1. 2020奧迪A8，黑武士，運(yùn)動(dòng)大氣，很有檔次
2. 奧迪A8自駕車新選擇，90后車主1W公里作業(yè)！
3. 2020款A(yù)8 PHEV海外售價(jià)曝光，預(yù)計(jì)年內(nèi)交付，搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)
4. 約合人民幣64.47萬元起 2020款?yuàn)W迪A8 60 TFSI e海外上市
5. 奧迪A8插混海外開售，不足9.5萬美元起售，中國今年12月上市
6. 高端版奧迪A8曝光，配6.0TW12，能叫板邁巴赫S級(jí)嗎？

2019款奧迪a8落地價(jià)格是90萬起步主要看你買哪種型號(hào)的了：1、奧迪A8是奧迪車系中最高擋的豪華車市場(chǎng)定位是用以跟奔馳S級(jí)和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身不僅堅(jiān)固耐用而且減輕了車身重量為汽車帶來更加強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)；2、奧迪A8目前有4個(gè)排量14款車型可選分別是裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5LV6FSI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)兩款車型；3、裝備3.0LV6TFSI機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)配有兩種不同功率可選的7款車型；裝備V-8缸4.0LV8TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的3款車型和裝備頂級(jí)6.3LW12FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車型。

2020奧迪A8，黑武士，運(yùn)動(dòng)大氣，很有檔次

2020款?yuàn)W迪A8，定位大型轎車，競品車型有奔馳S級(jí)，寶馬7系，雷克薩斯LS等車型。外觀***用黑色涂裝，前臉***用黑色六邊形格柵造型非常有辨識(shí)度，前大燈***用非常有科技感的造型點(diǎn)亮效果出色，LED日間行車燈設(shè)計(jì)精致，前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)復(fù)雜。側(cè)面修長的車身非常有氣勢(shì)，后視鏡設(shè)計(jì)精致，車頂線以及窗線流暢舒展，腰線***用貫穿式的設(shè)計(jì)非常有肌肉感，車門凹面處理鋒利，大尺寸的輪轂***用時(shí)尚大方的造型。尾部***沉穩(wěn)大氣的造型，貫穿式的LED尾燈***用精致個(gè)性的造型，后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)厚實(shí)，隱藏式的排氣設(shè)計(jì)美觀。內(nèi)飾***用奢華大氣的設(shè)計(jì)，多功能真皮方向盤造型新穎時(shí)尚，儀表設(shè)計(jì)精致，中控兩個(gè)屏的設(shè)計(jì)非常有科技感分辨率清晰，電子檔把手感細(xì)膩，木質(zhì)裝飾板很有質(zhì)感，座椅寬大舒適包裹性好，后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

奧迪A8自駕車新選擇，90后車主1W公里作業(yè)！

2020款?yuàn)W迪A8，定位大型轎車，海外實(shí)車。前臉***用家族式的設(shè)計(jì)語言，六邊形進(jìn)氣格柵***用黑色處理，大燈精致犀利，前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)復(fù)雜。側(cè)面修長的車身非常有商務(wù)氣息，輪轂造型復(fù)雜動(dòng)感。尾部優(yōu)雅大氣，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)精致。內(nèi)飾奢華大氣，方向盤造型新穎，中控屏?xí)r尚，座椅寬大厚實(shí)，空間寬敞，用料考究，實(shí)用性強(qiáng)。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

2020款A(yù)8 PHEV海外售價(jià)曝光，預(yù)計(jì)年內(nèi)交付，搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)

