1 能夠在發(fā)念頭內(nèi)部高溫高壓的工況下與摩擦表面作用,形成耐磨性極強的保護膜,大大降低發(fā)念頭磨損
2 明顯降低摩擦阻力,節(jié)省燃油,進步動力效率;
3 能最大限度的延遲機油在高溫重負荷下氧化稠化,進步機油品質(zhì),延長換油周期
4 能徹底中和酸性物質(zhì),防止發(fā)念頭部件侵蝕;
5 能夠有效地清除發(fā)念頭內(nèi)部的油泥、積炭及其他沉積物,保持活塞環(huán)、液壓挺桿和發(fā)念頭其他部件的清潔;
6 清除活塞環(huán)槽內(nèi)的油泥,恢復(fù)活塞環(huán)的彈性和密封性;
7 降低機油消耗,減少尾氣排放; 8 按期使用可保持發(fā)念頭最佳機能,最大限度延長發(fā)念頭壽命; ?
9 不含任何潛伏性有害的硬質(zhì)顆粒,使用過程中不會梗阻機油濾清器,也不會給車、人、環(huán)境造成二次污染。
1是以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。
2用于各種齒輪傳動裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等,延長其使用壽命,進步傳遞功率效率,減少功率損失。
3齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負荷機能和合適的粘度。
4具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離機能和防銹機能。
5因為齒輪負荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中常加入極壓抗磨劑,普遍***用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。
6齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%~8%。
記得***納啊
燃油添加劑的作用是什么？
優(yōu)質(zhì)機油添加劑的作用
1 能夠在發(fā)動機內(nèi)部高溫高壓的工況下與摩擦表面作用，形成耐磨性極強的保護膜，大大降低發(fā)動機磨損；
2 顯著降低摩擦阻力，節(jié)省燃油，提高動力效率；
3 能最大限度的延遲機油在高溫重負荷下氧化稠化，提高機油品質(zhì)，延長換油周期；
4 能徹底中和酸性物質(zhì)，防止發(fā)動機部件腐蝕；
5 能夠有效地清除發(fā)動機內(nèi)部的油泥、積炭及其他沉積物，保持活塞環(huán)、液壓挺桿和發(fā)動機其他部件的清潔；
6 清除活塞環(huán)槽內(nèi)的油泥，恢復(fù)活塞環(huán)的彈性和密封性；
7 降低機油消耗，減少尾氣排放；
8 定期使用可保持發(fā)動機最佳性能，最大限度延長發(fā)動機壽命；
9 不含任何潛在性有害的硬質(zhì)顆粒，使用過程中不會阻塞機油濾清器，也不會給車、人、環(huán)境造成二次污染。
機油添加劑的作用
燃油添加劑的作用：
1、用于清除積碳，清潔燃油系統(tǒng)。
2、增強燃油的動力性能。
3、改善霧化，節(jié)省燃油。
4、可以達到防腐、防銹的效果，更可以起到很好的潤滑作用，能夠有效的保護好引擎。
5、可以降低噪音，減少雜質(zhì)對發(fā)動機的磨損，達到延長發(fā)動機壽命的目的。
6、可以消除黑煙和降低排放。
擴展資料：
燃油添加劑的分類：
1、清潔型
