說道微型車，相信會(huì)勾起不少人的回憶，因其靠著性價(jià)比、小巧的造型，讓不少的年輕人擁有了人生中的第一臺(tái)車，在這其中的長安奔奔就在當(dāng)年也是一車難求?，F(xiàn)如今到了新能源時(shí)代，長安新能源汽車也推出了純電動(dòng)版車型，同樣取得了很不錯(cuò)的成績。近日，長安新能源官方公布了旗下純電動(dòng)微型車——奔奔E-Star車型的“嘗鮮價(jià)”（可理解為預(yù)售價(jià)），為7.28萬元。同時(shí)，官方還推出了訂金額度隨意繳納并10倍返還（最高返還5999元）、200元試駕紅包（憑未使用的新能源指標(biāo)到店試駕）以及保價(jià)回購等促銷活動(dòng)。
外觀方面，奔奔E-Star相比奔奔EV車型有了很大區(qū)別，整體看起來更加時(shí)尚而富有設(shè)計(jì)感。前臉***用了全封閉式前格柵，大燈與下包圍的設(shè)計(jì)通過硬朗的線條營造出比較犀利的效果。該車***用五門五座設(shè)計(jì)，車身側(cè)面雙腰線的造型看起來比較簡約。
尾部方面，新車整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形的尾燈組配合下方牌照區(qū)域，讓其整體層次感得到提升。新車長寬高分別是3770/1650/1570mm，相比舊款車型，車身長度和高度都有所提升。
內(nèi)飾方面，新車***用了10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并搭載“悅聯(lián)”車機(jī)系統(tǒng)，支持語音控制。配色方面使用了大量的綠色線條進(jìn)行裝飾，讓內(nèi)飾部分看起來充滿了活躍，同時(shí)也能增加不少科技感。
動(dòng)力方面，參考現(xiàn)款車型，搭載一臺(tái)最大功率為55kW（75PS）的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為170N·m，匹配三元鋰電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為301km。
長安此次推出的奔奔E-Star在品質(zhì)上性價(jià)比上都是相當(dāng)出眾的一款車型。在外觀、內(nèi)飾的“內(nèi)外兼修”下，也讓其成為了該級別中的亮眼選手。
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長安奔奔是新能源汽車嗎?
北京長安新能源車值得購買嗎？下邊為各位簡易講解下列北京長安的新能源技術(shù)新能源車，期待能對你的購買有一定的協(xié)助。
長安新能源新能源車——奔奔EV系列產(chǎn)品（EV360）
北京長安奔奔新能源汽車EV系列產(chǎn)品一共有四個(gè)版本號，各自是17款EV180/210、18款***60、19款EV360及其近期剛推送的EC260。現(xiàn)階段正在銷售的僅有后邊三款，大家說說三款中較為受認(rèn)知度ev360。
奔奔***60
補(bǔ)貼后售價(jià)——7.2八萬-8.4八萬元
綜合續(xù)航里程——251km
奔奔ev360
補(bǔ)貼后售價(jià)——5.98-7.1八萬元
綜合續(xù)航里程——301km
奔奔ec260
補(bǔ)貼后售價(jià)——4.9八萬-6.1八萬元
綜合續(xù)航里程——210km
ev360外型上和車內(nèi)飾基本上沿用了奔奔***60的造型設(shè)計(jì)，車體大小上，ev360的尺寸為3730*1650*1530mm，輪距抵達(dá)了2410mm。相比于奇瑞汽車eQ、北汽汽車EC等平級竟品車系，奔奔ev360不論是在長、寬、高和輪距上面占有優(yōu)勢。
驅(qū)動(dòng)力層面，新汽車依然配用至大功率為75大馬力（55千瓦）的稀土永磁感應(yīng)電機(jī)，最高值扭力為170N·m，配對三元鋰電池組，綜合大城市工作狀況續(xù)航里程為301km，勻速（60km/h）的續(xù)航里程為360km。
長安新能源新能源車——逸動(dòng)EV系列產(chǎn)品（EV460）
逸動(dòng)ev300
補(bǔ)貼后售價(jià)——12.19-13.69萬余元
