最近，幾個城市發(fā)布了控制空氣污染和交通擁堵的綱要和條例，所有這些都將機(jī)動車限購提上了日程。天津市***尹海林在央視《中國政策論壇》上表示，天津***準(zhǔn)備出臺政策，控制機(jī)動車保有量增長。尹海林說，天津近兩年機(jī)動車保有量增長較快，市***準(zhǔn)備出臺政策控制機(jī)動車保有量增長。此外，新能源汽車的使用將會增加。限購后發(fā)放的車牌是**還是拍賣，目前還在研究中。在節(jié)目中，北京市***張工也表示，就北京市車輛總量控制而言，無論是分時、區(qū)域加價還是不同區(qū)域差異化停車收費，最終目的都是適度增加部分車輛成本，降低全社會車輛使用強(qiáng)度。至于未來車輛牌照的發(fā)放，是繼續(xù)搖號還是搖號拍賣，現(xiàn)在***和專家都在討論研究，相信這些政策會在明年上半年向社會公布。
天津新增35000個個人購車指標(biāo)，汽車限購“松綁”為何落地難？
一、天津汽車置換補(bǔ)貼政策2023年？
1、使用6年以上、排放標(biāo)準(zhǔn)為國Ⅰ、國Ⅱ的老舊機(jī)動車淘汰或轉(zhuǎn)出進(jìn)行***補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為2500元-1.45萬元。
2、對于舊車淘汰后購置新車的車主，還將獲得0.2-1.2萬元不等的企業(yè)獎勵，用于沖抵車款。
3、這種根據(jù)國家法規(guī)以淘汰舊車抵消新車款的行為就叫做置換購車。
二、天津購房最新政策第二套房首付最低是六成了嗎?
3月31日晚，人行天津分行與天津銀監(jiān)局聯(lián)合發(fā)文，完善本市差別化住房信貸政策。新政明確本市居民申請房貸首套首付最低30%，二套房首付不低于60%，暫停發(fā)放貸款期限25年以上的商業(yè)性個人住房貸款。
這份名為《關(guān)于完善差別化住房信貸政策的通知》要求全市各銀行自4月1日起認(rèn)真遵照執(zhí)行：
1、在本市無住房且無購房貸款記錄(含住房公積金貸款)的居民家庭，申請商業(yè)性個人住房貸款購買住房的，最低首付款比例為30%；
2、在本市已有一套住房或在本市無住房但有購房貸款記錄(含住房公積金貸款)的居民家庭，申請商業(yè)性個人住房貸款執(zhí)行二套房信貸政策，首付款比例調(diào)整為不低于60%。
3、商業(yè)性個人住房貸款利率下限由天津市市場利率定價自律機(jī)制在國家統(tǒng)一信貸政策底線的基礎(chǔ)上協(xié)商確定。
4、暫停發(fā)放貸款期限25年(不含25年)以上的商業(yè)性個人住房貸款。
5、各商業(yè)銀行要防范住房金融風(fēng)險，加強(qiáng)對借款人購房首付款來源、收入、婚姻、住房等情況真實性的核查，嚴(yán)格落實收入償債比管理要求，認(rèn)真查詢商業(yè)性住房貸款記錄和公積金貸款記錄。（北方網(wǎng)編輯孟建）
天津眾維插畫培訓(xùn)提供
三、天津二套房首付新政策2023
居民家庭申請商業(yè)性個人住房貸款購買第二套住房的，首付款比例最低為40%。
據(jù)天津市住建委網(wǎng)站消息，天津市住建委等7部門16日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善房地產(chǎn)調(diào)控政策促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的通知》，從房貸款首付比例和利率兩方面完善住房信貸政策。
一是優(yōu)化住房貸款首付比例。無個人購房貸款記錄且在天津市無房的居民家庭，申請商業(yè)性個人住房貸款購買首套住房的，首付款比例最低為30%。已結(jié)清購房貸款且在天津市無房的居民家庭，申請商業(yè)性個人住房貸款購買住房的，按首套房貸款政策執(zhí)行。居民家庭申請商業(yè)性個人住房貸款購買第二套住房的，首付款比例最低為40%。
