1、奧迪Q5L的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了自動(dòng)駐車、后倒車雷達(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)安全氣簾、自動(dòng)泊車入位、陡坡緩降、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、車道保持、制動(dòng)力分配(EBD)、LED日間行車燈、外后視鏡自動(dòng)防眩目、HUD平視顯示、全液晶儀表盤、上坡***、剎車防抱死(ABS)、兒童座椅接口、剎車***(EBA/BAS等)、前倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車等配置。
2、其中，自動(dòng)駐車可以避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;陡坡緩降可以安全低速通過陡坡路況;牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
3、就內(nèi)飾裝飾而言，奧迪Q5L更運(yùn)動(dòng)風(fēng)。方向盤大面積的皮質(zhì)覆蓋帶來了不錯(cuò)的豪華感，同時(shí)配備了換擋撥片，很實(shí)用。環(huán)抱式的中控臺(tái)***用塑料,皮質(zhì),金屬材質(zhì)，用料和做工看起來中規(guī)中矩，配備一塊8.3英寸懸浮式液晶屏，顯示清晰且設(shè)計(jì)也比較全系標(biāo)配，前排還配備有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。而且還有十分出色的符合人體工程學(xué)的電動(dòng)座椅。
4、奧迪Q5L的車長(zhǎng)4770mm，車身寬度達(dá)到了1893mm，軸距2907mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，在同級(jí)別的車型中，奧迪Q5L的軸距排在2位。這個(gè)尺寸超過了同級(jí)大多數(shù)車型。實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來看，前后排都表現(xiàn)的比較寬敞。奧迪Q5L45TFSI甄選動(dòng)感型的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營(yíng)造更好的視覺環(huán)境及良好的感光度，為整車增加了進(jìn)光度。在同價(jià)位同級(jí)別的車型中，奧迪Q5L的后備箱容積排在1位?；灸軡M足全家旅行的行李空間。但是并沒有額外的隱藏儲(chǔ)物空間。
奧迪Q5L有幾個(gè)安全氣囊， 都在哪里啊？
太平洋汽車網(wǎng)奧迪q5l有360全景影像，360度全景影像系統(tǒng)通過安裝在車身前、后、左、右四個(gè)方向的廣角攝像頭，把四個(gè)不同方向畫面在中控臺(tái)的***屏幕上顯示，影像分辨率清晰明了，更好的觀看路面狀況，倒車影像帶軌跡***，消除駕駛盲區(qū)，更方便倒車泊車增強(qiáng)行車安全性
veecar汽車快訊改裝車型新款?yuàn)W迪Q5L改裝項(xiàng)目奧迪原廠360全景影像新款?yuàn)W迪Q5L相比老款Q5長(zhǎng)度寬度都大了不少，看著大氣，坐起來舒服。但是隨之而來的也有一點(diǎn)小煩惱，車大了，盲區(qū)大，車子過窄道拐彎都不方便。
相比副廠的360全景影像，原廠的360不帶記錄儀功能。但是原廠360可以兼容原廠雷達(dá)協(xié)議，雷達(dá)和全景影像同屏顯示。而且做工上面也是副廠不能比擬的。
奧迪Q5L原廠360全景影像全套配件包括：專用攝像頭*4；控制模塊；專用攝像頭支架；線束。拆裝安裝主要是4門和沒后尾箱，安裝過程都是原裝位直接安裝，不需要打孔，破線。非常的安全可靠。
使用上面原廠360全景影像可以原車旋鈕切換5種視角模式：前部廣角；前部正常軌跡模式；鳥瞰式；后部正常軌跡模塊；后部廣角模塊。右邊模擬小車顯示可以選擇3D顯示，或者原車?yán)走_(dá)模擬小屏顯示。像素清晰，尺度標(biāo)準(zhǔn)。車速高于15碼，全景畫面自動(dòng)退掉。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
奧迪q5l前保險(xiǎn)杠是什么材質(zhì)
奧迪Q5總共10有個(gè)安全氣囊，分別為主駕駛1個(gè)、副駕駛1個(gè)、前排側(cè)氣囊2個(gè)、后排側(cè)氣囊2個(gè)、前排頭部氣囊2個(gè)和后排頭部氣囊2個(gè)。奧迪Q5的安全氣囊位置具體如下：
