宋MAX新能源
宋MAX新能源是一款定位于一款MPV車型的汽車，除了油耗表現(xiàn)出色之外，它在外觀、動力、空間、舒適以及操控方面也表現(xiàn)出色。而且售價區(qū)間較為寬泛，性價比也不錯。如果是一個比較穩(wěn)重的消費者，選擇宋MAX新能源在混動技術(shù)上的成熟以及設(shè)計上的口碑都是一個很好的選擇。
比亞迪唐DM-i
比亞迪唐DM-i是一款中型SUV，售價為19.58-22.28萬元。它擁有強大的動力和省油性能，同時具備7座或6座的座椅布局，滿足了家庭出行的需求。雖然它沒有四驅(qū)系統(tǒng)，但DM-i的混動系統(tǒng)可以提供更高效的燃油經(jīng)濟性。DM-i的售價相對來說比較適中，是一款性價比較高的車型。
威爾法
威爾法是豐田的進口車型，與埃爾法屬于兄弟車型。它擁有與埃爾法相同的動力系統(tǒng)、變速箱、配置和車身尺寸，并且價格范圍與埃爾法相同。威爾法雙擎共有豪華版、尊貴版和黑金***版3種配置版本，配備豪華版和尊貴版兩種高配版本，價格從80.50萬到85.60萬不等。因為這些配置差異，威爾法的價格相對較為合理。同時，埃爾法多出的十幾萬塊的預算也可以考慮購買更高配置的威爾法?？傮w而言，威爾法是一款性價比較高的7座油電混合車型。
大捷龍
大捷龍是一款7座的油電混合車型，它***用了進口的克萊斯勒車型，擁有流線型的外觀設(shè)計和豪華感的內(nèi)飾。它搭載了3.6升自然吸氣發(fā)動機，以及一臺高效節(jié)能的插電式混合動力系統(tǒng)。在油耗方面，它表現(xiàn)出色，具有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。同時，它還擁有優(yōu)異的操控性能和舒適乘坐空間?？偟膩碚f，大捷龍是一款兼具豪華舒適和高效動力的7座油電混合車型。
奧德賽銳·混動
本田奧德賽是一款受歡迎的MPV車型，它有相似的外觀和內(nèi)飾，但在空間舒適性方面更出色。奧德賽銳·混動***用日規(guī)版Absolute運動版外觀設(shè)計，外觀更加運動，內(nèi)飾也更加豪華。它***用混動車型，具有接近純電的平順駕駛體驗，適合預算有限的消費者。在空間和舒適性方面，奧德賽銳·混動表現(xiàn)不如其他SUV車型。然而，它作為一款油電混合動力車型，在動力表現(xiàn)和舒適性方面具有一定的優(yōu)勢。
廣汽豐田漢蘭達
廣汽豐田漢蘭達是一款7座油電混合車型。它***用了2.5L自吸發(fā)動機和E-CVT變速箱組成的動力系統(tǒng)，擁有充足的動力表現(xiàn)。同時，第三代漢蘭達還***用了2.5L雙擎動力系統(tǒng)，擁有更高效的能源利用效率。漢蘭達的售價區(qū)間為26.88-34.88萬元，具體價格取決于選擇的配置和地區(qū)。購買漢蘭達，可以獲得較為合理和可靠的購買價格。
7座純電動車哪個牌子好
10萬級
比亞迪宋MAX
2021款 升級版 1.5T 手動豪華型
指導價：9.48萬
優(yōu)點：宋MAX在整體設(shè)計上延續(xù)了宋家族特征，外觀舒適、底盤穩(wěn)定。
缺點：7人滿載空間稍顯局促，后備箱較小。
推薦理由：宋已經(jīng)被比亞迪打造成了家族車型。其中宋MAX定位為7家用MPV車型，空間更加靈活。在10萬以下的7座車型中，比亞迪宋MAX的綜合實力不錯，其中價格最低的手動豪華型在一些經(jīng)銷商處有一定的優(yōu)惠。如果喜歡自動檔車型，可以也可以考慮選擇自動豪華型，在優(yōu)惠后裸車價可以到10萬以內(nèi)。
捷圖X70 PLUS
2021款 1.5T DCT暢行版 7座
指導價：9.19萬
