當汽車處于自動駕駛狀態(tài)中只能看到比較灰色沉悶的特斯拉行走畫面，這項功能添加之后能夠?qū)⑵嚠斍靶羞M路線會變成類似于馬里奧賽車里面的彩虹賽道，標記傳感器所感知的路線和前方障礙物。
通常情況下，用戶只會在儀表盤上看到一個模擬的特斯拉汽車在行走的畫面。該功能可幫助用戶在控制儀表盤上看見汽車傳感器在自動駕駛模式下所能“看見”的畫面。
特斯拉彩虹模式是自動駕駛嗎
特斯拉彩虹之路不是免費的。特斯拉彩虹之路是指特斯拉在中國建設的超級充電站網(wǎng)絡，它并不是免費的。特斯拉的超級充電站需要為車主提供高速充電服務，以便更快地充電并延長電動汽車的續(xù)航里程。使用特斯拉的超級充電站需要支付相應的費用，具體費用會根據(jù)充電時長和充電電量而有所不同。特斯拉車主可以通過特斯拉官方的手機應用程序或車載導航系統(tǒng)查找和選擇適合自己的超級充電站，并完成支付流程。在付費后，車主可以使用超級充電站進行快速充電服務。
做彩蛋只服特斯拉？為你揭開更多隱藏彩蛋
不是。斯拉的彩虹模式并不是自動駕駛功能。彩虹模式是一種特殊的駕駛模式，只是為了讓駕駛者在駕駛特斯拉時有更好的視覺體驗和一些***性質(zhì)的方式。彩虹模式會改變車內(nèi)的顯示方式，將界面變成彩色漸變的效果，同時還可以播放一些動態(tài)的圖像和音樂。
特斯拉ap和彩虹之路區(qū)別
撰文|小魔
要說汽車制造商里最愛埋彩蛋的恐怕就是特斯拉，馬斯克總是把他的各種奇思妙想隱藏到電動車的中控大屏里等著車主們?nèi)グl(fā)掘。
在數(shù)不勝數(shù)的特斯拉彩蛋中，個人認為最有趣的幾個包括彩虹路、潛水艇模式、火星模式。
比如彩虹路可在車輛進入自動駕駛模式后，連續(xù)撥動巡航撥桿四下觸發(fā)，此時你會發(fā)現(xiàn)液晶儀表中自動巡航的道路變成了一道動態(tài)彩虹。
而潛水艇模式則是致敬《007之海底城》，只要按住屏幕上的“T”按鈕5秒，就會跳出一個登陸密碼，輸入“007”后，屏幕上的車就會變成《007之海底城》中的蓮花Esprit?S1潛水車，可以讓車主體驗一番扮演詹姆斯·邦德的***。
如果覺得深入海底仍不夠有趣，還可以“飛上火星”探險一番。同樣是按住屏幕上的“T”按鈕，并且輸入“Mars”密碼，此時車載地圖就會變成火星表面，而且為了應景，電動車在地圖上也會搖身一變成為一臺火星探測車。
很顯然通過智能化技術，特斯拉提供了很多有趣的隱藏彩蛋，但可不要以為汽車彩蛋就是特斯拉的專利。
事實上，除了智能科技其他品牌汽車也用不同手段提供了不少非常有趣，甚至實用的隱藏彩蛋設計，下面我們就來聊聊。
實用型彩蛋
雖然大部分汽車彩蛋的作用僅為***司機與乘客，沒有其他實際目的，但有些汽車彩蛋不但讓人印象深刻，甚至還有一定的實用功能。
想想十年后，滿大街上充斥著各種無聲無息的電動汽車，而你卻駕駛著一臺大排量V8美式肌肉車——2020款道奇挑戰(zhàn)者呼嘯而過。
這時你是不是特想找個地方，邊喝飲料邊來好好來欣賞那臺美妙的V8發(fā)動機。
于是問題來了，當你打開機艙蓋欣賞發(fā)動機時，飲料應該放在哪兒？此時道奇工程師已經(jīng)給出答案，放在格柵上方塑料面板的杯托里，這可真是一個浪漫又實用的貼心彩蛋設計。
除了欣賞發(fā)動機時用的杯托，如果你哪天開車時突發(fā)奇想，需要用數(shù)學公式來解決一些問題，那么道奇工程師準備的數(shù)學彩蛋就能派上用場了。
檢查一下Ram?1500皮卡中控臺下面的那個巨大的扶手箱，扶手箱蓋板上刻滿了各種數(shù)學公式，從勾股定理到分數(shù)、小數(shù)圖表以及三角公式等等。
雖然一般情況下需要用到這些公式的幾率不大，但面板上隨附的標準-公制扳手轉換表還是有很大實用性的。
和道奇的杯托與數(shù)學彩蛋相比，斯柯達彩蛋的實用性表現(xiàn)就更為突出。其中之一是車門內(nèi)的隱藏雨傘。沒錯，就是勞斯萊斯那種車門內(nèi)置雨傘的設計。
