1. 領(lǐng)克01值得買嗎？
2. 最保值的國產(chǎn)轎車有哪些？

你問對人了，上半年我買車時正好對這兩款車型做過功課。領(lǐng)克01和榮威RX5都是非常受歡迎的轎車，它們各自有著一些不同之處。下面是它們的一些對比，希望能夠幫助您做出選擇：

- 領(lǐng)克01

- 榮威RX5

綜合考慮領(lǐng)克01和榮威RX5的基本信息和性能對比，以及使用場景，我個人認(rèn)為領(lǐng)克01更值得入手。領(lǐng)克01在價格范圍、動力配置、燃油經(jīng)濟(jì)性、搭載科技和安全性方面相對優(yōu)秀，適用于各種行駛場景。榮威RX5雖然價格更便宜，但在部分方面如空間表現(xiàn)較弱，且在動力配置和安全性上相對簡單。因此，如果您注重舒適性、科技配置和安全性，建議選擇領(lǐng)克01作為購買選項(xiàng)。

領(lǐng)克01值得買嗎？

"只買對的,不選貴的〞

2001年，當(dāng)納愛斯集團(tuán)打出這句廣告語的時候，人們怎么都不會想到，在二十多年后的今天，這句話依舊有著極強(qiáng)的消費(fèi)指導(dǎo)意義。即使是沖動消費(fèi)的代表人群，在經(jīng)歷了不平靜的幾年之后，年輕人們的消費(fèi)觀也逐漸回歸理性，開始認(rèn)真思考自己真正想要的究竟是什么。

但是在如此的消費(fèi)理念下，年輕人也是最難被滿足的。因?yàn)槔硇?a href="/tags-g-c.html" target="_blank" class="a2c0b721fe8c46c8 relatedlink">購車邏輯下的結(jié)果，往往無法滿足年輕人們被壓抑的感性沖動。無論怎么選，最終都會落入理性與感性需求之間來回拉扯的糾結(jié)。

而領(lǐng)克 01最新上市的亞運(yùn)紀(jì)念版，或許就能契合這份需求。

更理性的選擇，應(yīng)該如何做減法？

16.59萬元的售價減去6000元領(lǐng)享金進(jìn)入15萬元的區(qū)間，領(lǐng)克01亞運(yùn)紀(jì)念版的出現(xiàn)，進(jìn)一步將車型的起售價下探了近兩萬元。但是，對于某些擁有特定需求的消費(fèi)者來說，要省下這兩萬元，并不需要做出多大的妥協(xié)。

相較定價17.98萬元的兩驅(qū)型Pro，亞運(yùn)紀(jì)念版的差異主要體現(xiàn)在配置層面。輪轂從追求視覺效果的19寸降為突出舒適駕乘的18寸；座椅少了某些不常用方向的調(diào)節(jié)功能；同時取消了座椅記憶、方向盤加熱、自動變道***等使用率較低的配置。

可以說，在“做了減法”之后，實(shí)際的駕駛體驗(yàn)并不會受到明顯的影響。

與此同時，相較同價位競品，這臺車所保留的配置，依舊是越級的。

對于許多同價位合資產(chǎn)品的入門版本來說，其內(nèi)飾的“豪華程度”真的完全沒有辜負(fù)“丐版”這個詞匯。內(nèi)飾面板由大量硬塑料包裹；織布座椅的底部生硬地插著手動調(diào)節(jié)的控制桿；高配車型上的功能鍵被一個個塑料硬殼取代；而光禿禿的車頂也杜絕了任何欣賞星空的機(jī)會。

反觀領(lǐng)克01亞運(yùn)紀(jì)念版，它卻依舊保留了超大全景天窗、前排8向電動調(diào)節(jié)皮質(zhì)座椅、12.3+12.8 英寸雙大屏組合等一系列豪華配置。如此的配置水平，絕對能讓用戶在坐進(jìn)車內(nèi)的瞬間，就能感受到極具科技感與品質(zhì)感的視覺效果。

而在硬件層面，最大馬力254匹的Drive-E 2.0TD T5+8AT動力總成平衡了加速的酣暢感和燃油經(jīng)濟(jì)性；8155車機(jī)芯片與新一代電子電氣架構(gòu)保證了車機(jī)功能的順暢與拓展能力；滿足L2級別駕駛***標(biāo)準(zhǔn)的Lynk Co-Pilot系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與輕松感。