1.主駕駛安全氣囊：駕駛座安全氣囊都安裝在方向盤上：
主駕駛安全氣囊位置
2.副駕駛安全氣囊：早期在安全氣囊剛剛普及時(shí)，一般只有駕駛員才配備有安全氣囊。而隨著安全氣囊的重要性日益凸顯，大多數(shù)車型都配備了主副駕駛安全氣囊。副駕駛安全氣囊是安裝在汽車的副駕駛座椅前方，一般是在儀表板手套箱上方。
副駕駛安全氣囊位置
3.前排側(cè)氣囊：側(cè)氣囊是安裝在座椅外側(cè)的，目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害。側(cè)氣囊一般分為前排側(cè)氣囊和后排側(cè)氣囊。前排側(cè)氣囊一般安裝在前排座椅外側(cè)，目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害。目前部分高端車型都裝備了前排側(cè)氣囊。
前排側(cè)氣囊位置
4.后排側(cè)氣囊：后排側(cè)氣囊是安裝在后排車座上靠近窗戶的一邊，不同于前排側(cè)氣囊，后排側(cè)氣囊一般只會(huì)出現(xiàn)在高端車型上。
后排側(cè)氣囊位置
5.膝部安全氣囊：膝部安全氣囊是用來降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害。膝蓋部分的氣囊位于前排駕駛座椅內(nèi)，一旦打開能夠有效保護(hù)后排乘客的腰下肢體部位，從而也能緩解來自正面碰撞的前沖力。
膝部安全氣囊位置
6.前排頭部氣囊：通常安裝在擋風(fēng)玻璃兩側(cè)鋼梁內(nèi)側(cè)。
前排頭部氣囊
7.后排頭部氣囊：是安裝在后部車頂處的安全氣囊系統(tǒng)，用來保護(hù)后排座椅乘客的被動(dòng)安全配置。
后排頭部氣囊
太平洋汽車網(wǎng)奧迪q5l前保險(xiǎn)杠的材質(zhì)是鋼。奧迪q5l原車后保險(xiǎn)杠下端銀白色位置是屬于塑料裝飾用的，這個(gè)出現(xiàn)輕微刮蹭的話不需要管它，不會(huì)生銹，或者后期裝潢店進(jìn)行補(bǔ)漆一下就可以了。
德國(guó)奧迪Q5后保險(xiǎn)配件總成包含后保險(xiǎn)杠皮，后保險(xiǎn)杠燈，后保險(xiǎn)杠護(hù)板，后保險(xiǎn)杠亮條，后杠杠鐵，后保險(xiǎn)杠下側(cè)圍，后杠骨架，后保險(xiǎn)杠包角，后保險(xiǎn)杠卡扣，后保險(xiǎn)杠反光板，后保險(xiǎn)杠包角，后保險(xiǎn)杠導(dǎo)流板，后保險(xiǎn)杠燈，后保險(xiǎn)杠總成，后保險(xiǎn)杠拖車鉤蓋板，后保險(xiǎn)杠支架，防盜控制盒.對(duì)汽車或駕駛員在沖撞受力的時(shí)候，產(chǎn)生緩沖的裝置。可以起到保護(hù)作用汽車保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力，防護(hù)車身前后部的安全裝置。
二十年前，轎車前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，德國(guó)奧迪Q5汽車保險(xiǎn)杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。為了達(dá)到這種目的，目前轎車的前后保險(xiǎn)杠興用了塑料，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。
德國(guó)奧迪Q5塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲聯(lián)接，可以隨時(shí)拆卸下來。
這種塑料保險(xiǎn)杠使用的塑料，大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料，***用注射成型法制成。國(guó)外還有一種稱為聚碳酯系的塑料，滲進(jìn)合金成分，***用合金注射成型的方法，加工出來的保險(xiǎn)杠不但具有高強(qiáng)度的剛性，還具有可以焊接的優(yōu)點(diǎn)，而且涂裝性能好，在轎車上的用量越來越多。
塑料保險(xiǎn)杠具有強(qiáng)度、剛性和裝飾性，從安全上看，汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用，保護(hù)前后車體，從外觀上看，可以很自然地與車體結(jié)合在一塊，渾然成一體，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
標(biāo)簽： #氣囊
