碰撞過的痕跡。③查看車身是否有噴過漆的痕跡,如果是局部噴過漆還好查看,一般后噴過的漆與原漆顏色總有差別。如果是整車噴過漆,應查看車門、車窗鑲條、排氣管、輪鼓有否噴過漆的痕跡,特別是打開發(fā)動機蓋后查看,發(fā)動機蓋內(nèi)、發(fā)動機兩側(cè)漆的顏色與車身漆顏色是否一致。④打開發(fā)動機蓋查看前端有否變形的地方,這種方法很容易發(fā)現(xiàn)有被碰撞過的痕跡。如果碰撞過并更換過前臉、大燈罩、轉(zhuǎn)向燈罩、霧燈罩等,說明此車碰撞較為嚴重。 五、根據(jù)前輪定位角和前輪前束判斷其質(zhì)量。 查看前輪前束是否變形,如果前輪前束變形了,嚴重碰撞的可能性就較大。 六、根據(jù)車底情況判斷其質(zhì)量。 查看車底是否有被嚴重刮車底的痕跡,查看減震器是否更換過或有漏油現(xiàn)象。按一下汽車的每一角檢查減振器,松手后,跳動不會多于兩次,則說明該車減震性能良好。 七、根據(jù)汽車內(nèi)飾磨損情況判斷其質(zhì)量。 通常車內(nèi)應有正常的損耗,如果新座套下沉了、新踏板、新方向盤套,說明車主想掩飾粗暴的操作或使用痕跡。應卷起地毯查看有否漏水或浸蝕現(xiàn)象,同時還應查看車內(nèi)音響質(zhì)量。 八、根據(jù)保養(yǎng)情況判斷其質(zhì)量。 查看水箱周圍是否銹蝕或泄漏;查看機油是否虧少、過臟、有水或泄漏;查看蓄電池電解液是否虧少、泄漏或接線柱腐蝕;查看空氣濾清器是否骯臟;查看高壓線有無燒損、老化;查看火花塞積碳是否過多;查看專用修車工具是否齊全。 九、根據(jù)發(fā)動機起動、噪聲和尾氣判斷其質(zhì)量。 如果發(fā)動機起動困難、噪聲大、怠速不穩(wěn)、尾氣冒黑煙,說明發(fā)動機質(zhì)量差。 十、根據(jù)行駛情況判斷其質(zhì)量。 通過對以上各部位的檢查,對汽車使用維護情況作一個初步評價之后,應對舊車動力性、制動性、操縱性、舒適性、平順性進行檢查。檢查起步和加速性能;制動應無跑偏、單邊制動和制動遲滯等現(xiàn)象;轉(zhuǎn)向應能控制可靠,無阻滯、松動及方向不正常振動、噪聲等;離合器、手動變速器應能迅速平衡地離合換擋,無振動、掉擋、亂擋、掛不進擋位等現(xiàn)象;差速器無噪聲或撞擊聲;傳動軸和萬向節(jié)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、無振顫現(xiàn)象。 總之,以上情況應綜合分析判斷,全面考慮,不能只單獨考慮一種因素
汽車維修有問題去哪里鑒定
如今家里有條件,一般人家都是會購買汽車的,汽車在生活中也起到了相當重要的作用,不僅僅是一種交通工具,同時也是一種對于身份的象征,而對于消費者來說,買車最關心的就是汽車買了以后,出現(xiàn)質(zhì)量問題怎么辦,不少朋友都感覺汽車***是相當?shù)睦щy,那該怎么辦呢,看看下面該如何正確有效***。
為什么會覺得汽車***很難呢,因為汽車質(zhì)量問題鑒定就很麻煩,還有溝通不暢,投訴了以后,也沒什么效果,所以給人感覺沒人管一樣,其實并不是汽車問題難***,而是大家沒有用到最有效果的***方法,有時候該使用法律武器還是得使用,或者利用輿論大家一起***,也是有一定的效果的,畢竟汽車店的聲譽還是很重要的。
大家都知道我國對于汽車問題有三包服務,也就是包修,包退,包換,在包修的有效期內(nèi),如果你的汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題,是可以免費維修的,如果在開車的路上,出現(xiàn)質(zhì)量故障,也是可以讓4s店幫你拖車和維修,產(chǎn)生的費用超過一定的時間,一般是五天以上,店里是給予你補償?shù)摹?/p>
所以說當我們的愛車出現(xiàn)了問題,最應該的還是要盡早和經(jīng)銷商進行協(xié)商,并且一定要保留一些證據(jù),這樣也可以讓他們知道汽車壞在哪里,萬一碰上汽車經(jīng)銷商態(tài)度強硬,拒不認賬,那就得使用法律途徑或者是去當?shù)氐馁|(zhì)量監(jiān)管部門進行申訴,還有輿論媒體也是很有效的,***意識消費者一定要學會。
權威的第三方汽車鑒定機構是什么?
