由于汽車消費的升級，前幾年國內(nèi)微型車市場日趨式微，但新能源汽車的興起改變了微型車市場的命運，特別是以宏光MINI為代表的價格低廉的微型電動車的推出，將微型車市場的銷量推至前所未有的位置。當前最受消費者青睞的微型車是價格只有三四萬的低續(xù)航代步車，從11月份的銷量來看，這些廉價代步車已經(jīng)占據(jù)了微型車市場七成左右的份額，甚至超過了小型車的市場銷量。

雖然續(xù)航里程短，但也基本能夠滿足日常上下班、買菜、接送小孩等需求，更重要的是價格低廉，使用費用也非常低。今天，購車網(wǎng)編輯就為大家推薦四款售價只有三四萬的代步車，購車預(yù)算三四萬的朋友可以參考下。

五菱宏光MINI EV

指導(dǎo)價：2.88-4.86萬

續(xù)航里程：120-170公里

1-11月銷量：370742輛

五菱宏光MINI EV堪稱是國內(nèi)新能源汽車市場上最大的“黑馬”，今年1-11月累計銷量高達37.1萬輛，位居國內(nèi)乘用車市場銷量排行榜的第二位。良好的口碑、低廉的價格和極具個性的外觀設(shè)計，鑄就了宏光MINI的輝煌，引領(lǐng)低續(xù)航電動車市場的發(fā)展。

宏光MINI***用三門四座設(shè)計，軸距僅1940mm，車長2920mm，車身寬度1493mm，不過略顯方正的車身可以帶來不錯的空間。后排腿部空間不大，且后排上下車也不是很方便，僅適合短途代步使用。除了價格低廉外，宏光MINI時尚的外觀設(shè)計也備受消費者的喜愛，特別是在官方有意的引導(dǎo)下，大街上涌現(xiàn)了不少富有個性的改裝車型。新車的內(nèi)飾則***用簡約的風(fēng)格，僅通過配色來凸顯新車的個性。

宏光MINI分為普通版和馬卡龍版，普通版車型并未提供安全氣囊，而今年上市的馬卡龍版車型則全部配有安全氣囊，當然價格也比普通版要高些。新車標配倒車雷達、電動車窗、上坡***、遙控鑰匙等，馬卡龍版還提供倒車影像和藍牙/車載電話。除了入門級車型外，新車還提供手動空調(diào)。作為一款短途代步車，宏光MINI的配置雖然不高，但也能夠滿足日常使用的需要。

宏光MINI搭載一臺最大功率為27馬力的驅(qū)動電機，分別匹配磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，并提供9.3KWh（三元鋰為9.2KWh）和13.9KWh（三元鋰位13.8KWh）兩種額定容量，NEDC續(xù)航里程分別為120km和170km。其中，續(xù)航里程120公里的車型指導(dǎo)價2.88-4.26萬元，續(xù)航里程170公里的車型指導(dǎo)價3.88-4.86萬元。

長安奔奔E-Star國民版

指導(dǎo)價：2.98-4.98萬

續(xù)航里程：150-301公里

1-11月銷量：66034輛

長安奔奔E-Star國民版是基于老款長安奔奔EV打造的純電動微型車，新車于今年1月份正式推出市場。價格低廉的國民版車型上市后，奔奔E-Star銷量逐步增加，今年1-11月累計銷量達到66034輛，在微型車銷量榜中可以排名第二位。

奔奔E-Star國民版沿用老款奔奔EV的設(shè)計風(fēng)格，造型顯然沒有宏光MINI時尚。內(nèi)飾同樣***用老款奔奔EV的設(shè)計風(fēng)格，新車以實用主義出發(fā)，通過雙色材質(zhì)的應(yīng)用，讓整車的氣氛看起來更加具有活力。

奔奔E-Star國民版的長寬高分別為3730/1650/1560mm，軸距為2410mm，相比宏光MINI擁有更大的空間（其長寬高為2917/1493/1621mm，軸距1940mm）。新車***用5門5座設(shè)計，也有別于宏光MINI的3門4座設(shè)計，可搭載的成員也更多，實用性更強。

奔奔E-Star國民版提供綜合續(xù)航150公里和301公里兩大序列車型供選擇，其中續(xù)航里程150公里的車型只有1款，其指導(dǎo)價為2.98萬元。其他車型的綜合續(xù)航里程為301公里，指導(dǎo)價3.98-4.98萬元，部分配置車型還提供快充功能，0.8小時可以充滿80%電量。

