1、寧德時代
寧德時代是全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司,專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)/儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。寧德時代在動力電池領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗和領(lǐng)先的技術(shù)實力,在國內(nèi)外市場均有產(chǎn)品銷售。其研發(fā)的鋰電池在市場上受到廣泛關(guān)注和認(rèn)可,成為鋰電池排名前十名之一。
2、比亞迪
比亞迪是全球最大的充電電池生產(chǎn)商之一,在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位。其電池技術(shù)已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,并推出了刀片電池,該電池具有高能量密度和長壽命的特點。比亞迪在新能源領(lǐng)域的發(fā)展迅猛,致力于推動全球新能源產(chǎn)業(yè)變革。
3、億緯鋰能
億緯鋰能是一家成立于2001年的智慧互聯(lián)能源方案提供商,專注于鋰原電池、鋰離子電池、電源系統(tǒng)、電子煙等核心業(yè)務(wù)。其產(chǎn)品覆蓋智能電網(wǎng)、智能交通、智能安防、儲能、新能源汽車等領(lǐng)域。億緯鋰能是行業(yè)領(lǐng)先的鋰原電池、鋰離子電池供應(yīng)商之一,市值達(dá)到1767.58億,市凈率為9.4。
4、國軒高科
國軒高科是動力鋰電池行業(yè)的領(lǐng)先者,是新能源汽車、儲能系統(tǒng)、光伏發(fā)電等領(lǐng)域的重要供應(yīng)商。其鋰電池產(chǎn)品涵蓋磷酸鐵鋰和三元材料及電芯、動力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲能型鋰電池組等。國軒高科通過自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,不斷推出高品質(zhì)、高性能的鋰電池產(chǎn)品,為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
5、力神電池
力神電池是鋰電池十大品牌之一,成立于19***年。力神電池專注于新能源汽車、儲能和特種設(shè)備配套市場主力供應(yīng)商,產(chǎn)品包括圓(柱)型、方型、動力和聚合物鋰電池以及光伏系統(tǒng)、超級電容器等六大系列近千個型號。力神電池在國內(nèi)外市場均有銷售,其產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,包括消費類電子產(chǎn)品、新能源交通工具和儲能等領(lǐng)域。力神電池在鋰電池領(lǐng)域具有較高的技術(shù)實力和市場影響力。
6、德賽電池
德賽電池是全球中小型移動電源領(lǐng)域的知名廠商,致力于鋰電池相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、制造與銷售。作為鋰電池領(lǐng)域的先行者,德賽電池在中小型移動電源領(lǐng)域具有較高的技術(shù)實力和市場影響力。其產(chǎn)品包括中小型鋰電池、移動電源管理系統(tǒng)、動力電池等,被廣泛應(yīng)用于手機、筆記本電腦、物聯(lián)網(wǎng)、電動車、儲能等領(lǐng)域。德賽電池在國內(nèi)外市場均有銷售,其產(chǎn)品在國內(nèi)外市場均有一定的影響力。
7、中航鋰電
中航鋰電是中國航空工業(yè)集團公司旗下的鋰電池廠商,專注于鋰電池的研發(fā)和生產(chǎn)。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動車輛、電力儲能、軍事應(yīng)用、軌道交通、礦用裝備等領(lǐng)域。中航鋰電在國內(nèi)鋰電池領(lǐng)域具有較高的技術(shù)實力和市場影響力。
8、欣旺達(dá)
欣旺達(dá)是國內(nèi)領(lǐng)先的消費類鋰電池模組制造商,具有豐富的鋰離子電池模組設(shè)計和制造經(jīng)驗,致力于提供安全、輕便、持久的綠色能源產(chǎn)品。目前,欣旺達(dá)在鋰電池市場上裝機量較大,市場占比為0.8%,在電池形狀方面,公司***用了方型設(shè)計,因此擁有較高的市場占比。
9、威能鋰電池
威能鋰電池在排名中位列前十,其具備軍用低溫磷酸鐵鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售能力,并具備其他國家級軍品資質(zhì)。威能環(huán)保的訂單主要來自商用車領(lǐng)域,其三元電池產(chǎn)品在乘用車領(lǐng)域也有廣泛應(yīng)用。
10、沃特瑪電池
