1. 汽車的冷卻系統(tǒng)組成有哪些？冷卻系統(tǒng)是如何防止發(fā)動(dòng)機(jī)高燒的？原理是什么？
2. 新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)？
3. 汽車?yán)鋮s系統(tǒng)應(yīng)該如何保養(yǎng)？

數(shù)據(jù)顯示，在導(dǎo)致汽車故障的故障中，冷卻系統(tǒng)故障排在第一位。由此可見，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的維護(hù)對(duì)汽車的安全運(yùn)行起著重要的作用，尤其是在寒冷的冬季，冷卻系統(tǒng)的維護(hù)更為重要。

冷卻系統(tǒng)中最常見的問題是生銹、結(jié)垢、腐蝕等。，而出現(xiàn)這些問題的主要原因是防凍液沒有使用，尤其是在冬季氣溫較低的情況下，這容易導(dǎo)致系統(tǒng)部件的損壞。原因是:水的冰點(diǎn)為0℃，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，外界溫度會(huì)使水結(jié)冰膨脹，導(dǎo)致水箱結(jié)冰開裂，水泵不工作，水路結(jié)冰直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，在冬季保養(yǎng)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)時(shí)，一定要在水箱中加入防凍液，并加入優(yōu)質(zhì)的防凍液，因?yàn)閮?yōu)質(zhì)的防凍液不僅能防止水結(jié)冰，還能防止生銹和結(jié)垢，并能抑制泡沫的產(chǎn)生，消除空氣阻力，抑制鋁零件的點(diǎn)蝕和氣蝕，可以潤滑水泵，保證水泵的正常運(yùn)行。這里推薦Zenep的S-500冷卻液SNAP，由乙二醇和特殊添加劑制成。它符合大多數(shù)汽車制造商對(duì)汽車防凍液的最新性能要求。其低沸點(diǎn)(-42攝氏度)可在極寒天氣下使用，其高沸點(diǎn)(120攝氏度)可有效解決夏季發(fā)動(dòng)機(jī)的“沸騰”現(xiàn)象。其高耐腐蝕性為冷卻系統(tǒng)提供長期保護(hù)。

此外，在冬季維護(hù)期間，冷卻系統(tǒng)也應(yīng)進(jìn)行清潔。這是因?yàn)樗浜退分械蔫F銹和水垢會(huì)限制防凍液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。在此，我們向廣大車主推薦ChinepS-510冷卻系統(tǒng)快速除垢劑，能快速溶解冷卻系統(tǒng)中形成的水垢、污泥、水垢，恢復(fù)冷卻系統(tǒng)功能，使冷卻液循環(huán)順暢。

當(dāng)冬天到來時(shí)，車主必須對(duì)汽車的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查和維護(hù)。首先從外觀上檢查水泵排水孔、溫控器接頭、進(jìn)出水管接頭、水箱蓋、儲(chǔ)水箱等部位是否有滲漏痕跡。如發(fā)現(xiàn)有泄漏，立即查找原因并迅速排除，絕不被動(dòng)處理。其次，檢查防凍液的冰點(diǎn)。正常情況下，防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)比車輛行駛區(qū)域的最低氣溫低5-10攝氏度。當(dāng)然，防凍液的冰點(diǎn)越低越好。比如上面提到的Chinep的S-500冷卻液SNAP，沸點(diǎn)低-42攝氏度，可以在極寒天氣使用。然后，你的車可以挑戰(zhàn)嚴(yán)寒。第三，車主應(yīng)將防凍液的液面保持在距離水箱進(jìn)水口10毫米左右，或在補(bǔ)水水箱上按標(biāo)準(zhǔn)刻度加入相同的防凍液。值得注意的是，防凍液或水絕不能過量灌裝，水箱應(yīng)預(yù)留足夠的熱膨脹空。最后，檢查恒溫器。如果節(jié)溫器工作不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)長期在低溫或高溫下工作，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。所以，一定要保證節(jié)溫器完好，節(jié)溫器一定不能拆下來，否則你的車跑了2到3萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。

希望以上的保養(yǎng)知識(shí)能夠?qū)δ钠嚴(yán)鋮s系統(tǒng)的保養(yǎng)有所幫助，也希望您的汽車能夠安全度過這個(gè)寒冷的冬天。文/中國環(huán)保集團(tuán)連鎖總部