很顯然沒有成文規(guī)定必須是百萬富翁才能享受這種小小的奢侈，于是貼心的斯柯達就在速派、柯迪亞克以及Scala車型的前門內(nèi)也放置了一把雨傘，算是讓普通消費者享受頂級豪車配置的一個實用性彩蛋。
另外一個斯柯達實用彩蛋是油箱蓋內(nèi)部設置的小冰鏟。其實這個小冰鏟不僅能用來鏟除玻璃上的冰霜，它還能兼做放大鏡，幫助車主閱讀油箱蓋內(nèi)張貼的胎壓標簽。
如果是Kamiq等最新車型的冰鏟，還增加了輪胎紋深度測量儀的貼心功能。
紀念型彩蛋
相比實用型彩蛋的設計師，有懷舊思想的設計師其實更多，他們會在車內(nèi)設置各種紀念彩蛋，有些淺顯易找，有些隱藏得比較深，需要細心挖掘。
比如說豐田的GT86跑車，如果你是這款車的車迷，那就應該知道它的命名是對豐田在1983年至1987年生產(chǎn)的卡羅拉Levin轎跑的致敬，當時轎跑車的內(nèi)部代號就是AE86。
除了車名，GT86內(nèi)部其實也有隱藏86數(shù)字的彩蛋，比如其四缸機的缸徑×行程尺寸就正好是86×86mm。
還有就是車尾排氣管的直徑尺寸，如果用卷尺測量一下你會發(fā)現(xiàn)它們也是86mm，都是致敬AE86的數(shù)字彩蛋。
再有就是馬自達對轉子發(fā)動機的致敬，雖然比起GT86的致敬手法更淺顯，但它需要大家適當發(fā)揮下聯(lián)想能力。
你會看到RX-8跑車中設置了大量三角形元素，比如車輛的前機蓋、排檔桿的金屬接頭、前排座椅靠背的上方切口，這些三角元素其實就是轉子發(fā)動機的抽象造型致敬。
Jeep在設置彩蛋方面也很拿手，他們尤其喜歡做致敬和紀念彩蛋。
如果你觀察夠仔細，就會在切諾基前風擋玻璃下方以及牧馬人的輪圈上發(fā)現(xiàn)一些小小的威利斯圖標，這是對二戰(zhàn)時期經(jīng)典的威利斯吉普的致敬。
而在腳斗士皮卡的車斗里，你會發(fā)現(xiàn)一個心形符號旁邊有一串奇怪的數(shù)字“419”。
這串數(shù)字其實是分配給俄亥俄州西北地區(qū)的兩個區(qū)號之一。至于419就是腳斗士誕生地Toledo工廠的區(qū)號，為了紀念自己的誕生工廠，吉普就把這串數(shù)字刻在車斗里。
福特為了紀念迫使法拉利退出勒芒大賽的***跑車GT40，在2003年推出了新款福特GT量產(chǎn)跑車，當時正好也是GT40百歲生日的誕辰紀念。
因此，設計師在這款新V8跑車的車頭大燈中隱藏了數(shù)字100作為一個小小的紀念彩蛋。順便一說，雖然量產(chǎn)版的福特GT是在2004年真正上市的，但它的燈光設計一直保持在100歲不變。
逗趣型彩蛋
除了實用型、紀念型彩蛋，其實大部分汽車彩蛋的作用，只是為給車里多增加點生活樂趣，就像特斯拉的屏幕彩蛋性質(zhì)一樣。
比如沃爾沃在第二代XC90中隱藏的小蜘蛛彩蛋，準確的說這個彩蛋是特地為那些經(jīng)常坐在第三排的兒童乘客準備的。
為了讓孩子們在車里不那么無聊，當時擔任90系產(chǎn)品項目副總裁的Dennis?Nobelius就想到在后排儲物盒的盒蓋里藏一只可愛的小蜘蛛來逗他們開心。
鯊魚圖標幾乎已經(jīng)成了沃克斯豪爾的傳統(tǒng)彩蛋。據(jù)傳最早在2006年沃克斯豪爾推出Corsa車型時，就有了“藏鯊魚”的癖好。
當時他們把鯊魚圖案藏在手套箱的鉸鏈位置，因為其中一名設計師的兒子認為這是個非?？岬狞c子。
之后，鯊魚就成了整個沃克斯豪爾的吉祥物，陸續(xù)出現(xiàn)在Adam、Astra、Insignia等車型內(nèi)，而且會出現(xiàn)在車里的各種地方，比如中控臺的置物盒、車門儲物格，而找到這些隱藏鯊魚也成了沃克斯豪爾車主的特有樂趣。
雖然油門與剎車踏板是我們最常用的汽車操縱機構，但因為它們都在腳下，也最容易被人忽視，有些設計師就選擇把彩蛋隱藏在這里。
