- 新能源suv7座汽車有哪些
- 蔚來ES8 到底是一款怎樣的車型？
- 7座純電動汽車排名
- 這些大尺寸7座SUV不香嗎？6年免檢，養(yǎng)車成本還低！
- 二胎家庭福音，15-50萬全覆蓋，這4款熱門7座車都能上綠牌
蔚來
新能源純電動汽車蔚來ES8作為蔚來汽車的首款SUV車型受到的關(guān)注度很高。蔚來ES8是***用2+3+2的7座布局蔚來ES8共推出兩款車型，分別為創(chuàng)始版和基準(zhǔn)版。蔚來ES8是蔚來量產(chǎn)車，其中“E”代表“電動”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等級ES8定位于快速增長的7座SUV市場面向一二線城市的新生代核心家庭。
蔚來es8內(nèi)飾
蔚來ES8車長超過5米軸距超過3米。全車是由全鋁合金車身和底盤打全系標(biāo)配主動式空氣懸掛。外觀則是***用X-Bar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等蔚來家族設(shè)計語言，此外蔚來ES8還***用了懸浮式車頂、隱藏門把手等設(shè)計具有很強(qiáng)的科技感。
蔚來ES8動力方面則是在前后電機(jī)分別搭載240KW的電機(jī)電池容量為67kwh的三元鋰電池，在充電方面有快充和慢充兩種模式，快充模式下充電1個小時電量可達(dá)到80％左右慢充模式下充電花費(fèi)的時間較長，需要花費(fèi)8小時左右。百公里加速時間為4.4S
新能源suv7座汽車有哪些
6座的車肯定是舒適性要比7座的車好一些。所以更貴了。
直觀來看，之前第二排的連排座椅變成了獨(dú)立座椅，還可以實(shí)現(xiàn)座椅加熱，還可以安裝兒童座椅，私人感更強(qiáng)了。扶手上有一個彈出式的杯托，這個還挺實(shí)用的，據(jù)說這個設(shè)計需要由 20 多個零部件組成。側(cè)面有一個可伸縮的儲物空間，蘋果 iPhone Xs MAX 放進(jìn)去挺合適的，旁邊還有一個 USB 接口。這兩個獨(dú)立座椅要用比聯(lián)排座椅使用更多的皮料。具體來說，6 座版要比 7 座版多用 1.4 平米的 N***A 真皮，主要體現(xiàn)在座椅背部。這么看來，6 座版 ES8 的確要比 7 座版更有質(zhì)感。
蔚來汽車一般指蔚來。 蔚來是一個智能電動汽車品牌，于2014年11月成立，代表國產(chǎn)高端電動汽車參與全球競爭，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗(yàn)。
蔚來ES8 到底是一款怎樣的車型？
新能源suv7座汽車有DM、蔚來ES8、唐EV、沃爾沃XC90插電式混動、凱瑞K60EV、風(fēng)光580PHEV。
DM
共有11款車符合條件。唐DM的動力類型為插電式混動，車型定位為中型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為4870x1950x1725mm，軸距為2820mm。
蔚來ES8
共有2款車符合條件。蔚來ES8的動力類型為純電動，車型定位為中大型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為5022x1962x1756mm，軸距3010mm。
唐EV
僅一款車符合條件。唐EV的動力類型為純電動，車型定位為中型SUV。車身尺寸方面，長寬高為4870x1950x1725mm，軸距為2820mm。
沃爾沃XC90插電式混動
共5款車型符合條件。沃爾沃XC90動力類型為插電式混動，車型定位為中大型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為4950x1958x1776mm，軸距為2984mm。
凱瑞K60EV