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汽車的冷卻系統(tǒng)組成有哪些？冷卻系統(tǒng)是如何防止發(fā)動(dòng)機(jī)高燒的？原理是什么？

1、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工作部位提供不同的冷卻強(qiáng)度。

2、將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量散熱到空氣中，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)工作。

3、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度變化，改變冷卻強(qiáng)度，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫并維持在正常溫度。

新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)？

在汽車的內(nèi)部，有一個(gè)冷卻系統(tǒng)，其組成部件主要包括水溫表，水溫傳感器，水泵，水套節(jié)溫器等一些器件。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要的目的是將發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫工作的環(huán)境下所產(chǎn)出的熱量散發(fā)到空氣中，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。其主要的作用就是利用管道中的液體與管道液溫，從而使溫度傳導(dǎo)。汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持恒溫

現(xiàn)如今，大部分汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過了改良，但是在化學(xué)轉(zhuǎn)為動(dòng)能的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率依然是不高的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的同時(shí)，大部分的熱量都被轉(zhuǎn)換成熱能，這就是為什么多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)里面都需要安裝冷卻系統(tǒng)來使得這些過熱的能量被散發(fā)掉。汽車的冷卻系統(tǒng)主要工作就是將這些熱量散發(fā)到空氣中去，排放出更多的污染物。盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于很穩(wěn)定狀態(tài)，更好地去工作。

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)包括汽車水泵和汽車水箱

汽車的冷卻系統(tǒng)包括汽車的水泵和汽車水箱這兩個(gè)部件，這也是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中最大的兩個(gè)部件。第一個(gè)汽車水泵位置是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體中，由多個(gè)水管來連接，形成閉環(huán)式水循環(huán)系統(tǒng)。在工作的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)出水口上方增加了一個(gè)出水泵，在風(fēng)扇和皮帶的轉(zhuǎn)動(dòng)下來將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中過高的溫度散發(fā)出去，行車之前需要用冷風(fēng)吹過水箱來進(jìn)一步帶走熱量。

汽車的水箱又稱汽車的散熱系統(tǒng)，主要分為凈水時(shí)，出水時(shí)以及散熱器芯，在發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)，空氣在散熱器芯外或者自然通過，然后空氣在散熱的過程中會(huì)自然蒸發(fā)掉一部分。

汽車膨脹水箱、冷卻水管、冷卻液，均起到降溫效果

當(dāng)汽車的冷卻系統(tǒng)在工作室里面的水溫升高，這時(shí)候冷卻液就會(huì)發(fā)生膨脹，水位也會(huì)上升，在此情況下，就需要用到汽車的膨脹水箱及目的是為了避免冷卻液回流到膨脹箱中，同時(shí)，也能夠防止水箱壓力過高，引起水管內(nèi)的水回流。

在膨脹水箱中會(huì)放置一些冷卻液，其目的是為了將發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)產(chǎn)生的多余熱能帶走，同樣也能夠保護(hù)汽車剛體內(nèi)部的零部件不受損傷。汽車的冷卻水管是連接在發(fā)動(dòng)機(jī)上面的，在高溫的狀態(tài)下，可以快速使發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，在冷卻的情況下，可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的恒溫。

水溫傳感器、冷卻風(fēng)扇，均可以延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命

在汽車的冷卻系統(tǒng)內(nèi)，還有汽車水溫傳感器喝冷卻風(fēng)扇。傳感器是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或者是缸套的水套上面，是直接和冷卻水接觸的，目的是為了測試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，作為燃油噴射時(shí)的修正號(hào)。冷卻風(fēng)扇作為冷卻系統(tǒng)中重要的組成部分，他的直接性能就是為了在發(fā)動(dòng)機(jī)做功的時(shí)候，能夠更好地散發(fā)熱能，但值得注意的是，需要選擇合適的冷卻風(fēng)扇來延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的原理，導(dǎo)流引熱

汽車的冷卻系統(tǒng)工作時(shí)，原理就是通過水冷來使得發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫狀態(tài)下迅速回溫。其所有的步驟就是將氣缸內(nèi)的水循環(huán)進(jìn)行到底，將水道內(nèi)受熱的水引入到散熱水箱中，然后通過風(fēng)冷再返回到水道內(nèi)，這整個(gè)過程通過壓力的傳導(dǎo)，逐漸將混合熱量全部吸收，達(dá)到自然降溫的效果。