經(jīng)銷商優(yōu)惠價（僅供參考）：8.19萬
優(yōu)點：外觀設(shè)計非常出色，對于年輕消費者來說是非常不錯的選擇。內(nèi)飾方面的設(shè)計也是非常驚艷，車內(nèi)雙連屏、空調(diào)控制液晶屏等，不管是在科技感還是實際使用上都完全不遜色于同級別車型。
缺點：由于新車剛上市不久，所以無法進行試駕。但是，結(jié)合捷途X70的1.5T渦輪增壓發(fā)動機的實際表現(xiàn)來看，動力預計達不到用戶的理想狀態(tài)，起步較肉、中后段加速的表現(xiàn)上，動力衰減明顯。
推薦理由：單從配置來看，筆者會更加推薦1.5T自動款9.7萬元，因為與1.6T自動款的配置相同，整體配置還是非常豐富的。不過相比于1.6T自動款，1.5T自動款在動力方面在動力方面還是略遜。如果是追求動力的消費者，或許1萬元確實不算什么，但是如果只是為了上下班通勤的話，筆者會更加推薦1.5T自動火。
20萬級
東風日產(chǎn)奇駿
2021款2.5L XL ITS 3rows CVT 4WD 七座豪華領(lǐng)航版
指導價為20.3萬元
經(jīng)銷商優(yōu)惠價（僅供參考）：17.83萬
優(yōu)點：奇駿全2.5L版本匹配了四驅(qū)系統(tǒng)，配有三種驅(qū)動模式，可以輕松通過各種崎嶇道路。加上奇駿有著車身尺寸優(yōu)勢，動力系統(tǒng)經(jīng)過長時間的考驗之后，也有不錯的可靠性。電子限滑優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)在同級別車型中有一定的優(yōu)勢。
缺點：由于日產(chǎn)奇駿全系大部分為五座車型，所以七座版車型的內(nèi)部空間會略顯緊湊。
推薦理由：在20萬以下的合資市場中，奇駿一直都是有口皆碑的，它座椅的舒適性、動力的平順性、四驅(qū)的通過性等等都讓其成為了這一級別中的主力軍。2021款2.5L XL ITS 3rows CVT 4WD 七座豪華領(lǐng)航版指導價為20.3萬元，部分地區(qū)優(yōu)惠價為17.83萬元，這樣優(yōu)惠的價格即使是放在目前自主品牌中也是具有一定優(yōu)勢的。
廣汽傳祺GS8
2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華版
指導價為16.58萬元
經(jīng)銷商優(yōu)惠價（僅供參考）：15.98萬
優(yōu)點：新款GS8在配置表現(xiàn)方面還是非常豐富的，以兩驅(qū)豪華版為例，配備了后排出風口、中控顯示屏、倒車影像、7寸液晶儀表、真皮座椅等等，性價比相當高，讓人感受到其滿滿誠意。
缺點：廣汽傳祺GS8由于將更多的空間給了后備箱，導致第三排空間顯得有些雞肋。另外GS8在高速上行駛時風噪和胎噪較為明顯，所以新款GS8的隔音效果表現(xiàn)一般。
推薦理由：從產(chǎn)品層面來看，廣汽傳祺GS8的產(chǎn)品力在改款之后，已經(jīng)到了非常高的水平。外觀硬朗大氣，內(nèi)飾在加入各種大屏和智能化后，體現(xiàn)出了更強的科技感。與主流合資車型相比，完全不遜色。廣汽傳祺GS8兩驅(qū)豪華版雖然比兩驅(qū)精英版貴一萬元左右，但是增加了真皮座椅、7座布局等配置，并不會讓人感到不值。
30萬級
雪佛蘭開拓者
650T 9AT 7座威版
指導價為27.99萬元
經(jīng)銷商優(yōu)惠價（僅供參考）：23.99萬
優(yōu)點：雪佛蘭開拓者可以說是該級別車型中配置最豐富的車型之一，標配版就擁有全LED光源、1m?可開啟全景天窗、車聯(lián)網(wǎng)、PM2.5過濾等70項配置。加上其接近5米的車身長度，擁有寬大舒適的乘坐空間。
