據最新消息報道，汽車最新投訴榜排名成績已經出來，通過這份榜單我們可以發(fā)現豐田汽車成了投訴榜上的重災區(qū)。無論是雷凌還是卡羅拉，都無一幸免。一直以來豐田汽車的銷量都是非?？捎^的，就是因為大家對于他的信任。然而隨著銷量的增加他的問題也越來越多了，所以必須引起重視，如果不及時處理可能會嚴重影響自己在市場上的走向，這對于他們本身的發(fā)展來說是非常不利的。當然除了豐田之外，還有很多其他品牌的合資車也上榜了，比如說北京現代、東風日產等等。通過這些問題反饋，我們可以發(fā)現大多數汽車都存在一定的異響問題，就比如說現代的異響。不是變速箱異響就是轉向異響，這種問題的存在讓我們的體驗感非常糟糕，那么對于這種問題我該如何處理呢？下面我們一起來簡單了解一下。
首先是，明確具體問題原因。造成異響的原因是非常多的，無論是哪個部位的異響，我們都需要積極關注，然后需要進行全方位的檢查，這樣我們才能明確具體問題在哪里，然后才能確定具體的解決方法。
其次，積極處理。對于我們來說下次有問題，其實并不可怕，大多數客戶都是可以接受的，但是如果出現問題而無法得到合理的解決，這個時候用戶就不樂意了。所以當發(fā)現問題的時候我們一定要積極的處理，這樣才能避免被投訴。
希望大家能夠引起重視，因為這些東西對于我們來說都是很重要的。如果我們能夠真的知道如何去處理，我們就可以很好的維護自己品牌的形象，從而減少一些類似的投訴現象出現。這對于我們市場的發(fā)展是非常有利的，所以我們要慎重對待。
2023年2月車企投訴指數排行：車機問題成眾矢之的
車主***有幾個步驟，請務必記牢：
第一步：跟涉事車企反饋，通過400或者4s店反饋，如果解決不了，繼續(xù)第二步。注意第一步要保存證據。
第二步：找國家官方投訴渠道，
全國12315平臺、
中國投訴-全國缺陷產品投訴平臺、
地方的消費者協(xié)會、地方的市場監(jiān)督管理部門！
第三步：找權威媒體平臺
中央媒體平臺：中國網（中國投訴平臺） 人民網 新華網
行業(yè)媒體：中國消費者網、質量萬里行
第四步：投訴平臺
中國投訴、黑貓投訴
第五步：***
最后，往往最有效果的是找國家官方投訴平臺和中央媒體效果是最快的。
4月汽車投訴排行榜出爐，北京奔馳排名第2，第一名曾是“山寨王”
3月1日，汽車門網發(fā)布了2月份的投訴指數。2月份，汽車門網整體投訴指數達到了10536.75，環(huán)比1月份大增了92%，同比上升了44%。隨著車主用車的增多，更多的車輛問題也被暴露出來。
本月，共121家車企上榜，比上月增加了7家。TOP10榜單中，合資車企和自主車企仍各占五席?！澳媳必S田”依然霸榜，投訴指數遠超其他車企。集中投訴不減的華晨寶馬排名第三。值得一提的是，本月入圍TOP10的車企投訴指數環(huán)比都大幅上漲了近一倍。本月，車機故障成為眾矢之的，交付問題同樣遭到了集中投訴。
以下是2月車企投訴指數的具體分析。
第一名：一汽豐田 投訴指數 1450.9
典型故障：車機無法升級、儀表臺開裂
汽車質量投訴點評：近來問題不斷的一汽豐田本月投訴指數翻了近一倍，高居投訴榜首。
從投訴反饋來看，一汽豐田的車機問題又遭到了車主的集中投訴，***陸放成了眾矢之的。車主們繼續(xù)集中投訴，***陸放車機不僅反應慢，而且不能升級，要求一汽豐田開放對系統(tǒng)進行升級并開放下載權限。
第二名：廣汽豐田 投訴指數 1057.3
典型故障：車機無法升級、儀表臺老化開裂
汽車質量投訴點評：本月，廣汽豐田的投訴指數環(huán)比激增了5倍，順勢上升至投訴榜單的第二位。廣汽豐田也遭到了集中投訴，***陸放的姊妹車型漢蘭達同樣因車機問題遭到了車主的圍攻。與此同時，凱美瑞的儀表臺老化開裂問題也遭到了部分車主的投訴。
