在豪車?yán)?，哪些車型最親民呢？有人給出了答案，很多普通人奮斗一輩子的終極目標(biāo)就是34C，什么是34C呢？就是是寶馬3系、?奧迪A4L和奔馳c級三款車型的簡稱，那么問題來了，這些車型都是比較親民的車型，那么在油耗方面和養(yǎng)車方面是不是也很親民呢？一起來看一下。
事實上奧迪A4L這款車落地30萬的價格在BBA里算是入門級的豪車了，?甚至很多人提到奧迪A4L都覺得這車沒什么，算不上豪車，當(dāng)然這種話自然是毫無意義的，奧迪A4L是豪車是無法改變的事實，大家看看這車的油耗到底是多少吧，也許會給大家些許驚喜，比想象中還要省油一些。
奧迪A4L的油耗是多少呢？這樣的尺寸和車重，大家覺得這車的油耗得達(dá)到多少比較合適呢？事實上車主曬出了自己的愛車的油耗，表示自己沒想到開了這么長時間了，油耗還能這么低。
可以看到油耗的表現(xiàn)是不錯的，只有6.5L/百公里，這么大的一輛車你敢相信油耗這么高？就算多加個1L，油耗也不過是7.4L/百公里，這是大家都沒想到的?，沒想到一輛奧迪A4L的油耗能達(dá)到這樣低的程度，真的是不僅價格親民，而且在油耗方面來說也是一樣的親民，如果只有極少數(shù)情況才這樣的話也就算了，但是這樣的低的油耗多次出現(xiàn)的話，那就說明奧迪A4L的發(fā)動機確實有兩下子。
車主表示，雖然很多車主都說奧迪燒機油，但是自己還沒真沒碰到過燒機油的情況，這說明什么？說明了奧迪A4L這車雖然有普遍問題，那就是燒機油，但是也不是每輛車都會燒的，這只是是個概率***，總的來說，30萬買一輛油耗不高的豪華B級車，我覺得應(yīng)該是非常值得的，省油有面子。
大家覺得奧迪A4L如何呢？至少我感覺這車是很給力的，油耗也不算高，如果能解決奧迪的異味問題的話，我想我會考慮買這么一臺車的?。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
奧迪A4L最高配的售價多少？
中期改款奧迪A4L前兩天剛剛上市，全系共9款車型，售價區(qū)間為30.58萬~39.68萬元，本次到店體驗的是頂配A4L?45TFSI?quattro甄選動感型，官方指導(dǎo)價為39.68萬元，將近40萬的價格，這款A(yù)4L表現(xiàn)如何？
第一眼看到這臺新款奧迪A4L的時候，這臺車的外觀給我的感覺是更運動，但從車身線條的直觀感受上來說，沒有寶馬3系和奔馳C級顯大。來看細(xì)節(jié)，新款奧迪A4L的前臉設(shè)計要比原來兇很多，巨大的六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部用高亮黑色的蜂窩狀飾板裝飾，很顯運動感。下方兩側(cè)還有兩個鍍鉻的“獠牙”狀的飾板，進(jìn)一步增強了前臉帶來的沖擊力。
奧迪一直被稱為“燈廠”，新款奧迪A4L搭載了***矩陣式的LED大燈，尤其是日間行車燈點亮之后的辨識度非常高，不知各位對這個前大燈組滿不滿意？
這臺A4L?45TFSI?quattro甄選動感型側(cè)翼子板處還有“S?Line”的獨特標(biāo)識，5輻19英寸的鋁合金輪轂（8.5J×19）搭配紅色的卡鉗看起來非常運動，輪胎尺寸為前245/35?R19，后245/35?R19。筆者要給這個卡鉗好評。
新款奧迪A4L的車身側(cè)面的亮點之處在于前后輪拱上方的棱線，增強了肌肉感，其車身尺寸為4858/1847/1411mm，軸距2908mm。作為參考，寶馬3系Li的車身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距2961mm。奔馳C級的車身尺寸為4784/1810/1457mm，軸距2920mm。三者的實際差距并不大。