二是落實國家房貸利率優(yōu)惠政策。對于貸款購買普通住房的居民家庭，首套住房商業(yè)性個人住房貸款利率下限執(zhí)行不低于相應(yīng)期限貸款市場報價利率減20個基點，二套住房商業(yè)性個人住房貸款利率下限執(zhí)行不低于相應(yīng)期限貸款市場報價利率加60個基點。國家另有規(guī)定的，按照最新政策執(zhí)行。
在支持改善性住房需求方面，《通知》明確，對有60歲及以上成員的居民家庭和生育二孩及以上的多子女居民家庭，可憑居民家庭戶口簿在天津市原住房限購政策基礎(chǔ)上再購買1套住房。居民家庭將自有的1套住房通過天津市保障性租賃住房發(fā)展平臺籌集用作保障性租賃住房，且租期不少于5年的，可在原住房限購政策基礎(chǔ)上再購買1套住房。
居民家庭在天津市住房限購區(qū)域內(nèi)持有住房達(dá)到限購套數(shù)后，將其中1套住房出售的，可再購買1套住房，但家庭住房總套數(shù)不得超過2套。居民家庭房屋因城市重大基礎(chǔ)設(shè)施等項目建設(shè)被區(qū)級以上人民***征收的，可憑征收協(xié)議購買住房。新購房屋價款不超過房屋補(bǔ)償款的，免征契稅；新購房屋價款超過房屋補(bǔ)償款的，對超出部分征收契稅。
四、天津二套房首付新政策2023
居民家庭申請商業(yè)性個人住房貸款購買第二套住房的，首付款比例扮凱最低為40
據(jù)天津市住建委網(wǎng)站消息，天津市住建委等7部門16日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善房地產(chǎn)調(diào)控政策促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的通知》，面完善住房信貸政策。
一是優(yōu)化住房貸款首付比例。無個人購房貸款記錄且在天津市無房的居民家庭，申請商業(yè)性個人住房貸款購買首套住房的，首付款比例最低為3在天津市無房的居民家庭，申請商業(yè)性個人住房貸款購買住房的，按首套房貸款政策執(zhí)行。居民家庭申請商業(yè)性個人住房例最低為40%。
二是落實國家。對于貸款購買普通住房的居民家庭，首套住房商業(yè)性個人住房貸款利率下限執(zhí)行不低于相應(yīng)期限貸款市場報價利率減20業(yè)性個人住房貸款利率下限巖市場報價利率加60個基點。國家另有規(guī)定
在支持改善性住房需求方面，《通知》明確，對有60歲及以上成員的居民家庭和生育二孩及以上的多子戶口簿在天津市原住房限購政策基礎(chǔ)上再購買1套住房。居民家庭將自有的1套住房通過天津市保障性租賃住房發(fā)展平臺籌集少于5年的，可在原住房限購政策基礎(chǔ)上再購買1套住房。
居民家庭在天津市住房限購區(qū)域內(nèi)持有住房達(dá)到套住房出售的，可再購買1套住房，但家庭住房總套數(shù)不得超過2套。居民家庭房屋因城市重大基礎(chǔ)設(shè)施等項目建設(shè)被區(qū)級以上人民***征收的，可憑征收協(xié)議購買住房。新購房屋價款不超過房屋補(bǔ)償款的，免征契稅；新購房屋價款超過房屋補(bǔ)償款的，對超出部分征
現(xiàn)在要買二手車怎么獲得指標(biāo)在天津
昨日，天津市人民***辦公廳印發(fā)《天津市促進(jìn)汽車消費的若干措施》，通過“松綁”限購政策，更好釋放汽車消費潛力。
這次天津市推行的促進(jìn)汽車消費措施可謂是“組合拳”，包括2020年內(nèi)天津?qū)⑿略鲂】蛙噦€人增量指標(biāo)配置額度35000個，全部以搖號方式配置；京、冀戶籍人員持有效天津市居住證可參加天津小客車個人增量指標(biāo)競價；2020年6月1日至12月31日期間，居住地在天津市的人員或注冊地在天津市的單位在當(dāng)?shù)匦沦徶眯履茉葱】蛙?，給予每輛車2000元汽車充電消費券，全市不超過30000輛等等。