綜合續(xù)航里程——300km
逸動(dòng)ev460
補(bǔ)貼后售價(jià)——11.79-12.99萬余元
綜合續(xù)航里程——430km
全新的長安逸動(dòng)EV460，這款三廂純電動(dòng)汽車在2021年的10月18號正式上市，共發(fā)布2款車系，補(bǔ)貼后售價(jià)為11.79-12.99萬余元。此車是全新升級逸動(dòng)的純電動(dòng)車版本號，配用至大功率100kW的電機(jī)，NEDC工作狀況續(xù)航力430km，60km/h勻速續(xù)航力550km。
長安新能源新能源車——CS15EV（17款350e）
補(bǔ)貼后售價(jià)——11.9-12.六萬元
綜合續(xù)航里程——300km
北京長安CS15EV是長安新能源的第一款純電動(dòng)車SUV，已于2017年10月份正式上市，一共有2款車系，補(bǔ)貼后具體售價(jià)各自為11.9萬余元和12.六萬元。此車選用三元磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰電池的組成，容積為42.92kWh，綜合工作狀況下續(xù)航里程超300千米。有著快速充電和慢充可選擇，快速充電方式下只需45分鐘就可以充斥著80%?，F(xiàn)階段19招待售中，要想下手能夠再慢慢。
長安新能源新能源車——奔奔MINI-e
補(bǔ)貼后售價(jià)——4.68-4.9八萬元
綜合續(xù)航里程——152km
北京長安奔奔mini-e上年就發(fā)售售賣了，一共有2款車系。新汽車根據(jù)奔奔mini打造出而成，因此在外觀設(shè)計(jì)層面，此車與舊款奔奔mini_有很大區(qū)別，只不過是后尾的“奔奔mini-e”標(biāo)志曝露其新能源車型真實(shí)身份。
車內(nèi)飾上，奔奔mini-e選用了簡約設(shè)計(jì)理念，儀表臺(tái)上的大規(guī)格液晶顯示屏算得上車?yán)?/a>的一個(gè)閃光點(diǎn)；驅(qū)動(dòng)力層面，配用一臺(tái)與該款奔奔EV同樣的電機(jī)，至大功率為75馬（55kW），傳動(dòng)系統(tǒng)或配對電瓶車單速變速器。鋰電池組層面，此車配置一塊17kWh的三元鋰電池組，較大續(xù)航里程為152km。
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長安的新能源汽車目前最低報(bào)價(jià)多少？
長安奔奔不是新能源汽車。長安奔奔是長安集團(tuán)一款小型汽車，其歷史是比較長的。
長安奔奔是一款經(jīng)濟(jì)型的燃油小轎車。最早在2006年的11月份在北京車展正式上市，是長安的首款自主品牌轎車。車型比較小，價(jià)格也不高。在當(dāng)時(shí)銷量還是非常不錯(cuò)的。其主要走的是務(wù)實(shí)親民路線，是面向年輕人的兩廂經(jīng)濟(jì)型轎車。市場上保有量也是非常高的。但是現(xiàn)在長安奔奔燃油版已經(jīng)不再進(jìn)行生產(chǎn)，已經(jīng)不能再購買長安奔奔燃油版汽車。
現(xiàn)在市場上長安汽車推出了長安奔奔新能源車，但是不是長安奔奔，是叫座長安奔奔e_star，也就是長安奔奔的電動(dòng)車。不再是燃油車版本。該電動(dòng)車可以續(xù)航301公里，售價(jià)在4萬元左右，其銷量也是非常不錯(cuò)的。很多地方都需要等待很長的時(shí)間才能夠提到現(xiàn)車。正是由于長安奔奔的口碑是非常不錯(cuò)的，再加上不高的售價(jià)，導(dǎo)致現(xiàn)在長安奔奔新能源車銷量非常的好。
5萬內(nèi)新能源汽車報(bào)價(jià)是什么？
長安現(xiàn)在推出了好幾款新能源汽車呢，分別是長安CS15EV,逸動(dòng)新能源，長安CS75PHEV，奔奔EV這幾款新能源車型。
首先說一下長安CS15EV，它的最低報(bào)價(jià)是7.99萬也就是8萬起步，這個(gè)價(jià)格還是比較合適的。它的續(xù)航里程是300公里，續(xù)航實(shí)在是很一般而且作為一款SUV它會(huì)比汽車更耗電，所以在續(xù)航上CS15的短板還是比較明顯的，如果是上下班或者是日常代步，而且充電方便的可以考慮。
