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上海汽修工工資,上海汽車維修工累

tamoadmin 1 0
  1. 汽車維修學徒累嗎?

親,我在上海大眾上班,要求不算高,有工作經(jīng)驗的,大專學歷,工作不是很累,但是有些枯燥。待遇還算不錯,除了公司給你的工資外,還有上海大眾廠方發(fā)給你的VWstar積分,可以換錢,雖然不是很多。

汽車維修學徒累嗎?

汽修累不累?想一下,有哪幾個工作是不累的呢?其實真沒有。所以,累不是我們拋棄汽修的一個理由,如果看待汽修,才能在汽修工作中沒有累的情緒才是正確的做法。汽修是一個不錯的手藝,很多男生都在學汽車修理。

一、當你在感覺汽修是很累時候,一方面是沒有看到事情的全貌,另一方面是自己遇到瓶頸了。一些汽修行業(yè)的人,覺得學汽修累主要有以下幾個原因,學汽修比較臟,和女生接觸的比較少,甚至有可能受傷,而且學完汽修基本上一輩子就只能干這一行了。其實其他任何一個行業(yè)也都差不多,要想轉(zhuǎn)行都比較困難。這個累是心理和體力上的體現(xiàn)。

上海汽修工工資,上海汽車維修工累
(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

此外,學汽修比較難,需要師傅帶,但是哪個師傅都知道,教會了徒弟餓死了師傅的道理,所以很少會有真心實意帶徒弟的,只能靠自己偷藝或者自己去悟,而且學徒或者本身修理汽車工資也不高,近幾年生意也不太好,更導致一些人后悔干這行了。

也有一些開設(shè)汽修專業(yè)的學校,收費比較高,至于能不能真正學到知識,就要看同學們自己的能力了,技校和大學一樣,學不學還在于個人。

二、學哪一行都會有一些抱怨之聲,這都是正常的,但是每一行都有很多人正在學習,可見前景都是有的。要想有出息,無論干哪一行,都要學到極致,如果很平庸的話,在哪都賺不到錢。在入任何一個行業(yè)以前,都要考慮清楚這個行業(yè)的發(fā)展狀況,以及未來發(fā)展趨勢,這很有可能就是你一輩子的飯碗,入錯行很可能后悔一輩子。如果你是特別喜歡汽修,那么就不要在意別人的看法,學汽修只要學好了還是很不錯的,但也要看你是自己開店還是給別人打工,要有一個自己的規(guī)劃,充分做好市場調(diào)查,不要沖動行事。學汽修雖然很累,整天在車附近呆著,跟機油汽油打交道,但是如果真的干好了,還是很不錯的,尤其是能有回頭客。而且學好了也可以去大的汽修店,學一些經(jīng)驗,或者體驗一下生活,為自己開店積累經(jīng)驗。

上海汽修工工資,上海汽車維修工累
(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

毛的 不知道就不要亂說

我是4s店的機修師傅

通常只有 2個工種 一個是 機修區(qū) 另一個就是 鈑金區(qū)

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(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

機修區(qū) 師傅 通常是 檢測故障 簡單裝潢 和 機修

鈑金區(qū) 師傅 就是 油漆 裝潢 事故車 鈑金 車身復原 總之很大的事故就是鈑金區(qū) 負責

做學徒 是很累的 弄不好 就是站一天 工資很低 200-300 甚至沒有

至少 要學2-3年 才可能 給你動手

不要聽別人說 什么 汽車電路 汽車機修 實際上是一體的 機修師傅是要全部 會的 不可能機修一個人 電路一個人吧

汽車壞了個保險絲 是一個電路師傅修 加機油 給機修師傅吧

機修+電路+簡單裝飾 全是機修師傅的事

你說的汽車維修 是以前的稱呼 汽車維修電工 應該是汽車檢測與維修

現(xiàn)在汽車都是機電液一體化

汽車修理 的師傅 必須 3類全會才能動手修 不可能存在什么機修一類 電路一類的……

你要當學徒 通常18歲就可以了 晚了不好的!現(xiàn)在的師傅 都是20多歲的小伙子

學徒工資很低額 通常是不要抱太大的希望 一般都不會給錢的!能給幾百就挺不錯了的!

做好心理準備吧 很累的! 每天站著 蹲著 就是一整天的 弄不好還有加班的! 前期不會的 師傅會有很多訓斥的!

標簽: #汽修