有2款符合要求。凱瑞K60EV是一款純電動的緊湊型SUV，定位車型。車身尺寸方面，其長寬高分別為4618x1790x1780mm，軸距為2765mm。
風(fēng)光580PHEV
只有一輛車符合條件。馮光580PHEV的動力類型為插電式混合動力，車型定位為中型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為4680x1845x1715mm，軸距為2780mm。
7座純電動汽車排名
浙江在線6月13日訊（浙江在線記者王麗晴）剛剛過去的5月，蔚來汽車迎來了兩個“好消息”，5月28日，有外媒爆料，蔚來汽車向美國證券***提交了上市申請，擬于今年9月上市，融資20億美金；5月31日蔚來首款純電動SUV——ES8正式交車，首批只***10輛，而車主全部為蔚來員工。
雖然事情已經(jīng)過去了一段時間，但直到現(xiàn)在，這兩條消息還依舊霸占著我們的朋友圈，足以可見，蔚來汽車的熱度有多高。事實(shí)上，蔚來汽車從成立初期開始，關(guān)于它的話題就一直沒有間斷過。那么，蔚來到底是一個怎樣的汽車品牌？為什么它的關(guān)注度會如此之高？它的首款車型ES8，又是一款怎樣的車型呢？……
一家來自未來的汽車公司
蔚來汽車來了
“Hello,我是NIO蔚來，一家來自未來的汽車公司?！边@是李斌對蔚來的簡單介紹，也是他對蔚來的定位。
李斌是蔚來汽車的創(chuàng)始人，同樣也是一位“夢想家”。在他看來，更好的電動汽車產(chǎn)品，更好的汽車擁有體驗(yàn)，將會讓越來越多的用戶愿意擁有一輛電動汽車，更好的蔚來天空也才會真正的到來。
“一輛溫暖的汽車，一個蔚來的愿景，一種愉悅的生活方式，將是我們愿意擁有一輛車的理由！”李斌如此堅(jiān)信。所以，致力于為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的蔚來汽車，來了！
2015年，蔚來車隊(duì)獲得國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽歷史上首個車手總冠軍；2016年，蔚來發(fā)布全球最快電動汽車EP9；2017年，高性能智能電動7座SUV蔚來ES8亮相上海車展，并于12月正式上市。
造車新勢力的動作向來是外界關(guān)注的焦點(diǎn)，而蔚來汽車又是其中關(guān)注度比較高的一個，單單從它的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)和融資規(guī)模就可見一斑。
據(jù)了解，蔚來由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本、Baillie Gifford、Lone Pine等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。從2014年開始，蔚來就順利地拿下了包括天使投資在內(nèi)的5輪共計22億美金以上的融資規(guī)模。
除了擁有龐大的“后援團(tuán)”，熟悉蔚來的人都知道，它同時也是一個非常會做營銷的汽車品牌。近期，蔚來就帶著它的全新車型ES8來到了杭州，讓杭州的媒體和消費(fèi)者可以近距離感受和體驗(yàn)這款全新的純電動汽車。
一款智能電動7座SUV
ES8值得期待
蔚來率先推出ES8，其實(shí)目的性非常強(qiáng)，作為一款純電動SUV本身就深受國內(nèi)消費(fèi)者喜愛，而7座SUV的設(shè)定也很好地滿足了當(dāng)下家庭“上有老下有小”的用車環(huán)境。
從車身尺寸來看，蔚來ES8的長寬高分別為5022/1962/1756mm，軸距3010mm，所以，單單從外觀來看，它其實(shí)是一款非常大型的車。同樣的，正是因?yàn)檫@樣的數(shù)據(jù)，也使得ES8在內(nèi)部空間上有著非常不俗的表現(xiàn)。