添加劑加劑量較大（200ml-400ml），在汽油中的濃度高，成本高，通常價格在100元以上，清洗作用強，見效快，效果好的產(chǎn)品只需一瓶即可將燃油系統(tǒng)中（噴油嘴、燃燒室等）的積碳徹底清除，只需階段性使用。
2、養(yǎng)護型
添加劑加劑量小（50ml-100ml），又被稱為汽油清凈劑《GB19592-2004》，加油站上售賣的燃油寶就是此類產(chǎn)品，在汽油中的濃度低，成本低，通常價格在30元以內(nèi)，需長期連續(xù)使用。它能較好地抑制汽車發(fā)動機燃油進氣系統(tǒng)產(chǎn)生的沉積物。
其保潔作用顯著而清洗效果弱，多適用于市場保有量最多的多點電噴（歧管噴射）車型。
3、動力提升型
辛烷值調(diào)整可以理解為動力提升型，通俗一點就是可以把92的汽油變成95的汽油，不過不建議長期使用，因為這種產(chǎn)品含有MMT（錳）的金屬化合物，燃燒完的金屬顆粒，會粘黏在火花塞和三元催化上面，久而久之就會降低它們的使用壽命、提前更換。
石油添加劑的石油添加劑的分類
1.機油添加劑的作用如下：1.使用機油添加劑可降低50.70%的摩擦阻力，有效清除潤滑系統(tǒng)中的沉積物，提高其清潔度，顯著降低噪音和振動，使零件運轉(zhuǎn)靈活，延長換油周期。
2.比如使用SJ潤滑油的汽車發(fā)動機換油周期可以延長三倍。
3.在車輛、船舶和機械設(shè)備上堅持使用本產(chǎn)品，可大大降低其維護成本，減少停機時間，延長使用壽命1至3倍；2.性能優(yōu)勢，優(yōu)異的抗磨防銹性能，減少50%的機器零件磨損，優(yōu)異的耐鹽水腐蝕性和極高的耐壓性，可與任何機油兼容，不堵塞。
4.能有效一次保5萬英里(8萬公里以上)，加大馬力，跑得更平順，省油，降低機油溫度，水溫，尾氣排放。
5.3.發(fā)動機保護劑能有效護理金屬表面。
6.其摩擦系數(shù)低，無毒，可自然降解，對環(huán)境安全。
7.它可以減少發(fā)動機磨損。適用于汽油和柴油發(fā)動機，也可應(yīng)用于發(fā)動機以外的其他領(lǐng)域。
汽車發(fā)動機機油都有哪些分類？機油有什么作用？
中華人民共和國標準局于1987年4月1日發(fā)布了石油添加劑分類專業(yè)標準(ZBE60003一87)以代替原石油部標準SY1981-73。該分類標準將石油添加劑分為四大類，80個組。
四大類包括：潤滑劑添加劑、燃料添加劑、復(fù)合添加劑、其它添加劑。
石油產(chǎn)品添加劑 Petroleum products additive
80年代初，歐美國家石油產(chǎn)品添加劑總產(chǎn)量為 2Mt（不包括四乙基鉛抗爆劑），其中用于潤滑油的約占80％以上。
潤滑油添加劑 早在20世紀30年代，美國就在潤滑油中使用了添加劑。隨著機械工業(yè)的發(fā)展，特別是內(nèi)燃機的更新換代,與油品性能要求不斷提高的同時,潤滑油添加劑也得到發(fā)展，形成了相應(yīng)的添加劑產(chǎn)品系列。潤滑油添加劑的作用，概括起來有三個方面：①減少金屬部件的腐蝕及磨損；②抑制發(fā)動機運轉(zhuǎn)時部件內(nèi)部油泥與漆膜的形成；③改善基礎(chǔ)油的物理性質(zhì)。潤滑油添加劑主要有金屬清凈劑、無灰分散劑、抗氧化劑、粘度指數(shù)改進劑、降凝劑、極壓抗磨劑、防銹劑、金屬鈍化劑及抗泡劑等。添加劑可以單獨加入油中，也可將所需各種添加劑先調(diào)成復(fù)合添加劑，再加入油中。