一直想提交個(gè)作業(yè)，奈何太懶，疫情期間也沒地方洗車，今天剛好看到洗車店開門，洗洗澡拍了些照

1.先說說選車之路，可能和大家不太一樣，大部分人選車是從同級(jí)別里邊去比較價(jià)格、外觀、內(nèi)飾性能等等；選A8的大部分車主不可避免的都在S?7?8里邊做選擇；而我從剛開始的購車需求就完全沒考慮D級(jí)車，單位有輛450?matic也經(jīng)常開，450這個(gè)級(jí)別，動(dòng)力沒得說?加上四驅(qū)系統(tǒng)，但是總歸太大?懸架也很軟?開起來和開船一樣?適合司機(jī)開（不過奔馳的內(nèi)飾氛圍以及做工沒話說?最起碼還是領(lǐng)先寶馬奧迪一大截?后排座椅也不要太舒服?奧迪座椅又硬又短）；這么大的車無論開起來還是停車都沒有小點(diǎn)的車舒服；所以從剛開始選車就定位小型性能車；首先看的奧迪S5，小掀背，3.0T原廠354馬力?quattro四驅(qū)?試駕了下?動(dòng)力反饋簡直不要太爽?拿著4S店的車彈射了幾把居然有點(diǎn)小眩暈；當(dāng)時(shí)回去就做作業(yè)，剛好一個(gè)朋友的S5改了二階+?0~100都可以跑到3.2了?，看了下他的改裝清單，更心動(dòng)了；都想訂車的同時(shí)把改裝件（中尾段?頭段?渦輪?中冷?進(jìn)氣?水噴?變速箱油溫表?包圍）定一套下來了；問了下4S店，車比較小眾?沒現(xiàn)車?需要定?加上想個(gè)性化定制內(nèi)飾顏色?外觀顏色（當(dāng)時(shí)想定碳纖內(nèi)飾+紅色真皮座椅?全車外觀高光黑亮包?個(gè)人有輕微強(qiáng)迫癥不太喜歡車窗鍍珞）?周期更長了?一直猶豫不定?因?yàn)橹暗能囈呀?jīng)賣了?想快點(diǎn)拿到手?期間中了奧迪性能車的毒?又看了RS4?旅行版?更喜歡了；前前后后查閱資料?聯(lián)系車商?試駕?欣喜不已?，確忽略了最重要的一環(huán)?→?先和媳婦商量下購車需求；全盤***泡湯，光顧著想自己的了，結(jié)果帶媳婦孩子去試駕，抱著孩子往后邊一座?可不樂意了，回去一直說空間太小不舒服，買車又不是我自己用加上這兩年打算要二胎；心灰意冷之下?為了照顧家用?當(dāng)天立馬臨時(shí)決定買了輛A8回去，因?yàn)槟嵌螘r(shí)間整天都在搜奧迪?也沒考慮過車型?那就A8咯，你別說A8燈還真帥?是下單的一大誘導(dǎo)因素；

1.A8的駕駛感是挺讓我意外的，一個(gè)五米三的車身駕駛起來居然很得心應(yīng)手（還是沒有性能車油門響應(yīng)激進(jìn)?心癢），作為駕駛者來講整體感覺A8開起來是很舒服的?懸架沒有奔馳那么軟，奧迪的四驅(qū)反應(yīng)又比較直接，雨雪天氣出行心里真的很踏實(shí)；我選的高功率?340馬力?0-100?5.7S?當(dāng)時(shí)訂車的時(shí)候?當(dāng)時(shí)自我安慰心里想的是A8和那倆兄弟也就差個(gè)1~2S?又不是賽車手?日常差別不大?大不了刷個(gè)ECU也能進(jìn)5S內(nèi)的?；事實(shí)證明A8?55高功這個(gè)動(dòng)力還是夠用的，紅綠燈起步還是秒掉大部分的家用車的，打算過段時(shí)間刷個(gè)程序；1階特調(diào)?咨詢了一些?大概能提升到400馬力?0-100提升1S左右；?2.最滿意的就是可以自己開挺舒服，油耗13~15左右，家里孩子乘坐也寬敞；外觀中規(guī)中矩?（有些地方不太喜歡已經(jīng)按照個(gè)人眼光小改?后邊會(huì)給到?每個(gè)人眼里都有自己喜歡的格調(diào)?大神們不喜勿噴哈?）內(nèi)飾大屏足夠炫酷；?3.吐槽一下糟點(diǎn)吧，實(shí)事求是，喜歡奧迪但是不能做奧迪吹；首先這個(gè)車太低調(diào)了，離遠(yuǎn)點(diǎn)看和A6?甚至A4都甚是相像，就今天去洗車的時(shí)候洗完車去付款，洗車店老板喵了我一眼：：“嗯?A6吧?45?掃這個(gè)碼?這新款的瞅著不錯(cuò)呀”我：“嗯?還行”；我想這應(yīng)該也是這代A8銷量不好的緣由之一，外觀和小老弟A6太像了?別說遠(yuǎn)看了?，新A6?四驅(qū)中網(wǎng)左上角帶quattro標(biāo)的?站那一塊?不看車身長短?不是準(zhǔn)車主都分不出來；怎么說也是D級(jí)行政級(jí)的車了；所有做生意有品牌需求的?想高調(diào)還是買奔馳?；我是無所謂?車是純家用?很少應(yīng)酬接待?買車是自己開的?不是給別人看的?也不用奉承誰?我自己過的舒服?其他人愛誰誰?做外貿(mào)行業(yè)的?和客戶都是?email往來?；最不中意的地方就是中控內(nèi)飾異響，車友群里還幾個(gè)人都反應(yīng)過，好像是小批次通病?，有輕微強(qiáng)迫癥?所以一上車我先打開音樂?開大聲?掩耳盜鈴?哈哈?所謂耳不見心不煩；最后就是排氣是***的?。?！這是很費(fèi)解的一件事?太丑了?天熱還好?遠(yuǎn)看后邊還有四個(gè)洞洞，冬天后邊跟個(gè)車人家遠(yuǎn)看?喲?四個(gè)排氣筒大排量呀?，離近了一看煙是從下邊排出來的，尷尬，不過好像后續(xù)的更高版本60tfsi?和S8用了真排氣；

