1. 2023款?yuàn)W迪Q5 e-tron煥新上市
2. 每月花費(fèi)759元，新款?yuàn)W迪Q5 e-tron用車成本分析
3. 2023上海車展丨成立2年，上汽奧迪全員亮相，出場(chǎng)即焦點(diǎn)
4. 一周新車30萬(wàn)起售的奧迪Q5 e-tron

《電車報(bào)告》從上汽奧迪***了解到，2023款?yuàn)W迪Q5 e-tron上市銷售，推出6款常規(guī)車型，售價(jià)區(qū)間為29.85萬(wàn)-41.55萬(wàn)元；新增6款特別版車型，售價(jià)區(qū)間為33.15萬(wàn)-43.25萬(wàn)元。整體來(lái)看，2023款?yuàn)W迪Q5 e-tron入門車型價(jià)格降了5.8萬(wàn)元，40 e-tron星耀型/錦衣機(jī)甲套裝、50 e-tron quattro榮耀型/錦衣機(jī)甲套裝售價(jià)相比老款下調(diào)4.4萬(wàn)元。

具體來(lái)看，2023款?yuàn)W迪Q5 e-tron新增全新入門車款——40 e-tron閃耀型錦衣/機(jī)甲套裝，官方指導(dǎo)價(jià)為29.85萬(wàn)元，入門價(jià)格直降5.8萬(wàn)元，進(jìn)入到30萬(wàn)元以內(nèi)，上汽奧迪促進(jìn)銷量表現(xiàn)的決心可見(jiàn)一斑。畢竟，一汽奧迪Q4 e-tron的官方指導(dǎo)價(jià)為29.99-37.71萬(wàn)元，上汽奧迪此舉無(wú)疑也將對(duì)一汽奧迪Q4 e-tron帶來(lái)價(jià)格壓力。

在配置方面，新增的40 e-tron閃耀型相比中配的40 e-tron星耀型，配置上縮減了矩陣式LED大燈（改為普通LED燈組）、前排座椅加熱、20英寸輪輞（改為19英寸）、灰木飾板（改為素黑磨砂飾板），同時(shí)減少可選裝配置。新增黑武士版、白法師版、影武士版，分別***用專屬對(duì)應(yīng)外觀車漆——達(dá)摩黑、李白帶***頂、諸葛灰?guī)?**頂，標(biāo)配21英寸RS雷影輪輞，內(nèi)飾***用帶紅色縫線的黑色Fine N***a真皮座椅，搭配菱格亮光鋁飾板，其它配置則與對(duì)應(yīng)的星耀型、榮耀型相當(dāng)。

在2021年上海車展上，上汽奧迪帶來(lái)了Concept Shanghai概念車，而奧迪Q5 e-tron則是Concept Shanghai的量產(chǎn)版車型。與此同時(shí)，奧迪Q5 e-tron與上汽大眾ID.6 X又有一定的關(guān)聯(lián)，同樣定位中型純電SUV，同樣基于MQB平臺(tái)打造，甚至有網(wǎng)友認(rèn)為奧迪Q5 e-tron是換殼ID.6 X。當(dāng)然，不管奧迪Q5 e-tron與ID.6 X有怎樣的關(guān)聯(lián)，但是作為上汽大眾旗下的豪華品牌，Q5 e-tron的豪華性和科技感還是十分突出的。從定價(jià)來(lái)看，上汽大眾ID.6 X市場(chǎng)指導(dǎo)售價(jià)為25.99-33.89萬(wàn)元，也與2023款?yuàn)W迪Q5 e-tron有重疊部分。

動(dòng)力方面，奧迪Q5 e-tron推出40 e-tron（單電機(jī)）和50 e-tron quattro（雙電機(jī)）兩種動(dòng)力，前者綜合最大功率204馬力，峰值扭矩310?！っ?，CLTC工況綜合續(xù)航里程為560km。后者綜合最大功率306馬力，峰值扭矩460?！っ祝珻LTC工況下綜合續(xù)航里程為520km（CLTC）。

