1. 男子買了北汽新能源汽車后發(fā)現(xiàn)電量損耗超預(yù)期，質(zhì)疑商家虛假宣傳
2. 電動汽車4s店加盟條件
3. 為什么北汽一直吹新能源，但是北汽藍谷一直跌？

5行駛：加速不肉高速疲軟靜音表現(xiàn)出色

開著怎么樣？動力線性直接低速太安靜了

最后，咱們再來看看EV200的行駛表現(xiàn)。EV200換裝三元鋰電不僅增加了續(xù)航里程，動力性能相比也有不小的提升。電動車加速不慢這件事，早已在特斯拉上得到了證實，體現(xiàn)在EV200之上的是動力輸出現(xiàn)行直接，初段加速一點都不肉，只是因為電動車沒有擋位，油門深度與動力輸出是成比例的，相同提速效果的“油門”深度要比一般燃油車深一些。

同樣因為沒有擋位，53kW的最大功率制約了高速表現(xiàn)，這在加速測試中體現(xiàn)的較為直觀，車速在90km/h之前攀升趨勢尚可，之后出現(xiàn)了明顯的后勁不足，由此不難看出EV200的主舞臺就是城市，高速公路并不適合。

電動車相比燃油車沒有發(fā)動機這個噪音源，靜音方面具備先天優(yōu)勢。為此我們進行了測試，EV200的“怠速”及低速表現(xiàn)相當(dāng)出色，當(dāng)風(fēng)噪成為噪音主要來源后，靜音方面的優(yōu)勢才逐漸被弱化。詳見下圖。

總結(jié)

歸納一下關(guān)于EV200幾個疑問的答案：首先，EV200這款A(yù)0級大小的電動車花費不到14萬，相比比亞迪e6及騰勢等車型便宜了一半還多。其次，氣溫合適的時節(jié)滿電開200公里沒有任何問題，用電設(shè)備全開也能保證在150公里以上。接著，在家充電很方便，難點在于固定停車點；外出充電受到了標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，以及設(shè)施數(shù)量少與配套服務(wù)不到位的制約。最后，只要明白了電動車的“油門”與燃油車不一樣，EV200城市里開一點也不肉，制動表現(xiàn)相比一般燃油車的差距很小，且靜音方面具備明顯優(yōu)勢。

男子買了北汽新能源汽車后發(fā)現(xiàn)電量損耗超預(yù)期，質(zhì)疑商家虛***宣傳

如果在北京買電動汽車

1.你要有購車指標(biāo)，申請條件跟申請普通油車的指標(biāo)條件一致，只不過中簽的幾率高一些；

2.你要明確哪些電動汽車可以得到補貼，補貼分國家補貼和地方補貼。在北京，插電式混合動力車型是不享受補貼和單獨搖號，純電動汽車不限行；

3.你要事先了解清楚，你們小區(qū)是否同意你安裝個人充電樁，不同意的話就得先解決一下充電的問題，再來考慮是否要買新能源車。

接下來說說選擇電動汽車車型，需要注意的地方：

1.看品牌，挑選經(jīng)營電動汽車時間長、周圍朋友口碑好的品牌，這樣的品牌一般信譽度和品質(zhì)可能相對好些，比如比亞迪、北汽等；

2.看商家，售賣電動汽車的商家要有一定規(guī)模，注重電動汽車的配套服務(wù)，確保售后服務(wù)能得到保證，比如各大品牌直營的4s店、聯(lián)合電動等；

3.看車型，目前推出的電動汽車有微型、普通型、suv等，主要看你購車的用途是做什么的，如果是單純的上班，可以考慮微型的知豆D2，小巧便于駕駛出行，如果是家庭使用，可以考慮suv，空間大；

4.看配件，電動汽車最關(guān)鍵的就是電池跟電機功率的問題，電機功率越大，力量就越大，在上坡時速度明顯比功率小的快得多，目前市面上電動車功率最大的有1500W的，不過功率大的耗電量也大。建議你選擇電動車的功率在500W—800W的，這樣爬坡能力不差，耗電也不算太大。至于電池目前市面上的電動車***用的電池有48V、60V、64V、72V、74V、80V，容量在16AH--24AH不等，電壓越高的越好，因為電壓越高電機在同等功率下電流就小，放電時間就越長，這樣電動車的續(xù)航里程就遠(yuǎn)，電池容量越大證明電池越經(jīng)用！所以，相同情況下，你要選擇配高電壓大容量的電池電動車；