總而言之，汽車的冷卻系統(tǒng)是幫助汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫做工的情況下能夠迅速的回溫，通過引熱導(dǎo)流的方式使得發(fā)動(dòng)機(jī)處于常溫下工作，以此來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，延長汽車使用的時(shí)間。

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)應(yīng)該如何保養(yǎng)？

新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)

一、檢查冷卻液液位

檢查冷卻液液面，如低于標(biāo)準(zhǔn)刻度，立即補(bǔ)充冷卻液，進(jìn)行冷卻液面檢查。

二、檢查冷卻系統(tǒng)有無泄漏

目視檢查冷卻系統(tǒng)的配管及各部件連接口有無泄漏。冷卻系統(tǒng)的配管和各部件的連接口。需要按照規(guī)定做成顯眼的顏色，以便泄漏時(shí)可以目視。

三、檢查零部件溫度

啟動(dòng)車輛，使用紅外線溫度計(jì)檢查散熱器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、車載充電電機(jī)、動(dòng)力電池等部件的溫度是否正常。

四、檢查電泵

車輛啟動(dòng)時(shí)，檢查電動(dòng)泵有無泄漏，有無異響。檢查電動(dòng)泵的線束有無老化、損壞等，檢查電動(dòng)泵是否正常工作。電動(dòng)泵是循環(huán)冷卻液的動(dòng)力源，重要的是確保電動(dòng)泵正常工作。

五、清潔散熱器

清洗散熱器散熱片可以獲得良好傳熱效果，在散熱器和空調(diào)的散熱片上堆積垃圾時(shí)清洗。在散熱器后部(電機(jī)側(cè))，使用壓縮空氣吹走散熱器或空調(diào)散熱片的碎片。

六、排放冷卻液

1、關(guān)閉所有電器和點(diǎn)火開關(guān)，拔掉點(diǎn)火鑰匙。

2、拆下低溫膨脹箱蓋。

3、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。

4、將用于收集冷卻液的容器放置在車輛底部。

5、拆下散熱器橡膠塞，從冷卻液軟管排出冷卻液。

七、加注冷卻液

1、安裝散熱器橡膠塞，并擰緊。

2、按規(guī)范添加冷卻液。

3、打開點(diǎn)火開關(guān)，連接車輛診斷儀，選擇“起動(dòng)HEV電動(dòng)水泵”，將系統(tǒng)內(nèi)的空氣排出。

4、再次檢查冷卻液液位是否到低溫膨脹水箱的上部標(biāo)記“MAX”處，必要時(shí)添加冷卻液。

5、當(dāng)冷卻液加注至加注口位置時(shí)，起動(dòng)電動(dòng)水泵，待電動(dòng)水泵運(yùn)行2到3min后再補(bǔ)充冷卻液，重復(fù)以上操作，達(dá)到冷卻液加注標(biāo)準(zhǔn)即可。

溫馨提示

1、冷卻液不能重復(fù)使用、混合或與不同顏色的冷卻液更換。

2、只能使用經(jīng)制造廠認(rèn)可并符合國家標(biāo)準(zhǔn)的冷卻液。

3、冷卻液可以防止凍結(jié)、腐蝕損壞和結(jié)垢，還可以提高沸點(diǎn)，因此冷卻液必須按標(biāo)準(zhǔn)加注。

4、禁止使用磷酸鹽、硝酸鹽作為防腐冷卻液。

5、在熱帶氣候的南方，必須使用高沸點(diǎn)的冷卻液。

6、在寒冷的北方，要保證冷卻液的防凍液溫度低至-25左右（有的地方低至-35左右）。

7、冷卻液回收必須按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

1、定期清理水箱。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液的冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。

2、定期更換機(jī)油及濾芯。任何質(zhì)量等級(jí)的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化，為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。

3、保持曲軸箱通風(fēng)良好?，F(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)，但竄氣中的污染物會(huì)沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除PCV閥周圍的污染物。

4、使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤滑油。對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD-***級(jí)汽油機(jī)油；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB-CD級(jí)柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。

5、定期清洗燃油系統(tǒng)。定期清洗燃油系統(tǒng)，控制積炭的生成，能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。

6、保養(yǎng)三濾。三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上對(duì)空氣、機(jī)油和汽油起著過濾作用，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用，同時(shí)也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

7、定期清洗曲軸箱。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應(yīng)定期清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。