“把錢花在刀刃上”，這句話最明顯的體現(xiàn)就在于，消費(fèi)者希望在有限的預(yù)算內(nèi)最大程度地滿足自身需求。而這臺領(lǐng)克01亞運(yùn)紀(jì)念版就很好地洞察到了目標(biāo)人群這一想法，即使是入門車型，它也依舊用極具誠意的配置水平，為消費(fèi)者保留了領(lǐng)克01車系的高價值核心。

動態(tài)表現(xiàn)，最能體現(xiàn)高價值核心？

論最能代表領(lǐng)克01高價值核心的方面，非動態(tài)表現(xiàn)莫屬。早在2017年首次發(fā)布之時，領(lǐng)克01就以20萬元級的價格，首次為中國消費(fèi)者帶來了最為純正的歐系動態(tài)體驗(yàn)。而在經(jīng)過了多年的精雕細(xì)琢之后，當(dāng)下的領(lǐng)克01為消費(fèi)者呈現(xiàn)了更強(qiáng)勁的動力與更懂中國人的歐系風(fēng)味。

而如今，這臺亞運(yùn)紀(jì)念版用更低的價格，為國人提供了體驗(yàn)這份組合的機(jī)會。作為準(zhǔn)入門檻最低的車型，這些最為核心的品質(zhì)依舊保留了下來。

首先，用15萬元左右的預(yù)算，買到254匹馬力、350?！っ住?秒出頭的零百加速能力，以及一套為這份動力的平順與高效保駕護(hù)航的愛信8AT變速箱。在動力普遍不及200匹、且更多匹配雙離合乃至CVT變速箱的合資競品面前，即使是在價格戰(zhàn)四起的當(dāng)下，領(lǐng)克01也能給到非常驚人的“性能價格比”。

但其實(shí)，幾個單薄的數(shù)據(jù)完全不足以代表領(lǐng)克01在動態(tài)表現(xiàn)上的精髓，只有正在把車開起來之后，駕駛者才能真正感受到它最打動人的地方——集靈活與厚重于一體的底盤質(zhì)感。

相較初代車型十分干脆利落、但面對細(xì)碎振動處理有些毛躁的純正歐系調(diào)校，現(xiàn)在的領(lǐng)克01已經(jīng)可以精準(zhǔn)拿捏操控與舒適之間的平衡了。

它依然有著領(lǐng)克車型上一貫鮮明的歐系駕控風(fēng)格，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)穩(wěn)重。但與此同時，出色的靜謐性與隔離感，以及懸掛初段的濾震能力，更是把強(qiáng)勁動力和精準(zhǔn)操控帶來的不舒適給隱藏了起來。配合強(qiáng)有力且腳感線性的制動系統(tǒng)，這臺車所營造的駕駛氛圍，能夠支持駕駛者在一個舒適且安全的環(huán)境內(nèi)，更好地去享受駕駛樂趣。

其實(shí)，要達(dá)到如此的表現(xiàn)，光靠底盤調(diào)校并不夠，高車身剛度同樣作出了不少的貢獻(xiàn)。正是因?yàn)檐嚿沓錾目古?qiáng)度，領(lǐng)克01才能夠在擁有出色舒適性的同時，提升操控的精準(zhǔn)性與車身在彎中的穩(wěn)定性。此外，長期使用的耐久性也可以得到保證，以進(jìn)一步抑制車內(nèi)異響與車身變形。

當(dāng)然了，高強(qiáng)度車身所帶來最重要的品質(zhì)，自然還是出色的碰撞安全性能。大量高強(qiáng)度鋼打造的籠式車身結(jié)構(gòu)，配合全面且響應(yīng)迅速的主動安全系統(tǒng)，足以為領(lǐng)克01打造極為安全的車廂環(huán)境。中歐NCAP五星安全的認(rèn)證，就可以說明問題。

