汽車電臺推薦_好的汽車電臺

tamoadmin 2024年06月08日 05:21 1 0

河南汽車電臺音樂頻道是多少
蘇州汽車音樂電臺fm是多少
車載電臺什么牌子的好
越野車載電臺哪個(gè)牌子好
河北交通廣播電臺頻率是多少?
嘉興汽車廣播頻道有哪些

北京交通臺：FM1039

上海交通臺 FM105.7/AM648

天津交通臺：FM106.8MHZ

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

重慶交通臺：FM 95.5MHZ/FM92.7

河北

河北交通廣播電臺 FM92.0

石家莊交通信息廣播電臺 FM94.6

河北電臺交通音樂頻道 FM99.2/AM603

唐山交通廣播電 FM102

張家口人民廣播電臺交通生活頻道 FM99.10

廊坊廣播電臺交通頻道 FM100.3

河南汽車電臺音樂頻道是多少

上海交通、上海音樂廣播電臺、第一財(cái)經(jīng)電臺、上海故事電臺、東方廣播等等。

1、廣播是指通過無線電波或?qū)Ь€傳送聲音的新聞傳播工具。

2、通過無線電波傳送節(jié)目的稱無線廣播，通過導(dǎo)線傳送節(jié)目的稱有線廣播。廣播誕生于20世紀(jì)20年代。

3、廣播的優(yōu)勢是對象廣泛，傳播迅速，功能多樣，感染力強(qiáng)；短處是一瞬即逝，順序收聽，不能選擇，語言不通則收聽困難。

蘇州汽車音樂電臺fm是多少

河南汽車電臺魅力881是省內(nèi)最大的音樂頻道。每天都有好歌推薦，主播非常棒，是河南省第一家真正意義的專業(yè)音樂電臺，猶如蘭花綻放，淡定而不招搖，清香而不濃烈，是以車內(nèi)人群為目標(biāo)受眾，以音樂歌曲為主題、生活資訊傳播為調(diào)節(jié)的都市調(diào)頻立體聲廣播，截至2018年，河南人民廣播電臺共開辦10套專業(yè)化的廣播頻率。

汽車電臺作用

可以用于收聽廣播，可以用來監(jiān)聽交警的頻率，還可以和同樣裝有車載電臺的朋友進(jìn)行通話，交通廣播可以聽到當(dāng)時(shí)的路況報(bào)道，有利于出行，音樂廣播可以聽歌曲，各種不同類型的廣播有各自的用處。

車載電臺一種簡便可移動(dòng)的無線電臺的通稱，車載電臺是指為開展無線電通信業(yè)務(wù)或射電天文業(yè)務(wù)所必需的一個(gè)或多個(gè)發(fā)信機(jī)或收信機(jī) ，或它們的組合包括附屬設(shè)備，一般使用在城市出租車、大型客貨運(yùn)輸單位等，但使用前必須按照相關(guān)法律規(guī)定先期申請審批。

車載電臺什么牌子的好

FM94.8。

蘇州電臺包括：FM61.1蘇州生活廣播、FM91.1AM1080蘇州廣電總臺新聞綜合頻率城市之聲、FM94.8蘇州人民廣播電臺音樂電臺、FM96.5蘇州人民廣播電臺生活調(diào)頻廣播網(wǎng)、FM102.8蘇州廣播電視總臺故事廣播、FM104.8蘇州廣播電視總臺交通經(jīng)濟(jì)頻率。

電臺一般指無線電臺，是裝有發(fā)送和接收無線電信號設(shè)備的臺站。從應(yīng)用角度出發(fā)可分為話音傳輸?shù)膶χv電臺（如：對講機(jī)、車載臺等）和數(shù)據(jù)傳輸?shù)臄?shù)傳電臺（如：MDS數(shù)傳電臺）等。

越野車載電臺哪個(gè)牌子好

與現(xiàn)階段流行的手持對講機(jī)(手持對講機(jī))不同，車載電臺(車載平臺)一直是特珠(城市出租車、公交車、大中型道路運(yùn)輸企業(yè))即時(shí)通訊的首選機(jī)器設(shè)備，因?yàn)樗哂袧L動(dòng)“手持對講機(jī)”的通訊距離，并根據(jù)車載電池立即充電的優(yōu)點(diǎn)，省去了反復(fù)充電的過程。那