在兩會期間，天津發(fā)布促進(jìn)汽車消費政策傳達(dá)的意義不言而喻，雖然中國車市4月銷量整體實現(xiàn)反彈，但是從已經(jīng)過去的5月份統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，汽車銷量仍有同比下滑趨勢，面對形勢嚴(yán)峻的汽車消費市場，松綁城市限購政策，已經(jīng)成為從上至下快速推進(jìn)落實的“***”第一道方案。
因此在兩會期間能否出臺對汽車行業(yè)重大利好促進(jìn)政策，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點和期望！
雖然各地***甚至北京市豐臺區(qū)相繼出臺了購車現(xiàn)金補(bǔ)貼政策，但這對于汽車這種大件商品來說都是軟***。這只能緩慢釋放購車需求，不能創(chuàng)造新的購車需求。
所以部分城市限購問題再一次被提及。目前，我國部分城市中那些比中**幾率還低的搖號政策，早就把非剛需購車者勸退了。所以目前我國購車的大部分剛需用戶，都被鎖在了一線城市中。
光北京被限購扼住喉嚨的消費者就有近400萬。所有限購城市的購車剛需人數(shù)據(jù)統(tǒng)計加起來有超過千萬。2019年一整年我國汽車才賣了2500萬輛。由此可以看出一線城市的消費胃口之大。
目前除北京外，其他實施限購城市購車名額數(shù)量限制上，基本都有所松動。這也***了車市實現(xiàn)快速反彈。更限購松綁的“口子”能否繼續(xù)擴(kuò)大，將直接影響到今年車市的最終走向。
代表、上汽集團(tuán)黨委書記、董事長陳虹提出《關(guān)于提高城市交通管理水平逐步開放城市限購限行的建議》。，從當(dāng)前科技進(jìn)展和國外先導(dǎo)國家的經(jīng)驗來看，充分利用國內(nèi)大數(shù)據(jù)、云計算以及5G技術(shù)，城市交通管理水平會有較大的提升空間，配合市場化調(diào)節(jié)手段，可以實現(xiàn)從車輛擁有管理到使用管理，再逐步開放城市限購限行。
雖然中央多項汽車激勵政策的相繼出臺，對***汽車消費者起到了一定的推動作用，但同樣也暴露出了一些問題。就是在具體執(zhí)行的過程中，各地***的積極性冷熱不均。而這一問題的“根源”也被找到。
代表、吉利控股集團(tuán)董事長李書福與代表，長城汽車總裁王鳳英聯(lián)名提交了《關(guān)于將車輛購置稅由中央稅改為中央地方共享稅的建議》。
該議案主要提出，建議將車輛購置稅由中央稅改為比例為50:50的中央地方共享稅，并將調(diào)整后的車輛購置稅納入地方財政收入，以適當(dāng)比例用于汽車企業(yè)新技術(shù)研發(fā)以及促進(jìn)汽車消費。
在李書福看來，在諸多制約因素中，汽車行業(yè)稅收制度成為地方提振汽車消費主動性和積極性的重要障礙。地方在快速增加的汽車銷量中沒有獲得收益，相反卻承擔(dān)著汽車保有量快速膨脹后的交通擁堵成本和道路、停車場、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施投入成本。
根據(jù)測算，即使在單車售價不變的情況下，預(yù)計2030年可實現(xiàn)車輛購置稅收入近5000億人民幣。如果按照中央與地方50%：50%共享比例，也就意味著地方***可增加2500億人民幣的稅收。
顯然，這將有力緩解各地方***“三保”支出壓力的同時，更能極大地調(diào)動地方***為拉動汽車消費創(chuàng)造條件的積極性，從而達(dá)到促進(jìn)汽車消費的目的，使汽車產(chǎn)業(yè)與城市建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
汽車行業(yè)代表在此次兩會提議主要聚焦在***車市方面，期待將會有更大的***“禮包”出爐！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
天津目前對汽車上牌是限制的，限牌，現(xiàn)行。想買車需要先取得車牌，可以通過搖號和競價購得。指標(biāo)就是號牌。
《天津市二手車交易周轉(zhuǎn)指標(biāo)管理辦法(試行)通知》并于2014年7月17日首次在空港二手車市場試發(fā)放。
