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雙燃料的面包車有哪些_cng雙燃料汽車面包車

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  1. 五菱cng雙燃料貨車17款多長時(shí)間能變氣
  2. 出廠自帶天然氣的車型
  3. 如何正確使用和維護(hù)CNG雙燃料汽車
  4. cng雙燃料車優(yōu)缺點(diǎn)
  5. 菱智CNG雙燃料汽車兩個(gè)氣罐怎么加氣

這是描述的CNG兩用燃料汽車。

目前,兩用燃料汽車主要應(yīng)用于出租車行業(yè)、個(gè)人私家車,CNG雙燃料汽車的主要品牌有:愛麗舍、普桑、捷達(dá)、富康、比亞迪、力帆520、羚羊、天宇。這種車以節(jié)能減少城市污染為主要用途。也是當(dāng)下這個(gè)***緊缺時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向。[1]

目前汽車主要燃料有:汽油、柴油、天然氣、乙醇汽油、甲醇汽油 。而就目前在城市中跑的雙燃料汽車來看,主要是以汽油與天然氣為主備燃料汽車。

雙燃料的面包車有哪些_cng雙燃料汽車面包車
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

五菱cng雙燃料貨車17款多長時(shí)間能變氣

CNG雙燃料汽車中的CNG是指壓縮天然氣,是將天然氣加壓后以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中的,主要用于短途汽車和市郊小區(qū)供氣。

CNG的主要成分是甲烷,屬于清潔型燃料,排放污染非常小,被很多國家列為首選新能源氣體。

在日常用車過程中,需要注意一些安全事項(xiàng)。氣瓶要做好隔離防護(hù),防止割傷纏繞層。使用CNG汽車前,除了進(jìn)行一些車輛常規(guī)檢查外,一定要對車輛CNG氣路系統(tǒng)進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)有異常情況及時(shí)關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶截止閥,改用油系統(tǒng),到專業(yè)維修站進(jìn)行維修處理;

進(jìn)入車輛后先打開窗戶通風(fēng),請勿在車內(nèi)抽煙或使用明火,車內(nèi)和后備箱內(nèi)不要放置噴霧劑、氣體打火機(jī)、鞭炮、油品等易燃易爆物品;

按國家相關(guān)規(guī)范要求周期檢驗(yàn)鋼瓶,到期前申請檢測。

進(jìn)入加氣站時(shí),要按照指示牌限速進(jìn)入加氣站,載有易燃易爆物品禁止進(jìn)入加氣站區(qū),乘客在站外提前下車。

駛?cè)爰託庹?a href="/tags-x-h.html" target="_blank" class="74933ef7b97d4510 relatedlink">熄火、拉起手剎、關(guān)閉所有用電設(shè)備、拔鑰匙,不要隨意擦車或移動(dòng)車輛,加注完畢,由工作人員操作完成后,引導(dǎo)車輛駛離加氣區(qū)域。

加氣時(shí),司機(jī)在黃線外等候,現(xiàn)場禁止接打電話。

遇到緊急情況要冷靜沉著,及時(shí)處理。懷疑有漏氣現(xiàn)象時(shí),可用肥皂水對氣瓶、管道接口噴灑,發(fā)現(xiàn)持續(xù)冒泡泡即為漏氣,應(yīng)關(guān)閉氣瓶閥門,到專業(yè)維修廠進(jìn)行維修;

在行駛中如發(fā)生CNG泄漏、火災(zāi)、撞車等意外事故,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況立即參照以下程序做出應(yīng)急處理:

①靠邊停車,熄火拉手剎,司乘人員下車;

②關(guān)閉氣瓶截止閥,切斷氣源;

③用滅火器對火源根部噴射(著火時(shí));

④撥打119求救;

⑤切換使用汽油或拖車到維修廠維修。

出廠自帶天然氣的車型

五菱cng雙燃料貨車17款能變氣需要過了磨合期1500公里后就可以變氣。五菱cng是一種雙燃料車,而雙燃料車是1500公里用氣,因此過了1500公里的用氣磨合期就可以改氣。五菱榮光SCNG雙燃料版搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為82馬力,最大扭矩116N·m。用戶可以在汽油和CNG(壓縮天然氣)兩種燃料間切換。新車配備有切換按鍵,只需按動(dòng)按鍵就可以在兩種燃料間切換。