它首創(chuàng)的“女王副駕”和“親子模式”也是讓人印象深刻。車內(nèi)N***a真皮包裹內(nèi)飾讓舒服與高調(diào)性相結(jié)合、電動調(diào)節(jié)與腿拖的搭配，兩項(xiàng)都將副駕的功能推崇到了新的高度。另外，可以通過滑軌向后移動，對于有小朋友的家庭還是比較方便的。
動力方面，蔚來ES8***用前后雙電機(jī)布局，其綜合最大輸出功率為650馬力，峰值扭矩為840牛米，百公里加速僅需4.4秒，性能表現(xiàn)十分不錯。在本次試駕體驗(yàn)中，直道的0-100公里急加速測試讓人深刻感受到了ES8的動力性能。隨著腳下電門到底，ES8會在你還沒反應(yīng)過來的時候就已經(jīng)全速前進(jìn)，甚至一度讓人覺得有“失控”的感覺；但在你踩下剎車的同時，它又能在最快的速度下快速停止。
對一臺電動車而言，除了它的動力性能，大家也會擔(dān)心它涉水時電池的安全性問題，所以在本次場地體驗(yàn)中，蔚來還特意安排了涉水環(huán)節(jié)，40CM的模擬城市道路水坑對ES8完全不構(gòu)成威脅。在枕木路段和鵝卵石路段中，ES8的響應(yīng)速度也非常到位。
作為一款新能源汽車，續(xù)航里程自然備受關(guān)注。蔚來ES8***用的是70kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程只有355公里，在快充模式下從0充電至80%需要1小時。確實(shí)，目前消費(fèi)者對于純電動車型最大的焦慮其實(shí)都圍繞續(xù)航里程，如果我們對比與ES8車型電池容量相近的電動車作為參考，ES8在工信部續(xù)航里程上并沒有優(yōu)勢。但好在蔚來ES8將會提供換電服務(wù)以及上門快充服務(wù)，可以在一定程度上減少用戶的里程焦慮。
還有不得不提的是ES8的高智能管家——NOMI。它被設(shè)置在車輛中控臺之上，在車輛的A柱和B柱左右分別有4個麥克風(fēng)，它可以判斷前后排乘客的發(fā)音來判斷說話人的需求，后排發(fā)聲只會執(zhí)行后排的車床、空調(diào)等裝備的操作，而且還能給車內(nèi)人員拍照，非常智能。
小結(jié)：
盡管與蔚來的接觸才短短一天，但整個體驗(yàn)下來，你會感覺到一種溫暖的力量，無論是蔚來汽車副總裁朱江現(xiàn)場講解的“關(guān)于蔚來的故事”，還是所有工作人員始終保持著的熱情的微笑，都會讓你覺得夢想的偉大。蔚來是一個怎樣的汽車品牌，蔚來ES8到底是一款怎樣的車型，值得每一位喜愛這個汽車品牌的人去切身體驗(yàn)。目前蔚來ES8補(bǔ)貼前的售價為44.8-54.8萬元的價格，為了給用戶最好的體驗(yàn)，ES8前1萬臺均為創(chuàng)始版，配備最頂級配置和個性紀(jì)念套裝，而且還有包括終身免費(fèi)質(zhì)保、為長途出行提供電能保障等在內(nèi)的4項(xiàng)終身免費(fèi)權(quán)益，期待蔚來有更好的未來。
這些大尺寸7座SUV不香嗎？6年免檢，養(yǎng)車成本還低！
7座純電動汽車排名為：第一名比亞迪唐EV、第二名吉利汽車的吉利嘉際、第三名比亞迪宋MAX DM、第四名蔚來ES8、第五名開沃MPV。
第一名：比亞迪唐EV
比亞迪汽車是中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，這款比亞迪唐EV是比亞迪汽車的又一力作。外觀設(shè)計上，比亞迪唐EV有著比亞迪家族式的“Dragon Face”設(shè)計。這款車的車身尺寸長/寬/高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，可以輕松裝下一車人。
第二名：吉利汽車的吉利嘉際