這臺A4L尾部還用上了小型的鴨尾，尾燈的外部輪廓變化不大，內(nèi)部構(gòu)造經(jīng)過了升級改造，點亮之后的效果和前大燈相呼應(yīng)。值得一提的是，新款奧迪A4L的雙邊共雙出的排氣是真的，這一點也給個贊，可能是奧迪官方意識到了消費者對***排氣的排斥吧？
作為中期改款車型，新款奧迪A4L的內(nèi)飾風(fēng)格變化并不大，可以理解。但這塊12.3英寸的全液晶儀表和10.1寸的中央觸控屏將內(nèi)飾的科技感營造的一點也不輸對手，搭載的是全球首款MIB3生態(tài)智能***系統(tǒng)，在中控區(qū)域空調(diào)下方和檔把右側(cè)都使用了碳纖維的裝飾板，這一點很能討年輕消費者的喜愛。
三幅式平底多功能方向盤同樣凸顯了運動感，方向盤的握感還可以，以筆者個人而言感覺有點偏細(xì)。另外原來檔把前方的旋鈕取消，變成一個小儲物盒，再前方是兩個杯架以及外接插口，這臺車還搭載了B&O高級音響系統(tǒng)、智能感應(yīng)進(jìn)入鑰匙以及30色的內(nèi)飾氛圍燈等。
翻毛皮質(zhì)的座椅看上去很具運動感，但從筆者的第一體驗來看座椅有些偏硬，后排空間表現(xiàn)對于這個尺寸的車型來說屬于正常，對于后排乘客來說，空調(diào)和充電接口也是可以滿足需要的。
中期改款奧迪A4L配備第三代EA888?2.0T渦輪增壓發(fā)動機（匹配12V微混動系統(tǒng)），這臺A4L?45TFSI?quattro甄選動感型搭載的是高功率版本發(fā)動機，最大功率185kw/252馬力，峰值扭矩370牛米，匹配7速S?tronic雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間6.6秒。另外A4L的2.0T發(fā)動機的低功率版本為150馬力、270牛米（35TFSI）、中功率版本190馬力、320牛米（40TFSI），而且quattro四驅(qū)系統(tǒng)也下放到了部分40TFSI車型中。
車癮筆記豪華品牌BBA多年來在B級車領(lǐng)域一直爭得很激烈，寶馬3系換代車型已經(jīng)上市將近一年，奔馳C級正處在產(chǎn)品周期末端臨近換代，奧迪A4L也迎來中期改款，這三者你會怎么選呢？
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奧迪A4L用車攻略，這車一年要花多少錢？
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奧迪A4L 車型 廠商指導(dǎo)價 經(jīng)銷商報價 日期
2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 29.88萬 25.40萬-29.88萬 5月27日
發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比
2.0 TFSI 舒適型 32.99萬 29.88萬-32.99萬 5月27日
發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比
2.0 TFSI 技術(shù)型 36.18萬 30.80萬-36.18萬 5月27日
發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比
2.0 TFSI 豪華型 38.86萬 33.04萬-38.86萬 5月27日
發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比
3.2 FSI quattro 旗艦型 53.88萬 45.80萬-53.88萬 5月27日
發(fā)動機：V6 排量：3.2 馬力：265 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比
不要錯過quattro 新款奧迪A4L的9款配置要這么選
