Model3國產后，官方售價為32.38萬元。除去新能源車免征的購置稅和能源車補貼，裸車價格低至29.9萬元，保險約1萬元。國產Model3落地價不到31萬，所以這個價格也算在內。(包括增值稅)
這個價格比美國本土售價便宜，也比國內同級別國產純電品牌低很多，對國內新能源汽車行業(yè)是致命的打擊。
根據(jù)特斯拉此前發(fā)布的財務報告，ModelY在上海工廠的生產線正在按***建設中，預計將交付第一批車輛。據(jù)悉，國產ModelY現(xiàn)已進入測試階段。
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根據(jù)補貼政策，新能源乘用車補貼前售價必須低于30萬元(含30萬元)才能享受補貼，否則無法享受補貼。
為了享受補貼政策，今年以來，特斯拉Model3連續(xù)兩次降價至24.99萬元，連續(xù)多個月占據(jù)新能源汽車銷量榜首。對于國產特斯拉ModelY的最終上市價格，業(yè)內普遍認為會有明顯的下降。
雖然特斯拉降價已經(jīng)不是第一次了，但很多老車主對這次降價表示強烈不滿，一個月就虧了6萬。誰能接受這個，強烈要求特斯拉賠償。
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百萬購車補貼
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