如何正確使用和維護(hù)CNG雙燃料汽車

出廠自帶天然氣的車型有奇瑞艾瑞澤5天然氣版、東風(fēng)菱智PLUS、江淮瑞風(fēng)M4。

1、奇瑞艾瑞澤5天然氣版

奇瑞艾瑞澤5天然氣版最初誕生于2020年,是奇瑞為了入局出租車市場所推出的雙燃料車,該車型其實(shí)就是在普通艾瑞澤5的基礎(chǔ)上改裝而來的,只不過發(fā)動(dòng)機(jī)換成了更適合燃燒天然氣的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、東風(fēng)菱智PLUS

在售的東風(fēng)菱智PLUS是一臺(tái)出廠自帶天然氣的MPV,有7座和9座布局可選,盡管是一款比較新的MPV,但是從外形上看,菱智PLUS更像是一臺(tái)面包車,而且它的車內(nèi)空間也非常大,因此許多消費(fèi)者都會(huì)買這臺(tái)車用來拉貨,干些臟活累活。

3、江淮瑞風(fēng)M4

江淮瑞風(fēng)M4的雙燃料版本是在最近才上市的,車輛搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)以及5檔手動(dòng)變速箱,與菱智PLUS一樣,是一臺(tái)出廠自帶天然氣的MPV車型,有七座、八座、九座三種布局。

天然氣車型淘汰的原因

1、并不經(jīng)濟(jì)

雖然整體看上去同樣公里下要比燃油車省不少錢,但相比純電汽車而言CNG汽車的使用成本還是很高的,尤其是現(xiàn)階段天然氣價(jià)格不斷上漲,價(jià)格直逼汽油,經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢蕩然無存。所以很多人都放棄了改裝CNG汽車。

2、并不能做到真正意義上的環(huán)保

很多國家跟地區(qū)都追求碳排放量為0,所以CNG汽車永遠(yuǎn)也做不到這一點(diǎn),隨著科技水平的不斷進(jìn)步,CNG汽車終將成為過去式,CNG汽車跟豐田THS、本田iMMD、PHEV、DM-i等技術(shù)路線相同,都是減排,并不能直接做到碳排放量降低為0,所以CNG汽車的存在已經(jīng)沒有必要。

3、安全

這也是老生常談的問題,雖然天然氣罐也年審,但這個(gè)氣罐怎么說也算是個(gè)定時(shí)***,誰也不知道什么時(shí)候會(huì)發(fā)生爆燃,這一點(diǎn)跟純電汽車有一拼,不出事則罷,一出事就是大事,為了安全,CNG汽車淘汰也是必然的。

cng雙燃料車優(yōu)缺點(diǎn)

天然氣汽車的優(yōu)缺點(diǎn)

價(jià)格:汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車后,燒天然氣自然便宜。

動(dòng)力:而因?yàn)樘烊粴馐菑陌l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管輸送的,導(dǎo)致空氣的進(jìn)氣量少了,發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比減小。從而動(dòng)力下降。但是不會(huì)下降很多,一般為10%到20%。

方便:現(xiàn)在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣。現(xiàn)在的儲(chǔ)氣瓶的工作壓力是20MP,天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右,相同熱量的汽油的體積為1.15升左右,也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶,1.6排量左右的車一罐氣大概能跑150到200公里!還要看您的當(dāng)?shù)丶託庹镜亩嗌倌託馐欠穹奖悖?/p>

環(huán)保:有較好的社會(huì)效益。與石油燃料相比,氣體燃料在制備過程中能量損失較小,對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮,對環(huán)境保護(hù)是更有利的!