再者就是逸動(dòng)新能源，個(gè)人建議可以考慮這一款車型，因?yàn)橐輨?dòng)是目前長安旗下銷售很火的家用轎車之一。而逸動(dòng)新能源是根據(jù)逸動(dòng)來改版的，除了動(dòng)力組有變化以外，其余的方面變化不大，逸動(dòng)無論是口碑還是質(zhì)量都很不錯(cuò)，而且逸動(dòng)目前的最長續(xù)航里程是405公里，這個(gè)續(xù)航數(shù)還是能滿足大部分車主的需求，再者目前逸動(dòng)的報(bào)價(jià)也是比較的合適，它最低報(bào)價(jià)是12萬起。
另外值得一提的是逸動(dòng)新能源它的電池質(zhì)保是八年或者12萬公里，八年內(nèi)電瓶出現(xiàn)問題可以直接找售后，所以在質(zhì)量上還是有所保障的。在內(nèi)飾和配置上逸動(dòng)新能源和逸動(dòng)燃油版的差別不大，倒車影像上坡***電動(dòng)天窗等一系列配套設(shè)施都非常的齊全，所以無論是車主還是乘客舒適感還是很強(qiáng)的。
第三款是長安CS75PHEV，它同樣是根據(jù)目前長安最熱門的SUVCS75改版而來，不過這一款車比較的特別，它是插電混合動(dòng)力車，既擁有電瓶組也有內(nèi)燃機(jī)，兩種動(dòng)力組就決定了它的價(jià)格不會(huì)太低，目前也是長安旗下新能源汽車中報(bào)價(jià)最高的，最低報(bào)價(jià)也要17萬起，它的純電續(xù)航里程是60公里，但是綜合性能不錯(cuò)，所以不差錢的可以選擇這一塊。
長安CS75PHEV比較強(qiáng)的優(yōu)勢在于充電速度，它的慢充速度是4小時(shí)，而一般的車輛慢充速度在八小時(shí)左右，比如它的兄弟逸動(dòng)新能源，充電快這個(gè)可以說是相當(dāng)誘人了。另外如果電池和內(nèi)燃機(jī)交替使用的話，它的百公里油耗低至1.6L，油耗及其低這也是插電混合動(dòng)力車的天然優(yōu)勢。
最后一款就是長安奔奔EV，它也是目前長安旗下最便宜的車輛最低報(bào)價(jià)在4萬多，個(gè)人不建議購買這款，原因有幾點(diǎn)，其一顏值太差，簡直沒有一個(gè)正經(jīng)的車樣，一看就很不上檔次。其二續(xù)航里程太短，才200公里的續(xù)航什么都不夠用。而且它的車身非常迷你，內(nèi)部局促廉價(jià)，幾乎無優(yōu)點(diǎn)。
至于配置什么的更別提了，只有一個(gè)倒車?yán)走_(dá)方便倒車，其余的配置幾乎沒有，雖然價(jià)格便宜，但是真有著四萬塊還不如去買一輛二手車，二手車還沒有充電續(xù)航等問題，而且四萬還能買到一輛配置內(nèi)飾甚至品牌都吊打長安奔奔的車了，千萬不要圖便宜選擇這款車啊。
5萬以下的新能源車，現(xiàn)在有：最低價(jià)格為4.98萬的奔奔EV和知豆D2、3.99-4.99萬的雷丁D70、3.08-4.58萬的御捷330，下面會(huì)介紹其中的一部分車型。
1、奔奔EV：車身線條簡潔，長度有3730mm，寬度有1650mm，空間足夠?qū)挸?，?a href="/tags-x-k.html" target="_blank" class="882e2bb7b906cef4 relatedlink">新款車型的續(xù)航里程是301公里，足夠放***的時(shí)候開去附近玩一玩了。***功能配備有倒車?yán)走_(dá)和上坡***，都是比較實(shí)用的功能。
2、御捷330：外觀比較普通，車身也不是很大， 但是車內(nèi)乘坐空間倒是不會(huì)覺得小，因?yàn)?a href="/tags-t-m.html" target="_blank" class="2bb7b906cef44e01 relatedlink">他們的機(jī)器安裝設(shè)計(jì)，盡量壓縮了機(jī)器所占的空間。它是微四驅(qū)的電動(dòng)車，操控模式共有兩種，可以讓駕駛者得到非常好的操控體驗(yàn)。上面所說的，都可以提現(xiàn)它是非常重視用戶體驗(yàn)的。
新能源車因?yàn)轶w型比較小，所以通常停車會(huì)比較簡單，而且因?yàn)橹饕獎(jiǎng)恿碓床灰粯樱軌蚴∠潞芏嗟挠唾M(fèi)，所以現(xiàn)在它也成為了很多人的選擇。
標(biāo)簽： #奔奔