沃特瑪電池是國內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)解決方案并率先實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。產(chǎn)品覆蓋31個省市,并遠(yuǎn)銷六大洲40多個國家和地區(qū),國內(nèi)市場占有率26.6%。
十大最耐用鋰電池排名
今天給大家分享新能源汽車電池排名前十名,僅供參考。
1、寧德時代
作為被日韓動力電池企業(yè)對標(biāo)的國內(nèi)的唯一一家競爭對手,寧德時代在動力電池領(lǐng)域的綜合競爭力在國內(nèi)當(dāng)屬領(lǐng)先,雖然動力電池規(guī)模上目前還不能排名行業(yè)老大,但是其電池技術(shù)和品質(zhì)先后得到了國際豪華品牌寶馬、大眾的認(rèn)可。
也算是國內(nèi)第一家也是唯一一家給國際車廠配套的動力電池企業(yè)。目前國內(nèi)自主品牌與之合作的有東風(fēng)汽車、上汽、長安汽車、吉利、廣汽等。
2、比亞迪
比亞迪作為國內(nèi)動力電池的龍頭,依托于集團新能源汽車業(yè)務(wù)的帶動,其動力電池業(yè)務(wù)在規(guī)模上遙遙領(lǐng)先于競爭對手;原先一直堅持磷酸鐵鋰技術(shù)的比亞迪,在其基礎(chǔ)上進(jìn)一步研發(fā)出刀片電池,而無論是什么技術(shù)路線,我們同樣有理由相信比亞迪依托其多年的電池生產(chǎn)經(jīng)驗一定能將電池做好。
3、國軒
2015年借殼東源電器上市后的國軒高科成為目前A股上市公司最純正的動力電池標(biāo)的,新能源汽車在資本市場上的熱度也讓國軒高科市值高達(dá)250億元。從客戶看,國軒高科以商用車為主,且主要集中在安凱和江淮,乘用車領(lǐng)域訂到較少,未來的競爭力提升還要看其在乘用車領(lǐng)域的作為。
4、力神
2015年算是力神發(fā)展史上極其重要的一年,大股東中海油退出,而中國電子科技集團(CECT)重新成為力神的控股股東。易主后的力神電池仍沒有擺脫央企的機制,相對于競爭對手而言,力神總是會慢一步。但是作為鋰離子電池的龍頭企業(yè),力神在技術(shù)和產(chǎn)品上還是具備相當(dāng)競爭力的。
5、中航
作為國內(nèi)為數(shù)不多的央企背景的鋰電池企業(yè),中航鋰電是國內(nèi)上公告目錄最多的動力電池企業(yè)。但是客戶以商用車為主短期內(nèi)能快速將業(yè)績做大,畢竟商用車不可能持續(xù)高速增長,未來的增長動力還要看乘用車方面的發(fā)展。
6、德賽
深圳市德賽電池科技股份有限公司,為深圳證券***主板上市公司,公司主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行業(yè)務(wù)布局,公司已經(jīng)成為全球中小型移動電源領(lǐng)域的知名廠商,與全球主要電芯廠開展合作。
7、沃特瑪
國內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)解決方案并率先實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。
產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)31個省市,并遠(yuǎn)銷六大洲40多個國家和地區(qū),國內(nèi)市場占有率26.6%。公司產(chǎn)品符合CE、L、RoHS等安全及環(huán)保要求,并通過了相關(guān)認(rèn)證及檢測。
8、威能
威能環(huán)保目前的訂單基本全部來自于商用車領(lǐng)域,乘用車僅有眾泰汽車在使用威能環(huán)保的三元電池。威能環(huán)保的快速成長也是得益于商用車市場在2014年、2015年的井噴,未來的成長潛力還得看其在乘用車領(lǐng)域的布局。
公司研發(fā)生產(chǎn)的鋰離子動力電池已與中通客車、南京金龍、申沃客車、眾泰、中國一汽、福田歐輝、沂星等眾多知名企業(yè)建立了長期合作關(guān)系,并出口歐洲、美洲。
9、微宏
微宏動力主打快充快放的鈦酸鋰動力電池,瞄準(zhǔn)的市場為商用車市場,尤其是在公交和大巴領(lǐng)域,微宏動力收貨頗豐。但是如何在乘用車領(lǐng)域突破是微宏動力應(yīng)該考慮的事情,畢竟未來新能源汽車的增長潛力還是來自于乘用車。
10、南洋科技
南洋科技經(jīng)營范圍為鋰電池隔膜及鋰離子電池其他材料,擬建設(shè)年產(chǎn)1500萬平方米鋰離子電池隔膜項目,公司是我國最大的專業(yè)電子薄膜制造企業(yè)之一。
鋰電池產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于家電、電子、電力等傳統(tǒng)領(lǐng)域和節(jié)能光源、通訊系統(tǒng)、鐵路電氣化、混合動力汽車、風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電等新興領(lǐng)域。
1、寧德時代CATL