缺點：雪佛蘭開拓者在細節(jié)之處做得還是不到位，比如第三排座椅缺少中間頭枕，用戶乘坐時間過長的話，難免會感到不適。另外，開拓者在市區(qū)內(nèi)的油耗較大。
推薦理由：開拓者是雪佛蘭定位最高、尺寸最大的旗艦SUV車型，接近5米的車身長度以及寬大舒適的乘坐空間，讓它擁有很強的競爭力。開拓者最值得推薦的一款無疑是開拓者2020款 650T 7座威版，其配置豐富性完全不遜色于同級別的車型。不過，威版相比于往上幾個版本的車型在外觀設(shè)計上缺少了運動氣息。
馬自達CX-8
2.5L 6AT 2WD豪華型
指導價為25.88萬元
經(jīng)銷商優(yōu)惠價（僅供參考）：23.28萬
優(yōu)點：CX-8的外觀設(shè)計非常討喜，大尺寸的進氣格柵加上“U”型的鍍鉻裝飾條相結(jié)合，視覺效果上烘托出了十足的沖擊力。馬自達CX-8秉承了家族的運動基因，四輪獨立懸架與偏硬的***相結(jié)合，為用戶帶來了相當不錯的操控體驗。
缺點：乘坐空間表現(xiàn)不足，第二排地板中間有著明顯的隆起，不僅影響了乘坐舒適性，同時還影響了空間水平，滿載情況下會帶來很擁擠的效果。
推薦理由：如果對四驅(qū)沒有要求的話，最值得推薦的就是馬自達CX-8 2.5L 6AT 2WD豪華型，這個版本車型的配置已經(jīng)足夠豐富，完全可以滿足消費者的日常需求，比如LED前大燈、大燈延時關(guān)閉、四門車窗一鍵升降、運動雙排氣管等。不過，馬自達CX-8 2.5L 6AT 2WD豪華型的配置雖然豐富，但是因為沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，所以筆者并不建議對四驅(qū)系統(tǒng)有需求的消費者選購。
30萬以上級
別克昂科旗
28T四驅(qū)旗艦型
指導價為34.99萬元
經(jīng)銷商優(yōu)惠價（僅供參考）：30.49萬
優(yōu)點：別克昂科旗的燃油經(jīng)濟性無疑是其一大優(yōu)勢，發(fā)動機除了***用全鋁缸體以外，還支持可變氣門管理技術(shù)。在高速公路的行駛時支持兩缸狀態(tài)行駛，油耗表現(xiàn)更低。另外，其配置也是非常豐富，比同級別車型更具優(yōu)勢。
缺點：昂科旗的質(zhì)量仍需提高，比如天窗異響、發(fā)動機異響等等，這也導致昂科旗上市以來，銷量慘淡，出現(xiàn)大幅度優(yōu)惠。
推薦理由：綜合別克昂科旗上市的六款車型，最值得購買的無疑是售價為32.99萬元的昂科旗28T四驅(qū)旗艦型。作為全系性價比最高的車型，它在舒適性以及***配置和安全配置極其豐富，尤其是加入了自動泊車入位等功能，對于新手司機來說還是非常友好的，畢竟駕駛這樣一臺“大家伙”，對大部分駕駛員來說還是有一定難度的。
大眾途昂
2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版
指導價為35.99萬元
經(jīng)銷商優(yōu)惠價（僅供參考）：34.99萬
優(yōu)勢：大眾途昂憑借著5039mm的車長和2090的軸距相結(jié)合，即便是7座版本也能夠為用戶提供寬敞的乘坐空間體驗，進一步展現(xiàn)了大眾途昂的實用性。在同級別車型當中，大眾途昂的性價比還是非常高的，甚至部分地區(qū)有著5萬元優(yōu)惠。
缺點：內(nèi)飾方面偏中庸，比如三幅式的平底式方向盤就很“大眾”。另外，自從上汽大眾帕薩特***曝光后，大眾途昂的質(zhì)量也開始被大家所質(zhì)疑。
