定速巡航系統(tǒng) CRUISE CONTROL SYSTEM 縮寫(xiě)為CCS,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等.其作用是: 按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后,不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車速,使車輛以固定的速度行駛.***用了這種裝置,當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車后,司機(jī)就不用再去控制油門(mén)踏板,減輕了疲勞,同時(shí)減少了不必要的車速變化,可以節(jié)省燃料.
這種系統(tǒng)在國(guó)外汽車上應(yīng)用較多，在美國(guó)，安裝率已達(dá)到60％以上。然而，在我國(guó)由于道路條件限制，使用率不高。即使該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，駕駛員也不在意。另外，由于維修技術(shù)不能與汽車技術(shù)同步飛速發(fā)展，許多維修人員尚對(duì)該系統(tǒng)認(rèn)識(shí)不足，以致于在維修過(guò)程中無(wú)意間對(duì)該系統(tǒng)造成干擾或損壞，無(wú)法科學(xué)分析故障現(xiàn)象，準(zhǔn)確判斷故障根源。
定速巡航系統(tǒng)并非何時(shí)何地都適用。專業(yè)人士表示：原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因?yàn)樵诜欠忾]路上，復(fù)雜的路況不利于交通安全。例如在國(guó)道上，一些拖拉機(jī)動(dòng)力不足，會(huì)給巡航車輛造成障礙；另外很多小路口又往往有車輛沖上路面，在定速巡航的情況下，容易措手不及，而在國(guó)道上反復(fù)剎車也無(wú)法保持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài)，失去了定速的意義。另外，盤(pán)山路或彎路過(guò)多時(shí)一定要慎用定速巡航。因?yàn)樵谡３鰪澛返那闆r下，要適當(dāng)加油提供更大的轉(zhuǎn)向力，而定速巡航狀態(tài)下車輛自動(dòng)維持車速恒定，油門(mén)由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來(lái)危險(xiǎn)，在這種條件下，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)控制車速。
巡航控制的基本功能：
(1) 車速設(shè)定: 當(dāng)按下車速調(diào)置開(kāi)關(guān)后,就能存儲(chǔ)該時(shí)間的行駛速度,并能保持這速度行駛
(2) 消除功能: 當(dāng)踩下制動(dòng)踏板,上述功能立即消失.但是,上述調(diào)置速bai度繼續(xù)存儲(chǔ)
(3) 恢復(fù)功能：當(dāng)按恢復(fù)開(kāi)關(guān),剛能恢復(fù)原來(lái)的車速
(4) 速度微調(diào)下降
(5) 速度微調(diào)升高
在正常使用情況下，汽車定速巡航不會(huì)有危險(xiǎn)。
定速巡航的功能代替駕駛員操控車輛，將車輛控制在系統(tǒng)設(shè)定的速度勻速行駛，但是很多車主操作不當(dāng)，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)事故，所以定速巡航是有一定危險(xiǎn)的。
開(kāi)啟了定速巡航的車輛，駕駛員的注意力就不會(huì)100%集中在車輛上，可能會(huì)與車內(nèi)的其他乘車人員聊天，可能會(huì)因?yàn)槠v打盹，一但需要緊急剎車，駕駛員不能及時(shí)的操作，車輛就會(huì)失控。
雖然定速巡航雖然是汽車一個(gè)十分智能的功能，但是不能過(guò)于依賴系統(tǒng)，如果系統(tǒng)發(fā)生故障，直接關(guān)系到車上人員的生命安全。即便開(kāi)啟定速巡航功能，雙手也不能離開(kāi)方向盤(pán)，雙腳也不能放松，需要將100%的注意力放在車輛上，保障行車安全。
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