金屬清凈劑 主要用于內(nèi)燃機油及船用氣缸油。其作用是抑制氣缸活塞環(huán)槽積炭的形成，減少活塞裙部漆膜粘結(jié)以及中和燃料燃燒后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)（包括潤滑油本身的氧化產(chǎn)物）對金屬部件的腐蝕與磨損。常用的是有機金屬鹽，如磺酸鹽、烷基酚鹽、烷基水楊酸鹽、硫膦酸鹽等。這些鹽類分別制成低堿性、中堿性與高堿性，而以高堿性的居多。
無灰分散劑 是60年代以后發(fā)展最快的一類潤滑油添加劑。其突出的性能在于能抑制汽油機油在曲軸箱工作溫度較低時產(chǎn)生油泥，從而避免汽油機內(nèi)油路堵塞、機件腐蝕與磨損。代表性化合物是聚異丁烯丁二酰亞胺。無灰分散劑與金屬清凈劑復(fù)合使用，再加入少量抗氧化抗腐蝕劑，可用以調(diào)配各種內(nèi)燃機油。
抗氧化劑 根據(jù)油品使用條件的不同，抗氧化劑大體分為：①抗氧抗腐劑，主要用于內(nèi)燃機油，除能抑制油品氧化外，還能防止曲軸箱軸瓦的腐蝕。應(yīng)用較廣的是二烷基二硫代磷酸鋅鹽，它也是一種有效的極壓抗磨劑，多用于齒輪油與抗磨液壓油等工業(yè)潤滑油中。②抗氧添加劑，主要有屏蔽酚類(例如2,6-二叔丁基對甲酚)與芳香胺類。前者多用于汽輪機油、液壓油等工業(yè)潤滑油；后者在合成潤滑油中應(yīng)用較多?？寡趸瘎┑淖饔檬茄泳徲推费趸?，延長使用壽命。
粘度指數(shù)改進劑 也稱增粘劑。用以提高油品的粘度，改善粘溫特性，以適應(yīng)寬溫度范圍對油品粘度的要求。主要用于調(diào)配多級內(nèi)燃機油，也用于自動變速機油及低溫液壓油等。其主要品種有聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯、乙烯丙烯共聚物、苯乙烯與雙烯共聚物等。聚甲基丙烯酸酯改善油品低溫性能的效果好，多用于汽油機油；乙烯丙烯共聚物剪切穩(wěn)定性與熱穩(wěn)定性較好，適用于增壓柴油機油，也能用于汽油機油。
降凝劑 用以降低油品的凝固點，改善油中石蠟結(jié)晶的狀態(tài),阻止晶粒間相互粘結(jié)形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),從而保持油品在低溫下的流動性。常用的有聚甲基丙烯酸酯（含長烷鏈的）、聚α-烯烴和烷基萘等。
極壓抗磨劑 用以防止在邊界潤滑與極壓狀態(tài)（高負荷狀況）下，金屬表面之間的磨損與擦傷。是一類含硫、磷、氯的有機化合物，有的則是其金屬鹽或胺鹽。這些化合物的化學(xué)活性很強，在一定條件下，能與金屬表面反應(yīng)生成熔點較低和剪切強度較小的反應(yīng)膜，從而起到減少金屬表面之間磨損和防止擦傷的作用。常用的極壓抗磨劑：硫化物有硫化異丁烯、二芐基二硫化物等；磷化物有磷酸三甲酚酯、磷酸酯胺鹽等。主要用于齒輪油。
油性劑 主要用于改善油品的潤滑性，提高其抗磨能力。動植物油、高級脂肪酸、高級脂肪醇及其酯類、鹽類均屬此類。多用于導(dǎo)軌油、液壓導(dǎo)軌油及金屬加工油中。
防銹劑 用以提高油品對防止金屬部件接觸水分和空氣產(chǎn)生銹蝕的能力。常用的防銹劑有石油磺酸鹽、烯基丁二酸類、羊毛脂及其鎂鹽等。
金屬鈍化劑 一類能在金屬表面形成保護膜以降低金屬對油品氧化的催化活性的化合物。一般常與抗氧添加劑復(fù)合使用，以有效地延長油品的使用壽命。常用的金屬鈍化劑有噻二唑及苯***的衍生物等。
抗泡劑 一類能改變油-氣表面張力,使油中形成的泡沫能快速逸出的化合物，常用的有甲基硅油和酯類化合物等。
潤滑脂添加劑 潤滑脂所用的抗氧化劑、抗壓抗磨劑、油性劑、防銹劑、金屬鈍化劑與潤滑油的添加劑大體相同。