寧德時代CATL是全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司,專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司擁有四個研發(fā)中心和六大生產(chǎn)基地,在國內(nèi)外市場均有業(yè)務(wù)拓展。寧德時代在2018年上市,市值超過300億美元。
2、比亞迪
比亞迪是全球最大的充電電池生產(chǎn)商之一,其磷酸鐵鋰電池技術(shù)在安全、壽命和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。比亞迪在電動車市場也領(lǐng)先地位,其電池產(chǎn)品受到了廣泛認(rèn)可。同時,比亞迪也積極拓展新能源領(lǐng)域,包括太陽能電站、儲能電站等,致力于推動全球新能源變革。根據(jù)目前排名,比亞迪是十大最耐用鋰電池排名之一。
3、力神LISHEN
力神LISHEN是一家成立于19***年的鋰電池生產(chǎn)企業(yè),專注于鋰離子蓄電池的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營。其產(chǎn)品包括圓型、方型、聚合物電池、動力電池、光伏、超級電容器等六大系列幾百個型號,應(yīng)用范圍涵蓋了個人電子消費產(chǎn)品、電動工具、交通運輸和儲能等領(lǐng)域。力神電池在鋰電池市場上具備較高的競爭力,是中國鋰電的代表性品牌之一。
4、德賽電池Desay
德賽電池位列全球最耐用鋰電池排名第六,主要得益于其在小尺寸電池領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先和市場認(rèn)可度的提升。德賽電池在鋰電池領(lǐng)域擁有自主研發(fā)和自主生產(chǎn)能力,并成功應(yīng)用于環(huán)保電動大巴車的動力電池。此外,德賽電池還承接了前端電源管理系統(tǒng)的后續(xù)電池封裝,并配合國際知名電芯廠為iPhone手機提供電池封裝服務(wù)。德賽電池在市場上的表現(xiàn)得到了市場的肯定,也得到了客戶的認(rèn)可和信任。
5、國軒
國軒是中國的鋰電池品牌,在新能源汽車領(lǐng)域具有較高的競爭力。其產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)能力較強,已獲得多個國際認(rèn)證和獎項。國軒高科主要客戶包括安凱和江淮,在乘用車領(lǐng)域也有較***展?jié)摿?。國軒品牌?chuàng)立于2006年,目前市值約250億元。
6、中航鋰電
中航鋰電是中航工業(yè)集團公司及所屬單位共同投資組建的專業(yè)從事鋰離子動力電池、電池管理系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)的高科技新能源公司。公司致力于提高大容量鋰電池的研發(fā)能力和制造水平,全力打造“技術(shù)領(lǐng)先,質(zhì)量可靠,用戶滿意”的全球鋰電池金牌供應(yīng)商。公司集航空軍工技術(shù)之精髓,成為國內(nèi)領(lǐng)先的大容量、高倍率、長壽命鋰離子動力電池專業(yè)制造公司。
7、孚能科技Farasis
孚能科技 Farasis 是全球領(lǐng)先的軟包動力及儲能電池生產(chǎn)商,專注于軟包鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于交通、儲能、裝備、能源物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。
8、億緯EVE
億緯EVE是中國鋰電池行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一,專注于智慧互聯(lián)能源方案提供,已獲得59項國家專利。該公司以追求卓越、質(zhì)量優(yōu)先、創(chuàng)造價值、言而有信、團隊合作等核心價值觀,經(jīng)過10年的快速發(fā)展,現(xiàn)已成為中國鋰電池行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。
9、欣旺達(dá)
欣旺達(dá)是全球領(lǐng)先的鋰離子電池模組解決方案及產(chǎn)品提供商,以鋰電池模組研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為主營業(yè)務(wù)。公司擁有優(yōu)秀的鋰離子電池模組設(shè)計和制造能力,并注重成本控制和業(yè)務(wù)定位,在國內(nèi)鋰電池領(lǐng)域具有領(lǐng)先的設(shè)計能力和豐富的客戶***。
10、博立威
博立威是一家專注于鋰電池的品牌,其產(chǎn)品質(zhì)量可靠,主要生產(chǎn)低速電動車鋰電池,并在電動自行車鋰電池領(lǐng)域具有一定的市場份額。目前,博力威正在逐漸擴大生產(chǎn)范圍,推出更多款高性能鋰電池產(chǎn)品,以滿足不同市場的需求。
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