還是那句話，“車是拿來開的”。駕駛體驗(yàn)與駕駛安全，永遠(yuǎn)是汽車作為一樣交通工具最重要的地方。

我們總說，相比空間、配置、智能化，中國消費(fèi)者并沒有那么在乎駕控。歸其根本，是在15-20萬元的主銷區(qū)間內(nèi)，中國消費(fèi)者很難遇上一臺沒有硬傷、但駕控出色的車型，從而對“好開”這件事的概念越來越模糊。而如今，這臺領(lǐng)克01亞運(yùn)紀(jì)念版便為“讓中國人開上一臺好開的車”這件事情，提供了更低的門檻。

一臺好開的車，光有這些還不夠？

當(dāng)然，作為一臺主打家用的SUV，光“好開”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。除了先前提及的配置與安全之外，從一臺“好開的車”變成一臺“好車”，接下來的部分必不可少。

與動力總成一樣，領(lǐng)克01亞運(yùn)紀(jì)念版在智能化層面，同樣保持了與中高配車型近乎相同的水準(zhǔn)。這與許多低配車型上換裝機(jī)械儀表盤、縮小中控屏尺寸、定速巡航都不一定舍得給的景象，形成了鮮明的對比。

落座駕駛位，首先映入眼簾的便是一組雙12寸屏幕，配合領(lǐng)克家族富含幾何與科技風(fēng)格的設(shè)計語言，這兩塊屏幕所帶來的視覺未來感是不言而喻的。作為智能化的窗口，它做好了第一步。

其次，是屏幕背后的驍***155芯片，作為身處汽車領(lǐng)域第一梯隊的車機(jī)芯片，8155芯片帶來了系統(tǒng)整體運(yùn)行的高流暢度，確保駕駛者的操作可以在第一時間得到響應(yīng)。再配合領(lǐng)克品牌全新一代電子電氣架構(gòu)，即便是最低配車型，領(lǐng)克01亞運(yùn)紀(jì)念版的智能化表現(xiàn)同樣擁有了更多的未來拓展能力。

最后，是為行駛安全保駕護(hù)航的駕駛***系統(tǒng)。雖然并非滿配狀態(tài)，但這套系統(tǒng)依舊支持駕駛者在高速高架路段上解放雙腳，而雙手也只需輕輕搭在方向盤上。從實(shí)際體驗(yàn)來看，這套系統(tǒng)的高可用性確實(shí)能夠有效降低駕駛疲勞，從而提高行駛安全性。

說到智能車，大多數(shù)人會首先想到電動車，可實(shí)際上，一臺車的智能化程度與否，與驅(qū)動形式并非強(qiáng)相關(guān)。配合性能足夠強(qiáng)大的硬件，以及整合度夠高的電子電氣架構(gòu)，燃油車同樣可以很智能。

而這臺車就是這么做的。

寫在最后

與此同時，領(lǐng)克01同樣提供了豐富的選擇范圍。除了亞運(yùn)紀(jì)念版帶來的高價值之外，配置更佳的型Pro為家庭用戶帶來了更齊全的舒適性體驗(yàn)；配備四驅(qū)系統(tǒng)的勁Halo，將這套越級動力總成的表現(xiàn)發(fā)揮得更加淋漓盡致；而充滿感性的暗夜版，更是為年輕人群提供了一份額外的獨(dú)特感。

在15-20萬元的價格區(qū)間中，領(lǐng)克01總是能為手握不同預(yù)算的消費(fèi)者提供一臺符合其需求、又超越其預(yù)期的產(chǎn)品。

當(dāng)這個價格段的各個產(chǎn)品，都在為了這場打得不可開交的價格戰(zhàn)而壓利潤、降成本、推出特定低價車型的時候，領(lǐng)克品牌顯然更明白高價值對于產(chǎn)品的重要性。與其卷某一特定時期特定車型的低價格，不如卷全面產(chǎn)品力所帶來的高價值。

這便是領(lǐng)克01在這個市場中不可被替代的原因。在其產(chǎn)品序列中的每一臺車上，我們都能看到新穎的設(shè)計、強(qiáng)勁的動力、歐系的調(diào)校、豐富的配置，以及品牌最新最全的智能化表現(xiàn)。而當(dāng)這一切的***體闖入15萬元級別，足以讓消費(fèi)者重新思考：自己需要的究竟是什么。