可能很多車迷對于奧迪品牌的印象依然是老干部風(fēng)格，因為曾經(jīng)的奧迪a6等車型一直都是比較熱門的公車。但其實奧迪品牌骨子里有一種運動基因，從奧迪RS系列高性能車型就可以看出奧迪的運動實力，可惜奧迪RS4之類的高端性能車引進(jìn)到中國市場之后價位相對比較高，但是也別著急，最近更新的全新奧迪a4l相當(dāng)威風(fēng)，這次的大改款力度非常大。那么入手一款這樣的車型都需要什么費用成本呢？讓我們從各個方面一起來分析下吧！
奧迪A4L購車費用
目前奧迪A4L這款車的官方指導(dǎo)售價區(qū)間為30.58萬-39.68萬元，但是在一些經(jīng)銷商那里有著5.5萬元左右的優(yōu)惠。
奧迪A4L保險費用
大家都知道買車的時候除了車輛的本身價格外，還有一些錢也是需要交的，比如交強險和車船使用稅，像奧迪A4L這樣的車型交強險是950元，車船使用稅是420元。除去這些，保險第一年一般都是要在4S店購買，像奧迪A4L這個車型保險費用一般在9500元左右！有的4S店也會收取上牌費用！
奧迪A4L保養(yǎng)費用
接下來就是奧迪A4L這個車的保養(yǎng)費用了，一般在購買完車3000公里首保的時候都是在4S店免費保養(yǎng)，往后基本上就是每5000公里就要保養(yǎng)一次了，保養(yǎng)的東西也不用太多，就把發(fā)動機機油和機油濾清器更換下就行了，費用大概在1300元左右，如果公里數(shù)多了就要把其它的一些配件也更換了，比如火花塞，制動液等等，費用一般也就是2600元左右！一年***如行駛了20000公里的話，保養(yǎng)費用大概在4000元左右！
奧迪A4L油耗費用
相信很多朋友最關(guān)心的就是油費了，奧迪A4L這款車加95號汽油，目前95號汽油的價格大概在6.4元左右，像奧迪A4L這款車油耗一般是6.1L/100km，***如一年行駛20000公里的話油費大概要花費7800元左右。
最后就是一些其它的費用了，比如洗車修車了，如果你開車愛惜的話基本上是不用怎么大修的，洗車的話一年估計也就460元左右，其實目前對于車主的***優(yōu)惠有很多，所以一年基本上花費也就在25600左右，劃分到每月的話也就2200左右，所以呢如果有喜歡車型就趕緊入手吧，畢竟有車以后還是方便很多的！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
新款奧迪A4L上市之后，我身邊很多朋友都陸陸續(xù)續(xù)向我咨詢這臺車，看來中級豪華車的熱門車型確實是關(guān)注度極高，像A4L這種當(dāng)紅產(chǎn)品，自然也就引起了很多用戶的關(guān)注，其中提到最多的問題便是買哪個配置比較合適？
先簡單介紹一下新款奧迪A4L，此次新車總共推出了9款車型，售價區(qū)間在30.58萬元-39.68萬元。價格可參見下表。
通過表格我們可以看到，新款奧迪A4L首次根據(jù)用戶的喜好推出了動感、致雅兩種不同套件車型。關(guān)于這兩種不同外觀的車型，顧名思義，動感會相對彪悍一些，而致雅則會比較穩(wěn)重。
與此同時，為了進(jìn)一步擴大消費者的選擇力度，廠家還推出了朱鷺白、***黑、天云灰、探索藍(lán)、斗牛紅、鎏金橙、白金7種車身漆色，以及鋁飾條、銀色拉絲、胡桃木、碳纖維4種內(nèi)飾條樣式，也就是說，新款奧迪A4L可以根據(jù)不同喜好，配制出28種不同內(nèi)外車漆、內(nèi)飾條組合，滿足了絕大部分消費者的口味。
廢話少說，咱們下面進(jìn)入主題，來看看哪款配置的車型最值得買，性價比最高。
35?TFSI時尚動感型（推薦指數(shù)★★★☆）
