- 車(chē)身凹陷修復(fù)法
- 車(chē)門(mén)撞凹陷了，修一下多少錢(qián)？
- 你一定要知道的汽車(chē)鈑噴小知識(shí)
- 想去學(xué)習(xí)汽車(chē)鈑金凹陷修復(fù)，一般要多久學(xué)好？
- 如今非?；鸨钠?chē)鈑金無(wú)膩?zhàn)有迯?fù)，究竟是怎樣做到的？
- 鈑金工主要是干什么的
我就是做汽車(chē)鈑金噴漆的，現(xiàn)在我已經(jīng)學(xué)了一年多了，噴漆基本上都會(huì)，鈑金還需要時(shí)間。我將自己學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)一一列舉出來(lái)吧，希望對(duì)你有幫助。
一
其實(shí)汽車(chē)鈑噴技術(shù)學(xué)習(xí)難易程度是所有工類(lèi)中較低的，要想掌握好它并不難，關(guān)鍵是自己敢想敢做敢嘗試，再加上你有個(gè)人喜歡車(chē)強(qiáng)烈的興趣愛(ài)好，以及反反復(fù)復(fù)的實(shí)踐與失敗也不放棄，那么我相信你會(huì)學(xué)得一天比一天進(jìn)步的，事在人為。我這好多鈑金噴漆師傅都初中沒(méi)上完呢連字都不太會(huì)寫(xiě)呢呵呵。
二 學(xué)習(xí)的快慢程度得看許多環(huán)境因素，如果你在一家效益好車(chē)又多的廠(chǎng)里學(xué)，你天天在看在動(dòng)手學(xué)，而且你的人緣關(guān)系好，那么你就會(huì)學(xué)得很快的，這樣的話(huà)基本上學(xué)會(huì)最多要兩年吧，人的學(xué)習(xí)能力快慢是不一樣的。
三 隨著現(xiàn)在就業(yè)形勢(shì)的嚴(yán)峻，無(wú)技能人員在社會(huì)求職越來(lái)越難，連大學(xué)生就業(yè)形勢(shì)我相信大家也知道了，技術(shù)人員在社會(huì)上越來(lái)越吃香，而且我國(guó)未來(lái)汽車(chē)的保有量依然在增長(zhǎng)，這就推動(dòng)了汽車(chē)維修行業(yè)的高速發(fā)展，我相信只要你擁有了這門(mén)技術(shù)，你的未來(lái)必定是光明的。
車(chē)身凹陷修復(fù)法
鈑金噴漆是一種汽車(chē)修復(fù)技術(shù)，就是把將汽車(chē)金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車(chē)體外殼被撞了個(gè)坑，就可以通過(guò)鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過(guò)噴涂專(zhuān)用油漆，使變形的汽車(chē)金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣，光亮如初。汽車(chē)車(chē)身通過(guò)鈑金校正后還有一些鈑金工作無(wú)法彌補(bǔ)的缺陷，哪怕是更換新的部件也會(huì)有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補(bǔ)缺陷，汽車(chē)在變形及其它原因殘損后，其平度、輪角及線(xiàn)條，每一個(gè)部位都需要用刮灰來(lái)填補(bǔ)磨塑出來(lái)，用這樣的公式說(shuō)明：刮灰=恢復(fù)車(chē)身蒙皮=模具產(chǎn)物=模具加工程序，汽車(chē)的任何一個(gè)車(chē)身蒙皮都是由模具沖壓而成，我們修復(fù)車(chē)身蒙皮就跟修復(fù)模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來(lái)，這是一般的油漆工作者無(wú)法做到的工作，很多干了多年的油漆工都會(huì)感嘆一句話(huà) “噴好一臺(tái)車(chē)容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團(tuán)灰” 說(shuō)這話(huà)的人可能真的懂得什么叫汽車(chē)噴涂了。
汽車(chē)噴漆是指給汽車(chē)表面上一層漆達(dá)到保護(hù)汽車(chē)的效果。汽車(chē)噴漆一般用烘烤漆。在汽車(chē)制造廠(chǎng)，車(chē)架、車(chē)殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車(chē)噴漆工序：刮膩?zhàn)?、打磨、噴漆等?/p>