推薦理由：大眾途昂定位于一款中大型7座SUV產(chǎn)品，這款車開創(chuàng)了大眾在7座SUV領(lǐng)域的先河，主要錯位競爭漢蘭達、銳界等。大眾途昂豪華版的配置已經(jīng)非常豐富了，在標配LED大燈、車頂行李架、前后LED霧燈、18寸鋁合金輪轂等的基礎(chǔ)上，還增加了全景天窗等，在同級別車型中性價比已經(jīng)非常高了。
比亞迪新款大7座SUV上市，外觀內(nèi)飾都很帥氣，無奈就是火不起來
7座純電動汽車排名為：第一名比亞迪唐EV、第二名吉利汽車的吉利嘉際、第三名比亞迪宋MAX DM、第四名蔚來ES8、第五名開沃MPV。
第一名：比亞迪唐EV
比亞迪汽車是中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，這款比亞迪唐EV是比亞迪汽車的又一力作。外觀設(shè)計上，比亞迪唐EV有著比亞迪家族式的“Dragon Face”設(shè)計。這款車的車身尺寸長/寬/高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，可以輕松裝下一車人。
第二名：吉利汽車的吉利嘉際
吉利嘉際，***用了2+2+2、2+2+3和2+3+2三種座椅布局形式，消費者可以選擇插電混動版吉利嘉際。而且插電混動版吉利嘉際的最大輸出功率為258馬力，最大輸出扭矩達到了385Nm。
第三名：比亞迪宋MAX DM
比亞迪宋MAX DM，又是一款比亞迪的新能源車型。在外觀設(shè)計上，比亞迪宋MAX DM同樣相當好看，而超高的實用性和性價比讓比亞迪宋MAX DM在這個價格區(qū)間內(nèi)很少能遇到對手。2+3+2式7座布局，也可以很好滿足大家庭出行的乘坐需求。所以這款車，也是值得推薦的。
第四名：蔚來ES8
蔚來ES8最大續(xù)航里程達到400km，作為蔚來旗下的首款SUV車型，蔚來ES8內(nèi)部將會***用2+3+2的7座布局，車長超過5米，寬度超過2米，軸距則將超過3米。這款新車將會***用純電動系統(tǒng)，搭載前后雙電機，***用四輪驅(qū)動，支持換電模式。
第五名：開沃MPV
開沃MPV側(cè)面的腰線沿著門把手貫穿車尾，讓整車看起來沒有那么臃腫，配上一個旋轉(zhuǎn)多輻式輪轂，整體來說，從外觀來看這是一款顏值較高的MPV。該車***用承載式車身，在安全性和穩(wěn)定性方面都有很大的提升，行駛平穩(wěn)、噪音低。
16萬多元比亞迪唐，都是7座中型SUV，看著比瑞虎8高級嗎？
隨著生活水平的提高，買車對現(xiàn)在的一般家庭來說，已經(jīng)不是什么難事了。所以我們也能夠看到，如今的國內(nèi)汽車市場競爭越來越激烈了。不過小編認為，合資車的價格普遍還是有些高，相比之下，還是我們的國產(chǎn)車顯得更有性價比一些。雖然以前的國產(chǎn)車留給人們的印象并不是特別好，但是經(jīng)過這幾年的埋頭發(fā)展，各大國產(chǎn)品牌造車企業(yè)的實力都已經(jīng)得到了大大的提升，在車市當中面對合資車也顯得更有底氣了。
小編認為，目前車市當中競爭最為激烈的，還是屬于中型SUV這個細分領(lǐng)域了。主要就是因為，現(xiàn)在的國產(chǎn)車雖然崛起了，但是更多時候還是將精力投入在了緊湊型SUV方面，到了中型SUV這個級別就顯得有些吃力了。今天小編要和大家聊的，是比亞迪旗下的一款中型SUV——比亞迪唐。
如今全新的2021款比亞迪唐在今年8月份的時候正式上市，官方指導價為16.58萬。作為比亞迪王朝系列下的經(jīng)典車型之一，比亞迪唐的顏值自然不用多說，在同級車型當中絕對能夠排到前幾名。小編認為，在這個看臉的年代里面，比亞迪唐憑借著它的顏值應(yīng)該能夠很吃香，而且很多人在它上市之前也是這么想的。不過比亞迪唐上市之后的實際表現(xiàn)，確實讓人大失所望，8月份的銷量僅為1653臺。那么具體是什么原因？下面就隨小編來一起詳細的了解一下吧。
