- 請求乙二醇防凍液配比表？
- 請問各位朋友，汽車水箱能加酒精嗎
- 汽車主要的冷卻液是那些？
- 轎車發(fā)動機冷卻液中乙二醇的濃度為多少最合適？如果使用丙三醇濃度又為多少合適？還需要添加其它溶劑嗎？
- 乙二醇型重負荷機動車發(fā)動機冷卻液老捷達可以用嗎
- 汽車水箱加酒精能防凍嗎
給車子降溫的水叫做冷卻液。冷卻液就是用于冷卻發(fā)動機的水（即水箱冷卻液），主要用于保護發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)；改善散熱效果；提高發(fā)動機效率；延長使用壽命。
冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。
酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑，價格便宜，流動性好，配制工藝簡單，但沸點較低、易蒸發(fā)損失、冰點易升高、易燃等，現(xiàn)已逐漸被淘汰；甘油型冷卻液沸點高、揮發(fā)性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點效果不佳、成本高、價格昂貴，用戶難以接受，只有少數北歐國家仍在使用。
乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各種冰點的冷卻液，其最低冰點可達-68℃，這種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點，是一種較為理想的冷卻液，目前國內外發(fā)動機所使用的和市場上所出售的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。壓縮機冷媒有時也被稱為冷卻液。
（圖/文/攝： 古璠） @2019
請求乙二醇防凍液配比表？
乙二醇—水型，因為乙二醇的沸點高，使用中不宜蒸發(fā)損失，且冰點低，含水95%時可達-50℃。閃點高，不易著火，安全性好，既適合嚴寒地區(qū)，又適合高負荷發(fā)動機高溫工作的要求，且原料易得，是目前廣發(fā)應用的
防凍液
乙二醇型；濃度配比為：55%——液45%——水、沸點：107℃；冰點：-40℃。
根據所需預防的溫度，可以配入1~3倍的水，通常當水按1：1的比例混合使用時，將使
冷卻液
的冰點降至-36.7℃。乙二醇—水型的防凍液的最大使用濃度為75%，切記不可超過此濃度。
水分子之間是通過氫鍵的
締合
而成為分子簇的，具有較高的冰點，在冬季若單以水為冷卻液，低于0℃就會結冰而無法流動，啟動時非但起不到循環(huán)冷卻的作用，而且由于水變成冰晶是一個體積增大的過程，通常同樣質量的水在變成冰時提及要增大9%~10%。產生的膨脹力會脹裂散熱器及管路等部件，在含有乙二醇的防凍液中，由于乙二醇的存在，起始冰點就遠比水低，當達到冰點時析出的冰晶成漿狀，而且這些冰晶中的乙二醇的含量較低，顯然大部分的乙二醇仍然留在了未凝固的液相之中，其結果是使得仍未結晶的溶液的冰點更低，正是由于乙二醇的這個特性，所以含有乙二醇的防凍液使用的實際溫度比測定的冰點還可以再降一些。當然在超過最低點（-69℃，乙二醇的濃度68%）后冰點會有所上升，所以，以為增加乙二醇的濃度以求更低的冰點的做法，到最后是徒勞無效的。
我們是40％體積比。
1、
乙二醇水溶液：乙二醇/水
55/45
—30度
70/30
—40度
2、
丙三醇
水溶液：丙三醇/水
70/30
—30度
請問各位朋友，汽車水箱能加酒精嗎
防凍液的配方及比例如下圖：汽車冷卻液主要成分就是水和乙二醇，乙二醇是一種無色液體，熔點為-12.6度，沸點在193.7度，當正常行車時水箱溫度基本保持在90度左右。
在配制過程中，應從實際出發(fā)加以合理選擇，以達到防凍性及經濟性的要求。在中國江南，一般***用乙二醇質量分數為40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇質量分數50 %左右的配比比較適宜。
擴展資料：
起初的汽車冷卻液，主要作用是冷卻發(fā)動機，冷卻介質就是純水。因夏天水會沸騰，不但不能有效冷卻發(fā)動機，還會造成發(fā)動機過熱，只能停車休息。
冬天水又會結冰，會撐爆水管。無法使用。為使汽車在夏季高溫下仍能繼續(xù)使用，汽車防凍液加入了一些能夠提高沸點的物質，保持高溫天氣的冷卻系統(tǒng)正常工作。
又為了使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用，汽車發(fā)動機冷卻液加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統(tǒng)不凍結，就是現(xiàn)今普遍使用的汽車冷卻防凍液。
汽車主要的冷卻液是那些？
不可以。
酒精是乙醇，可以防凍，但是降溫效果不好，而且是易燃液體。
所以一般不建議加水和酒精，如果應急需要，可以適當加一些，但最好加蒸餾水，而且不能加太多，否則會稀釋乙二醇含量而使得效果打折扣。