對(duì)于上汽奧迪而言，調(diào)價(jià)的艱難性在于需要保證奧迪汽車整體的價(jià)格穩(wěn)定性。2022年，上汽奧迪在國(guó)內(nèi)推出奧迪A7L、奧迪Q5 e-tron、奧迪Q6三款車型，其中奧迪A7L作為首款量產(chǎn)車型，從曝光那一刻開(kāi)始就吸引了無(wú)數(shù)目光，也受到外界的高度期待，但實(shí)際表現(xiàn)卻慘不忍睹，2022年全年上險(xiǎn)數(shù)為6,143輛，其中奧迪A7L為3714輛。從根本上來(lái)講，奧迪A7L的失敗是對(duì)產(chǎn)品的不認(rèn)可，更是對(duì)上汽奧迪品牌的不認(rèn)可。

上汽奧迪在奧迪汽車內(nèi)部定位為一汽-大眾奧迪的“補(bǔ)位”，產(chǎn)品上側(cè)重小眾細(xì)分市場(chǎng)和中國(guó)***車型。按照此前規(guī)劃，上汽奧迪將于已經(jīng)擁有30余年合資基礎(chǔ)的一汽-大眾奧迪形成合力，帶動(dòng)奧迪汽車2023年在華年銷實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛。

為避免雙方競(jìng)爭(zhēng)，南北奧迪曾進(jìn)行過(guò)數(shù)年博弈，最終上汽奧迪在渠道上***用“代理制”，展廳布局在城市商超。其中，首批上汽奧迪都市店投資人都來(lái)自一汽奧迪現(xiàn)有的經(jīng)銷商投資人體系，這些投資人不僅投資一汽奧迪的經(jīng)銷店，有些本身也是上汽大眾的經(jīng)銷商。但實(shí)際上，上汽奧迪展廳門店的經(jīng)銷團(tuán)隊(duì)來(lái)自上汽集團(tuán)，而售后服務(wù)則交給一汽-大眾奧迪，權(quán)責(zé)管理劃分上并不明晰，一定程度上限制了線下門店的鋪開(kāi)。

在新能源汽車發(fā)展攻勢(shì)下，傳統(tǒng)汽車品牌受到明顯沖擊。上險(xiǎn)數(shù)顯示，2023年1-2月華晨寶馬累計(jì)銷量9.94萬(wàn)輛，北京奔馳為8.89萬(wàn)輛，而一汽-大眾奧迪進(jìn)6.87萬(wàn)輛，上汽奧迪更是只有1177輛。進(jìn)入2023年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車的趨勢(shì)更加明顯，如果上汽奧迪繼續(xù)依靠A7L、Q5 e-tron、Q6三款車型，那么2023年大概率又是難過(guò)的一年。

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2023款?yuàn)W迪Q5 e-tron煥新上市

很多時(shí)候我們心中都會(huì)有 “XX車為什么不肯降價(jià)” 的嘀咕，當(dāng)然作為消費(fèi)者的我們，不用去顧及品牌乃至車企整體價(jià)格體系的穩(wěn)定性。所以，如果一輛車宣布降價(jià)，也意味著車企做了非常艱難且全面的抉擇。

近日，2023款上汽奧迪Q5 e-tron正式上市，雖為年度小改款，但這款車首先在價(jià)格上做出了突破。6款配置車型，售價(jià)為29.85萬(wàn)元 – 41.55萬(wàn)元。全新入門車款40 e-tron 閃耀型錦衣/機(jī)甲套裝將起售價(jià)下探至30萬(wàn)內(nèi)，等于給年輕消費(fèi)者分發(fā)了豪華純電SUV領(lǐng)域的門禁卡。

以往，豪華車的品牌溢價(jià)及大眾認(rèn)可度是其價(jià)值表現(xiàn)的重要一面，但2023款?yuàn)W迪Q5 e-tron卻是面子里子一起顧，將豪華車的價(jià)值感升華。首先在車身顏色選擇上，基于機(jī)甲套裝打造的黑武士、影武士及白法師三款特別版車型，分別使用了“達(dá)摩黑”、“諸葛灰”及“李白”三種專屬車漆，標(biāo)配21吋雷影輪轂。內(nèi)飾設(shè)計(jì)***用“紅翎-冰痕黑”方案，以紅色縫線的黑色 Fine N***a 真皮座椅，搭配菱格亮光鋁飾板，精致耐看。此外，Bang & Olufsen高端音響也無(wú)形中拉升車內(nèi)氛圍，豪華舒適與精致細(xì)節(jié)并重。

