大連曙光汽車零部件制造有限公司系遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司（上市公司）的全資子公司，成立于2009年10月，位于大連保稅區(qū)大窯灣汽車碼頭西側(cè)，總投資7億元，占地面積15萬(wàn)平方米，工廠建筑面積7萬(wàn)余平方米。主要產(chǎn)品為輕型客車，將于2011年底正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能3萬(wàn)輛左右，年銷售收入50多億。
是500人以上的民營(yíng)企業(yè)，應(yīng)該不錯(cuò)。希望你應(yīng)聘成功！
遼寧曙光汽車集團(tuán)實(shí)力如何，機(jī)械本科生發(fā)展前景如何，工資待遇如何，請(qǐng)了解的前輩指點(diǎn)一下，不勝感激！！
具體的不太清楚
但是我有個(gè)哥哥就是那里的（好像是大專）在那做了將近兩年了 工資在2000左右。（2007年的時(shí)候）
估計(jì)你現(xiàn)在去的話應(yīng)該能高一些的吧。（不低于2000）
在丹東那里還是不錯(cuò)的地方。
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另外 你已經(jīng)應(yīng)聘成功了嗎？一般公司好像不接受研究生的吧。我們公司就很大（汽車）但是應(yīng)招的時(shí)候 不太接受研究生的
聽(tīng)說(shuō)是因?yàn)?研究生的話 基本工資基數(shù)比我們本科生高出很多（而且他們本人要求也很高），而且怕留不住人才。。。。
低調(diào)有實(shí)力、可靠顏值高，這是我對(duì)愛(ài)車黃海N1S的評(píng)價(jià)！
想學(xué)真本事的話就去一些技術(shù)成熟的企業(yè) 比如說(shuō)外企或者國(guó)內(nèi)六大汽車品牌廠{一汽之類}
曙光汽車目前是國(guó)產(chǎn)車墊底的
工資的話 實(shí)習(xí)期到手工資1400左右 轉(zhuǎn)正后1800左右
以下內(nèi)容來(lái)自一位車友的碎碎念~?提車幾個(gè)月突然想到來(lái)論壇逛逛，發(fā)現(xiàn)論壇里好像內(nèi)容很少，那我就來(lái)主動(dòng)分享一下，為論壇添磚加瓦貢獻(xiàn)一份力量~說(shuō)的不對(duì)的地方歡迎大家在評(píng)論區(qū)批評(píng)指正。
作為一枚皮卡粉，開頭還是想嘮叨一下，在中國(guó)現(xiàn)存的這么多種車型中，受到不公平待遇最多的要數(shù)皮卡車了，一系列的禁行、限行政策、甚至有些地方干脆不給柴油皮卡上牌，很多車友內(nèi)心明明非常喜歡，但也只能望車興嘆。但如果要說(shuō)性價(jià)比高的車，肯定也是非皮卡車莫屬。你能想到所有可能汽車的用途，皮卡幾乎都可以完成，皮卡耐用的口碑，獨(dú)有的載貨空間，經(jīng)過(guò)數(shù)次技術(shù)迭代提升的舒適性，再加上外觀帶來(lái)獨(dú)特的氣質(zhì)，即使在乘用車市場(chǎng)銷量整體下滑的大趨勢(shì)下，只要皮卡政策稍微松動(dòng)，銷量就能成倍的增長(zhǎng)。而廠商也在積極的迎合用戶需求，最近兩年不斷的迭代老款皮卡或推出新的皮卡車型，像日產(chǎn)的納瓦拉、長(zhǎng)城的炮及風(fēng)駿系列、上汽的T系列等等，但是很多車企為了快速上市圈用戶，不斷的制造噱頭，夸大產(chǎn)品功能，實(shí)際產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，有些車隨便在網(wǎng)上一搜負(fù)面信息就一大堆，作為一枚皮卡粉，有些車雖然喜歡，但是在巨多負(fù)面評(píng)價(jià)面前還是保持了理智。