在外觀的設(shè)計上，比亞迪唐給小編的感覺就是比較簡潔時尚，沒有那些花里胡哨的東西。車頭部分使用了標準的“龍顏”設(shè)計理念，寬大的進氣格柵配合造型方正的前臉，所展現(xiàn)出來的氣勢非常龐大，看起來很有視覺沖擊性。整個車頭部分雖然沒有太多硬朗的線條設(shè)計，但是通過大量的鍍鉻元素以及粗獷的前保險杠，比亞迪唐依舊將它霸氣硬朗的風格完美的展示了出來。
除此之外，進氣中網(wǎng)上方使用了一根細長的銀色鍍鉻，和左右兩個前大燈連接起來，在一定程度上拉寬了整個前臉的視覺張力。燈組的造型相當飽滿圓潤，而且內(nèi)部使用了矩陣式排列的LED光源，點亮后的光芒可比那些鹵素大燈要好看多了。不過小編覺得，最刺眼的還是它的LED日間行車燈了，耀眼的光芒讓整個車頭都變得更加犀利了。
在車身尺寸方面，比亞迪唐的長寬高分別為4870×1940×1720mm，最大軸距2820mm。在中型SUV當中，比亞迪唐這樣的數(shù)據(jù)絕對能夠名列前茅。而且它的車身大氣磅礴，筆直的腰線配合圓潤的車身，將整個車體的比例勾勒得更加協(xié)調(diào)。比亞迪唐的車尾使用了當下比較流行的貫穿式尾燈，而且中間部分還進行了熏黑式的處理，點亮之后顯得更有辨識度了。
小編覺得，比亞迪唐與同級車型相比，最出彩的還是在于它的內(nèi)飾表現(xiàn)，不論做工用料都顯得比較精細，看起來很有檔次感。中控臺上大面積使用了軟性材質(zhì)覆蓋，再加上亮黑色鋼琴烤漆面板，以及12.8英寸的大尺寸可旋轉(zhuǎn)觸控屏，在科技感和豪華感的營造上，比亞迪唐明顯有些不遺余力。
至于配置方面，向來都是國產(chǎn)車的自豪之處，比亞迪唐該有的東西都有配備，而且座椅還是2+3+2的大7座布局，再加上豐富的多媒體功能，足以應(yīng)對平時生活中的各種使用需求了。
動力方面，比亞迪唐搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱。這套動力總成的最大功率為192馬力，峰值扭矩320牛米，底盤為前麥弗遜和后多連桿的雙獨懸結(jié)構(gòu)。
綜合看下來，小編覺得比亞迪唐的外觀和內(nèi)飾確實比較出色，不過動力確實稍微顯得有些弱了。對于這樣的大塊頭來說，很需要一款高功率版的車型來撐門面。所以小編認為，比亞迪唐火不起來的主要原因就在于這一點，而且它的油耗也有些偏高，所以很多人都感覺不是特別實用。在小編看來，比亞迪唐要想改善這一現(xiàn)狀，還是需要在動力方面多下一點工夫。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
七座家用車型推薦
提到比亞迪唐這款中型SUV，想必很多消費者對其已不再陌生，作為目前比亞迪SUV陣營里的旗艦車系，新一代唐家族自2017年問世后，陸續(xù)推出了燃油版、插電混動版、以及純電版三大主力序列，既將比亞迪的設(shè)計提升到一個新高度，也為后來新車型起到引領(lǐng)作用，不過市場表現(xiàn)比起同級別的奇瑞瑞虎8，依然有著不小的差距。今年8月份，比亞迪唐家族迎來了上市兩年后的改款，其中燃油版僅推出一款2.0T自動旗艦型，廠商指導價16.58萬元，比起新款唐DM和唐EV，有著更低的入門價格，一起來看看表現(xiàn)如何。外觀方面，自從宋MAX為比亞迪開啟了新一輪家族式設(shè)計語言之后，如今旗下車型已基本完成全覆蓋，相比早期在高級感方面提升得不只是一絲半點，而且兼顧了頗為強烈的品牌辨識度。