其次是車輛動(dòng)力方面，新車依然***用前麥弗遜后多連桿式懸架配合奧迪最新的電動(dòng)quattro技術(shù)，這也是響當(dāng)當(dāng)?shù)目醇冶绢I(lǐng)。奧迪Q5 e-tron***用83.4kWh電池模組，CLTC工況下最大續(xù)航里程560km。重點(diǎn)在于，50 e-tron quattro版本的續(xù)航里程增加至了550km，相對(duì)之前增了30Km。

在智能配置方面，即便是入門版車型，也裝載的非常豐富。全系標(biāo)配L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛***，其中包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、AEB主動(dòng)剎車、防碰撞***、車道偏離預(yù)警、緊急駕駛***功能等功能，全面提升行車智能化與安全性。此外，還有AR-HUD抬頭顯示功能、可開(kāi)啟全景天窗、感應(yīng)后備箱等標(biāo)配功能，其他的多媒體配置幾乎滿格，盡情享受Audi connect互聯(lián)系統(tǒng)和奧迪數(shù)字虛擬座艙帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)。

最后聊一聊用車方面，目前上汽奧迪推出的是“一價(jià)全包”的定制權(quán)益，購(gòu)買奧迪Q5 e-tron車主可直接享受尊享權(quán)益，無(wú)需額外支付費(fèi)用。如“3年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)?！薄?年或16萬(wàn)公里三電質(zhì)?！钡瑞B(yǎng)修權(quán)益等，覆蓋用車過(guò)程中的關(guān)鍵場(chǎng)景。作為這款中大型豪華純電SUV的車主，本就應(yīng)該享受與之匹配的權(quán)益。

大俠車談：

上汽奧迪側(cè)重小眾細(xì)分市場(chǎng)，產(chǎn)品上也多注重國(guó)內(nèi)本土用車喜好。目前***用直銷方式，全國(guó)售價(jià)統(tǒng)一，線上即可完成預(yù)訂流程。如果你對(duì)豪華品牌的新零售模式心有疑問(wèn)，也不必過(guò)于擔(dān)心，因?yàn)榫€下渠道的鋪設(shè)也從未停止。終端渠道、專屬門店及用戶中心等組合都在逐漸豐富中。盡管“上汽”“奧迪”足夠傳統(tǒng)，但這個(gè)全新的組合卻迸發(fā)出別樣的活力，以年輕化為主導(dǎo)、注重用戶需求、造型設(shè)計(jì)和智能配置內(nèi)外兼顧，打造出屬于年輕人的旗艦潮流。2023款?yuàn)W迪Q5 e-tron以不到30萬(wàn)的起售價(jià)，為用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和豪華的體驗(yàn)，對(duì)于同級(jí)車型而言，確實(shí)非常有誠(chéng)意，喜歡的朋友不要錯(cuò)過(guò)。

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每月花費(fèi)759元，新款?yuàn)W迪Q5 e-tron用車成本分析

4 月 1 日，2023 款上汽奧迪 Q5 e-tron 正式上市，推出 6 款配置車型，售價(jià)為 29.85 萬(wàn)元 – 41.55 萬(wàn)元。

針對(duì)用戶的需求，2023 款?yuàn)W迪 Q5 e-tron 在智能和設(shè)計(jì)方面再度進(jìn)化，并推出 40 e-tron 閃耀型，以 29.85 萬(wàn)元的價(jià)格為年輕消費(fèi)者提供豪華純電 SUV 入門新選擇。特別版車型 2023 款?yuàn)W迪 Q5 e-tron 黑武士、影武士及白法師也同步亮相，售價(jià) 33.15 萬(wàn)元起，匯聚多項(xiàng)前沿科技于一身，顯著升級(jí)的配置為車型賦予更高價(jià)值感。

2023 款?yuàn)W迪 Q5 e-tron 價(jià)值感再次升級(jí)

2023 款上汽奧迪 Q5 e-tron 依舊提供兩種動(dòng)力形式，前麥弗遜后多連桿式懸架配合奧迪最新的電動(dòng) quattro 技術(shù)，讓車輛得以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。奧迪 Q5 e-tron ***用 83.4kWh 電池模組，CLTC 工況下最大續(xù)航里程達(dá)到 560km。值得一提的是，50 e-tron quattro 版本的續(xù)航里程從 520km 增加到了 550km，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者日常用車的需求。