其實(shí)我買車更看重性價(jià)比，入手黃海N1S就是看中了它性價(jià)比高，同樣的動(dòng)力同樣的配置，其它皮卡要比它貴出很多，最近更讓我驚訝的是，前幾天看銷售朋友圈，黃海汽車推出所謂的“曙光行動(dòng)”活動(dòng)，N1S起售價(jià)竟然下探到了6萬(wàn)左右，這價(jià)格幾乎吊打同級(jí)皮卡。。。。。價(jià)格上優(yōu)勢(shì)明顯外，實(shí)車在多方面也表現(xiàn)不俗，外觀方面黃海N1S車長(zhǎng)度達(dá)到了5米30多，加長(zhǎng)貨箱版車長(zhǎng)甚至超過(guò)了5米50多，日常出去玩基本不會(huì)為空間發(fā)愁。前臉中網(wǎng)***用雙梯形設(shè)計(jì)具備皮卡該有的野性，大燈***用熏黑設(shè)計(jì)個(gè)性十足，后視鏡、門把手、腳踏板都經(jīng)過(guò)了電鍍處理，與車身搭配更加時(shí)尚。內(nèi)飾方面，座椅寬大、舒適、透氣性高、軟硬適中、腰部腿部支撐力足，除此之外我最喜歡的是內(nèi)飾雙拼色設(shè)計(jì)，溫馨又時(shí)尚。動(dòng)力方面，我的這臺(tái)車配備的是一款2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩360N.m，最大功率110KW，跟很多皮卡一樣變速箱為6速手動(dòng)，排量滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，提車后開了這么久，動(dòng)力方面給我最大的感受是低扭動(dòng)力輸出平穩(wěn)，出去自駕游，對(duì)于一些復(fù)雜的路況能夠輕松應(yīng)對(duì)，結(jié)合優(yōu)秀的油門調(diào)校，整車操控跟以前傳統(tǒng)的皮卡相比真是一個(gè)天上一個(gè)地下。
先來(lái)一張車身全景圖鎮(zhèn)樓，穩(wěn)重大氣，辨識(shí)度高形容N1S再合適不過(guò)了
前臉近景，黑色中網(wǎng)，HHN1S英文標(biāo)識(shí)辨識(shí)度很高~熏黑的大燈設(shè)計(jì)真好看?。?！
側(cè)面全景，車身簡(jiǎn)潔大氣，輪轂真好看~（整車幾乎完全原廠狀態(tài)）
17寸輪轂，如果換上AT胎顏值會(huì)更高，等有時(shí)間了就去改~
輪胎規(guī)格
底盤比較高，兩側(cè)有踏板，具備防滑設(shè)計(jì)，老人孩子上下車很方便
側(cè)后方來(lái)一?
尾部方方正正簡(jiǎn)潔大方，龍門架上裝有高位剎車燈
龍門架，車廂兩側(cè)還細(xì)心的設(shè)計(jì)了邊勾，既實(shí)用又起到裝飾作用
高位剎車燈
貨箱涂有貨箱寶，耐腐蝕。
貨箱真的很大?。?！超級(jí)實(shí)用
細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很到位，貨箱內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)有錨點(diǎn)，好評(píng)，而且特別實(shí)用
跟其它皮卡一樣備胎也是在貨箱底部~
內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，座椅包裹性很強(qiáng)~
雙拼色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚又溫馨~
儀表盤~
中央扶手箱空間很大，裝東西特別方便
再來(lái)一張~
后排好評(píng)，后排空間比同級(jí)皮卡設(shè)計(jì)要長(zhǎng)，腿部空間要好很多。
最后來(lái)一張行駛中的圖，媳婦說(shuō)這車跑起來(lái)依然是給人一種踏實(shí)穩(wěn)重的感覺(jué)~嗯，這就是我看中N1S的地方
提車這幾個(gè)月，說(shuō)實(shí)話其實(shí)開的還并不是很多，所以對(duì)于車的分享更多的是在外觀及配置方面，究其原因還是回歸到開頭的話題，我家住在郊區(qū)，核心城區(qū)限制皮卡，進(jìn)城只能選擇其他交通工具。買皮卡的初衷更多的是想自駕游、日常幫店里拉貨用，十月一已經(jīng)跟朋友約好了長(zhǎng)途自駕，待我開的足夠多，過(guò)了磨合期再開一篇詳解底盤動(dòng)力操控帖，到時(shí)候歡迎車友們繼續(xù)關(guān)注~同時(shí)也希望各地皮卡能夠早日解禁，讓更多的人加入到皮卡大家庭里來(lái)，大家一起打造屬于中國(guó)的皮卡文化。
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