新款唐燃油版主要針對細節(jié)處有所調(diào)整，整體依然保持著熟悉的造型設(shè)計，車頭部分是比亞迪經(jīng)典的DragonFace前臉風格，如今已發(fā)展至2.0時代，現(xiàn)在看起來依然屬于是較成功的改變。整個前臉視覺效果比較集中，類似胡須般的中網(wǎng)鍍鉻邊框，兩端與大燈燈眉處融合，既提升了車頭部分的整體性，也能起到延伸前臉視覺寬度的作用。中網(wǎng)內(nèi)部取消了之前小塊BYD標識，同時輻條表面凹凸不齊的設(shè)計，也變成較為工整的平直樣式，看起來更加簡潔大方。大燈造型同樣為比亞迪家族樣式，與車頭和前臉輪廓搭配協(xié)調(diào)，燈腔底部細長的日間行車燈帶，配合著矩陣式LED遠近光燈組，顯得更有科技感，功能上支持自動大燈、自適應(yīng)遠近光、轉(zhuǎn)向***、延時關(guān)閉等，由于大燈支持雨霧模式，車型沒有配備傳統(tǒng)前霧燈裝置。車頭兩側(cè)導風槽內(nèi)部輔以鍍鉻裝飾，搭配鏤空處理的銀色護板，以及蜂窩網(wǎng)狀下格柵，進一步豐富前臉運動氛圍。車身側(cè)面同樣保持了較高的整體性，前后比例協(xié)調(diào)，線條運用的飄逸動感。車頂向后方略微下傾，搭配造型獨特的側(cè)窗鍍鉻邊框，以及手法濃重的前后分段式高腰線，起到一定塑形作用的同時，也將車身勾勒得更顯立體。側(cè)裙表面的鍍鉻裝飾，與前后大尺寸輪拱，則凸顯了一輛中型SUV，該有的檔次與氣勢感。后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶和車側(cè)攝像頭，支持電動調(diào)節(jié)、加熱、折疊、記憶等功能。前排車門配備了無鑰匙進入，車內(nèi)有無鑰匙啟動和遠程啟動功能，NFC手機鑰匙是新增的配置，即使手機處在沒電、沒網(wǎng)情況下，依舊能夠?qū)崿F(xiàn)開鎖并啟動車輛，感應(yīng)位置在左側(cè)后視鏡外殼上。車身長寬高分別為4870/1940/1720mm，軸距2820mm；車型***用20英寸鋁合金輪轂，這樣的尺寸配合細長的雙五輻樣式，為整車氣勢增色不少，輪胎匹配佳通GitiControlSUV880系列，規(guī)格為245/45R20，車內(nèi)配有胎壓顯示系統(tǒng)。車尾部分簡單而不失特點，車頂大塊擾流板，中間集成了細長的高位剎車燈帶，尾燈則***用時下流行的貫通樣式，表面經(jīng)過熏黑處理，內(nèi)部LED燈帶點亮后具有較高的辨識度，尾燈下方的一行“BuildYourDreams”標識，顯得頗有情懷。尾門中間的內(nèi)凹式處理，讓車尾看起來層次明顯，車型***用的是右側(cè)隱藏式排氣布局，保險杠底部的鍍鉻裝飾與車頭部分呼應(yīng)；車型配備了前后倒車雷達、360度全景影像、以及倒車車側(cè)預警系統(tǒng)。內(nèi)飾方面，相比外觀的小幅調(diào)整，新款唐燃油版車內(nèi)升級顯而易見，變得更加精細和檔次感了，中控臺和座椅表面的縫線都是雙層，且上下顏色不一樣，帶來更顯個性的一面。中控臺造型***用了時下主流的極簡風格，尤其是中間那塊自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕，集成了大部分車輛功能。做工用料上，中控臺上方大面積搪塑材質(zhì)，搭配面板處的黑色烤漆與帶有縫線工藝的皮質(zhì)包裹，整體質(zhì)感在同級別中有著不錯的表現(xiàn)。雙輻式多功能方向盤，造型容易讓人聯(lián)想到老款奔馳S級，雖然表面包裹的不是真皮，但雙色設(shè)計看起來還是挺有檔次感的，兩側(cè)按鍵負責行車電腦、藍牙語音、全速自適應(yīng)巡航、多媒體調(diào)節(jié)等***功能，方向盤支持手動四向調(diào)節(jié)。