5.看里程，主要是要跟用途有關(guān)，如果只是在北京市內(nèi)活動，200公里的里程就基本足夠了；

6.試駕，一定要試駕，有些車子在裝配中會存在不完善的地方，試車時多留意剎車是否靈活；電機聲音是否正常，燈、儀表是否正常等。

電動汽車4s店加盟條件

2021年2月22日，長春市民周先生（化名）給二三里資訊發(fā)來求助信息，反映自己去年9月份在長春市二道區(qū)世紀(jì)大街吉林華通北京 汽車 4S店，買了一輛北汽新能源EU500型號的電動轎車，可使用一段時間后，卻發(fā)現(xiàn)車在冬季耗電特別快，他認(rèn)為商家在銷售車輛時有虛***宣傳的行為。

網(wǎng)約車司機買新能源 汽車 ，電量損耗讓其無法接受

周先生說，當(dāng)初商家承諾車在充滿電時，夏季實際續(xù)航里程為360公里左右，冬季零下20度以下充滿電時顯示續(xù)航里程會在410公里左右，但由于天冷需要打空調(diào)取暖，所以電量方面會出現(xiàn)大概30%的損耗。

聽完銷售介紹后，周先生對車性能方面都很滿意，對耗電量也能接受，于是以裸車價130900元購買了該車，可去年進入11月后，他發(fā)現(xiàn)車在零下10度時，電量就出現(xiàn)了嚴(yán)重的損耗，充滿電顯示可以行使410公里，可實際就能開120公里左右，與銷售所介紹的嚴(yán)重不符。

據(jù)了解，周先生是一名網(wǎng)約車司機，每天車輛需要行駛200公里左右，可現(xiàn)在車的耗電速度，十分影響他的工作。

周先生無奈的說，當(dāng)初他買新能源 汽車 就是奔著省油省錢，可現(xiàn)在進入冬季后，他要一天給車充兩次電，每次需要充一個多小時，車在沒電的情況下，充一次要花上50元左右，既浪費錢又浪費時間。

同時，周先生告訴二三里資訊，他身邊還有20多人也遇到了與他相同的情況，他們?nèi)フ疑碳視r，有的要求退車，有的要求賠償，可商家一直處于推脫狀態(tài)。

吉林華通北京 汽車 4S店：已經(jīng)多次派專人與客戶協(xié)商

2月22日，二三里資訊撥打了吉林華通北京 汽車 4S店電話，一位工作人員表示，廠家和4S店都多次派專人與周先生進行協(xié)商并進行測試。并稱不管哪個品牌的電動 汽車 出現(xiàn)電量損耗都很正常，但絕對不會像周先生所說的“充一次電只能跑100多公里”。

關(guān)于實際損耗是多少，以及4S店當(dāng)時給的具體處理辦法，該工作人員表示，他不是專門負(fù)責(zé)此事的，所以太多情況并不了解。稍后他會幫忙聯(lián)系相關(guān)負(fù)責(zé)人，進行回復(fù)。

對此，周先生表示，當(dāng)時廠家確實派人過來檢測了，但檢測時間是在白天，當(dāng)時溫度在零上一度左右，跑了100多公里，他要求晚上氣溫達到零下的時候再次進行檢測時，廠家工作人員沒有繼續(xù)進行測試就走了。

截止到發(fā)稿前，二三里資訊尚未接到吉林華通北京 汽車 4S店的回復(fù)電話。

律師：顧客可搜集證據(jù)，去******

針對此事，二三里資訊聯(lián)系了吉林濟川律師事務(wù)所的張紀(jì)興律師，張律師表示，北方冬季比較寒冷，作為銷售方，有義務(wù)告知顧客在低溫情況下，新能源車輛續(xù)航里程與實際駕駛里程數(shù)是否有差異，車輛使用說明書上也會有介紹，如果顧客發(fā)現(xiàn)車在實際使用過程中，與當(dāng)初宣傳的出現(xiàn)較大差異，應(yīng)該搜集證據(jù)，記錄好行駛里程數(shù)、時間等，去***提***訟，要求解除購買合同，車輛返給廠家，要求廠家返還購車款。