這個(gè)大嘴還是很有攻擊性的?特別是貼了黑色之后?靈感來源與去年在油管上看到國外的S8展車就是藍(lán)外黑中網(wǎng)?；據(jù)最新的新聞來看，馬上要上的2020改款A(yù)8L?原廠就是有灰色金屬漆+黑色中網(wǎng)+黑色輪轂?不要太帥；

外觀最滿意的就是oled尾燈了?買的原廠件后改的?帶動(dòng)態(tài)流水的?很炫酷

白天的效果?全車貼了水泥灰的改色膜?全車鍍珞貼成了亮光黑?所有的logo和標(biāo)識(shí)也都換成了黑色?看起來比較立體動(dòng)感

這個(gè)角度還是蠻犀利的

側(cè)面很修長

輪轂20寸國產(chǎn)鍛造ABT?輪胎用的米其林245?35?R20?胎壁屬于偏薄的?店家說過坑容易鼓包?目前沒出現(xiàn)

朋友都說我車改過色側(cè)面看起來很短?像A4?不知道為什么?我也這樣覺得?哈哈淘寶買了一套A4L的后尾標(biāo)?打算貼上去

oled和普通的視覺效果看起來還是很明顯的

開車習(xí)慣的問題把，總覺得原車方向盤那個(gè)四邊形的鍍珞條很礙手?冬天摸上去涼颼颼的，所以就換了個(gè)S6的平底方向盤?看起來很厚重?握著也帶感?；可惜不帶方向盤加熱，A8的那個(gè)盤可以換高配帶加熱的

虛擬座艙，據(jù)說一線城市的地圖很好看，是類似谷歌地圖那種帶建筑預(yù)覽的立體感；

內(nèi)飾效果?屬于還行?兩塊大屏比較舒服?改車的時(shí)候店主免費(fèi)幫我刷了無線CARPLAY很方便?很多人吐槽沒有地方放手機(jī)支架?我想說手機(jī)屏幕的內(nèi)容都投放到屏幕了還支棱個(gè)手機(jī)干啥吶。。。

加裝了一套BO升降高音旋轉(zhuǎn)?隨原車氛圍燈顏色自動(dòng)調(diào)整?晚上還是有輕微的點(diǎn)綴效果的；

滿滿的科技感?無濾鏡?遠(yuǎn)攝

晚上氛圍燈點(diǎn)綴效果?也算自成一派?說實(shí)話?線條太硬朗了?和奔馳那種散漫的光氛沒法比

屏幕細(xì)膩度還是可以的?觸屏反饋震動(dòng)感挺好

比較喜歡藍(lán)色?所以車?yán)镆恢倍际撬{(lán)色調(diào)

RS6?號(hào)稱奶爸車?應(yīng)該是能家用的同時(shí)?兼顧一下我小小的性能渴望?；明年有望引進(jìn)的新款rs6更是一改往日扮豬吃老虎的形象，這TM活生生的一頭公路虎??；前后包圍?小寬體?太有戰(zhàn)斗氣息了；作為現(xiàn)款RS6車主，知名賽車手林臻東也在抖音微博表示想換新款；