12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果清晰細膩，UI界面設(shè)計的也頗有科技氛圍，能夠與中控系統(tǒng)聯(lián)動，帶來較為豐富的行車和多媒體等信息。在主被動安全裝備方面，車型配備了并線***、車道偏離預警、車道保持***、道路交通標識識別、主動剎車等豐富功能。動力方面，2021款比亞迪唐燃油版自動旗艦型，搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141kW/192Ps，最大扭矩320Nm，滿足國六排放標準，匹配6擋手自一體變速箱；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛。
七座家用車型推薦有五菱佳辰、瑞風M3、上汽大通MXUS G50、比亞迪宋MAX、長安歐尚A800、漢蘭達等。
1、五菱佳辰
2022年6月上市的這臺五菱七座MPV顏值非常新穎大氣，和五菱星辰作為雙子星組合，五菱佳辰的前臉設(shè)計不失東方傳統(tǒng)文化的簡潔大氣，翼動美學分層格柵處理質(zhì)感很棒，檔次感不俗。在車身顏色上五菱佳辰會提供溫馨純白、浪漫雅灰、天真夢藍和微光暖金可供選擇，不管是家用抑或者商用接待客戶，都非常適宜，不丟面子。
2、瑞風M3
瑞風這臺車的設(shè)計風格就走的是非常平庸的務(wù)實路線，造型看起來和面包車有幾分相似，檔次感略有不足。不過它的大燈設(shè)計倒也用心，顯得靠譜、踏實。當然這臺車的問題也比較明顯，就是內(nèi)飾整體的設(shè)計缺乏一致性和一體感，中控的圖形輪廓過于復雜，檔次感不足。
3、上汽大通MXUS G50
今年8月份新上市的這臺大通MPV顏值是非常新穎別致的，犀利霸氣的大嘴搭配兇悍的大燈造型非常有視覺沖擊力。上汽大通MXUS G50 使用了懸浮式的車頂時尚處理，也深得年輕人的喜愛。內(nèi)飾設(shè)計上汽大通MXUS G50 頗為用心，全車都標配了側(cè)安全氣簾，配置等級不低。
4、比亞迪宋MAX
比亞迪宋MAX的起售價格是三款車型中最高的，但這車確實帥，前臉看起來有一種獨特的霸氣干練氣質(zhì)，所以有很多人非?？倪@車的顏值，對比五菱佳辰稍微外放的側(cè)身線條而言，比亞迪宋MAX的側(cè)身更顯得氣質(zhì)凜冽，從低配型號起就標配了駐車雷達、倒車后視鏡、自動天窗和10.1寸的中控大屏，后排甚至還設(shè)置了單獨的中央空調(diào)，整體格局非常家用化。
5、長安歐尚A800
長安歐尚A800也是一款銷量比較高的七座車，整車配置了空氣濾凈系統(tǒng)，8核T-Box智能遠程控制系統(tǒng)，以及納米生態(tài)光觸系統(tǒng)。遠程車控功能也有設(shè)計，但在操控流暢性上比較有限，還好長安歐尚A800不到6萬的起價確實不貴，整車空間綜合來看還是比較寬敞的，外觀依稀還殘留著面包車的影子，還好的進氣格柵設(shè)計為其扳回一局。
6、漢蘭達
自打進入中國以來，廣汽豐田漢蘭達在中國市場幾乎是沒有絕對的競爭對手。從銷量維度來看，確確實實史無前例。也許說空間比不過奇瑞瑞虎8、制動性能比不過歐洲車、配置更是比不過一眾自主SUV，不過它卻毫不費力地延續(xù)這個級別成交量最多的位置?？康臒o非是它出色的良好的底盤濾震性和高二手車保值率所帶來絕對優(yōu)勢的車型認可度。
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