吉利嘉際，***用了2+2+2、2+2+3和2+3+2三種座椅布局形式，消費(fèi)者可以選擇插電混動版吉利嘉際。而且插電混動版吉利嘉際的最大輸出功率為258馬力，最大輸出扭矩達(dá)到了385Nm。
第三名：比亞迪宋MAX DM
比亞迪宋MAX DM，又是一款比亞迪的新能源車型。在外觀設(shè)計上，比亞迪宋MAX DM同樣相當(dāng)好看，而超高的實(shí)用性和性價比讓比亞迪宋MAX DM在這個價格區(qū)間內(nèi)很少能遇到對手。2+3+2式7座布局，也可以很好滿足大家庭出行的乘坐需求。所以這款車，也是值得推薦的。
第四名：蔚來ES8
蔚來ES8最大續(xù)航里程達(dá)到400km，作為蔚來旗下的首款SUV車型，蔚來ES8內(nèi)部將會***用2+3+2的7座布局，車長超過5米，寬度超過2米，軸距則將超過3米。這款新車將會***用純電動系統(tǒng)，搭載前后雙電機(jī)，***用四輪驅(qū)動，支持換電模式。
第五名：開沃MPV
開沃MPV側(cè)面的腰線沿著門把手貫穿車尾，讓整車看起來沒有那么臃腫，配上一個旋轉(zhuǎn)多輻式輪轂，整體來說，從外觀來看這是一款顏值較高的MPV。該車***用承載式車身，在安全性和穩(wěn)定性方面都有很大的提升，行駛平穩(wěn)、噪音低。
二胎家庭福音，15-50萬全覆蓋，這4款熱門7座車都能上綠牌
今年11月20號，全國已經(jīng)實(shí)施全新的車檢新政，7-9座的非營運(yùn)小微型客車被納入六年免檢的措施范圍，超過6年但不滿10年的，原先一年一檢也調(diào)整為兩年一檢。這意味著7座SUV或者M(jìn)PV的私家車可以享受六年免檢的***，7座車獲得了“自由”。
7座車相比5座車的優(yōu)勢在于空間布局更加靈活，放倒二三排，能夠獲得更佳的縱向空間，在5座模式下，后備箱的擴(kuò)展空間也頗為可觀，還能滿足二胎家庭全家出行的乘坐需求，所以7座車在大家庭群體里比較受歡迎。
在純電路線的7座SUV里，車內(nèi)滿載所帶來的動力負(fù)載感受比燃油車更小，且用電成本更低更符合家庭用車需求，更何況全平的地臺對二三排用戶更友好。所以今兒就順著已經(jīng)到來的新政策，為大家推薦3款純電7座SUV，讓大家免去用車的后顧之憂。
蔚來ES8有6座和7座兩個版本，相比ES6的5座版，?ES8的定位更加明確，想以大空間的特點(diǎn)來滿足更多家庭用戶的需求，從消費(fèi)群體上，蔚來已經(jīng)將ES6和ES8做好了劃分。
考慮到ES8簽名7座版55.8萬的售價不低，那么46.8萬的普通七座版則是最合適的選擇，放倒第三排時后備箱的容積為871L，第二三排同時放倒時后備箱容積可拓展至1901L，要比奔馳GLE（655-1790L）大得多，這得益于蔚來ES8純電平臺和超5米車長+超3米軸距所帶來的優(yōu)勢。
46.8萬的7座蔚來ES8你能獲得什么？前永磁160kW+后交流240kW的電機(jī)全系標(biāo)配，免去車主高價買低性能版的錯覺。綜合400kW的高功率足以滿足滿載時輕松出行，提速這塊對電機(jī)來講小意思。
70kWh的電池組NEDC續(xù)航為415km，以它的身價來講，這個續(xù)航成績確實(shí)不夠出色，但是蔚來在全國有157座換電站，尤其珠三角、長三角以及不少二線城市都有換電站布局，快速補(bǔ)能足夠方便。
電動車并不適用于經(jīng)常跑長途，但是在市區(qū)代步，城際間的出行，蔚來ES8?415km的續(xù)航在換電站的支持下一般不會出現(xiàn)里程焦慮的問題。
另外，直流充電口支持200-420V和250A的充電速度，直流快充1.5h就能將蔚來ES8充滿，大大減輕里程焦慮的問題。
蔚來ES8全系標(biāo)配主動式空氣懸架、CDC動態(tài)懸架阻尼控制，為駕駛操控性和舒適性提供保障；除此之外，像靜音玻璃、女王副駕、第二排前后/靠背調(diào)節(jié)、3區(qū)自動空調(diào)、電動第三排舒適進(jìn)出等功能也都具備，所以配置之高無需顧及選裝的問題。
