3月24日,由長安、寧德時代和華為共同打造的新能源品牌-阿維塔,正式推出了阿維塔11的單電機版本,新車共有3個配置,分別為長續(xù)航單電機版5座、超長續(xù)航單電機版5座以及超長續(xù)航單電機版4座,對應(yīng)的指導(dǎo)價分別為31.99萬、34.99萬和38.99萬,相較于雙電機版車型,入門價格低了3萬元,進一步降低了該車的購車門檻。
在外觀方面,阿維塔11單電機版延續(xù)了雙電機版的造型,放在30萬級的純電SUV里,都是很具辨識度的。這里就簡單說幾個外觀上比較讓人記憶深刻的點,首先就是大燈組的設(shè)計,分體式的大燈搭配C字的造型,完全融入到了前臉飽滿的輪廓中,科技氛圍拉滿。
其次就是車尾的轎跑化設(shè)計,線條十分流暢,后擋風玻璃的面積很小,不過不用擔心視野,阿維塔11全系標配了流媒體后視鏡。單電機版車型取消了電動尾翼,但對于一般消費者而言,這項配置影響不大。同時265/45 R21的輪胎尺寸,放在一臺中大型SUV上不管是視覺效果還是行駛穩(wěn)定性都只是足夠的。
阿維塔11的內(nèi)飾亮點也很多,尤其是中控臺鏤空的設(shè)計,將10.25英寸的全液晶儀表和10.25英寸的副駕駛屏幕以及中央的空調(diào)出風口和音響都很好地融入,這樣的設(shè)計是很少見的。在用料方面,車內(nèi)幾乎可以觸摸到的位置,都是***用皮質(zhì)或者軟質(zhì)材料包裹,檔次感和高級感都符合它30萬級別的定位。
那么3款單電機版本的阿維塔11應(yīng)該如何選擇呢?先說結(jié)論,個人建議選擇指導(dǎo)價31.99萬的長續(xù)航單電機版即可,理由如下:
入門配置足夠多/標配3顆激光雷達
配置一定是大家所關(guān)心的問題,入門版配置會不會為了降低售價而減配呢?事實上,除了減少了電動尾翼之外,在其他配置上這臺長續(xù)航單電機版的和雙電機版并無差別。
位于車輛前翼子板上的激光雷達
首先就是智能駕駛上,長續(xù)航單電機版依舊配備了多達34個傳感器,包括3顆成本極高的激光雷達,這就保證了在這款入門車型同樣可以實現(xiàn)高階的駕駛***系統(tǒng)。根據(jù)官方消息,阿維塔11將成為首批全系迭代華為ADS 2.0最新一代智能駕駛系統(tǒng)的車型。
流媒體后視鏡
在其他配置方面,該車型配備了包括540度全景影像、自動泊車入位、電尾門、隱藏式電動門把手、前排手機無線充電、前排座椅加熱、64色氛圍燈、流媒體后視鏡等。
續(xù)航夠用/750V高壓平臺快充
續(xù)航方面,長續(xù)航單電機版車型配備了90.38度的三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航為600km,并且具備750V高壓平臺快充,可以實現(xiàn)充電10分鐘,續(xù)航200km的效率。盡管超長續(xù)航版本車型配備了116.79度的電池,CLTC純電續(xù)航可達705km,但對于家用來說,如果有家充的情況下,600km續(xù)航對于通勤來說足夠了,加上高壓快充平臺的快速補能,倒真的不用擔心續(xù)航問題。
750V高壓快充平臺
6.6秒破百成績
單電機版本車型搭載了最大馬力313匹,最大扭矩370?!っ椎暮笾秒姍C,動力參數(shù)足夠出色了,官方百公里加速成績?yōu)?.6秒,最高車速為200km/h,這些成績放在家用車里都是屬于動力過剩的,其實大部分購買雙電機的用戶,在用節(jié)能模式時,也是單電機在工作,所以也不必糾結(jié)單電機動力會不夠用。
綜合來看,阿維塔11單電機版本的推出,拉低了車系的購車門檻,對于關(guān)注這款車型的朋友來說,是個不錯的消息,盡管和此前網(wǎng)上大家猜測的進入到30萬以內(nèi)有一定的差距,但除了少了一個電機之外,其他核心的配置幾乎都沒有變化,尤其是全系一致的智能駕駛功能,這對于一臺主打智能化的電動SUV來說是更重要的配置。
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阿維塔11內(nèi)容征集活動
近日,阿維塔11正式迎來上市,新車共推出4款車型,售價區(qū)間為34.99-60萬元,包含2款長續(xù)航車型、1款超長續(xù)航車型、1款***版車型。作為長安汽車、華為、寧德時代共同打造的品牌,阿維塔11的實力毋庸置疑,接下來咱們一起來看看,哪款車最值得購買。
外觀方面,無中網(wǎng)的設(shè)計風格加上外擴式的線條,使阿維塔11前臉看上去非常科幻,乍一看有點未來飛行器的感覺??鋸埖腖ED大燈組提升了整體的辨識度,車頭內(nèi)還隱藏了半固態(tài)激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達和攝像頭。
雖然阿維塔11是一輛SUV,但它并沒有***用四平八穩(wěn)的設(shè)計,取而代之的是更加俯沖、更加運動的線條,這樣的設(shè)計風格也讓阿維塔11變得更具運動感。與此同時,它也配有隱藏式門把手,夸張的大輪轂,整體的視覺效果很震撼。
看完了阿維塔11后尾部,你才能感受到什么才叫“怪”,尤其是后風擋處的設(shè)計,可謂是獨一無二,至少在量產(chǎn)車中很少見,而這樣的場景在一些**片段的飛行器上倒是不少見。與此同時,阿維塔11還配有一個主動升降擾流板,可在車輛高速行駛時升起,保證其穩(wěn)定性。