作為全系的入門版車型，35?TFSI是唯一一個僅提供動感型的車型。在我們印象中，入門版車型往往配置都比較低，但新款奧迪A4L或許可以顛覆我們這一認(rèn)知。不得不說，除了2.0T低功率發(fā)動機（150馬力）和17寸輪圈有些小以外，其余配置的確很誘人，例如運動外觀套件、全景天窗、液晶儀表、倒車影像、前/后駐車?yán)走_(dá)、真皮方向盤、前后排頭部氣囊、定速巡航、10.1英寸中控懸浮屏、無鑰匙啟動、自動空調(diào)、換擋撥片、真皮座椅、LED大燈、主副駕駛席電動調(diào)節(jié)等。要知道，在老款A(yù)4L的入門版車型中是不配有虛擬座艙的，所以此次A4L的變化可謂誠意滿滿。說實話，要不是動力弱點、輪圈小點，我還真是想主推這款配置。
40?TFSI?時尚動感/致雅型（推薦指數(shù)★★★★）
從40?TFSI時尚動感/致雅型開始，大家便可以根據(jù)自己不同的需求或是愛好來進(jìn)行個性化選擇，如果喜歡休閑、穩(wěn)重一點朋友可以考慮致雅型，而喜歡激烈、霸氣的朋友則可以考慮動感型。那么回到配置方面，多花了1.3萬元，我們可以將2.0T發(fā)動機提升至中功率（190馬力）版本，同時還可以將輪圈尺寸提升至18英寸。說實話，這1.3萬元花的一點都不虧，非常適合那些預(yù)算不是很充足，但又對動力有需求的朋友們。
40TFSI?豪華動感/致雅型（推薦指數(shù)★★★★☆）
既然車型名稱中已經(jīng)出現(xiàn)了“豪華”字樣，那說明它的配置一定不低。與40TFSI時尚動感/致雅型相比，多花了2.5萬元我們可以得到前排座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)、后排獨立空調(diào)、自動泊車、無鑰匙進(jìn)入、氛圍燈、內(nèi)后視鏡防炫目等功能。毫無疑問，如果您對四驅(qū)系統(tǒng)不是特別在意的話，40TFSI豪華動感/致雅型絕對是不二之選。但我想說的是，買奧迪就得買帶quattro的車型，因此咱們接著往下看。
40TFSI?quattro豪華動感/致雅型（推薦指數(shù)★★★★★）
四驅(qū)！四驅(qū)！四驅(qū)！重要的事情說三遍。此次新款奧迪A4L破例的將四驅(qū)系統(tǒng)帶入到40TFSI車型中，真的很良心了，如果這個時候不抓住機會，可別日后怪我當(dāng)初沒有提醒你?？偟膩碚f，2萬元買一個quattro系統(tǒng)還是比較賺的，不僅行駛穩(wěn)定性可以得到保證，駕駛樂趣也會更高，更重要的是，這個您后期您想改也改不了。所以，五顆星拿走！
45TFSI?quattro臻選動感/致雅型（推薦指數(shù)★★★）
作為頂配車型，45?TFSI?quattro?臻選動感/致雅型真的是一點也不含糊，多花了3.3萬元，我們可以得到2.0T高功率發(fā)動機（252馬力）、19英寸輪圈、矩陣式LED大燈、后擾流板、皮/Alcantara材質(zhì)混搭座椅、B＆O音響、主動剎車、大燈清洗、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、三幅式“D”字型方向盤等。emmm...配置確實不錯，但作為一款頂配車型，沒有標(biāo)配360°影像、座椅通風(fēng)、自適應(yīng)巡航有點略感失望，不過這些倒是都可以選裝，預(yù)算充裕的朋友們躁起來吧，畢竟這臺車的百公里加速在6秒以內(nèi)~
總結(jié)
總的來說，我個人更建議大家選擇40TFSI?quattro?豪華動感/致雅型，主要原因是我對四驅(qū)的執(zhí)念，其實有沒有四驅(qū)開起來真的又不小的差別，相比之下性價比就顯現(xiàn)出來了。當(dāng)然，如果預(yù)算有限，那么買一臺40TFSI?時尚動感/致雅型也是相當(dāng)不錯的，日常需要的功能都涵蓋到了。怎么樣。關(guān)于新款A(yù)4L到底該這么買，你們心里是不是已經(jīng)有數(shù)了呢。
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