作為奧迪專為中國(guó)市場(chǎng)推出的豪華純電 SUV，奧迪 Q5 e-tron 裝備了眾多的先進(jìn)智能配置：全系標(biāo)配了 AR-HUD 抬頭顯示功能，結(jié)合 Audi connect 互聯(lián)系統(tǒng)和奧迪數(shù)字虛擬座艙，以智能科技帶來(lái)更具未來(lái)感的出行體驗(yàn)。此外，2023 款?yuàn)W迪 Q5 e-tron 全系標(biāo)配 L2+ 級(jí)別的自動(dòng)駕駛***，其中包括 ACC 全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、AEB 主動(dòng)剎車、防碰撞***、車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)駕駛***系統(tǒng)，并創(chuàng)新地增加了緊急駕駛***功能，全面提升行車智能化與安全性。

特別版車型個(gè)性進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)與用戶的雙向奔赴

2023 款?yuàn)W迪 Q5 e-tron 特別版車型集現(xiàn)代美學(xué)與產(chǎn)品實(shí)力與一身，持續(xù)向年輕圈層展現(xiàn)別樣的車型魅力。奧迪 Q5 e-tron 黑武士、影武士及白法師分別使用了 " 達(dá)摩黑 "、" 諸葛灰 " 及 " 李白 "，將東方之韻融入色彩設(shè)計(jì)，氣度卓然。三款特別版車型均基于機(jī)甲套裝打造，銀灰色鍍鉻金屬格柵搭配曜***頂、曜黑后視鏡和熏黑 logo，烘托出犀利的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。外加標(biāo)配的 21 吋雷影輪轂以及 Bang & Olufsen 高端音響等高端配置，以更高階的裝備詮釋先鋒姿態(tài)。特別版車型還擁有專屬的配置組合，" 紅翎 - 冰痕黑 " 的運(yùn)動(dòng)座椅包覆 Fine N***a 真皮，結(jié)合 3D 菱格亮光鋁飾板，營(yíng)造出舒適豪華與精致細(xì)節(jié)并重的乘坐氛圍。

自品牌發(fā)布以來(lái)，上汽奧迪始終密切關(guān)注新世代用戶需求。隨著消費(fèi)習(xí)慣與消費(fèi)理念的刷新迭代，高端中大型 SUV 市場(chǎng)消費(fèi)者正在向更高價(jià)值、更年輕化、更向家庭屬性邁進(jìn)。作為上汽奧迪首款 6/7 座純電豪華 SUV，奧迪 Q5 e-tron 收獲了新世代消費(fèi)者的關(guān)注，尤其受到了年輕家庭的青睞。數(shù)據(jù)顯示，選擇奧迪 Q5 e-tron 的消費(fèi)者多數(shù)是年齡在 30 歲左右、注重生活品質(zhì)的年輕人，超過(guò) 80% 的車主已組建家庭，其中不乏二胎與準(zhǔn)二胎家庭。無(wú)論是每日在城市內(nèi)來(lái)往通勤，還是聚齊家人朋友自駕遠(yuǎn)行，時(shí)尚靈動(dòng)的設(shè)計(jì) 、寬敞舒適的空間、優(yōu)越的行李裝載能力以及出色的動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)，都使奧迪 Q5 e-tron 成為了他們出行的新主力用車。

" 一價(jià)全包 " 定制權(quán)益，安享純電出行

基于 " 用戶為先 " 的品牌理念，上汽奧迪為每一位購(gòu)買奧迪 Q5 e-tron 的車主提供 " 一價(jià)全包 " 式的尊享權(quán)益，覆蓋從購(gòu)車開(kāi)始到保養(yǎng)、充電、保險(xiǎn)、流量、出行等用車生命周期的全場(chǎng)景需求，用戶無(wú)需額外支付費(fèi)用便能享受 "0 負(fù)擔(dān) " 的豪華電動(dòng)出行體驗(yàn)。

伴隨著產(chǎn)品的快速布局，以及線下城市展廳建設(shè)的逐步推進(jìn)，上汽奧迪正在成長(zhǎng)為豪華品牌新零售模式的探索者、引領(lǐng)者。在上汽奧迪獨(dú)具特色的創(chuàng)新商業(yè)生態(tài)下，品牌***取直銷模式，為所有用戶提供全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)的產(chǎn)品，消費(fèi)者在線上便可完成預(yù)訂流程。