普通漆
普通漆，就是最簡(jiǎn)單的，樹(shù)脂、顏料和添加劑。
深度分析：普通漆是最常見(jiàn)的汽車(chē)用漆，出現(xiàn)得也最早，十多年前人們接觸到的汽車(chē)多是用的這種油漆，它的特點(diǎn)是成本低廉，工藝簡(jiǎn)單，但其光澤度不太好，表面硬度也不高，特別容易刮花。所以在轎車(chē)上已經(jīng)很少使用，即便有也是低檔次的車(chē)型，最多的是用在貨車(chē)和客車(chē)上，不過(guò)使用這類(lèi)油漆的汽車(chē)在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)。[1]
金屬漆
金屬漆，又叫金屬閃光漆，是流行的一種汽車(chē)面漆。在它的漆基中加有微細(xì)的鋁粒。光線(xiàn)射到鋁粒上后，又被鋁粒透過(guò)氣膜反射出來(lái)。因此，看上去好像金屬在閃閃發(fā)光一樣。這種金屬閃光漆，給人們一種愉悅、輕快、新穎的感覺(jué)，所以十分普遍。改變鋁粒的形狀和大小，就可以控制金屬閃光漆膜的閃光度。在金屬漆的外面，還加有一層清漆予以保護(hù)。
深度分析：金屬漆是在普通漆的基礎(chǔ)上加上鋁粉，所以完成以后看上去亮，金屬漆的最大特點(diǎn)還不僅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出許多，一般的物體不容易將它刮下來(lái)，所以汽車(chē)尤其是高檔車(chē)基本都使用了金屬漆，而且已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，金屬漆的汽車(chē)一般要比同類(lèi)型的普通漆汽車(chē)貴出兩三千元。
珠光漆
珠光漆，又叫云母漆，也是流行的一種汽車(chē)面漆。它的原理與金屬漆是基本相同的。它用云母代替鋁粒。在它的漆基中加有涂有二氧化鈦和氧化鐵的云母顏料。光線(xiàn)射到云母顆粒上后，先帶上二氧化鈦和氧化鐵的顏色，然后在云母顆粒中發(fā)生復(fù)雜的折射和干涉。同時(shí)，云母本身也有一種特殊的、有透明感的顏色。這樣，反射出來(lái)的光線(xiàn)，就具有一種好象珍珠般的閃光。而且，二氧化鈦本身具有**，斜視時(shí)又改變?yōu)闇\藍(lán)色，從不同的角度去看，具有不同的顏色。因此，珠光漆就給人一種新奇的、五光十色、琳瑯滿(mǎn)目的感覺(jué)。
深度分析：云母漆在汽車(chē)身上應(yīng)用得還不是很多。1.你知道什么顏色最便宜嗎？那就是白色。打個(gè)比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦***大概貴25倍；而白色油漆里鈦***的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什么有些國(guó)產(chǎn)車(chē)顏色品種那么少：簡(jiǎn)單，同時(shí)成本低。2. 油漆里面加的添加劑（比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧劑等）很重要。好的添加劑很貴。許多時(shí)候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺(jué)如何。人們肯定會(huì)認(rèn)為某種2年就開(kāi)始出現(xiàn)明顯褪色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實(shí)際上，沒(méi)有不褪色的油漆。許多時(shí)候，廠(chǎng)方更關(guān)注的是：均勻地褪色。盡量不使車(chē)的不同部分出現(xiàn)色差。
車(chē)門(mén)撞凹陷了，修一下多少錢(qián)？
車(chē)身凹陷修復(fù)法
車(chē)輛在使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到剮蹭和碰撞，車(chē)身會(huì)出現(xiàn)不同形態(tài)的劃傷和凹痕。選擇不同的修復(fù)工藝，可以快速修復(fù)漆面的各種損傷。較為嚴(yán)重的剮蹭造成的漆面脫落情況，需要***取鈑金噴漆的傳統(tǒng)修復(fù)方式進(jìn)行修復(fù)。那么，如何保證快速優(yōu)質(zhì)的修復(fù)質(zhì)量呢？
