作為國產(chǎn)自主品牌第一梯隊(duì)選手，長安汽車在新能源領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的當(dāng)下，開始不斷布局以及豐富自家的新車型。其中身為UNI系列首款轎車產(chǎn)品的長安UNI-V如今也開始觸電，新款車型的出現(xiàn)引起了不少車友的熱議。

近期，長安UNI-V 智電iDD正式上市，新車共推出兩款配置，售價(jià)區(qū)間14.49~15.99萬元。相較于燃油版車型，新車的價(jià)格稍高一些，不過在匹配1.5T插混系統(tǒng)之后，其性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性均有提升，下面讓我們來了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

長安UNI-V 智電iDD在造型設(shè)計(jì)方面與燃油版車型差別不大，主要是細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。具體來看，該車車頭部位***用無邊界格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)導(dǎo)流板區(qū)域帶有鏤空設(shè)計(jì)，可以用于梳理車頭部位的氣流，造型上也增加了前臉的攻擊性。兩側(cè)前大燈組造型依舊犀利，內(nèi)部***用LED光源，功能方面提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈，大燈高度可調(diào)等。

車身尺寸方面，新款車型長寬高分別為4680×1838×1435 mm，軸距2750mm。該車依舊***用轎跑式車身設(shè)計(jì)，車頂線條順滑流暢。同時(shí)整車匹配運(yùn)動(dòng)套件，底部側(cè)裙以及輪圈等部位進(jìn)行黑化處理，輪胎則***用馬牌MC6運(yùn)動(dòng)系列。

從后45度角觀察，長安UNI-V 智電iDD的尾部姿態(tài)十分優(yōu)美，后風(fēng)擋的傾斜角度極大，底部則由可升降的擾流板作為承接。尾燈組為貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部由多邊形結(jié)構(gòu)組成，后包圍處則具備運(yùn)動(dòng)化的雙邊共雙出排氣以及擴(kuò)散器裝飾。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

長安UNI-V 智電iDD內(nèi)飾部分同樣延續(xù)燃油版車型的設(shè)計(jì)，中控操作區(qū)域的層次感十足，同時(shí)在用料方面也具有良好的質(zhì)感。中控臺(tái)上的儀表盤造型較為獨(dú)特，儀表由3+10.3+7英寸三塊聯(lián)屏組成，顯示內(nèi)容極為豐富，還支持顯示導(dǎo)航地圖，只需要在中控屏中用三個(gè)手指向左側(cè)滑動(dòng)即可。兩側(cè)的儀表屏幕顯示內(nèi)容固定，其中左側(cè)用于顯示時(shí)間與溫度，右側(cè)則用于顯示油耗和空調(diào)狀態(tài)。中控顯示屏幕尺寸為10.3英寸，內(nèi)部搭載科大訊飛語音交互系統(tǒng)，可以進(jìn)行多輪對(duì)話，上下文識(shí)別，跨場(chǎng)景識(shí)別等。此外整車支持OTA在線升級(jí)，能夠做到常用常新。

新車車內(nèi)座椅統(tǒng)一***用仿皮面料包裹，功能方面標(biāo)配主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等。前排座椅依舊為運(yùn)動(dòng)化的一體式設(shè)計(jì)，其內(nèi)部填充物足夠柔軟，乘坐時(shí)具有明顯的陷入感，舒適性良好，同時(shí)兩側(cè)護(hù)翼突出，包裹性也不錯(cuò)。

該車后排座椅的乘坐空間能夠達(dá)到同級(jí)主流水準(zhǔn)，其腿部空間為一拳四指左右，頭部空間剩余三指。中間位置對(duì)于成年人來說并不是特別友善，坐墊位置相對(duì)較高，高個(gè)子的朋友可能會(huì)有些頂頭。

動(dòng)力系統(tǒng)

長安UNI-V 智電iDD動(dòng)力方面搭載長安智電iDD系統(tǒng)，其中藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率125千瓦，電機(jī)最大功率為125千瓦，官方百公里加速成績6.5秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是藍(lán)鯨六擋三離合電驅(qū)變速箱。此外，該車搭載容量為18.4千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，NEDC純電續(xù)航里程113km，綜合續(xù)航1100km，饋電百公里油耗為4.2升。

車型配置及購買建議

長安UNI-V 智電iDD整車基本保持了燃油版車型的造型設(shè)計(jì)，主要針對(duì)功能配置和動(dòng)力方面進(jìn)行調(diào)整。新車本次共推出兩款配置，售價(jià)區(qū)間14.49~15.59萬元，價(jià)格跨度1.5萬元，下面讓我們逐一進(jìn)行分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2023款智電iDD 1.5T 113km智趣型

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)功能完善?