為繼續(xù)完善線上的體驗(yàn)，2023 年起，上汽奧迪將進(jìn)一步豐富線下渠道網(wǎng)絡(luò)形態(tài)，品牌專屬線下門店與用戶中心形成組合拳，拓展線下觸點(diǎn)、提升市場(chǎng)可及性。品牌各級(jí)線下終端將為客戶提***品咨詢、試乘試駕、車輛交付等一系列服務(wù)，讓用戶能夠更近距離的感受上汽奧迪車型的產(chǎn)品魅力。2023 款上汽奧迪 Q5 e-tron 兼顧純電駕控與潮流元素，彰顯了奧迪品牌引領(lǐng)未來(lái)純電移動(dòng)出行的堅(jiān)定決心。未來(lái)，上汽奧迪將持續(xù)探索新產(chǎn)品與新模式，為車主們塑造兼具豪華品質(zhì)與智能科技的用車生活體驗(yàn)。

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2023上海車展丨成立2年，上汽奧迪全員亮相，出場(chǎng)即焦點(diǎn)

新款?yuàn)W迪Q5 e-tron在4月1日正式上市，目前共推出了12款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.85萬(wàn)元-43.25萬(wàn)元。作為小改款車型，新款?yuàn)W迪Q5 e-tron主要在配置方面進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)四驅(qū)版車型續(xù)航里程提升到了550km（CLTC工況）。今天零零柒車邦德就以其中奧迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 閃耀型 錦衣套裝車型為例，從保養(yǎng)、保險(xiǎn)等幾個(gè)角度，和大家一起分析分析這款車型的日常用車成本。

保險(xiǎn)車船稅費(fèi)用：一年保險(xiǎn)費(fèi)約6287元

保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算層面，我們按照交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅以及基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)來(lái)計(jì)算，基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)按照100萬(wàn)的三者責(zé)任險(xiǎn)以及車損險(xiǎn)，其他像車上人員險(xiǎn)等險(xiǎn)種消費(fèi)者可以視自身情況來(lái)選擇購(gòu)買。我們的價(jià)格不考慮多年不出險(xiǎn)的市場(chǎng)折扣價(jià)。

車型層面，我們選取了奧迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 閃耀型 錦衣套裝車型，這款車型價(jià)格是29.85萬(wàn)元，一年車船稅為0元，一年交強(qiáng)險(xiǎn)950元，基礎(chǔ)的商業(yè)險(xiǎn)價(jià)格是5337元，一年保險(xiǎn)費(fèi)用總計(jì)是6287元。

用電費(fèi)用：一年電費(fèi)2120元

電費(fèi)層面，目前上海電價(jià)***用波峰波谷計(jì)算，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，考慮到每個(gè)月電動(dòng)車型的充電需求，我們按照用電第二檔（3120-4800kWh）來(lái)計(jì)價(jià)，未分時(shí)段價(jià)格是0.667元/kWh，當(dāng)然車主還是可以根據(jù)自己需求和習(xí)慣選擇在波谷時(shí)間段充電，這個(gè)價(jià)格會(huì)更低。

目前奧迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 閃耀型 錦衣套裝車型的官方百公里耗電量是15.9(kWh/100km)，一年按照2萬(wàn)公里的行駛路程計(jì)算，一年總的用電量是3180kWh，總計(jì)花費(fèi)約2120元。

保養(yǎng)費(fèi)用：一年保養(yǎng)費(fèi)用約700元

作為純電車，奧迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 閃耀型 錦衣套裝車型是沒(méi)有大小保養(yǎng)之分的，保養(yǎng)程序就是檢查電池及線控狀況，再加上空調(diào)濾清方面的檢查，算上人工費(fèi)的話，大約是350元，按照車型5000km進(jìn)行首次保養(yǎng)，之后每一萬(wàn)公里進(jìn)行保養(yǎng)的頻率來(lái)算，這款車型三年的保養(yǎng)費(fèi)用共計(jì)約2100元，平均下來(lái)，如果一年行駛2萬(wàn)公里，那么每年則是需要花費(fèi)700元。