第三名：華晨寶馬 投訴指數 759.35
典型故障：車機減配
汽車質量投訴點評：華晨寶馬本月依然排在投訴榜單的第三位，已經持續(xù)多月的車機功能減配問題仍然是車主的主要投訴問題，投訴占比超過了七成。從投訴反饋來看，即便華晨寶馬方面給出了解決方案，但持續(xù)的投訴表明，車主對華晨寶馬的方案依然不認可。
第四名：奇瑞汽車 投訴指數 696.95
典型故障：變速箱機電單元故障、門窗漏風、同款不同配
汽車質量投訴點評：本2月份，奇瑞汽車的投訴指數大幅上了86%，依然排在榜單第四位。投訴反饋顯示，艾瑞澤8成了奇瑞投訴指數陡增的幕后推手。本月，艾瑞澤8的變速箱機電單元故障和門窗漏風都遭到了車主的集中投訴，部分車主還對艾瑞澤8同款不同配置問題進行了吐槽。作為奇瑞的一款戰(zhàn)略新車，艾瑞澤8上至今還不到半年，便出現多項產品質量問題。這也奇瑞汽車的未來蒙上了一層陰影。
第五名：極氪汽車 投訴指數 696
典型故障：更改訂單權益、電動車們故障、座椅鼓包塌陷
汽車質量投訴點評：本月，極氪汽車再次遭到了車主的集中投訴，投訴指數進一步上升。上月突然爆發(fā)的訂單協(xié)議內容和隱瞞新車上市信息依然是用戶們的槽點。此前，極氪方面已經給出了解決方案，下定老用戶的權益得到了保證，預期該投訴將會有所下降。
第六名：吉利汽車 投訴指數 516.5
典型故障：車機故障、系統(tǒng)無法升級
汽車質量投訴點評：本月，吉利汽車的投訴指數大幅增長了近兩倍。車身電氣和服務類投訴占比接近七成。吉利星瑞、繽瑞和星越L是主要問題爆發(fā)點。其中，星瑞的車機故障、繽瑞車機無法升級、星越L備用鑰匙不交付都遭到了車主的集中投訴。此外，博瑞、帝豪等老車型的車身生銹問題也遭到了部分車主的吐槽。
第七名：長安汽車 投訴指數 477.75
典型故障：承諾不兌現、車機故障/無法升級、不按時交車
汽車質量投訴點評：2月份，長安汽車的投訴指數也翻了上升了一倍以上。從投訴反饋來看，雖然長安未像榜單頭部車企那樣遭遇大面積集中投訴，但多個問題同樣不容忽視。投訴數據顯示，長安歐尚Z6智電iDD廠家隨意更改質保政策是長安汽車本月投訴集中度最高的問題。與此同時，UNI-K變速箱機電單元故障、CS55車機系統(tǒng)無法升級、長安奔奔E-star不能按時交付都遭到了部分車主的集中投訴。
第八名：一汽-大眾 投訴指數 330.2
典型故障：變速箱機電單元故障、顆粒捕捉器堵塞、輪胎開裂
汽車質量投訴點評：本月，一汽-大眾再次回到了投訴榜的TOP10，投訴指數環(huán)比翻了兩倍以上。從投訴反饋來看，變速箱是本月一汽-大眾最大的問題，而邁騰是問題的集中爆發(fā)點。投訴信息顯示，本月，邁騰的變速箱機電單元故障遭到了車主的集中投訴，問題車型多出現在2018款和2017款。由于車輛已經出保，維修費用較高，車主無奈之下紛紛投訴。除此之外，一汽-大眾的問題雖多，但并未遭到集中投訴。
第九名：上汽名爵 投訴指數 273.95
典型故障：車機故障、系統(tǒng)無法升級
汽車質量投訴點評：排名第九位的上汽名爵是本月投訴增幅最大的車企。投訴指數激增了近10倍。究其原因，名爵HS的車機問題成了幕后推手。車主們集中反饋，名爵HS車機卡頓，無法使用，而且長時間無法OTA系統(tǒng)更新，直言斑馬系統(tǒng)是個擺設。但廠商還未給出回應。與此同時，上汽名爵存在已久的變速箱頓挫問題也遭到了部分車主的集中投訴，名爵HS依然是主要爆發(fā)點。
第十名：東風日產 投訴指數 238.8
典型故障：變速箱頓挫異響、發(fā)動機故障燈亮
汽車質量投訴點評：由于其他車企投訴指數均大幅上升，東風日產本月排名降到了第十位。與其他車企不同，東風日產的“三大件”是投訴集中度最多的問題。變速箱頓挫異響和發(fā)動機故障燈亮都是車主的主要槽點。天籟和軒逸是兩大問題爆發(fā)點。