提高速度主要依靠主、輔料的質(zhì)量和工藝流程來(lái)保證。進(jìn)口的汽車(chē)專(zhuān)用修補(bǔ)漆及快干的輔料，保證了噴漆的速度。修補(bǔ)漆是專(zhuān)門(mén)用來(lái)做局部修補(bǔ)的，只需在劃傷部位進(jìn)行局部修復(fù)就能確保最完美的修補(bǔ)質(zhì)量，它改變了以往車(chē)門(mén)上有傷就要整個(gè)車(chē)門(mén)噴漆的做法。只針對(duì)傷處進(jìn)行噴涂，自然節(jié)省時(shí)間。
噴漆及烤干程序要在專(zhuān)業(yè)的烤漆房?jī)?nèi)進(jìn)行?？酒岱苛己玫某轱L(fēng)設(shè)備保證噴漆過(guò)程中漆霧被迅速抽凈，不會(huì)回落到車(chē)身上。而其專(zhuān)業(yè)快速均勻的烘烤功能可以保證噴漆后15分鐘左右迅速干透。
如果汽車(chē)表面被碰撞后留下的凹陷沒(méi)有出現(xiàn)脫落、掉漆的現(xiàn)象，通過(guò)“凹陷修復(fù)技術(shù)”，***用專(zhuān)業(yè)工具設(shè)備，不需鈑金、噴漆也能達(dá)到完美修復(fù)效果，修復(fù)后無(wú)論是車(chē)漆的顏色、光潔度等都不會(huì)出現(xiàn)絲毫誤差。
你一定要知道的汽車(chē)鈑噴小知識(shí)
所謂的汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)又稱(chēng)微鈑金，大家有的時(shí)候也叫無(wú)痕無(wú)損技術(shù)等等，反正就是不需要破壞原車(chē)車(chē)漆進(jìn)行車(chē)身凹面修復(fù)，原理說(shuō)起來(lái)其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是基于光學(xué)、力學(xué)，利用杠桿原理把不同深淺的凹坑進(jìn)行慢慢的恢復(fù)到原廠(chǎng)的模樣，看下面的這張圖你就能一目了然了。
類(lèi)似圖中這種的話(huà)一般300元左右差不多能搞定。
汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)不同于鈑金噴漆，影響價(jià)格的因素一般有三個(gè)方面，凹陷的大小、凹陷的位置、以及凹陷的尖銳程度。圖中白***域價(jià)格相對(duì)較低，灰***域稍微高點(diǎn)，紅色，黑***域價(jià)格相對(duì)再高一點(diǎn)。
下圖是我們鯊魚(yú)皮汽車(chē)凹陷修復(fù)直營(yíng)門(mén)店修復(fù)效果，第一張左邊黑色邊框區(qū)域是原廠(chǎng)車(chē)漆車(chē)身的樣子，右邊是修復(fù)后車(chē)身的樣子，具體效果怎么樣你可以感覺(jué)下，不過(guò)全國(guó)畢竟汽車(chē)凹陷修復(fù)的店面那么多也不能一概而論，所以我建議大家還是去正規(guī)的品牌店面去修復(fù)，這樣技術(shù)水平會(huì)有保證而且價(jià)格固定，不像小店一樣只會(huì)漫天喊價(jià)。
想去學(xué)習(xí)汽車(chē)鈑金凹陷修復(fù)，一般要多久學(xué)好？
你一定要知道的汽車(chē)鈑噴小知識(shí)
開(kāi)車(chē)碰到刮花掉漆，那真的是一件很不愉快的事！車(chē)身刮花掉漆，雖不會(huì)影響車(chē)子的使用，但是卻會(huì)拉低車(chē)子的顏值。如果是遇到大程度的碰撞刮擦，那肯定要花錢(qián)美容的。
常說(shuō)的“鈑噴”，就是鈑金加噴漆。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生了碰撞，車(chē)身不管怎樣都會(huì)有劃痕，嚴(yán)重的甚至是變形。那么鈑金，就是維修師傅需要將車(chē)子碰撞變形的地方，進(jìn)行整形修復(fù)。而噴漆，就是在車(chē)子恢復(fù)到被撞前的狀態(tài)后，而對(duì)它進(jìn)行顏色和光澤度的還原。簡(jiǎn)單的說(shuō)，“鈑噴”就是整容手術(shù)，不過(guò)是給汽車(chē)整容而已。給汽車(chē)進(jìn)行鈑噴，主要就是下面幾個(gè)流程。