此次新款?yuàn)W迪Q5 e-tron新增了6款特別版車型，其在外觀處的車頂、外后視鏡以及LOGO都***用了熏黑處理，并配備21英寸輪圈。根據(jù)車型不同，其車身顏色分別為達(dá)摩黑、李白和諸葛灰。在長(zhǎng)寬高尺寸上，新車目前分別為4876mm*1860mm*1675mm，軸距為2965mm。

改款車型增加了40 e-tron閃耀型，成為新的入門版車型，其配備普通LED和19吋輪圈，取消了前排座椅加熱并僅提供7座布局。此外，還新增6款特別版車型，其在外觀處的車頂、外后視鏡以及LOGO都***用了熏黑處理，并配備21英寸輪圈。

內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾***用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)側(cè)向駕駛座位一側(cè)，并***用了全液晶儀表與內(nèi)嵌式的中控屏幕設(shè)計(jì)，材質(zhì)上，則是***用了大量的軟質(zhì)材料，觸感極佳。

動(dòng)力和續(xù)航方面，新款?yuàn)W迪Q5 e-tron的40車型搭載了最大功率150千瓦、最大扭矩310牛·米的后置電機(jī)。官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.3秒，50 e-tron quattro車型搭載了最大功率225千瓦，最大扭矩460牛·米的前后雙電機(jī)，官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒，CLTC純電續(xù)航為550km。

在配置方面，新車標(biāo)配了很多智能化配置，例如車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、并線***、側(cè)安全氣簾、胎壓報(bào)警、前后倒車雷達(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)***駕駛、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。中高配車型還配備了感應(yīng)式后尾門、360度全景影像、后排安全氣囊等高級(jí)配置。

結(jié)語(yǔ)：

結(jié)合之前的保養(yǎng)、車險(xiǎn)等費(fèi)用，其一年的用車成本大約是在9107元，每個(gè)月大約是759元，保養(yǎng)成本上來(lái)說(shuō)還是很OK的，不過(guò)此次新款?yuàn)W迪Q5 e-tron，整體給人的感覺(jué)還是相對(duì)傳統(tǒng)，雖然配置和智能化方面有升級(jí)，但是亮點(diǎn)還是不太突出，而且在新能源領(lǐng)域，豪華品牌的品牌價(jià)值也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，這次新款?yuàn)W迪Q5 e-tron的上市，把價(jià)格進(jìn)一步下探，能否換來(lái)銷量上的走高，還得需要時(shí)間的檢驗(yàn)。

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一周新車30萬(wàn)起售的奧迪Q5 e-tron

兩年前的上海車展，上汽奧迪品牌正式亮相。隨后A7L、Q5 e-tron、Q6先后上市，燃油與電動(dòng)產(chǎn)品雙線鋪設(shè)，與此同時(shí)，它在全國(guó)范圍內(nèi)推進(jìn)全新商業(yè)模式落地，走出了一條與眾不同的豪華之路。

兩年后的上海車展，上汽奧迪全產(chǎn)品矩陣震撼亮相，而且每款車都有新的精進(jìn)，成為了本屆車展一大焦點(diǎn)。

首先是2023款?yuàn)W迪Q5 e-tron，這次亮相也是它的車展首秀。新車定價(jià)為29.85-43.25萬(wàn)元，相較舊款車型（31.25-43.55萬(wàn)元）而言，在降低門檻的同時(shí)保持了豪華車型應(yīng)有的格調(diào)，表達(dá)了上汽奧迪在中國(guó)、為中國(guó)的誠(chéng)意。

具體來(lái)看，2023款?yuàn)W迪Q5 e-tron全系標(biāo)配L2+級(jí)智能***駕駛、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、電動(dòng)后備廂、AR實(shí)景導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等，入門即是高配。與此同時(shí)，50 e-tron quattro版本的續(xù)航里程從520公里升級(jí)為550公里，進(jìn)一步提高消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。

此外，在本屆上海車展，上汽奧迪還推出了奧迪Q5 e-tron黑武士與影武士特別版本，售價(jià)在33.15-43.25萬(wàn)元。特別版車型不僅在外觀設(shè)計(jì)上更為個(gè)性化，在配置方面也能給予消費(fèi)者更高階的體驗(yàn)。