為了方便后排座椅放置兒童安全座椅，蔚來ES8在第二排和第三排各設(shè)置了2個ISOFIX，在有二胎的前提下，即使第二三排各安裝一個兒童安全座椅，也能輕松各坐一位成年人照顧到小孩。
當(dāng)然了，NIO?Pilot的基礎(chǔ)功能在46.8萬的7座版上是標(biāo)配，想要獲得自動駕駛***系統(tǒng)的全套功能，則需要花費(fèi)3.9萬元選裝。
理想ONE雖然只有32.8萬一個配置，但是有6座和7座兩個版本可選，兩臺車除了座椅布局不同，其余無論是價格還是配置，全部都一樣，所以現(xiàn)在購買7座版理想ONE也不用擔(dān)心兩年一檢的問題。
7座版理想ONE***用2+3+2的座椅布局，第二排支持4向手動調(diào)節(jié)，并可以40/60比例放倒，第三排靠背角度還可以調(diào)節(jié)。
車內(nèi)支持三區(qū)自動空調(diào)，二三排都有獨(dú)立的出風(fēng)口，二排配備了2個Type?A和一個Type?C接口，三排也配備了兩個Type?C接口，能夠滿足安卓和蘋果用戶不同充電接口的需求，并且第二排座椅具備加熱功能。
可以看到，為了照顧后排乘客，無論是充電便利還是空調(diào)舒適性，理想都做了充分的考量，就算是充電接口這種很小的細(xì)節(jié)，理想都做到面面俱到，體驗(yàn)上無疑能夠獲得不小的好評。
為了提升整車NVH表現(xiàn)，理想ONE前后排都使用了雙層靜音玻璃，同級別車型幾乎挑不出同做法的對手。為了加強(qiáng)后排乘客的私密性，二三排的隱私玻璃也沒落下，每一排也都提供了車內(nèi)閱讀燈。
全車共搭載了7具氣囊，原廠自帶行車記錄儀，并標(biāo)配了駕駛***系統(tǒng)，支持ACC全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、并線***、全自動泊車、車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)功能。
整套ADAS系統(tǒng)有1個前向毫米波雷達(dá)、12個超聲波傳感器和4個環(huán)視攝像頭組成，并加入了Mobileye?EyeQ4視覺識別芯片。
理想ONE駕駛艙內(nèi)由4塊屏幕組成的智能四屏交互系統(tǒng)看點(diǎn)頗多，數(shù)字儀表和副駕***屏都為1920*720分辨率的12.3英寸屏幕，16.2英寸的中控屏分辨率為2608*720，顯示效果更加細(xì)膩，而10.1英寸的功能屏分辨率為1280*720。
理想ONE智能四屏分別***用了2套系統(tǒng)進(jìn)行獨(dú)立控制，中控屏和副駕屏底層系統(tǒng)為Android?AUTOMOTIVE，儀表屏和控制屏的底層系統(tǒng)則是基于Linux系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)。雙系統(tǒng)可以保證車輛各項(xiàng)數(shù)據(jù)運(yùn)行和***信息處理的冗余，數(shù)據(jù)并線運(yùn)行，并提高車輛個人信息等數(shù)據(jù)的存儲運(yùn)行安全。
全新的4屏玩法，讓理想ONE多了一份全新的體驗(yàn)，人性化的配置也讓用車好感度得到提升。在7座SUV里，理想ONE不一定是做得最好的那一臺車，但它已經(jīng)做到同價位無法做到的越級體驗(yàn)。
雖然平臺、動力總成、零部件都是跟比亞迪新一代的唐共享，但是騰勢X定位更高、外觀重新設(shè)計、內(nèi)飾也更加豪華，比起第一代騰勢車型，奔馳和比亞迪想把騰勢打造成獨(dú)立高端的新能源品牌的決心更加堅(jiān)定，于是騰勢X的誕生為自己帶來了革新。