確定方案：
在開(kāi)始鈑噴時(shí)，首先根據(jù)汽車(chē)被破壞的程度來(lái)確定它的維修方案，不同程度的要***取不同的解決方法。
鈑金整形：
對(duì)已經(jīng)發(fā)生了變形的部位，需要進(jìn)行切割、打磨、拉伸、收火和還氧處理，鈑金不僅要恢復(fù)原貌，還要盡最大可能地保持金屬材質(zhì)的硬度。
刮灰定型：
鈑金校正后，維修師傅會(huì)通過(guò)對(duì)車(chē)身刮灰定型的方式，對(duì)車(chē)身腰線(xiàn)進(jìn)行塑造，調(diào)整它的平整度，這是一項(xiàng)很考驗(yàn)技師手藝的修復(fù)工作。
噴涂漆面：
噴漆是相當(dāng)重要的，而且噴涂漆面的工序比較復(fù)雜，需要噴涂頭道底漆、中涂底漆、調(diào)漆、噴涂面漆、烘干漆面等多道工序，必須要在無(wú)塵環(huán)境下進(jìn)行。
漆面處理：
鈑金噴漆的最后一道工序就是處理漆面，因?yàn)楸M管是做了修復(fù)，也是會(huì)有小瑕疵，所以噴涂漆面時(shí)要在無(wú)塵環(huán)境進(jìn)行，就是為了盡量恢復(fù)到最美的狀態(tài)。可以使用極細(xì)的美容砂紙，或者是用拋光機(jī)來(lái)對(duì)其打磨，讓車(chē)身恢復(fù)光澤。
如今非?；鸨钠?chē)鈑金無(wú)膩?zhàn)有迯?fù)，究竟是怎樣做到的？
您好，一般有短期和長(zhǎng)期之分。要具體學(xué)習(xí)情況。汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)并不是萬(wàn)能的，僅限于沒(méi)有車(chē)漆損shu傷的部分，以鐵和鋁為材質(zhì)的車(chē)輛可以修復(fù)?，F(xiàn)在有些汽車(chē)廠(chǎng)商為了節(jié)省成本，有些部件以硬塑料代替了鐵和鋁的質(zhì)。那么這項(xiàng)技術(shù)就無(wú)能為力了。下面我們看一下如何操作流程。該技術(shù)也大大的縮短了修復(fù)時(shí)間（一個(gè)凹陷修復(fù)大約需20----40分鐘），和大幅度降低了費(fèi)用（大約只需傳統(tǒng)鈑金、噴漆的50%）。并且經(jīng)該技術(shù)修復(fù)后的凹陷部位將永不變形和褪色，完全使車(chē)輛再次展現(xiàn)原有的風(fēng)***。噴漆凹陷修復(fù)技術(shù)確實(shí)可以局部恢復(fù)原樣，可以快速修復(fù)凹陷，省去走保險(xiǎn)的麻煩和鈑金的較大花銷(xiāo)，對(duì)廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，確實(shí)是個(gè)有利的好消息，但鑒于其只能修復(fù)凹陷，所以漆面有壞損是無(wú)法修復(fù)的
鈑金工主要是干什么的
作為便利的交通工具，汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，變得越來(lái)越流行。?
大多數(shù)朋友珍惜自己的汽車(chē)，但是在路上行駛用車(chē)過(guò)程中，不可避免地會(huì)被撞到。
很多車(chē)主會(huì)選擇去汽車(chē)維修廠(chǎng)進(jìn)行鈑金噴漆。做完鈑金噴漆之后和原來(lái)也看不出有什么區(qū)別。但是，許多資深駕駛員都知道，汽車(chē)鈑金噴漆可能會(huì)影響汽車(chē)保值率。
那么如果汽車(chē)經(jīng)過(guò)鈑金修復(fù)之后，會(huì)貶值嗎？
首先，這個(gè)問(wèn)題的答案是肯定的。靠譜修車(chē)養(yǎng)車(chē)網(wǎng)帶您了解一下鈑金修復(fù)對(duì)汽車(chē)的影響。
所謂的汽車(chē)鈑金，是指汽車(chē)發(fā)生明顯變形時(shí)，維修人員根據(jù)其變形程度***用切割，拉伸或拋光等方法對(duì)汽車(chē)進(jìn)行校正，然后再進(jìn)行膩?zhàn)铀茉燔?chē)身。盡可能修復(fù)受損的零件，恢復(fù)原狀。