外觀方面，奧迪Q5 e-tron黑武士與影武士基于機(jī)甲套裝打造，從logo到后視鏡，再到車頂，均經(jīng)過(guò)熏黑處理，再配合質(zhì)感出色的銀灰色鍍鉻金屬格柵，營(yíng)造出動(dòng)感雅致的氣質(zhì)。配置方面，特別版本標(biāo)配Bang & Olufsen音響、21吋雷影輪轂、真皮座椅等，賦予了用戶更高端的享受。

除了奧迪Q5 e-tron以外，奧迪Q6、奧迪A7L亦有相應(yīng)的黑武士與影武士特別版本。其中，奧迪Q6黑武士與影武士基于飛騎套裝打造，定價(jià)在55.51-61.61萬(wàn)元。

在外觀方面，奧迪Q6特別版本巧妙通過(guò)黑色與灰色兩種高級(jí)色調(diào)，營(yíng)造神秘、內(nèi)斂的質(zhì)感，而21吋RS颶風(fēng)輪轂、直瀑灰格紋鋁飾板的存在，則在細(xì)節(jié)上凸顯新車的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。

在產(chǎn)品定調(diào)上，官方為奧迪Q6特別版本貼上“航空級(jí)座艙”的標(biāo)簽，為了名副其實(shí)，新車配備了智能quattro系統(tǒng)、DCC自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)、Bang & Olufsen音響等高級(jí)配置，在駕乘質(zhì)感與舒適體驗(yàn)上呼應(yīng)“航空級(jí)座艙”的定位。

奧迪A7L黑武士版和影武士版亦是同樣的優(yōu)化邏輯，外觀方面，它通過(guò)深色車身與紅色運(yùn)動(dòng)座椅形成頗具視覺(jué)沖突的撞色處理，第一眼就能給消費(fèi)者留下深刻印象。與此同時(shí)，45TFSI版本將智能電動(dòng)尾門套裝納入標(biāo)配范疇，55TFSI版本將B&O 3D環(huán)繞音響、Audi Pro領(lǐng)航套裝增強(qiáng)版和智能電動(dòng)尾門套裝列為標(biāo)配，在價(jià)值含量上大幅提高，盡顯誠(chéng)意。

除了推出更具豪華品質(zhì)的產(chǎn)品以外，上汽奧迪還在商業(yè)模式上進(jìn)行了更深遠(yuǎn)的思考。其實(shí)在品牌成立之初，官方就曾明確表示，“上汽奧迪是一張白紙，將擺脫目前北京奔馳、華晨寶馬、一汽奧迪所運(yùn)用的傳統(tǒng)模式，以定制化、個(gè)性化的新模式去迎合客戶需求?！?/p>

在過(guò)去的兩年里，上汽奧迪一直都圍繞這個(gè)方向展開(kāi)鋪設(shè)，一方面它創(chuàng)新***用了代理商、服務(wù)商模式，增強(qiáng)對(duì)用戶消費(fèi)習(xí)慣的洞察。據(jù)悉，今年上汽奧迪將大力布局集“新零售、倉(cāng)儲(chǔ)、驗(yàn)車、交付”于一體的“上汽奧迪用戶中心”，強(qiáng)化渠道活力與用戶體驗(yàn)。

而另一方面，上汽奧迪始終堅(jiān)持“以用戶為中心”的理念，深入用戶圈層，加強(qiáng)雙方溝通，并向用戶開(kāi)放共創(chuàng)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共建。

雖然成立只有兩年，但上汽奧迪已經(jīng)初步建立一個(gè)頗具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品矩陣，并在商業(yè)模式上具備差異化優(yōu)勢(shì)，我們相信，隨著新技術(shù)的研發(fā)、新產(chǎn)品的投放、新模式的優(yōu)化，上汽奧迪將厚積薄發(fā)，跑出高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”。

本文來(lái)自易車號(hào)作者1號(hào)車盟，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)

2023款上汽奧迪Q5 e-tron

售價(jià)29.85–41.55萬(wàn)元

新車為年度改款車型，推出了全新的40 e-tron閃耀型，從成本考慮，LED大燈取代了矩陣式LED大燈，輪圈為19英寸。車內(nèi)取消了前排座椅加熱功能，40 e-tron閃耀型座椅僅能選擇7座布局。

此外該車還新增6款特別版車型，車頂、外后視鏡以及LOGO等部位都進(jìn)行了熏黑處理，同時(shí)配備21英寸輪圈，車身顏色分別為達(dá)摩黑、李白和諸葛灰。