相關(guān)鏈接：

據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)此前***訪報道，北京的王女士一年多以前租用了北汽電動車EV150，一年后續(xù)租換成了EV160。在使用EV150的過程中，王女士發(fā)現(xiàn)了一些之前沒有想到的問題。 “冬天一開暖風(fēng)，電量就消耗得特別快。如果車子冬天停在外面沒充電，一晚上就可以消耗掉20-30公里的電量。但夏天開空調(diào)冷風(fēng)的時候，就沒覺得掉電這么快?！? 她表示。

然而，與王女士的感受不太一樣，同樣是在北京駕駛北汽EV150，作為車主的康先生認(rèn)為， 電動車耗費的“電錢”并未比汽油車的“油錢”節(jié)省很多 ?！拔业能嚦?50公里左右大概需要40多塊錢，好像也沒比汽油便宜太多?！钡拇_，以目前的油價水平，按小型車百公里消耗6升92號汽油計算，汽油車加150公里的油需要50元左右。

電動 汽車 發(fā)展僅有短短幾年時間，“臨床”經(jīng)驗嚴(yán)重不足，動力電池的諸多問題不要說全部解決，或者說問題都可能沒有完全暴露出來，仍處于摸索階段。但是現(xiàn)在各大車企卻對其趨之若鶩，紛紛投入巨資研發(fā)電動 汽車 ，甚至互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、IT企業(yè)也加入其中，大有要顛覆傳統(tǒng) 汽車 行業(yè)之勢。然而，新的產(chǎn)業(yè)變革的發(fā)生，不僅僅是一個個新的概念的堆砌，也不能幻想投入大量資金就能在短時間內(nèi)得到成效。電動 汽車 的成熟和廣泛應(yīng)用還需要穩(wěn)扎穩(wěn)打發(fā)展電池技術(shù)，以及一個較為漫長的解決各種實際問題的過程。

（二三里編輯 悟空）

為什么北汽一直吹新能源，但是北汽藍谷一直跌？

1、本人及家人身體健康，有從事本行業(yè)的熱情和熱情；

2、具有獨立法人資格或經(jīng)濟實力較強的自然人；

3、有一定的經(jīng)濟實力，具備足夠的創(chuàng)業(yè)資金；

4、具有固定的經(jīng)營場地，并經(jīng)總部評估合格后方可經(jīng)營；

5、熟悉市場，具有深厚的行業(yè)經(jīng)驗；

6、具有良好的社會關(guān)系及公共關(guān)系處置才能；

北汽新能源汽車作為電動的汽車是非常能夠得到市場的認(rèn)可的，現(xiàn)在人們隨著人們對環(huán)保的關(guān)注，由于各種政策的下發(fā)以及現(xiàn)行政策的實施，更多的人傾向于去購買新能源的汽車，北京汽車也是抓住了這個發(fā)展的機會，所以說一直鼓吹自己的新能源品牌，希望能夠得到市場的認(rèn)可，但是北京汽車新推出來的藍谷一直在下跌，這就是因為北汽藍谷并沒有得到資本市場的認(rèn)可，但是這并不能否認(rèn)新能源汽車的發(fā)展前景。

新能源汽車作為一種以電力為動力的汽車，是非常能夠得到市場的認(rèn)可的，而且隨著現(xiàn)在人們對于環(huán)保的越來越多的關(guān)注，隨著汽車尾氣問題，對環(huán)境的影響越來越大，國家政策也逐漸傾向于限號限行的實施，因此，更多的人開始選擇購買新能源汽車，這樣才能夠減少，對自己出行的影響。

北京汽車正是因為掌握了新能源汽車的發(fā)展機遇所致，所以現(xiàn)在北京汽車的發(fā)展還是非常良好的，而且北京汽車的市場占有率還是很高的，尤其是在推出新能源汽車之后，更是得到了人們的認(rèn)可，此外，北京汽車在市場上有一定的，基礎(chǔ)，雖然說和某些品牌的新能源汽車相比，還有一些差距，但是因為價格等等某些其他方面的原因，北京推出的新能源汽車還是得到了市場的認(rèn)可。

可是雖然說市場對于北汽新能源汽車比較認(rèn)可，但并不意味著資本市場對北汽新能源汽車也是比較認(rèn)可的，就比如舉一個最直觀的例子來說，北汽藍谷的股價一直在下跌，這就是因為新能源汽車雖然得到了市場的認(rèn)可，但是并沒沒有得到資本的認(rèn)可，所以說藍谷的股價才會一直下跌