進入到車內(nèi),阿維塔11可向你展示出十足的科技感,首先主副駕兩塊10.25英寸***液晶屏和15.6英寸***懸浮式中央觸控屏最先映入眼簾,無論是分辨率還是可玩性都遠超現(xiàn)在的合資品牌,其次車內(nèi)整體的做工以及設(shè)計風格都將豪華氛圍進一步拉滿,坐進車內(nèi)有種開百萬豪車的感覺。
這塊15.6英寸的懸浮式屏幕具有手勢控制功能,系統(tǒng)由華為團隊專為開發(fā),所以可玩性方面肯定超乎你的想象。配置方面,阿維塔11標配智能語音交互、情緒識別、手勢控制、疲勞監(jiān)測、離車座艙感知、手機無線充電、紫外線除菌等多項功能。
座椅***用NAPPA真皮材質(zhì),座椅表面和靠背均***用非對稱設(shè)計,同時阿維塔11會提供4座與5座版本可選,后排還可選配雙人多功能***座椅。安全配置方面,阿維塔11搭載AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng),可實現(xiàn)主動變道、變道超車、主動禮讓行人、主動進入匝道等等一系列智能***功能,真正解放你的雙手與雙腳。
動力方面,阿維塔11搭載華為DriveONE雙電機系統(tǒng),最大功率425kW,最大扭矩可達650N·m,百公里加速3.98秒,全系提供四驅(qū)車型。續(xù)航方面,阿維塔11電池容量為90.38kWh與116.79kWh,CLTC工況下,續(xù)航里程為555km與680km。值得說的是,阿維塔11還支持高壓快充,配合750V高壓電平臺,充電10分鐘續(xù)航可增加200km。
從配置表中不難看出,無論是安全配置還是實用性配置,阿維塔11都展現(xiàn)出了十足的誠意感,而且這些配置都是全系標配。例如并線***、車道偏離、車道保持、車道居中、主動剎車、全速域ACC自適應(yīng)續(xù)航等,這些都是日常長途非常有用的配置,可以讓你的旅途變得更輕松。除此之外,座椅加熱、手機充電、全液晶儀表、15.6英寸中控屏幕、10.25英寸副駕駛***屏幕、OTA升級、5G網(wǎng)絡(luò)等配置也都是一應(yīng)俱全,充分滿足消費者多場景下的用車需求,所以買個入門版完全夠用。
兩款長續(xù)航車型相比,兩者相差2萬元,主要差別在于自動開合車門、座椅通風、***、主動降噪等配置。其實從實用角度來看,只有座椅通風是比較實用的配置,至于其它配置可有可無,所以多花2萬元不太值。
長續(xù)航奢享版與超長續(xù)航奢享版相比,兩者最大的區(qū)別就是續(xù)航,前者為555km,后者為680km,除此之外,后者還***用22英寸輪圈,視覺效果會更好。相比較來說,兩者相差了4萬元,如果你經(jīng)常跑長途,那么這4萬元或許應(yīng)該花。
超長續(xù)航奢享版與***版車型相比,兩者相差了19.01萬元,如此夸張的價格差想必很多人不太理解。它們之間的差別主要來自于便捷性配置以及安全***配置,***版車型除了擁有500臺***的標簽之外,它還擁有更加智能的AVR代客泊車功能,不過我認為這些功能都是為不差錢的朋友準備的,必定60萬的售價不是一般人可以承受的。
總結(jié):毋庸置疑,背靠長安汽車、華為、寧德時代三大企業(yè)的阿維塔還是很有市場競爭力。對于產(chǎn)品本身而言,阿維塔11足夠個性、時尚,整體營造的科技感也足夠強,配置以及可玩性也處于同級較高的水準;555km與680km的續(xù)航表現(xiàn)也沒有什么里程焦慮問題,只不過進入市場后,它真實的表現(xiàn)還有待觀察,畢竟這是一個新的品牌。拋開這些不說,對于阿維塔11來說,我最推薦購買入門長續(xù)航雙電機版車型,售價為34.99萬元,除了配置很夠用之外,555km的續(xù)航也足夠大家去玩耍。
寫在最后:據(jù)了解,阿維塔11還提供了購車權(quán)益:10月31日前支付意向金5211元并成功轉(zhuǎn)為大定的購車客戶,可獲贈6000元個性化選配基金及免費代辦正式牌照服務(wù);同時阿維塔11還將提供5年或12萬公里整車質(zhì)保,8年或16萬公里三電質(zhì)保,10年不限里程免費道路救援,贈送智駕進階包服務(wù)(首任車主)。
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針對阿維塔11,發(fā)布內(nèi)容方向發(fā)布:內(nèi)容方向發(fā)布:單車解析、購車手冊、海選、對比導(dǎo)購。發(fā)布的內(nèi)容須與主題一致且符合內(nèi)容方向的圖文或***,均有機會獲得***位推薦和4000元獎金瓜分激勵。
活動時間:2022年8月9日—2022年8月22日
評選時間:2022年8月23日-2022年8月26日
公告時間:2022年8月30日
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六、獎項公布獲獎賬號將會以榜單的形式,在易車號公告公布,并由官方運營人員通知獲獎作者。
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