安全:比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結(jié)實(shí)可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外),稍有泄漏,很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中。氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件,特別是密封部分,都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。因此,天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

質(zhì)量: 汽車以天然氣作燃料時(shí),發(fā)現(xiàn)燃燒室部件明顯腐蝕,甚至曲軸也出現(xiàn)腐蝕,氣門、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴(yán)重,與使用汽油時(shí)相比,汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。 使用天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油代替目前使用的汽油機(jī)潤滑油是防止天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過的潤滑油。

總結(jié):雖然燒天然氣有不足之處,但從總的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析,用天然氣作為汽車燃料與汽油相比還是利大于弊。

在建議大家如何正確的使用CNG雙燃料汽車之前,我想有必要對CNG做一個(gè)簡單的介紹,因?yàn)槲以谌粘5墓ぷ髦邪l(fā)現(xiàn)很多朋友在使用CNG雙燃料汽車,也深深體會(huì)到雙燃料汽車所帶來的經(jīng)濟(jì)性。但是對雙燃料的認(rèn)識(shí)都不是很多,掌握基本的CNG方面的知識(shí)對車輛的使用和維修保養(yǎng)是很有幫助的。

雙燃料汽車分為兩種:LPG液化氣和CNG天然氣,前幾年LPG液化氣比較普遍但近年來逐漸被CNG天然氣所替代。下面我說一下天然氣的一些基本特性:

天然氣——Natural Gas,簡稱NG,天然氣的主要成分為甲烷(CH4), 天然氣比重小于空氣,當(dāng)從儲(chǔ)存容器、管道中泄漏出來后,天然氣將向上移動(dòng),擴(kuò)散到空氣中。 天然氣的單位重量熱值高于汽油。按體積計(jì)量計(jì)算,1立方米天然氣的熱值高于1 升汽油的熱值。 天然氣(甲烷)的沸點(diǎn)-162℃,在常溫、常壓下,天然氣為氣體狀態(tài)。由于非常低的沸點(diǎn),天然氣非常難于液化,一般***用氣體狀態(tài)儲(chǔ)存和輸送天然氣。 天然氣是一種無色、無味的物質(zhì),且沒有毒性。天然氣在空氣中的濃度較高時(shí),對人體有一定的***作用。為便于識(shí)別其在空氣中的存在,在生產(chǎn)過程中添加了少量的臭味劑(硫醇、硫醚等物質(zhì))。

天然氣的優(yōu)點(diǎn):

1. 辛烷值 辛烷值是燃料抗爆震燃燒的能力,辛烷值越高,表示抗爆性越好,發(fā)動(dòng)機(jī)可以***用更高的壓縮比,天然氣的辛烷值一般在120~130 之間,目前使用的汽油辛烷值一般為90、93,天然氣的抗爆性要好于汽油。

2. 自燃溫度 在沒有外界火源的條件下,由于天然氣內(nèi)部的氧化、本身溫度或介質(zhì)溫度變化而引起天然氣自行著火燃燒,天然氣自行著火燃燒的最低溫度即為自燃溫度,天然氣的自燃溫度為732℃,汽油的自燃溫度為232~482℃,較高的自燃溫度表明天然氣安全性好于汽油。

3. 經(jīng)濟(jì)性 維護(hù)費(fèi)用:天然氣不會(huì)稀釋潤滑油,燃燒后沒有積碳,可減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,延長潤滑油更換周期,維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低,延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命;燃料費(fèi)用:按1 立方米天然氣相當(dāng)1.1 升汽油計(jì)算,可減少燃料費(fèi)用50%以上。使用CNG 作為汽車燃料,可大大降低燃料費(fèi)用。

4. 安全性 東風(fēng)雪鐵龍汽車CNG系統(tǒng)的每一個(gè)部件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)充分考慮了安全性,儲(chǔ)氣瓶必須是指定的專業(yè)廠家生產(chǎn),每一個(gè)儲(chǔ)氣瓶出廠之前必須100%進(jìn)行安全檢驗(yàn);天然氣性質(zhì)穩(wěn)定,密度小,自燃溫度高,安全性好于汽油燃料。國內(nèi)外的使用經(jīng)驗(yàn)表明,因CNG 系統(tǒng)發(fā)生的安全事故要遠(yuǎn)低于汽油車、柴油車。

CNG日常使用與維護(hù):