汽車維修有問題去汽車綜合性能檢測站。對于汽車在維修過程中出現(xiàn)的維修質(zhì)量問題要通過技術分析和鑒定予以確認,種技術分析和鑒定必須由各級道路運政機構組織有關人員和委托有質(zhì)量鑒定資格的汽車綜合性能檢測站進行,參與技術分析和鑒定工作的人員必須經(jīng)道路運政機構審定并聘用,參加鑒定人員不得少于兩人。
車輛質(zhì)量鑒定去哪里呢
懷疑新車有問題可以去當?shù)鼐哂袡z測資質(zhì)的單獨第三方鑒定機構檢測。一般是國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心這些機構都是可以檢測的。
法律法規(guī):《中華人民共和國機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》 第七十條
機動車駕駛?cè)藨敯凑辗伞⑿姓ㄒ?guī)的規(guī)定,定期到公安機關交通管理部門接受審驗。機動車駕駛?cè)税凑毡疽?guī)定第五十七條、第五十八條換領機動車駕駛證時,應當接受公安機關交通管理部門的審驗。持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛?cè)?,應當在每個記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安機關交通管理部門接受審驗。但在一個記分周期內(nèi)沒有記分記錄的,免予本記分周期審驗。持有本條第三款規(guī)定以外準駕車型駕駛證的駕駛?cè)耍?a href="/tags-f-s.html" target="_blank" class="c03b46333fd61583 relatedlink">發(fā)生交通事故造成人員亡承擔同等以上責任未被吊銷機動車駕駛證的,應當在本記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安機關交通管理部門接受審驗。機動車駕駛?cè)丝梢栽跈C動車駕駛證核發(fā)地或者核發(fā)地以外的地方參加審驗、提交身體條件證明。
汽車三包是什么意思?
第三方汽車檢測機構,一般在縣市級地區(qū)設有專門的檢測站,需要檢測汽車的可以通過當?shù)氐?14進行查詢。另外,市場上比較常見的第三方檢測站有:檢車無憂、檢車家、中檢車等、車友們可以選擇所在地比較近的檢測機構檢驗。
注意:檢車無憂
檢車無憂是北京嘀車科技有限公司旗下的網(wǎng)站,對于檢車,該機構可以提供上門檢測服務,并且支持異地代檢。該機構的檢測師傅均有3年以上汽修經(jīng)驗。
中檢車
中檢車是國家權威部門授權的第三方汽車檢測鑒定評估與質(zhì)量認證機構,擁有15項知識產(chǎn)權、6項實用新型專利以及9項計算機軟件著作權。檢測技術可以達到“無干預式”的換人不換結(jié)果的高度。
其中檢車無憂和檢車家兩家機構的規(guī)模相對比較大,市場也比較成熟。而中檢測車、火眼金睛、車況寶等檢車機構則有很多二手汽車平臺與之合作。車友們可以根據(jù)自身需求去選擇。
包修。
在“三包”期限內(nèi),凡系汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題引起的故障,經(jīng)“技術服務中心”或“特約維修站”進行技術鑒定后,一律給與免費修理。
2.包換。
在“三包”期限內(nèi),如發(fā)生無法修理的質(zhì)量問題,經(jīng)“中心”或“特約站”鑒定后,可以給予免費更換合格的零件或總成。
3.包退。
在“三包”期限內(nèi),如發(fā)生重大質(zhì)量問題,經(jīng)前兩項處理后仍然達不到產(chǎn)品主要技術性能指標的,用戶提出書面退貨要求,經(jīng)“中心”鑒定確認,根據(jù)其使用時間和行駛里程,收取折舊費(貨車折舊費1元/公里,廂式車折舊費1.5元/公里)后,可由銷售商辦理退車。
擴展資料:
我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對汽車有如下定義:由動力驅(qū)動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。
發(fā)展史:
噴氣式
1680年,英國著名科學家牛頓設想了噴氣式汽車的方案,利用噴管噴射蒸汽來推動汽車,但未能制成實物。
蒸汽動力
1769年,法國人N·J·居紐制造了用煤氣燃燒產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動的三輪汽車。但是這種車的時速僅4公里,而且每15分鐘就要停車向鍋爐加煤,非常麻煩。后來車在一次行進中撞到磚墻上,碰得支離破碎。
1879年,德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz),首次試驗成功一臺二沖程試驗性發(fā)動機。1883年10月,他創(chuàng)立了“本茨公司和萊茵煤氣發(fā)動機廠”,1885年,他在曼海姆制成了第一輛本茨專利機動車,該車為三輪汽車,***用一臺二沖程單缸0.9馬力的汽油機,此車具備了現(xiàn)代汽車的一些基本特點,如火花點火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)向和制動手把等。
