影響一輛車舒適度的因素很多，空間的大小，底盤的***，舒適性配置的高低，座椅的設計，這些都會影響乘坐舒適性，哪一個更舒適？從這幾個方面對比一下就知道了。
首先是空間，理想L7的車身尺寸為5050mm×1995mm×1750mm，軸距為3005mm，而阿維塔11的車身尺寸是4880mm×1***0mm×以1601 mm，軸距為2***5mm，空間的大小主要由軸距來決定，兩車的尺寸可以說是不相上下，由于阿維塔11是純電動車只有電池，所以空間利用率會更高一些。
在底盤***方面，作為老牌車企的長安，明顯更有經(jīng)驗條件的功底也更深，阿維塔11的底盤不軟不硬，既保留了對路面的反饋，又能過濾掉大的顛簸，同時也照顧到了動力和操控，理想L7的底盤，整體表現(xiàn)比較松散，走爛路的時候，明顯車里邊顛簸比較大。
隔音和降噪效果是影響乘坐舒適性的重要因素，阿維塔11除了隔音做的很好以外，在降噪方面明顯下了更多功夫，統(tǒng)一***用了當下最先進的RNC主動降噪技術，不管是低速還是高速行駛，車里邊都很安靜。而理想L7僅僅是做了隔音，沒有主動降噪技術，再加上是增程式，發(fā)動機的聲音，增程器的聲音噪音要大得多。
兩款車的座椅都比較寬大，阿維塔11真皮座椅的皮質(zhì)更好，車里邊的味道很小，稱得上是健康純凈座艙，從乘坐舒適性上來講，阿維塔11更舒服。
阿維塔11怎么樣？和智己LS7比誰更強？
前兩天剛看了阿維塔11，我們一家人長得又高又壯，比較在意空間，對阿維塔11的空間看得特別仔細。
首先是前排空間，坐在駕駛位上，我1米80的個頭，頭部和腿部空間都比較寬敞。
坐進第2排，腿部空間很寬敞，頭部空間也可以。
后備箱的空間也不小，可能是為了照顧外形，開口比普通的SUV稍小一些。
后來在網(wǎng)上查了一下，阿維塔11的車身尺寸是4880×1***0×1601軸距達到了2***5mm，將近三米的軸距，怪不得空間那么寬敞。
至于舒適性方面，阿維塔11的座椅用的是N***A真皮座椅，手感非常不錯，座椅的形狀設計的很好，從頭到肩到腰到臀部，坐上去都覺得很舒服，頭枕里還有音響，聽音樂非常方便。
如果非常在意舒適性的話，推薦四座版本的，后排兩個獨立的老板座椅又舒服又寬敞，靠背還可以調(diào)節(jié)，中央扶手又寬又大，還能放下不少東西。
阿維塔11是B級車還是C級車？
在30萬級別的純電SUV領域中，像智己LS7、阿維塔11這樣的新勢力車型有著不錯的市場熱度。接下來我們就拿阿維塔11長續(xù)航單電機（31.99萬）和智己LS7 Elite后驅版（32.98萬）對比一下，看看哪一款產(chǎn)品更值得購買。
尺寸完勝
阿維塔11 長續(xù)航單電機版尺寸為4880x1***0x1601mm，軸距為2***5mm，后備箱容積為489L。智己LS7 Elite后驅版車身尺寸為5049 x 2002 x 1773mm，軸距為3060mm，后備箱容積為733L。更大更寬的車身尺寸，能夠帶來更加舒適的乘坐感受以及更加優(yōu)越的儲存空間。尤其對于家庭用戶來說，周末來場野外露營，真的輕松又愜意！
內(nèi)飾材質(zhì)完勝
再來看看內(nèi)飾部分。智己LS7 Elite后驅版標配N***a 真皮加熱方向盤，并提供全幅和半幅兩種樣式。全車座椅均***用頭層N***a真皮，并配備加熱、通風、***功能。主駕座椅支持16項電動調(diào)節(jié)，副駕座椅支持12項電動調(diào)節(jié)。
阿維塔11單電機版的方向盤和座椅材質(zhì)均選用的是人造皮革，如果要選裝N***a皮、加熱、通風、***功能，則需要加20000元。而且僅提供全幅方向盤這一個選擇，主副駕座椅僅支持12項、8項電動調(diào)節(jié)。內(nèi)飾材質(zhì)這一局，依舊是智己LS7完勝。
舒適配置完勝
在舒適性配置方面，智己LS7 Elite后驅版全車共搭載了 11 塊雙層夾膠玻璃，也就是說基本覆蓋到了全車的窗戶。不管是在低速還是高速 NVH 都能控制在舒適范圍。
此外，LS7 共搭載了24個揚聲器，從平面到立體讓聲音環(huán)繞在座艙內(nèi)。新車還增添了位于座艙前排頂棚的兩個天空環(huán)繞揚聲器，能夠拓展車內(nèi)垂直方向聲場的開闊度，并與主聲道的中高頻發(fā)聲單元相配合，提升車內(nèi)的聲場氛圍包圍感。
阿維塔11單電機版僅前檔***用了雙層夾膠玻璃，NVH表現(xiàn)與LS7不在一個水準。全車共搭載14個揚聲器，與LS7相差10個，無法達到其音樂廳般的聲場效果。在這兩項配置上，LS7的價值要比阿維塔11高出8000元。
底盤完勝
最后來看底盤。阿維塔11單電機版搭載了總功率為230KW，總扭矩為370N· m的水冷單電機。智己LS7 Elite后驅版則搭載了總功率為275KW，總扭矩為475N· m的定制版黑標鋁鎂合金直瀑油冷電機，不僅動力性能更加充沛，價值還比前者高出5000元。
在底盤配置上，智己LS7可謂是世界級的“全明星陣容”，包括德國大陸空氣彈簧、倍適登電磁阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)、Brembo固定卡鉗等等，并選用輕量化的鋁制前橋。
阿維塔11單電機版對應的配置則為螺旋彈簧、機械減震器、浮動卡鉗，同時***用的是鋼制前橋。光是這些計算這些配置的價值，智己LS7就已經(jīng)高出38000元。
總結
智己LS7 Elite后驅版只比阿維塔11長續(xù)航單電機貴了不到一萬元，不僅尺寸完勝、內(nèi)飾材質(zhì)完勝、舒適性配置完勝、底盤完勝，還能獲得遠超一萬元的產(chǎn)品價值，有什么理由不選擇它呢？
值得一提的是，4月起,智己LS7還提供2年免息金融專屬方案！首付10萬，即可擁有！心動的小伙伴還不趕快行動起來!
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是B級車還是C級車，要看C級車的標準是什么， A級車B級車，C級車D級車是按空間的大小來劃分的，汽機車的軸距一般在2米8多到3米左右。C級車又叫中大型車，這個級別的車子一般都是比較豪華的車型了，價格、性能、配置普遍都不會低。
阿維塔11的車身尺寸，長寬高分別為4880*1***0*1601mm，軸距為2***5mm，軸距將近三米,妥妥的C級車。
標簽： #維塔