石油燃料添加劑 包括汽油、噴氣燃料、柴油等油品所用的添加劑。品種繁多，常用的有下列幾種：
抗爆劑 主要用于改善汽油的燃燒特性，提高其辛烷值。長期以來,最有效且比較經(jīng)濟的抗爆劑是四乙基鉛和四甲基鉛。自1921年發(fā)現(xiàn)四乙基鉛具有抗爆性和1923年投入實際使用以來，未找到其他更合適的抗爆劑，因而盡管四乙基鉛有一定的毒性，卻一直沿用至今。70年代以后，為減少鉛毒污染，歐美各國對汽油中含鉛量加以限制，同時開發(fā)與使用無鉛汽油。在開發(fā)無毒抗爆劑過程中，甲基叔丁基醚(MTBE)作為高辛烷值組分，已在實際中得到應(yīng)用。
抗氧化劑多用于含有二次加工組分的汽油及柴油中，以改善這些油品的氧化安定性。在汽油中用得較多的抗氧化劑有 N，N′－二仲丁基對苯二胺、屏蔽酚類等。柴油的組分比較復(fù)雜，抗氧化劑的運用必須通過試驗確定。
防冰劑 多用于噴氣燃料，防止油中微量水分在低溫下結(jié)冰，導(dǎo)致因輸油困難而影響發(fā)動機正常工作。有效的防冰劑有乙二醇單甲醚等。
抗靜電劑 用以提高噴氣燃料等油品的電導(dǎo)率，在高速泵輸送及過濾時防止因摩擦起電造成火災(zāi)。一般由有機酸金屬鹽與聚合型含氮化合物組成。
流動性改進劑 用以改變柴油中石蠟的結(jié)晶形狀，從而改善油品在低溫時的流動性，使柴油能適應(yīng)較寬溫度范圍的使用要求。常用的流動性改進劑如乙烯與醋酸乙烯酯的共聚物等。
石油瀝青和石油蠟的添加劑 瀝青和石油蠟的產(chǎn)品中也要用一些添加劑。乳化瀝青要在配料中調(diào)入各種非離子型或離子型乳化劑，以改善施工條件和提高鋪路效率；在各種特殊用途瀝青中，要加入聚異丁烯，油酸酰胺，聚環(huán)氧乙烷等，以改善瀝青路面的耐熱性、耐負荷性、防滑性和防裂性等。
在石油蠟中，有時要加入聚異丁烯或聚乙烯以改善蠟的韌性和粘附性，加入UV-531等紫外線吸收劑，以改善深度精制白蠟的光化學(xué)安定性。
潤滑油是一種廣義上的稱呼，凡是對機械零件具有潤滑作用的油液都可稱為潤滑油，一般分為固體潤滑油（黃干油）和液體潤滑油（機油、齒輪油）兩種，它的作用是減小機械摩擦阻力，在汽車其他零部件方面，也有專用潤滑油，不過和機油不同，以固體膏狀潤滑油和液體潤滑劑使用居多，沒有特殊指定專用級別和品牌，只要能起到機械潤滑作用就可以。
機油和潤滑油的主要區(qū)別在于，潤滑油是對所有有潤滑作用油品的統(tǒng)稱，而機油是指的是機械潤滑油，在汽車上指的是發(fā)動機使用的潤滑油。由于柴油機的負荷比汽油機的負荷高,所以不能 用專用的汽油機油代替柴油機油,以免加速柴油機的磨損.汽油機可選用優(yōu)質(zhì)柴油機油,但汽油機油和柴油機油原則上應(yīng)區(qū)別使用。
而一般能減小兩個接觸表面相對運動阻力的物質(zhì)叫潤滑劑。潤滑劑分為固體類型、液體和氣體。潤滑油屬于液體潤滑劑。潤滑油包括工業(yè)潤滑油、車用潤滑潤滑油常指石油潤滑油。潤滑油應(yīng)用的范圍比機油要廣。潤滑油一般應(yīng)用在，大型機械設(shè)備上。而機油一般用在汽車發(fā)動機上。潤滑油：用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
潤滑油是各種汽車機械設(shè)備上用于減小摩擦，保護機械部件的液體或者半固體潤滑劑起到潤滑冷卻防銹的作用，通過使用潤滑油可以使兩個相對運動的物體減少摩擦。我我們在選擇機油的時候，一定查看機械設(shè)備的用油規(guī)范，添加合適的潤滑油；添加油量的多少也要適量，不可過多或則過少。
標簽： #機油