騰勢X純電版（以下簡稱騰勢X）全系都***用2+3+2的7座布局，在第二排座椅移動至最前端時，第三排能夠獲得超過1拳的腿部空間，只不過此時二排的腿部空間剩下不到1拳。
如果將二排調(diào)整到合適的位置，那么二三排的腿部空間都能達(dá)到1拳左右，在中型SUV里，它的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。（針對175cm的身高）
作為一臺純電家用7座SUV，騰勢X繼承了唐EV的強(qiáng)悍性能，兩款前驅(qū)版***用180kW的單電機(jī)，最大扭矩330N·m，兩款四驅(qū)版***用雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，綜合最大功率360kW，綜合最大扭矩660N·m，后者零百加速時間僅為4.6s。
為了能夠剎住這臺高性能SUV，騰勢X還配備了Brembo六活塞制動卡鉗和打孔通風(fēng)剎車盤，輪胎最高規(guī)格使用了265/40?R22馬牌的ContiSportContact5輪胎，市場單條均價已經(jīng)超過2000元，成本非常高。
騰勢X全系搭載了82.8kWh的電池組，NEDC工況續(xù)航兩驅(qū)為520km，四驅(qū)為500km。同等價格之下，500km的續(xù)航水平雖然稱不上優(yōu)秀，但也達(dá)到今年主流和及格的水平，在市區(qū)用車沒壓力。
兩驅(qū)經(jīng)典版和四驅(qū)運(yùn)動版的配置基本一致，最大的區(qū)別在于前者是180kW的單電機(jī)，續(xù)航里程多了20km，后者是360kW的雙電機(jī)，價格上也從32.58萬上升至34.98萬。
智能駕駛***系統(tǒng)是全系標(biāo)配，如果不打算購買頂配車型，那么兩驅(qū)頂配和四驅(qū)入門兩個版本可根據(jù)自身對性能的需求二選一即可。
電動車成為國內(nèi)自主品牌打破定位和價格上限的一個突破口，越來越多的中高端電動車推出后也給了大家不少選擇。相比燃油車上限來到20多萬已經(jīng)處于天花板的程度，顯然電動車高端化的向上空間更大一些。
這3款產(chǎn)品價格都在30萬以上，從設(shè)計、配置到用料，它們能做的幾乎不輸同價燃油車型，在滿足7座選車的前提下，更優(yōu)的駕駛體驗(yàn)、更低的用車成本以及更人性化的政策對消費(fèi)者來講都是友好的。
當(dāng)產(chǎn)品越做越好，選擇越來越多時，對消費(fèi)者來講并不是壞事，如今像蔚來等產(chǎn)品能夠在中大型或者中型車領(lǐng)域跟合資新能源車對抗，也表明了自主新能源車這幾年的耕耘并沒有白費(fèi)，當(dāng)有了對比，才有更好的產(chǎn)品出現(xiàn)。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
不得不說，“7座車6年免檢政策”的出臺進(jìn)一步***了7座車型的銷售，準(zhǔn)備購買7座車的朋友可以說迎來了一道曙光。目前市面上7座車型的數(shù)量還真不少，除了我們常見的7座MPV，還有不少7座SUV可選，另外新能源市場在近年來也涌現(xiàn)出不少7座車型。湃客今天就來為大家推薦4款價格在15萬-50萬元之間的7座新能源車型，個個都是當(dāng)下的搶手貨。
比亞迪宋MAX是一款比較成功的緊湊型MPV，借助“Dragon?Face”設(shè)計語言在圈內(nèi)名聲大噪，并吸引來眾多買家。DM車型延續(xù)了燃油車顏值高的優(yōu)點(diǎn)，并且在純電模式下最高可以行駛81km，日常上下班也完全能夠應(yīng)付。此外，DM車型還提供6座和7座車型可選，以滿足不同用戶的需求。
