1、威唐工業(yè)(300707.SZ)回復(fù)深交所問詢函時(shí)稱，公司與特斯拉的業(yè)務(wù)合作主要通過子公司威唐汽車沖壓技術(shù)（無(wú)錫）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“威唐沖壓”）與特斯拉簽訂供貨合同與汽車沖壓零部件的開發(fā)項(xiàng)目。
2019年9月，威唐沖壓收到特斯拉部分零部件開發(fā)項(xiàng)目合同，進(jìn)入特斯拉一級(jí)供應(yīng)商名錄，主要提供白車身結(jié)構(gòu)件，不涉及核心技術(shù)及其核心零部件的生產(chǎn)。威唐工業(yè)提示，項(xiàng)目未來(lái)的量產(chǎn)時(shí)間和數(shù)量存在不確定性，預(yù)計(jì)2020年特斯拉業(yè)務(wù)對(duì)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)不會(huì)造成重大影響。
2、旭升股份(603305.SH)是國(guó)內(nèi)較早開發(fā)新能源汽車鋁制零部件的企業(yè)之一，2013年開始與特斯拉合作，從供應(yīng)個(gè)別零部件起步，全面發(fā)展到供應(yīng)傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等核心系統(tǒng)零部件，并進(jìn)一步將零件組裝為油泵等總成部件。旭升股份已與特斯拉上海工廠就動(dòng)力系統(tǒng)殼體、電池殼體、車身零部件、底盤等新能源汽車零部件開展合作。
2016 年至2019年6月末，旭升股份對(duì)特斯拉銷售收入占其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為56.61%、56.46%、61.51%和52.09%，特斯拉已成為旭升股份最重要的客戶之一。
3、據(jù)天汽模(002510.SZ)公告披露，2014年起，公司向特斯拉提供模具開發(fā)制造服務(wù)，2019年1月18日，雙方簽署了2823.64萬(wàn)元的模具訂單。投資者對(duì)此十分關(guān)注，并在互動(dòng)易平臺(tái)上向天汽模詢問與特斯拉近兩年的訂單總金額和相關(guān)車型，不過應(yīng)特斯拉的保密要求，相關(guān)信息均未透露。
4、世運(yùn)電路(603920.SH)主要從事各類印制電路板（PCB）的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)，目前公司主要通過美國(guó)上市公司Jabil（捷普）向特斯拉供貨。據(jù)財(cái)通證券研究，世運(yùn)電路來(lái)自特斯拉的收入規(guī)模約為1.8億元，在特斯拉的市場(chǎng)份額約為18%，是其PCB主力供應(yīng)商。另?yè)?jù)世運(yùn)電路在e互動(dòng)平臺(tái)披露，2019年公司間接供應(yīng)特斯拉的營(yíng)業(yè)收入約占汽車板收入的20%。
5、中礦***(002738.SZ)在2018年以18億元收購(gòu)了江西東鵬新材料有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“東鵬新材”）100%股權(quán)，東鵬新材是全國(guó)主要的氟化鋰生產(chǎn)企業(yè)之一，通過向日本森田供應(yīng)電池級(jí)氟化鋰產(chǎn)品而進(jìn)入特斯拉供應(yīng)體系。
該公司是特斯拉供應(yīng)商。
上海汽配（上海汽車配件股份有限公司）是特斯拉的供應(yīng)商之一。特斯拉在上海建設(shè)的超級(jí)工廠主要生產(chǎn)Model3和ModelY車型，而上海汽配為特斯拉提供汽車零部件產(chǎn)品。特斯拉上海超級(jí)工廠的電動(dòng)汽車國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到95%，簽約供應(yīng)商超過360家。
標(biāo)簽： #特斯拉
