汽車方向盤規(guī)范打一圈半規(guī)范打法（如下圖）：
首先，回正自己的方向盤。
向右打90°，即半圈。
接著打180°，即一圈。
向右打，即一圈半了。
擴展資料：
教練口里的兩圈指的是：便是向一個標的目標打作古，可是打到底也就一圈半，不是兩圈。當標的目標盤往***一圈時，標的目標盤上面的車標朝上?；貎扇Φ臅r辰，車標兩次朝上，而且在回圈的進程中前輪也會擺正。
新款標的目標助力車便是打1.5圈的；那么2圈標的目標的則為老款非標的目標助力車了。在外不美觀上兩者的區(qū)別是：帶助力的放向盤直接斗勁小，為四幅，中央有喇叭。非助力就差異了，它的標的目標盤要比助力標的目標盤大良多，有兩幅式，也有四幅的，長方形的雙方有喇叭。
打方向盤一二三口訣是：
1、身體首先坐端正，雙臂自然往前伸，左手九點右手三，自然握住就可以；
2、右打右拉左手推，半圈右手換到上，繼續(xù)下拉轉(zhuǎn)到底，右轉(zhuǎn)方向就打；左打?qū)獡Q操作，切忌反手來操作；
3、科目二有一個難點，就是手腳很難同步協(xié)調(diào)。離合器好不容易控制好了，手上的方向盤又不聽話了，打了幾圈總是容易忘記。
方向盤雙手打法有：
1、推拉法
適合直線行駛。操作時，左手為主，右手為輔，方向可隨時修正，保證直線行駛。直線行駛時，發(fā)現(xiàn)方向偏差可以稍微調(diào)整方向盤。需要變道時，只需輕輕推拉方向盤即可。速度高的時候，不要猛擊回去。
汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時，不要把手伸進方向盤內(nèi)打方向，以免遇到較大凹凸障礙物時方向盤轉(zhuǎn)動，手不能及時拉回，造成傷害。
2、轉(zhuǎn)移法
適合一般轉(zhuǎn)彎。當汽車需要連續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤時，應該用力均勻地撞擊和轉(zhuǎn)動方向盤。轉(zhuǎn)動方向盤時，雙手應相互配合。遇到大半徑曲線時，一只手輕輕推，另一只手向后拉。雙手推拉時，一般不超過其左右半轉(zhuǎn)，做到一傳一協(xié)調(diào)，兩三次后即可完成轉(zhuǎn)向。
3、穿越法適用于急轉(zhuǎn)彎或掉頭等。當需要快速轉(zhuǎn)向時。比如左轉(zhuǎn)，左手推拉，雙手交叉后用左手松開方向盤，快速移動到方向盤右上方再往下拉，右手轉(zhuǎn)到下方，繼續(xù)向上推；如圖所示，向反方向返回或右轉(zhuǎn)。
標簽： #方向盤
