燒機(jī)油用發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑沒有用。以下介紹汽車燒機(jī)油的原因和解決方法：1、冷車燒機(jī)油：氣門油封老化導(dǎo)致，氣門油封由于溫度的降低，出現(xiàn)僵硬導(dǎo)致無法完全密封，機(jī)油從氣門處漏進(jìn)燃燒室，燃燒后出現(xiàn)了上面的現(xiàn)象。解決辦法：將發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋拆下，更換氣門油封既可。2、熱車燒機(jī)油：活塞環(huán)出現(xiàn)了密封不良的現(xiàn)象，由于活塞環(huán)密封不良，機(jī)油在機(jī)油泵的作用下直接通過活塞環(huán)泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了燒機(jī)油的現(xiàn)象。解決辦法：將發(fā)動(dòng)機(jī)吊下來，進(jìn)行大修作業(yè)。
修復(fù)燒機(jī)油的積碳去哪里了
積碳的排出分解方法解析
燒機(jī)油修復(fù)也就是有效的疏通活塞環(huán)的過程中，清潔下來的積碳去了哪里?在活塞頂這部分的積碳，隨著燃油和修復(fù)劑同時(shí)進(jìn)入到活塞頂，一點(diǎn)點(diǎn)清潔分解掉上面的積碳，積碳在行駛中排氣壓力很大，分解一點(diǎn)排出一點(diǎn)，通過排氣管就排出去了。有人擔(dān)心堵塞三元，其實(shí)大可不必，因?yàn)闊龣C(jī)油時(shí)機(jī)油燃燒那么大的顆粒，一兩年都沒有堵塞三元，分解完小碳顆粒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比機(jī)油燃燒的顆粒小的多，很順利就可以排出三元，并且由于修復(fù)劑通過排氣的方式修復(fù)，對(duì)三元同樣可以清潔，達(dá)到養(yǎng)護(hù)的作用。
另一部分積碳產(chǎn)生在活塞環(huán)的氣環(huán)上，那么它會(huì)堵塞機(jī)油泵的濾網(wǎng)嗎? 答案是不會(huì)的。首先是活塞環(huán)的面積非常的小，所以產(chǎn)生的積碳量相對(duì)會(huì)很小，通過燃油款的修復(fù)劑把活塞頂清潔干凈之后，修復(fù)劑會(huì)滲透到環(huán)體上，將環(huán)體的積碳先進(jìn)行分解和軟化，因?yàn)榭臻g小的緣故，不能通過排氣的方式排出去，如果機(jī)油款和燃油款一起使用，再配合質(zhì)量較好的機(jī)油濾芯，整個(gè)機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)會(huì)帶走已經(jīng)被軟化的結(jié)癡物，之后被機(jī)油濾芯過濾下來。一款好的機(jī)油濾芯，在修復(fù)過程中，產(chǎn)生一個(gè)非常好的作用，它能過濾的微小顆粒遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于這些結(jié)癡物清潔下來的顆粒，所以被機(jī)油濾芯過濾后也不可能堵塞機(jī)油濾網(wǎng)。
在正常行駛時(shí)機(jī)油來回上下運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)機(jī)油就有了壓力，機(jī)油泵向上供給，機(jī)油是有力量向上運(yùn)行的，同時(shí)向下刮取機(jī)油，油底殼下去油箱一個(gè)負(fù)壓作用，所以在整個(gè)機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)當(dāng)中機(jī)油永遠(yuǎn)是保持有壓力的，也就是它是加速進(jìn)行流通的，當(dāng)液體有速度時(shí)，車輛連續(xù)行駛，機(jī)油會(huì)把軟化的物質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)沖刷下來，這個(gè)過程是很安全。
換個(gè)邏輯講，以直噴車為例，平時(shí)行駛?cè)紵拇罅炕曳治锟梢酝ㄟ^氣環(huán)串機(jī)油里，更換機(jī)油就是防止灰分物過多。當(dāng)換機(jī)油時(shí)，如果聞到機(jī)油里邊有汽油味，就是汽油燃燒不全進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中，燃燒的粉塵顆粒自然也會(huì)進(jìn)入到里邊，這些物質(zhì)在行駛十幾萬公里都不會(huì)堵機(jī)油濾網(wǎng)，所以更不用擔(dān)心環(huán)體上這點(diǎn)小碳，小碳結(jié)癡物更不可能堵機(jī)油濾網(wǎng)。所以修復(fù)燒機(jī)油中使用清潔劑、機(jī)油款和燃油款修復(fù)劑，不用擔(dān)心非常安全，而且只要我們確定好是活塞環(huán)堵塞卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)問題，都可以很好的解決。所以修復(fù)燒機(jī)油中使用清潔劑、機(jī)油款和燃油款修復(fù)劑，不用擔(dān)心非常安全，而且只要我們確定好是活塞環(huán)堵塞卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)問題都可以很好的解決。
標(biāo)簽： #機(jī)油