新車在磨合期7500公里之內(nèi)盡量不要使用CNG。當(dāng)車輛使用天然氣時(shí),為保證車輛正常的啟動(dòng)過程,同時(shí)為保證燃?xì)庀到y(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能夠使用汽油正常行駛,我們建議在油箱中必須有10升以上的汽油(油箱內(nèi)要求有10升以上汽油的另一個(gè)原因是若油箱內(nèi)長期缺油會(huì)導(dǎo)致燃油泵快速升溫而損壞)。 為保持汽油系統(tǒng)的正常狀態(tài),使用CNG每行駛3000公里左右,建議轉(zhuǎn)換使用汽油連續(xù)行駛50公里以上。我在日常的工作中發(fā)現(xiàn)一個(gè)比較普遍的現(xiàn)象:很多人在啟動(dòng)后不久就轉(zhuǎn)換的CNG上,在平常的行駛中也很少用油,長此以往便造成噴油器的堵塞,其故障現(xiàn)象就是用氣時(shí)車輛能正常行駛而轉(zhuǎn)換到燃油后車輛出現(xiàn)了加速無力、坐車、怠速不穩(wěn)、不易啟動(dòng)等情況。

在雙燃料車上電腦的控制策略是:在正常情況下啟動(dòng)時(shí),不管油氣轉(zhuǎn)換按鍵處于何種位置,電腦控制啟動(dòng)必須使用燃油。需要使用燃?xì)鈺r(shí)將開關(guān)放置在燃?xì)馕恢蒙?,?dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000—2500轉(zhuǎn)時(shí)切換的燃?xì)?。在非正常狀態(tài)下,比如說油箱里沒有汽油、燃油系統(tǒng)有故障等,可以使用強(qiáng)制啟動(dòng)開關(guān)。但需要注意的是:在燃油足夠或燃油系統(tǒng)無故障時(shí)盡量避免頻繁的使用強(qiáng)制啟動(dòng)開關(guān)。因?yàn)榫陀汀獾膯?dòng)性能而言汽油要優(yōu)與天燃?xì)?,頻繁的使用強(qiáng)制啟動(dòng)還有損于發(fā)動(dòng)機(jī)。對于這一點(diǎn)在已經(jīng)上市的新愛麗舍上增加了啟動(dòng)管理裝置,新愛的燃?xì)怆娔X設(shè)定:強(qiáng)制啟動(dòng)只有10次,超過這個(gè)次數(shù)時(shí)車輛將不允許被啟動(dòng)。這種故障到服務(wù)站通過診斷儀可以清零,但清零后CNG電腦會(huì)自動(dòng)重新設(shè)定強(qiáng)制啟動(dòng)次數(shù)為10次!

早晨冷車啟動(dòng)后應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到60度以上再轉(zhuǎn)換到燃?xì)?。因?yàn)檐囕v在冷車時(shí)由于燃油霧化不是很好,工作狀況不是很穩(wěn)定,點(diǎn)火系統(tǒng)還沒有達(dá)到最佳工作狀態(tài)。在這樣的條件下使用燃?xì)鈺?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)甚至熄火。

進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換時(shí),會(huì)出現(xiàn)燃料供給的過渡期,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降或輕微停頓的現(xiàn)象。為避免燃料轉(zhuǎn)換時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,應(yīng)盡量在發(fā)動(dòng)機(jī)中高速工況下進(jìn)行轉(zhuǎn)換,同時(shí)不要在交通擁擠、上下坡、轉(zhuǎn)彎或視線不好的地方進(jìn)行。

在使用過程中,由于車上一些部件的老化,常造成使用CNG 時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、怠速不回、動(dòng)力下降,排放惡化、燃料消耗增加等現(xiàn)象。這些部件包括:1.空氣濾清器;2、節(jié)氣門3、點(diǎn)火系統(tǒng)(火花塞、點(diǎn)火線圈)4、電動(dòng)節(jié)氣門等5、氧傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、汽油進(jìn)氣壓力傳感器、6、汽油控制電腦、燃?xì)馊細(xì)饪刂齐娔X。在這里我將空氣濾清器和火花塞重點(diǎn)說明:空氣濾清器的干凈與否直接關(guān)系到空氣進(jìn)氣量的大小,空氣濾清器堵塞會(huì)出現(xiàn)費(fèi)氣、動(dòng)力不足等現(xiàn)象。建議按照保養(yǎng)規(guī)定定期更換。由于燃?xì)馊键c(diǎn)較高需要選擇適合燃?xì)獾奶厥饣鸹ㄈ?。火花塞使用錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降、費(fèi)氣。