指導(dǎo)價(jià)格14.49萬元，提供車道偏離預(yù)警，前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，透明底盤，定速巡航，駕駛模式切換，電動(dòng)天窗，藍(lán)牙鑰匙，隱藏式電動(dòng)門把手，對(duì)外放電，方向盤四向調(diào)節(jié)，內(nèi)置行車記錄儀，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級(jí)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，自動(dòng)頭燈，大燈高度可調(diào)，自動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等功能，基礎(chǔ)配置十分完善。

2023款智電iDD 1.5T 113km智酷型

推薦指數(shù)：★★★★★

配置點(diǎn)評(píng)：***配置大幅提升

指導(dǎo)價(jià)格15.99萬元，增加L2級(jí)智能駕駛***系統(tǒng)，功能方面多出全速自適應(yīng)巡航，不可開啟全景天窗，電動(dòng)擾流板，電動(dòng)后備廂，感應(yīng)后備廂，后備廂位置記憶，手機(jī)無線充電，駕駛位座椅加熱/通風(fēng)，后排中央扶手，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，車內(nèi)64色環(huán)境氛圍燈，雨量感應(yīng)式雨刷，車載空氣凈化器，負(fù)離子發(fā)生器等，同時(shí)車內(nèi)揚(yáng)聲器數(shù)量由6個(gè)提升至8個(gè)，***性配置得到大幅提升，性價(jià)比相對(duì)較高。

車叔總結(jié)

近幾年來，國產(chǎn)品牌在混動(dòng)領(lǐng)域所取得的成就有目共睹，相比傳統(tǒng)燃油車來說，混動(dòng)車型確實(shí)是更適合城市通勤的選擇。從售價(jià)以及定位來看，長安UNI-V 智電iDD對(duì)標(biāo)的無疑是比亞迪秦PLUS DM-i，相比較而言，該車在造型設(shè)計(jì)和性能等方面有著明顯優(yōu)勢(shì)，后續(xù)該車推出低配車型之后，其售價(jià)也會(huì)被進(jìn)一步拉低，給消費(fèi)者帶來更多的選擇，面對(duì)如日中天的比亞迪秦PLUS DM-i未嘗沒有一戰(zhàn)之力。

通過以上具體車型的對(duì)***析可以看出，2023款 智電iDD 1.5T 113km 智酷型相比入門車型在駕駛***以及舒適性配置等方面有著更為全面的表現(xiàn)，可給予乘駕人員更好的用車體驗(yàn)，提升幅度足夠可觀，性價(jià)比相對(duì)較高，喜歡的朋友可以重點(diǎn)考慮。

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長安汽車有新能源車型，如奔奔E星、新逸動(dòng)EV、長安E巖等。

奔奔E星定位微型純電動(dòng)汽車。奔奔E-Star前臉***用類似海浪的封閉式格柵設(shè)計(jì)，車身線條流暢自然，15寸刀鋒鋁合金輪轂。動(dòng)力方面，奔奔E星的三合一一體化電驅(qū)動(dòng)，峰值功率55kW，峰值扭矩170Nm。

全新逸動(dòng)EV的前臉***用了全封閉式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。大燈與前艙蓋相連，前保險(xiǎn)杠的鍍鉻飾條保留了藍(lán)色的點(diǎn)綴。新車車尾標(biāo)志有“逸動(dòng)E-life”“E-life”字樣。配置方面，新車提供全景天窗和不同形狀的輪圈/外后視鏡可選裝。新車尺寸方面，長寬高分別為4740/1820/1515mm，軸距為2700mm。

長安E-Rock大燈組與前格柵為一體式設(shè)計(jì)，配合封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)。新車尺寸方面，長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm，動(dòng)力方面，新車搭載最大功率218馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池組為三元材料電池。該車的NEDC續(xù)航里程為605公里。

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