離合器。功用：離合器可使汽車發(fā)動機與傳動系逐漸結(jié)合，保證汽車平穩(wěn)起步。離合器可暫時切斷發(fā)動機與傳動系的聯(lián)系，便于發(fā)動機的起動和變速器的換擋，以保證傳動系換擋時工作平順。離合器還能限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動系過載。
組成：主動部分、從動部分、壓緊裝置、分離機構(gòu)和操縱機構(gòu)。機械傳動系統(tǒng)主要由離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅(qū)動橋組成。萬向傳動裝置由萬向節(jié)和傳動軸組成，驅(qū)動橋由主減速器和差速器組成。液壓機械傳動系統(tǒng)主要由液力變矩器、自動變速器、萬向傳動裝置和驅(qū)動橋組成。
傳動系統(tǒng)的功能減速增矩：發(fā)動機的動力輸出具有轉(zhuǎn)速高、扭矩小的特點，不能滿足汽車行駛的基本需要。通過傳動系統(tǒng)的主減速器，可以達到減速增矩的目的，即傳遞給驅(qū)動輪的功率低于發(fā)動機的動力輸出。變速轉(zhuǎn)矩：發(fā)動機最佳工作轉(zhuǎn)速范圍小，但車速變化和需要克服的阻力大，通過傳動系統(tǒng)傳動，可以在發(fā)動機工作范圍變化不大的情況下，滿足車速變化和需要克服的各種行駛阻力。發(fā)動機不能倒車，但汽車除前進外，還可以倒車，在變速器上設(shè)置，汽車可以實現(xiàn)倒車。
必要時中斷傳動系統(tǒng)的動力傳遞：啟動發(fā)動機、換擋、途中短時間停車（如等紅綠燈），汽車低速滑行時，需要中斷傳動系統(tǒng)的動力傳遞，使用變速器的空擋可以中斷動力傳遞。差速功能：在汽車轉(zhuǎn)向的情況下，需要兩個驅(qū)動輪以不同的速度轉(zhuǎn)動，通過驅(qū)動橋的差速器可以實現(xiàn)差速功能。
汽車傳動系統(tǒng)的布局發(fā)動機后輪驅(qū)動（FR）（FR）--發(fā)動機后驅(qū)發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（FR）主要用于卡車、部分乘用車和部分高級轎車前置前驅(qū)（FF）是汽車上越來越流行的一種布置。它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊，減輕了汽車的質(zhì)量，降低了地板高度，提高了高速時的操控穩(wěn)定性。前置發(fā)動機 前置驅(qū)動特點是。發(fā)動機曲軸軸線與車輪軸線平行，主減速器可由圓柱形齒輪驅(qū)動。
標簽： #發(fā)動機