雷諾Twingo?RS在離合器、剎車器和油門踏板上分別印上了標志性的暫停、停止和播放圖標（一對豎線、一個正方形和一個三角形），讓汽車搖身一變成了一臺移動的“電腦播放器”。
除了雷諾，大眾也在ID.3電動車中玩了同樣的播放器梗，只不過電動車沒有離合器踏板，所以大眾索性就把油門與剎車踏板直接變身為播放與暫停按鍵。
寫在最后
其實大部分汽車隱藏彩蛋不過是拉近品牌與用戶之間距離的小手段，并不一定有實用性。但我們還是特別希望自主品牌也能在這方面開拓思路，做一些有趣的彩蛋設計。
畢竟小小的隱藏彩蛋并不需要多少成本，但它卻是品牌對汽車文化的理解，也是車企對用戶用心程度的一種體現(xiàn)。而且有了汽車彩蛋更能激發(fā)我們對汽車的探索欲，也算好事一件。iDailycar
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉電車使用感受，車，就是男人的大玩具
含義不同，領域不同。
1、含義不同：特斯拉AP的全稱是Autopilot自動***駕駛，分為基本版自動***駕駛（BAP）和增強型自動***駕駛（EAP），《彩虹之路》是由中國歌劇舞劇院和甘肅演藝集團歌舞劇院聯(lián)袂創(chuàng)作的舞劇。
2、領域不同：特斯拉AP屬于汽車技術領域，《彩虹之路》屬于文化藝術領域。
國慶長***，宅家?guī)滋臁?**期最后一天，10月7日，老公說，閑著沒事，陪我去看車吧。從來沒看過電車，去看看電車吧。
打電話給特斯拉，當天能夠試駕。于是，一家人開車去西湖邊特斯拉經(jīng)銷處。
家里有兩輛油車，都是限牌之前買的，不存在車牌的顧慮。一直想換輛SUV，之前的想法更傾向于繼續(xù)換奔馳的油車。家里一輛奔馳轎車已經(jīng)使用十年，依然大愛，性能很好，駕駛感覺不錯。
之前就沒想過了解電車，而且時不時地看到關于特斯拉的各種負面消息，所以壓根就沒考慮電車，更沒考慮特斯拉。
因為心血來潮，老公說就是想去體驗下電車駕駛的感覺。網(wǎng)上評論那么多，對于一個愛車的男人，自己沒試過，就沒有發(fā)言權。
試駕下來，老公說沒有任何不適應的感覺，感覺很順暢，而且比駕駛油車輕松太多。可能因為他是老司機，平時駕駛習慣比較好，而且開過幾年手動擋的車，那種依靠油門來換擋的感覺非常適應，沒有任何別扭感。
兒子也很喜歡這款車，空間大，簡潔，有現(xiàn)代感。我對車毫無感覺，什么車給我，我都說不上多么喜歡。自己的車買了快十年，開得也很少。
老公說：“2:1，順利通過”，就有點想換這款車了。我們家向來買大件很果斷的，當時就想要不要直接訂車。
這次老公倒是緩了緩，說回去先考慮下，之前完全沒考慮電車，還是多了解一下，畢竟涉及到安全問題。
回來后一個星期，老公在網(wǎng)上查閱了各種資料，包括各種負面新聞，自己弄明白了電車駕駛的各種原理。
然后一打聽，幾個老同事居然都換了特斯拉。情況和我家類似，家里有兩輛油車，換了一輛電車，留一輛油車跑長途，電車跑市區(qū)。
他們無一例外地大贊電車，主要是使用費用便宜，真正實現(xiàn)了開車自由，不用考慮油錢。
不再猶豫。10月13日，老公付款訂車，承諾的是6-10周提車。按當時的情況，一般是不需要等10周的，大概七八周。
和同事聊天，才知道另一個同事早一天也訂了特斯拉，也是家有兩輛油車的，換一輛電車。
訂車之后，才知道原來這車銷量如此之好，等車的人如此之多，開啟了漫長的等車過程。然后就是聽到各種消息，加價、減配、延期交付等等。
一邊等，一邊做好各種準備工作。先把我的車賣了，騰出空位，騰出車牌。
趁著雙十一，網(wǎng)上買了充電樁、電線。電力局剛好開始安裝380伏的電表，馬上申請在自家***安裝了，我們成了附近第一個安裝380伏電表的。
雙十二，又搶購了車膜，比平時便宜了一半。