本文來自易車號作者童濟(jì)仁汽車評論，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

最保值的國產(chǎn)轎車有哪些？

領(lǐng)克01的產(chǎn)品力不弱，有一定的購買價值。

領(lǐng)克01是基于CMA架構(gòu)打造，該架構(gòu)是由沃爾沃主導(dǎo)、吉利參與而來，在沃爾沃XC40上也有應(yīng)用。所以領(lǐng)克01是有沃爾沃的基因的，從它的碰撞成績也能看出，在中保研的碰撞測試中獲得了全優(yōu)成績，安全性很好。

動力方面，領(lǐng)克01***用了沃爾沃T4 2.0T發(fā)動機(jī)+愛信6AT變速箱的動力總成，僅僅是看起來就讓人安心。實(shí)際情況也的確如此，領(lǐng)克01的機(jī)械素質(zhì)很好，動力充足的同時，輸出也平順，變速箱的換擋邏輯也沒問題，升擋積極，平順性好。底盤是偏向于運(yùn)動的調(diào)校，給人的感覺比較硬朗，支撐性也充足，但濾震性會略微差一些。

不足的地方在于，領(lǐng)克01的空間比較小，后排頭部空間比較局促，相比于競品車型來說，劣勢比較明顯，還是不太適合作為家里的唯一一輛車來使用。

另外，領(lǐng)克01的維修保養(yǎng)費(fèi)用比較貴，基本上看齊豪華品牌了。只換機(jī)油、機(jī)濾，價格差不多在1000元左右，如果加上空氣濾清器和空調(diào)濾清器，價格在1600左右，不算便宜。好在是一萬公里一保養(yǎng)，可以接受。

綜上，領(lǐng)克01的安全性和機(jī)械素質(zhì)是其主要優(yōu)勢，但購買之前也需要考慮其空間和維保價格。

隨著中國成為汽車大國，購買汽車的門檻越來越低。很多人都有自己的交通工具，有些人每隔三到五年換一次車來改變心情。那么什么是最有價值的汽車呢？我這就帶大家去看看。

1.領(lǐng)克01

官方指導(dǎo)價：15.08-20.18萬

級別：緊湊型SUV

領(lǐng)克01定位為緊湊型SUV，就實(shí)力而言，它不是受歡迎的合資緊湊型SUV。導(dǎo)游價格很有吸引力，功能齊全，材料做工好，駕駛體驗(yàn)也很好。也許形狀是極端的，有些人會認(rèn)為它是丑陋的，但它實(shí)際上是一套具有自己設(shè)計風(fēng)格的形狀。不可否認(rèn)，它也有缺點(diǎn)，即整體噪聲在高速時是明顯的。然而，它的保值率在國產(chǎn)汽車中仍然可以接受。

2.紅旗H5

官方指導(dǎo)價：14.50-19.08萬

級別：中型轎車

作為一款B級車，紅旗H5的購買純粹是為了紅旗，它并不昂貴。話雖如此，紅旗H5對我來說最重要的意義是打破用戶的偏見：我不屬于天安門前的五星紅旗，我不會落后太遠(yuǎn)。事實(shí)上，和大多數(shù)普通自有品牌車型一樣，它配置豐富，價格低廉，非常劃算。然而，與許多國產(chǎn)汽車不同，紅旗H5是中國汽車工業(yè)加上中國人的形象。駕駛紅旗H5比駕駛BBA和其他車型更讓你感到自豪。

3.領(lǐng)克03

官方指導(dǎo)價：11.38-25.68萬

級別：小型車

簡單的領(lǐng)克03，其實(shí)操控、懸掛和訓(xùn)練，以及發(fā)動機(jī)作為一個整體都不錯，而且它的外形一目了然，它就是目前關(guān)注90后消費(fèi)者的車。而且，這款車沒有忘記家用車所需的舒適性和座位空間，工作用的材料很好，價格也不貴，配置也很豐富，所以“綜合”一詞是最好的形容方式。它獨(dú)特的形狀也是保存率高的一個重要原因。

隨著國產(chǎn)自主品牌的不斷進(jìn)步，國內(nèi)市場和國外市場都可以看到國產(chǎn)產(chǎn)品的影子，這說明國產(chǎn)產(chǎn)品已經(jīng)崛起，不僅在汽車質(zhì)量控制方面有了一定的進(jìn)步，而且在保值率方面也取得了一定的成績，更不用說，國內(nèi)自主品牌近年來發(fā)展非常迅速。