動(dòng)力方面，40 e-tron搭載單電機(jī)，最大功率150kW、峰值扭矩310N·m，CLTC工況下續(xù)航里程為560km。50 e-tron搭載雙電機(jī)，綜合功率225kW、峰值扭矩460 N·m，同時(shí)帶有四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC工況下續(xù)航里程為550km，百公里加速時(shí)間為6.7秒。

編者注：新車型的加入，拉低了該款車的售價(jià)，使價(jià)格降到了30萬(wàn)元以內(nèi)，對(duì)于銷量能夠起到一定的***作用。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，30萬(wàn)元的價(jià)格買到一款BBA的豪華純電SUV，也是很劃得來(lái)的。

北京EU5 PLUS新車型

售價(jià)14.59-15.59萬(wàn)元

北京EU5 PLUS新增兩款車型，外觀與現(xiàn)款基本保持一致，相較于老款新車顯得更加圓潤(rùn)。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4670/1820/1520mm，軸距為2670mm。內(nèi)飾方面，依舊沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，***用時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且保留了空調(diào)實(shí)體按鍵。

動(dòng)力方面，搭載單驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩240N·m。電池為三元鋰電池，續(xù)航提供416km和501km兩種。充電方面，快充30%-80%只需要0.5h，慢充至100%不超過(guò)8.5h。

編者注：該車整體以實(shí)用為主，比較容易上手。這個(gè)價(jià)格想買一款性價(jià)比不錯(cuò)的代步車的話，北京EU5 PLUS可以考慮一下。

長(zhǎng)安歐尚Z6 2.0T

售價(jià)12.79-13.79萬(wàn)元

外觀及內(nèi)飾方面與1.5T車型保持一致，大尺寸無(wú)邊界格柵搭配沙漏形中網(wǎng)，極具視覺(jué)沖擊力。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4699/1890/1680mm，軸距為2795mm。內(nèi)飾的三屏設(shè)計(jì)科技感十足。

動(dòng)力方面，搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛(ài)信8AT變速箱，百公里加速時(shí)間為6.67秒。

編者注：長(zhǎng)安歐尚Z6在2022年6月推出1.5T以及插電混動(dòng)的智電iDD版車型，銷量還不錯(cuò)。此次，2.0T版本的推出完善了歐尚Z6的產(chǎn)品陣容，喜愛(ài)這款車，對(duì)動(dòng)力又有較高需求的年輕人可以選擇這款。

2023款廣汽本田型格三廂版

售價(jià)12.99-16.69萬(wàn)元

新車提供了8款車型，新增領(lǐng)先版和智享版，在外觀和內(nèi)飾方面延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約時(shí)尚。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4689/1802/1415mm，軸距為2735mm。

動(dòng)力方面，換裝了型號(hào)為“L15C9”的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為134KW，峰值扭矩為240N·m，傳動(dòng)方面，匹配的是6擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。

編者注：該車主打時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，三大件的表現(xiàn)不錯(cuò)，價(jià)格也是年輕群體所能接受的，剛需群體不妨關(guān)注下這款車。

2023款傳祺GS4家族

售價(jià)11.98-14.28萬(wàn)元

2023款傳祺GS4家族包括2023款傳祺GS4和2023款傳祺GS4 PLUS，外觀及內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，配置和動(dòng)力方面有所提升。

2023款傳祺GS4新增超星銀配色，檔把升級(jí)為電子擋把，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為6125芯片，同時(shí)新增官方維保預(yù)約和道路緊急救援，并引進(jìn)酷我等試聽(tīng)軟件。

2023款傳祺GS4 PLUS全景影像從360°升級(jí)至540°。2.0T星云版新增了主駕4向電動(dòng)腰托，智能配置方面新增了BSD盲區(qū)***、自動(dòng)泊車、LCA變道***等功能，同時(shí)支持選裝智能座艙。

動(dòng)力方面，2023款傳祺GS4搭載全新鉅浪動(dòng)力第三代1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至130kW。2023款傳祺GS4 PLUS搭載廣汽自主第三代研發(fā)2.0TGDI，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m。

編者注：傳祺GS4家族在智能配置、駕控性能等方面得到提升，售價(jià)方面保持不變，加量不加價(jià)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品實(shí)力。

本文來(lái)自易車號(hào)作者汽車族雜志，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)