萬事俱備，只欠東風，每天焦急地等著提車。老公每天早晚看信息，就看有沒有“變態(tài)”，有沒有特斯拉的電話、信息。
6周沒指望了，8周也過去了，9周又快過完了，眼看著交付日期越來越延長，都不知道10周能否正常交付。
特斯拉隔段時間來確認下信息，就是不能確認交付時間。
每個星期加一次油，400多元。每次加油，老公就哀嚎，我的特斯拉怎么還不到?。?/p>
每次堵在路上，就心疼油錢，就看見已經(jīng)提車的人在那里曬電費是多么的低廉。
12月18日，周六下午，終于接到電話，下周提車，周一至周三，還不確定哪天，周一的可能性比較小。
12月19日，周日一早，通知周二提車。老公說，足足69天，好歹離最后交付日期提前了一天。
這日子算得如此精確，完全是數(shù)著日子過的呀。一個連結婚紀念日從來都不記得的人，真是不容易！
那天我上班，老公開車送我到單位，然后他去自己家待著，等我晚上下班一起回出租房。
上午，老公打來電話，興奮地說，今天下午四點可以提車了。
車主是我，但是我的***剛好沒帶。老公又開車回出租房去拿我的***，我填了授權書，他去提車。
那天晚上，老公匆匆給我打了一個電話，說車已經(jīng)在自家***充電了，忙著研究新車，沒空和我打電話。
同事剛好和他同一時間、同一地點提車，兩個大男人激動地合影留戀，只差喜極而泣了。
晚上下班，老公在校門口等我，座位已經(jīng)預熱好。他說：“以后可以隨時接送你了，隨叫隨到，再也不用擔心油錢了?！?/p>
一路開著車，興奮得像個孩子，手舞足蹈。
我們到家后，十點，兒子也下晚自習回來了。看見爸爸坐在沙發(fā)上樂呵呵的，就隨口問了一句：“車提了？”
老公滿臉笑容，點頭稱是。
兒子立馬說：“走走走，看車去。”
放下書包，兩人勾肩搭背地出去了。出門前，先把車預熱了。兒子一上車，連呼“高級”，再也不用坐冰冷的座位了。
父子倆開著車在小區(qū)內(nèi)兜了幾圈，親熱如兄弟，男人對車的愛好還真是一致。
后面的一個星期，老公一有空就去車上待著了，研究各種功能，玩得不亦樂乎。
一上車，就向我展示各種新功能，像發(fā)現(xiàn)了新大陸似的。什么彩虹路，還有粉紅屁，車座位會放屁的，真的像個玩具似的。
車輛會自動駕駛，前方有車較近，會自動踩剎車，自己踩剎車的時候很少。所以主要是單踏板模式，靠油門控制車輛。那些喜歡一腳油門一腳剎車的人，估計會極度不習慣。
松掉油門，車輛會完全停止，感覺像踩了剎車，這和油車的感覺不一樣，油車還可以緩慢行駛。有些失控門，可能就是這么來的，誤把油門當剎車了。
加速很快，瞬間可以加到100多碼。如果誤操作，也是很夸張的事情。
兩側、后方有車輛靠近，都會報警。搞笑的是，顯示屏上把旁邊的車都畫得極其丑啊，一個個灰色的小方塊，靠近的時候是紅色的。本車卻是相當精致，真是自戀啊。
駕駛習慣不好，也會頻繁報警。比如變道，不先打指示燈，就會報警。而且方向盤比較重，像是要拽你一下，不讓你變道，當然你硬轉，也就過去了。
所以，這車可以培養(yǎng)你養(yǎng)成良好的駕駛習慣，否則就是報警不斷，當然對新手，也會造成恐慌。
最大的好處還是使用費用便宜。因為我家開車比較多，以前每個月的油費接近2000元，現(xiàn)在大概是兩三百元。以前一公里花費大概七八毛錢，現(xiàn)在一公里不到一毛錢。
電費峰電6毛一度電，谷電3毛，現(xiàn)在都是使用的峰電，等以后住回自己家，就可以用谷電充電了，費用更便宜。
用過油車后，這個費用差不多可以忽略不計了。每天的電費只有幾元錢，比我來回坐地鐵都便宜了。
老公承諾，在我們搬回自己家前的半年里，我都不用擠地鐵了。
老公先是樂此不疲地接送我上下班，然后發(fā)展到要送兒子上學，讓我們都享受一下VIP服務。我們就勉為其難地給他表現(xiàn)機會吧。
每天看見他擺弄車的樣子，感覺不是買了一輛車，而是買了一個大玩具。買一樣東西，可以讓人擁有如此快樂的心情，也是值得的吧
標簽： #特斯拉