防凍液主要由乙二醇、蒸餾水、附料組成，乙二醇主要是能降低水的冰點，比例根據冰點調配。如-35°C冰點的乙二醇比例為47%，-49°C冰點的乙二醇比例為60%。 防凍液的比熱比水高，每循環(huán)一次帶走的熱量也高。而且水中有水銹容易腐蝕發(fā)動機。
擴展資料
長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防銹品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點參數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發(fā)動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換，防凍液發(fā)黑說明防凍液已經變質的很厲害了。
水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養(yǎng)的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。
轎車發(fā)動機冷卻液中乙二醇的濃度為多少最合適？如果使用丙三醇濃度又為多少合適？還需要添加其它溶劑嗎？
1.汽車冷卻液的種類很多，像無機物中的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇，(俗名酒精)乙二醇、丙三醇(俗名甘油)等。在加入適量純凈軟水，一般不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間后，即可成為一般意義上的防凍液(或叫冷卻液)。
2.現(xiàn)在大部分車輛都***用以乙醇、乙二醇或丙三醇為母液的汽車防凍液，其中尤以乙二醇型防凍液使用居多?，F(xiàn)在我國進口的汽車，絕大多數都***用乙二醇型防凍液。
3.乙醇型防凍液***用乙醇與軟水按不同比例混合，可配制成不同冰點的防凍液。乙醇是無色透明、具有特殊醇香的液體，它比水輕，易揮發(fā)，能與水以任意比例互溶。
乙二醇型重負荷機動車發(fā)動機冷卻液老捷達可以用嗎
一般轎車初裝防凍液選用 -35度的產品，乙二醇濃度50%（體積比），也有少數選-45度的，乙二醇濃度57%（體積比），防凍液一般選用去離子水和乙二醇混合，另外添加一定的腐蝕抑制劑。丙三醇不適合作為抗凍劑生產防凍液，原因主要有2，首先，丙三醇與橡膠管的相容性不好，說白了就是會對橡膠管產生腐蝕；其次，丙三醇粘度太大，流動性不好，制作出的防凍液散熱能力差。乙二醇是現(xiàn)今為止大規(guī)模***用的防凍液抗凍劑原料，當然國外也有用丙二醇生產的，丙二醇性質和乙二醇性質類似，但是毒性更低，對環(huán)境和人更加友好，歐美等發(fā)達國家用得比較多，但是丙二醇價格較高，國內暫時沒有普及。
汽車水箱加酒精能防凍嗎
可以使用，但必須知道防凍液冰點。
汽車防凍冷卻液基本都是乙二醇防凍液，有冰點-15℃，有冰點-45℃，如果是在東北地區(qū)行駛，必須選擇冰點-45度的防凍液。
更換防凍液，必須將原來防凍液排放干凈，防止兩種防凍液發(fā)生化學反應。
不可以。
酒精是乙醇，可以防凍，但是降溫效果不好，而且是易燃液體。
所以一般不建議加水和酒精，如果應急需要，可以適當加一些，但最好加蒸餾水，而且不能加太多，否則會稀釋乙二醇含量而使得效果打折扣。
防凍液主要由乙二醇、蒸餾水、附料組成，乙二醇主要是能降低水的冰點，比例根據冰點調配。如-35°C冰點的乙二醇比例為47%，-49°C冰點的乙二醇比例為60%。 防凍液的比熱比水高，每循環(huán)一次帶走的熱量也高。而且水中有水銹容易腐蝕發(fā)動機。
擴展資料
發(fā)動機散熱器的軟管長期使用就會老化，容易破裂，水很容易進入散熱器，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發(fā)動機蓋下噴出，發(fā)生這種現(xiàn)象時，應立即選擇安全場所停車，然后***取緊急措施解決。
一般情況下，散熱器進水時，軟管的接頭處最容易產生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然后將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，并用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦干凈，等漏水部位干燥后，將膠布纏繞在軟管漏水處，由于發(fā)動機工作時軟管內的水壓較高，因此要盡量將膠布纏緊。
如果手頭沒有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然后將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大，纏扎后仍可能漏水，這時可將水箱蓋打開，以降低水道內的壓力，減少泄漏。
標簽： #冷卻液