1886年的1月29日,德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月,卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權(專利號:37435a)。這就是公認的世界上第一輛現(xiàn)代汽車。由于上述原因,人們一般都把1886年作為汽車元年,也有些學者把卡爾·本茨制成第一輛三輪汽車之年(1885年),視為汽車誕生年。
汽油
1885年是汽車發(fā)明取得決定性突破的一年。當時和戴姆勒在同一工廠的本茨,也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時制成了汽油發(fā)動機,裝在汽車上,以每小時12公里的速度行駛,獲得成功。這一年,英國的巴特勒也發(fā)明了裝有汽油發(fā)動機的汽車。此外,意大利的貝爾納也發(fā)明了汽車,俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發(fā)明了裝有內(nèi)燃機的汽車。
發(fā)動機
發(fā)動機是汽車的動力裝置,由2大機構5大系組成:曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成,但是柴油機比汽油機少一個點火系統(tǒng)。
1.冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發(fā)動機***用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多***用水冷卻。
2.潤滑系:發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
3.燃油供給系:
汽油機燃油系統(tǒng)包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。
柴油機燃油系統(tǒng)包括噴油泵、噴油器和調(diào)速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等***裝置。
4.啟動系:起動機、蓄電池等。
5.點火系:火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。
6.曲柄連桿機構:連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封等。
7.配氣機構:汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。
汽車三包政策是零售商業(yè)企業(yè)對所售商品實行“包修、包換、包退”的簡稱。指商品進入消費領域后,賣方對買方所購物品負責而***取的在一定限期內(nèi)的一種信用保證辦法。
在三包規(guī)定實施之前購買的車輛(即2013年10月1日規(guī)定的正式實施之前),不能按照三包規(guī)定的條款主張相應的權利,所以建議消費者如果要想享受到三包規(guī)定的這種權益的保護的話,一定要在三包規(guī)定實施之后再去購買相應的車輛,這樣才能取得三包規(guī)定的相關權利。
三包內(nèi)容
1、換車
同一故障修理超過5次可換車,在三包有效期內(nèi)(三包有效期為2年或5萬公里以先到為準),如果汽車修理時間累計超過35天,或者同一個產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)的修理累計超過5次,消費者可以換車。
2、退車
自銷售者開具購車***之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準),發(fā)動機換兩次仍不正??赏塑嚒?/p>
在三包有效期內(nèi),因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障的;或發(fā)動機、變速器累計更換2次后;或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題,累計更換2次后,仍不能正常使用的,消費者選擇退貨時,銷售者應當負責退貨。
如果家用汽車產(chǎn)品符合更換條件,銷售者無同品牌同型號產(chǎn)品,也無不低于原車配置的產(chǎn)品向消費者更換的,消費者可以選擇退貨,銷售者應當負責退貨。
3、修車超5天車主有權開備用車
在包修期內(nèi),家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理,其中包括工時費和材料費。
參考資料:
百度百科-汽車、百度百科-汽車三包政策標簽: #汽車