戰(zhàn)斗灰的氣息

大圓筒排氣?三角寬體

太帥了?要流口水了?努力搬磚?爭取換上

約合人民幣64.47萬元起 2020款?yuàn)W迪A8 60 TFSI e海外上市

日前，奧迪公布了其2020款A(yù)8?PHEV車型在美國市場(chǎng)的價(jià)格信息。新車的起價(jià)是9.4萬美元（約合64.5萬元人民幣），但這個(gè)價(jià)格不包括995美元（約合6800元人民幣）的運(yùn)費(fèi)和其他稅費(fèi)。目前，這款車型已經(jīng)開始在美國接受訂單，預(yù)計(jì)年內(nèi)交付。

與2020款?yuàn)W迪A8?55tfsi?Quattro相比，純?nèi)加腿腴T級(jí)車型售價(jià)為8.52萬美元（約合58.4萬元人民幣），但作為新能源車型，A8?PHEV車型可獲得高達(dá)6795美元（約合4.7萬元人民幣）的聯(lián)邦稅收抵免。

動(dòng)力方面，新車配備了由3.0L?V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有最大輸出功率為330千瓦（449馬力），峰值扭矩為700納米，8速自動(dòng)變速器，以及QuTATO全輪四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。性能方面，0-100km/h的加速時(shí)間小于6秒，極限速度可達(dá)241km/h。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

奧迪A8插混海外開售，不足9.5萬美元起售，中國今年12月上市

日前，行車視線從相關(guān)渠道了解到，奧迪2020款?yuàn)W迪A8?60?TFSI?e在北美市場(chǎng)正式上市，新車起步價(jià)為94000美元(約合人民幣64.47萬元)。動(dòng)力方面，新車搭載了容量為14.1千瓦時(shí)的電池組，純電模式下綜合續(xù)航里程為27公里，?新車0-96km/h的加速時(shí)間不到5秒。

外觀方面，作為插電混合動(dòng)力車型，奧迪A8?60?TFSI?e的外觀基本延續(xù)了A8的燃油版車型的整體造型，依然***用了六邊形大尺寸前進(jìn)氣格柵，并配有鍍鉻裝飾。但奧迪A8?60?TFSI?e在多處細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。比如，新車在前包圍下部兩側(cè)增加了LED光源;在左后側(cè)翼子板上增加了充電插口。另外，奧迪A8?60?TFSI?e還***用了全新樣式的19英寸輪圈。

內(nèi)飾方面，奧迪A8?60?TFSI?e***用了奧迪家族最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，配有全液晶儀表盤、12.3英寸的中控液晶屏以及中控觸摸控制面板，整體較為精致、科技感較強(qiáng)。另外，作為混動(dòng)車型，奧迪A8?60?TFSI?e在駕駛模式中還增加了EV純電模式。

動(dòng)力方面，奧迪A8?60?TFSI?e搭載了由3.0L?V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及14.1千瓦時(shí)電池組組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為450馬力，綜合最大扭矩為700?！っ祝ヅ?速自動(dòng)變速箱，配備Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。另外，新車純電模式下綜合續(xù)航里程為27公里，新車0-96km/h的加速時(shí)間不到5秒。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

高端版奧迪A8曝光，配6.0TW12，能叫板邁巴赫S級(jí)嗎？

最新海外車訊來了！

日前，奧迪在美國地區(qū)開售奧迪A8?Plug-In插混車型，起售價(jià)94000美元，運(yùn)輸費(fèi)為995美元，最終起售價(jià)為94995美元。至此，BBA三個(gè)品牌在北美全部鋪設(shè)旗艦級(jí)插混轎車。按照價(jià)格看，A8插混的起售價(jià)其實(shí)低于寶馬7系插混與奔馳S級(jí)插混，其中7系插混官方起售價(jià)為96545美元，奔馳S級(jí)插混起售價(jià)為110745美元。不過兩款競品市場(chǎng)已出現(xiàn)終端優(yōu)惠，7系平均優(yōu)惠后起售價(jià)為85***5美元，競爭力更強(qiáng)，而奔馳S級(jí)插混平均優(yōu)惠后起售價(jià)為104026美元。