對于?宋MAX新能源車型，湃客更推薦購買補(bǔ)貼后售價為16.29萬的2019款?DM?1.5T?智聯(lián)致進(jìn)型?7座?國VI。這款車型在動力系統(tǒng)方面配備的是1.5T+電機(jī)的組合，最大綜合功率能夠達(dá)到310馬力，所以即使在滿載情況下依然擁有充沛的動力儲備。同時在配置上，像倒車影像、定速巡航、天窗、可旋轉(zhuǎn)的10.1英寸中控屏、LED大燈等配置一應(yīng)俱全，能夠滿足日常用車需求。
如果你不喜歡比亞迪宋MAX?DM這樣的MPV，那么你還可以考慮比亞迪另外一款尺寸更大的中型插電式混動7座SUV——比亞迪唐?DM。比亞迪唐?DM同樣擁有“Dragon?Face”設(shè)計語言，帥氣的外表下?lián)碛袑挸ǖ膬?nèi)部空間，并***用2+3+2的座椅布局方式，并支持前后移動，以滿足不同身高的乘客在后排都能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。
比亞迪唐?DM的車系中，湃客推薦2021款?DM?2.0T?四驅(qū)性能版尊貴型，23.68萬元的價格已經(jīng)能收獲強(qiáng)勁的動力與豐富的配置。這款車在動力方面擁有437馬力的2.0T+電機(jī)的動力組合，并配有四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅為5.1秒。另外，在配置層面，該車型還擁有12.3英寸可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，更加突顯出車內(nèi)的***；同時還配備了車道偏離預(yù)警、車道保持和主動剎車等安全裝備，為行車的安全性提供了巨大的保障。
理想ONE是理想智造旗下的首款車型，定位于中大型SUV，車長超過5米，壯碩的尺寸帶來更為強(qiáng)大的氣場。值得一提的是，在滿油滿電狀態(tài)下，理想ONE的NEDC工況續(xù)航可達(dá)800km。
理想ONE目前僅有一款車型，但有6座和7座車型可選，售價均為32.8萬元。在配置層面，理想ONE可以說非常豐富，包括3塊大尺寸的屏幕，突顯出內(nèi)飾中超高的科技感；各種安全配置也較為齊全，可為用戶提供更為安全的行車環(huán)境。而在動力方面則配備了326馬力的驅(qū)動電機(jī)，由于前后都配有電機(jī)，因此構(gòu)成了電動四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅為6.5秒。
蔚來ES8是蔚來旗下的第一款量產(chǎn)車型，定位中大型SUV，在智能高端純電動SUV行列擁有一席之地。不過隨著價格更為實(shí)惠的蔚來ES6的推出，蔚來ES8顯然就沒有那么香了。但好在它擁有7座車型可選，對于消費(fèi)者的吸引力還是在的。在續(xù)航里程方面，蔚來ES8的NEDC最高行駛里程可以達(dá)到580km，在同級別中處于領(lǐng)先地位。
蔚來ES8湃客則推薦2020款?580KM?七座版，其補(bǔ)貼后的售價為52.60萬元，從車型名可以看出來這款車型擁有580km的續(xù)航能力。并且在動力方面，蔚來ES8配備了544馬力的驅(qū)動電機(jī)，在電動四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，百公里加速僅需4.9秒。既然價格已經(jīng)來到50萬左右，那么配置也一定不會差，像11.3英寸的中控大屏和NOMI語音識別助手、主動剎車、360度全景影像都是有配備的。
由于電池的成本較高，所以新能源車型的售價要比燃油車高出不少，但可以換來更低的用車成本，在限牌城市還可以獲得新能源專屬綠牌，這樣來看，便有了購買新能源車型的理由。雖然7座新能源車的可選范圍比較小，但以上4款車型絕對有一款能夠打動你。最后，在這4款7座新能源車型之中，哪一款是你的菜呢？
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