下面是CNG使用手冊上的一些內(nèi)容,我摘錄了一下。如果需要知道更詳細(xì)的使用說明請參閱CNG系統(tǒng)使用手冊。

1、儲(chǔ)氣瓶應(yīng)在-40℃~65℃的氣溫環(huán)境中使用;

2、儲(chǔ)氣瓶應(yīng)防止與強(qiáng)酸、強(qiáng)堿接觸;

3、在行李箱放置行李時(shí)應(yīng)小心,嚴(yán)禁撞擊和硬物摩擦氣瓶;

4、儲(chǔ)氣瓶及其附件出現(xiàn)故障或失效時(shí),需到當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的單位進(jìn)行更換;

5、儲(chǔ)氣瓶使用達(dá)到15年或充氣次數(shù)達(dá)到15000次,都應(yīng)報(bào)廢處理;

6、壓縮天然氣—汽油兩用燃料轎車長期停放時(shí),應(yīng)將儲(chǔ)氣瓶中的壓縮天然氣用完。

7、在行駛中如發(fā)生輕微的天然氣泄漏,應(yīng)立即停車,關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶出口手動(dòng)閥,等天然氣揮發(fā)、確保安全后,再轉(zhuǎn)用汽***駛到服務(wù)站維修;如有大量天然氣泄漏,應(yīng)立即停車,關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)閥,在現(xiàn)場嚴(yán)格控制并隔離火源。在對系統(tǒng)進(jìn)行檢查、確無泄漏事故隱患后,轉(zhuǎn)用汽***駛到服務(wù)站進(jìn)行維修。

8、如發(fā)生撞車事故,應(yīng)先關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)閥,檢查汽油和壓縮天然氣系統(tǒng)以及各部分支架是否完好,確認(rèn)無任何問題和泄漏后,方可繼續(xù)行駛。

菱智CNG雙燃料汽車兩個(gè)氣罐怎么加氣

主要缺點(diǎn)是因?yàn)楹髠湎浒惭b了氣瓶,導(dǎo)致后備箱容積變小,不好放太多東西。

一般氣瓶重量在80KG左右,就相當(dāng)于后面長期坐著個(gè)胖子。。。如果再滿載,時(shí)間長了后減震會(huì)有影響。而且車輛整體重心會(huì)后移,對于高速過彎會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)影響。

另外燒氣的時(shí)候動(dòng)力比燒油的時(shí)候肯定會(huì)弱一些,提速和極速都會(huì)降低一些。

再另外因?yàn)樵黾恿艘惶坠獾南到y(tǒng),所以出現(xiàn)故障的幾率相對就要大一些,不過現(xiàn)在的技術(shù)都比較成熟了,有問題也修得好。

再再另外,因?yàn)闊龤獾臅r(shí)候真空度會(huì)降低,對于現(xiàn)在大部分***用真空助力剎車的車來說,燒氣的時(shí)候剎車效果會(huì)打折扣。

1、加氣車輛停到指定位置將加***插入汽車車載鋼瓶插槍口(槍頭一定要插到位),打開二位三通閥到加氣位置,然后打開車載閥門。

2、按加氣機(jī)鍵盤的“加氣”鍵,加氣機(jī)進(jìn)入加氣中,當(dāng)達(dá)到定量值或者最高充裝壓力(國家規(guī)定20MPA)時(shí)加氣機(jī)自動(dòng)停止。

3、加氣完畢時(shí),首先關(guān)閉車載閥門,再把二位三通閥開到放空位置對加氣短管進(jìn)行排空,然后拔槍放回加氣機(jī)掛槍筒完成此次加氣。以上就是菱智CNG雙燃料汽車兩個(gè)氣罐加氣的方法。

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