雷丁芒果

指導(dǎo)價：2.98-5.98萬

續(xù)航里程：130-300公里

5-11月銷量：26096輛

作為新能源汽車界的新丁，雷丁品牌無疑知名度比五菱、長安等品牌要低得多，去年推出的雷丁i3、雷丁i5和雷丁i9等車型銷量都不大。今年5月份，作為雷丁品牌旗下的第四款車型的雷丁芒果正式推出市場，憑借低廉的價格受到了部分消費者的青睞，上市后6個多月累計銷量26096輛。

雷丁芒果***用類似于K-Car的理念打造，定位于五門四座的純電動微型車，新車的長寬高分別為3620/1610/1525mm，軸距為2440mm。與宏光MINI相比，除了車身高度矮些外，雷丁芒果在車長、車寬和軸距上的優(yōu)勢都非常明顯，可以提供更為充裕的乘坐空間。

雷丁芒果***用純電動車型標志性的封閉式前臉設(shè)計，其前燈組由一條鍍鉻飾條貫穿連接，整體設(shè)計簡潔，提供雙色/純色兩種選擇。側(cè)面***用短前后懸設(shè)計，將四個輪子盡可能布置在車輛四角，保證車內(nèi)內(nèi)部空間的最大化。

雷丁芒果的內(nèi)飾非常簡約，配置也不高。除了頂配車型外，新車并不提供安全氣囊。與宏光MINI的入門級車型一樣，雷丁芒果的入門級車同樣是不提供空調(diào)，不適合在炎熱的夏天和雨天使用。

在售雷丁芒果提供130公里、200公里和300公里等多個綜合續(xù)航里程車型供選擇，其中續(xù)航里程130公里車型指導(dǎo)價2.98-3.98萬元；續(xù)航里程200公里車型指導(dǎo)價4.19-4.98萬元；續(xù)

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作為上班族，買一輛車代步簡直太重要了，可以節(jié)約很多通勤時間。如果是預(yù)算五萬左右，建議還是考慮新車，如果是二手車可能更便宜就能買下一輛，但是性價比委實有點低，后期小問題不斷安全性也不高。為你精挑細選以下五種車型：

①——長安Lumin

②——宏光MINIEV

③——QQ冰淇淋

④——五菱之光

⑤——雷丁芒果

首先這是一款電車，加上車型比較小，不會太耗能，真正做到了省油。而且如果公司提供可以充電的場所，那就更不要猶豫，買它就對了。整體車型如圖所示非?？蓯郏覀€人比較偏愛苔綠色這款，銷量相對較好的顏色也是這款。

無論是動力、導(dǎo)航、操控、座椅都是備受好評的。美中不足就是小型車空間小，后座可以坐小孩子或者比較瘦小的成年人，后座下車也不太方便，比較適合放點雜物，因為后備箱真的特別小。冬天如果開空調(diào)駕駛，耗電量會猛增。

同樣是新能源車，相信這款車型所有人都不會陌生，相比于第一款車型，這款真的是滿大街都是啊。這款車的預(yù)算甚至可以比上一款還要低廉許多，大約可以省一萬左右，但是空間比1還要小很多。比較暢銷的顏色是牛油果綠+黑：

對于體型較小的車主，這款微型車性價比真的很高，畢竟主打的就是性價比。但是據(jù)我已經(jīng)入手的朋友說，座椅不是很舒適，而且避震隔音很差，但是這個價位自然就不能要求太高啦。

實話實說，個人認為這款性價比沒有宏光的微型車那么優(yōu)越，首先價格并不低于后者，甚至還略高，其次就是空間差不多小。但是重點來了，它長得美??！非常適合女孩子代步，尤其是粉紅色那款簡直愛了。

作為實用車型的廂式運輸車，價格是真的喜人，五萬以內(nèi)拿下毫不費力。同樣有利有弊，優(yōu)點就是空間大，基本可以滿足全家出行、***購的需求，雖然不是新能源車，但是油箱小油耗很低。缺點也是顯而易見的，比如減震隔音不好、動力一般、座椅是真的不太舒服。重點說一下減震，親測非常顛簸。

這款車要相較于2、3推薦的微型車，空間要大一些。也是純電車，但是優(yōu)秀就秀在這輛車的后座可以正常坐，而且有單獨的門，上下車方便，后備箱空間也相對較大，對于普通三口、四口之家來說就完全足夠了。缺點是隔音減震有吐槽，但是情理之中，動力相對較弱，能夠看出在竭力節(jié)省成本了。綜合來看性價比還算不錯。

結(jié)合我開過的多款車型來看，以上推薦的都是性價比比較高的，大多數(shù)都是裸車價格，沒有包括車內(nèi)飾、車衣、保險等等，總體來說都是不錯的選擇。