一般來(lái)說(shuō)，目前的大多數(shù)汽車(chē)都使用鋁合金車(chē)身，必須使用特殊的鋁粉和固化粉進(jìn)行填充和維修，但是成本相對(duì)較高。
為了節(jié)省成本，許多汽車(chē)維修店將直接使用膩?zhàn)臃圻M(jìn)行填充。 盡管?chē)娖嵬瓿芍鬀](méi)有視覺(jué)差異，但性能會(huì)隨著時(shí)間的流逝而衰減，并且很可能再次變形。
另外，如果汽車(chē)嚴(yán)重受損需要切割和焊接，則鈑金修復(fù)過(guò)程要求相對(duì)較高。 即使是再好的焊接工藝，其堅(jiān)固性也比原廠(chǎng)原始鍛件差得多。
若是工藝再粗糙一些，對(duì)于汽車(chē)的傷害就更大了。所以做過(guò)鈑金的汽車(chē)，貶值也是很正常的，一般修復(fù)面積越大，貶值率越高。
汽車(chē)原廠(chǎng)漆是車(chē)身上唯一不可***再生的東西，其質(zhì)地和性能是修補(bǔ)漆無(wú)法比擬的。針對(duì)車(chē)身未損傷原車(chē)漆的小凹坑，建議用免噴漆汽車(chē)凹陷無(wú)痕修復(fù)技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。
汽車(chē)凹陷無(wú)痕修復(fù)技術(shù)，不需鈑金，不破壞原車(chē)漆，經(jīng)修復(fù)的車(chē)輛，保持原廠(chǎng)車(chē)漆，保留車(chē)輛原有品質(zhì)與價(jià)值，修復(fù)一個(gè)凹坑只需要10至90分鐘，價(jià)格合理，經(jīng)修復(fù)的部位，不變形，不褪色，不開(kāi)裂，徹底杜絕色差，讓你的愛(ài)車(chē)得到更大限度的保值。免噴漆汽車(chē)凹陷無(wú)痕修復(fù)技術(shù)省時(shí)，省錢(qián)，更省事。
值得一提的是，一般情況下，汽車(chē)凹陷修復(fù)能達(dá)到原來(lái)狀態(tài)的是銳角和鈍角凹陷。主要是沒(méi)有掉漆的凹陷可以修復(fù)如初，冰雹坑可完美修復(fù)，邊角與AB柱子不易修復(fù)。
鈑金工主要是干什么的
汽車(chē)鈑金工的簡(jiǎn)介
汽車(chē)鈑金工時(shí)汽車(chē)維修的一種工作，主要是負(fù)責(zé)汽車(chē)發(fā)生碰撞后的車(chē)身修復(fù)，而在過(guò)去的鈑金工主要是稱(chēng)鉗工，因?yàn)樵谶^(guò)去人們把用金屬材料制作成工藝的人稱(chēng)為鈑金工，而在現(xiàn)在的鈑金工則是進(jìn)行的一定的分類(lèi)。
汽車(chē)鈑金工就是其中的一種，通過(guò)冷加工對(duì)車(chē)身盡心修復(fù)，而且作為汽車(chē)鈑金工來(lái)說(shuō)，再也不是像過(guò)去隨便敲打幾下便可以，而且修復(fù)的質(zhì)量也是通過(guò)一些工作進(jìn)行測(cè)量，而且作為汽車(chē)鈑金工來(lái)說(shuō)以了解各種汽車(chē)的技術(shù)參數(shù)和外形尺寸，掌握車(chē)身是用什么材料，再進(jìn)行修復(fù)。
一般當(dāng)一名真正的鈑金工需要對(duì)汽車(chē)?yán)碚撝R(shí)具有一定的了解以及通過(guò)職業(yè)資格證書(shū)才能進(jìn)行從事。
汽車(chē)鈑金工的主要工作內(nèi)容
汽車(chē)鈑金工的主要工作是鈑金工程師通過(guò)自身的知識(shí)和機(jī)器的測(cè)量以用來(lái)判斷整車(chē)所受損變形的情況，以及車(chē)身上存在什么問(wèn)題，需要怎么進(jìn)行修復(fù)。
汽車(chē)鈑金工進(jìn)行判斷完，首先進(jìn)行車(chē)身的拆裝將有可能受到事故波及的和進(jìn)行噴漆的部位的鈑金件拆卸下，然后再對(duì)受損部位進(jìn)行更換或者拉伸焊接修復(fù)，進(jìn)行完上一步后再將所有修復(fù)零件進(jìn)行粘結(jié)和焊接等復(fù)原，最后則是對(duì)整車(chē)進(jìn)行復(fù)原，復(fù)原后通過(guò)噴漆才能恢復(fù)原來(lái)的樣子，當(dāng)然鈑金不負(fù)責(zé)噴漆。但是汽車(chē)鈑金工是一門(mén)不簡(jiǎn)單的行業(yè)，需要學(xué)習(xí)的人肯鉆研和實(shí)踐。
標(biāo)簽： #修復(fù)