二手車交易周轉(zhuǎn)指標(biāo)
配置
全市：按存量二手車備案總量的60%配發(fā)。
交易市場：按照市場內(nèi)備案總量的60%配發(fā)。
10%作為機(jī)動周轉(zhuǎn)指標(biāo),由交易市場調(diào)劑使用。
50%用于二手車經(jīng)營企業(yè)指標(biāo)配置。
名詞
二手車周轉(zhuǎn)指標(biāo)是指在小客車限購政策下,用于本市行政區(qū)域內(nèi)二手車經(jīng)營企業(yè)購買二手小客車完成機(jī)動車轉(zhuǎn)移登記時使用的指標(biāo)。
用法
消費者更新車輛時，先把自己的車過戶到空港二手車交易市場的周轉(zhuǎn)指標(biāo)下，就能騰出自己現(xiàn)有的指標(biāo)去買車。
作用
相當(dāng)于二手車的臨時牌照，使二手車商在沒有找到下家的情況下，也能收購二手車并完成過戶手續(xù)，以保證原車主第一時間取得更新指標(biāo)。
規(guī)定
二手車經(jīng)營企業(yè)使用周轉(zhuǎn)指標(biāo)收購小客車后，機(jī)動車應(yīng)在經(jīng)營場所靜態(tài)存放,不得上路行駛。確需上道路行駛時，需由二手車經(jīng)營企業(yè)申請核發(fā)臨時行駛車號牌。
限牌后，本市二手車市場進(jìn)入交易冰凍期。昨天，全國首創(chuàng)的二手車周轉(zhuǎn)指標(biāo)在空港二手車交易市場首發(fā)，首個周轉(zhuǎn)指標(biāo)牌照津BBA001正式亮相，開創(chuàng)了全國限牌城市二手車經(jīng)營行業(yè)的先河。所謂周轉(zhuǎn)指標(biāo)相當(dāng)于二手車買賣過渡中的臨時牌照，使二手車商在沒有找到下家的情況下，也能收購二手車并完成過戶手續(xù)，以保證原車主第一時間取得更新指標(biāo)。今后，消費者更新車輛時可以先把自己的車過戶到空港二手車交易市場的周轉(zhuǎn)指標(biāo)下，騰出自己現(xiàn)有的指標(biāo)去買車，操作方便快捷。
根據(jù)《天津市二手車交易周轉(zhuǎn)指標(biāo)管理辦法(試行)》，全市周轉(zhuǎn)指標(biāo)初次配置按照存量二手車備案總量的60%配發(fā)。交易市場周轉(zhuǎn)指標(biāo)按照市場內(nèi)備案總量的60%配發(fā)。其中,備案總量的50%作為周轉(zhuǎn)指標(biāo)，用于二手車經(jīng)營企業(yè)指標(biāo)配置。備案總量的10%作為機(jī)動周轉(zhuǎn)指標(biāo),由交易市場根據(jù)二手車經(jīng)營企業(yè)周轉(zhuǎn)指標(biāo)使用效率和實際需要統(tǒng)一調(diào)配或臨時調(diào)劑使用。交易市場為二手車經(jīng)營企業(yè)配置周轉(zhuǎn)指標(biāo)不得收取任何費用。二手車經(jīng)營企業(yè)與交易市場簽訂協(xié)議有效期結(jié)束后,需要變更交易市場時,該企業(yè)的周轉(zhuǎn)指標(biāo)轉(zhuǎn)入新簽約交易市場。
根據(jù)規(guī)定，二手車經(jīng)營企業(yè)收購小客車時,使用周轉(zhuǎn)指標(biāo)完成轉(zhuǎn)移登記后,機(jī)動車應(yīng)在經(jīng)營場所靜態(tài)存放,不得上路行駛。機(jī)動車因參加定期安全技術(shù)檢驗、申請辦理轉(zhuǎn)移登記等情形確需上道路行駛時,二手車經(jīng)營企業(yè)應(yīng)向交易市場提出書面申請,由公安交管部門核發(fā)臨時行駛車號牌。待交易機(jī)動車每年申請臨時行駛車號牌不得超過3次。二手車經(jīng)營企業(yè)50%以上的周轉(zhuǎn)指標(biāo)登記的待交易機(jī)動車,12個月沒有辦理轉(zhuǎn)移登記、注銷登記或遷出本市的變更登記,交易市場不得為二手車經(jīng)營企業(yè)配置機(jī)動周轉(zhuǎn)指標(biāo)。
標(biāo)簽： #住房