再次入圍投訴榜單TOP10，不過投訴指數卻下降了兩成。而且，東風日產的投訴集中度也不高。從數據來看，變速箱問題是東風日產被吐槽最多的問題。變速箱故障燈亮、無法加速是主要表現。此外，東風日產天籟老車型儀表臺開裂問題也遭到了部分車主的小規(guī)模投訴。
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汽車有質量問題投訴哪最管用
4月汽車投訴排行榜出爐，北京奔馳排名第2，第一名曾是“山寨王”？
這幾年汽車的質量問題越來越受到大家的重視了，主要是因為某些品牌的車子總是在進行減配，導致事故發(fā)生時現場一片慘烈，車主們?yōu)榱吮Ｗo自己的安全，所以對汽車的質量格外嚴格，就在前幾日中國汽車質量網發(fā)布了國內的汽車投訴排行榜，在這份榜單上我也讓我們看到了不少熟悉的名字，接下來跟小編一起了解一下。
綜合來看這份榜單還是相當公平的，它的數據來源主要是消費者的投訴以及廠商對投訴的處理情況，兩個數字經過簡單的核算之后會得出一個分值，分值越大那么它的安全性也就越差，反之也是一樣的道理。
榜單第1名便是眾泰汽車了，它的綜合得分為4.02。其實眾泰能夠上榜我們一點都不意外，以山寨起家的它這幾年在國內也是出盡了風頭，尤其是那輛眾泰SR9一經出世就引起了廣泛的討論。酷似保時捷的外形然而比保時捷卻便宜好幾倍，這也讓一眾消費者為它癡迷。4月汽車投訴排行榜出爐，北京奔馳排名第2，第一名曾是“山寨王”？然而隨著汽車寒冬的影響，再加上其他品自主品牌的實力越來越強，這讓眾泰屢次到了破產的邊緣，而它的售后更是相當的不到位，有些4s店甚至早已關門大吉。
第2個北京奔馳。其實奔馳能夠上榜也多虧了近幾年奔馳******，早些年的時候大家對***并沒有什么意識，即便是車子有質量問題被4s店打個馬虎眼也就過去了，消費者往往無可奈何，然而西安女車主的***再加上奔馳車上貼尿不濕的***，一次又一次的證實了***真的很難，而奔馳的質量問題真的讓人擔憂。
第3個東風雪鐵龍。法系車最近幾年越來越沒落，無論是當年大賣的雪鐵龍還是標致，銷量總是無法達到大家的期望。其實對于這件事情，大家也是可以理解的，一成不變的設計再加上性能也沒有那么出色，在競爭力如此大的汽車市場上根本就無法立足。
除了它們三個之外，當然也有很多的品牌，比如說一汽豐田，廣汽豐田，還有東風標致等，通通都進入了前10名，這些品牌都是耳熟能詳的名字，消費者在買車時也會對它們格外青睞，然而就是這樣的品牌卻給了大家致命的一擊，質量上出現問題消費者投訴無門，最后只能自己吃了啞巴虧。小編在這里也想提醒各家車企，如果再不加以敲響警鐘，那么最后的結果只能自己承擔了。不知道大家對于以上的事情有何看法？您對這幾家車企有何這種評價？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
遇到汽車質量問題，首先要找權威的機構或者媒體去投訴。
權威機構目前國內只有市場監(jiān)督管理總局旗下的缺陷產品召回中心是有強制性的監(jiān)管功能，主管汽車缺陷召回工作的。
權威媒體在汽車投訴領域影響力比較大的有中央媒體-中國網，商業(yè)媒體-新浪黑貓，但是新浪黑貓沒有***訪權限，只能是轉發(fā)，中國網旗下的中國網汽車質量投訴平臺是國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品召回中心缺陷線索協(xié)作單位，綜合來看，這個平臺既有中央媒體背景又有監(jiān)管機構背景，大部分廠家都已經入駐平臺，投訴的話來這個平臺比較靠譜，廠家一怕權威媒體跟進曝光，二怕監(jiān)管機構收集缺陷線索召回。建議車友去這個平臺試試。
標簽： #投訴