A8插混價(jià)格確實(shí)不便宜，但如果用它和普通版本55?TFSI相比的話，也只貴出了1萬美元。未來上市后，還可以享受聯(lián)邦稅收的減免政策，可減6795美元，另外還能享受一些國家補(bǔ)貼。

性能方面，A8插混使用3.0T?V6與電機(jī)組合，擁有330千瓦的綜合功率，700?！っ椎木C合扭矩，純電續(xù)航僅為27公里。標(biāo)配Quattro全時(shí)四驅(qū)，匹配8AT變速箱，0-60英里加速不到6秒，極速可達(dá)241公里每小時(shí)。

作為電氣化重點(diǎn)車型，那么在設(shè)計(jì)上便有了新的調(diào)整。比如說車頭前杠造型有所改變，另外車尾左側(cè)額外開了個(gè)口安放充電端口。輪轂***用19英寸，內(nèi)飾使用了新的照明樣式。液晶屏UI界面有所調(diào)整，用來顯示混動(dòng)信息。并且在中控臺(tái)中控屏下方加入了EV純電觸摸鍵。

角師傅點(diǎn)評(píng)：

前段時(shí)間，奧迪公布了2020年中國區(qū)新車***，其中便有A8L插混新車發(fā)布，發(fā)布日定在2020年12月，所以我們要開上這款車還要等上一段時(shí)間。目前國內(nèi)寶馬7系插混起售價(jià)為106.8萬，奔馳S級(jí)插混起售價(jià)為175.8萬，至于未來新A8L插混國內(nèi)定什么價(jià)，大家心中已經(jīng)明白了吧。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

高端版奧迪A8曝光，配6.0TW12，能叫板邁巴赫S級(jí)嗎？

奔馳發(fā)布了全新一代奔馳S級(jí)車型，作為年度最重磅車型之一，全新一代奔馳S級(jí)卻并沒有受到足夠的褒獎(jiǎng)，這其中很重要的一部分原因就是：全新一代奔馳S級(jí)走了科技感路線，與大家所熟知的主打豪華的奔馳S級(jí)背道而馳。要在D級(jí)車中說科技感，奧迪A8才是眾望所歸。

海外媒體也曝光了一組關(guān)于新款?yuàn)W迪A8的渲染。在渲染圖中可以看到，新款的奧迪A8跟現(xiàn)款車型有了比較明顯的改變。

最大的改動(dòng)體現(xiàn)在新款車型在科技感提升明顯上，日間行車燈造型愈發(fā)犀利，全矩陣LED燈組造型也有了一定程度的改變，“燈廠”之名實(shí)至名歸。而下方更為立體的下包圍造型，凸顯了新款車型的運(yùn)動(dòng)效果。最重要的是，新車的中網(wǎng)一改以往的橫向鍍鉻飾條裝飾，***用了熏黑的處理效果，這樣的改動(dòng)對(duì)于奧迪來說確實(shí)不小。

然而，新車的尾部基本延續(xù)了現(xiàn)款?yuàn)W迪A8L的造型，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)并沒有缺席，而橫向的鍍鉻飾條依舊還在，隱藏式排氣盡管低調(diào)，卻還是壓不住新車的強(qiáng)大氣場(chǎng)。

值得一提的是，之前海外媒體已經(jīng)曝光了關(guān)于新款?yuàn)W迪A8的偽裝諜照，與渲染圖基本相符，從這也能看出，關(guān)于新款?yuàn)W迪A8的渲染圖并非空穴來風(fēng)。

邁巴赫S級(jí)在全球范圍內(nèi)的交付量約為6萬臺(tái)，而中國是邁巴赫S級(jí)最大的市場(chǎng)，銷量占比超三分之二。很明顯，奧迪A8看到了奔馳在S級(jí)之上推出了邁巴赫，市場(chǎng)熱度非凡，覺得有搶占市場(chǎng)的價(jià)值。但是如果將邁巴赫S級(jí)計(jì)算在奔馳S級(jí)之內(nèi)的話，其實(shí)奧迪A8跟奔馳S級(jí)還是有很大差距的。

所以，即便是中期改款的奧迪A8努力造勢(shì)，復(fù)活了賓利同款的W12發(fā)動(dòng)機(jī)以及用超豪華品牌

Horch霍希版加成，但是在國內(nèi)市場(chǎng)的認(rèn)可度上，奧迪A8差了奔馳S級(jí)一大截。