車載電臺什么牌子的好與現(xiàn)階段流行的手持對講機(jī)(手持對講機(jī))不同，車載電臺(車載平臺)一直是特珠(城市出租車、公交車、大中型道路運(yùn)輸企業(yè))即時(shí)通訊的首選機(jī)器設(shè)備，因?yàn)樗哂袧L動(dòng)“手持對講機(jī)”的通訊距離，并根據(jù)車載電池立即充電的優(yōu)點(diǎn)，省去了反復(fù)充電的過程。

那么我們來列舉一下汽車電臺強(qiáng)烈推薦的知名品牌及其對應(yīng)的價(jià)格區(qū)間。

寶豐

福建寶豐電子器件有限公司成立于2001年。它有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)；d；d部門在無線通信領(lǐng)域，其產(chǎn)品一直有著極高的銷量和用戶評價(jià)。(價(jià)格區(qū)間在600-1000元左右)

扎西通

深圳市扎柊司高科技有限公司成立于2004年，是一家專業(yè)從事對講系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的高科技企業(yè)。作為該領(lǐng)域的后來者，其產(chǎn)品一直以高品質(zhì)、高性價(jià)比著稱。(價(jià)格區(qū)間在1000-1600元左右)

歐迅

泉州歐迅電子器件有限公司成立于2000年。自成立以來，一直從事無線通信機(jī)械設(shè)備的開發(fā)、生產(chǎn)和制造。憑借深厚的人力***和強(qiáng)大的整體開發(fā)實(shí)力，其產(chǎn)品以極高的特色贏得了客戶的一致好評。(價(jià)格區(qū)間在1600-2000元左右) 車載空調(diào)熱風(fēng)調(diào)節(jié)方法冬天冷，上車就開暖氣片。不同的汽車系統(tǒng)有不同的方式打開暖風(fēng)。對于南方不經(jīng)常用暖氣片的人，相信你不知道汽車空調(diào)的熱風(fēng)怎么調(diào)。你也可以用我下面的具體步驟，非常輕松的打開車內(nèi)暖風(fēng)。

汽車空調(diào)熱風(fēng)如何調(diào)節(jié)

1.先開車。溫度正常時(shí)，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后開啟暖風(fēng)。啟動(dòng)點(diǎn)火時(shí)不要開暖風(fēng)，這樣不僅會吹出暖風(fēng)，還容易導(dǎo)致充電電池放電。

2.在中央空調(diào)控制面板中尋找汽車內(nèi)循環(huán)的功能鍵并按??；

3.把中央空調(diào)的溫度提高到30度。特別是不一定要按“A/C”。等待幾秒鐘后，暖空氣會從通風(fēng)口吹出；

4.最后把吹風(fēng)機(jī)模式調(diào)到自己感興趣的。

冬天會自動(dòng)打開車內(nèi)空調(diào)嗎？

沒必要打開。如果開啟，應(yīng)該手動(dòng)關(guān)閉。一開始汽車散熱器不是按照空調(diào)機(jī)組加熱，只是按照水冷溫度加熱室內(nèi)空氣，然后傳輸?shù)胶髠湎?。如果和暖氣片同時(shí)打開AC功能鍵，吹出的暖風(fēng)溫度不會很高，同時(shí)汽車的油耗會不斷增加，因小失大。

開空調(diào)會淋濕嗎？

是的，一旦車輛打開熱空氣夾層玻璃，它就會起霧。這是因?yàn)榭諝庵械臏囟雀?。此時(shí)可以開啟除霧效果，開啟空調(diào)，也就是壓縮機(jī)。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，具有除濕功能。制冷系統(tǒng)的離心式風(fēng)扇的空氣在被制冷壓縮機(jī)冷卻后變得干燥而有沖擊力。送入車廂的暖風(fēng)經(jīng)過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的暖風(fēng)儲存罐加熱后，會顯得燥熱浮躁，從而提高除霧的實(shí)際效果。車載電臺什么牌子的好 @2019

河北交通廣播電臺頻率是多少?

我家就是開賣車載電臺的專賣店，我對車載電臺非常了解，越野車載電臺哪個(gè)牌子好？我寶藏推薦你買一款國產(chǎn)迷你車載電臺泉益通QYT KT8900，現(xiàn)在國產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量還是很給力的，國外到處都是中國制造的產(chǎn)品，下面，跟我一起來看看這款車載電臺的相關(guān)信息~

一、外觀方面

我拿的產(chǎn)品是QYT KT8900的外觀尺寸相對于市面上的車載電臺著實(shí)“迷你”，包裝上美其名曰“掌中寶”，基本可以講比手臺稍微大一些。外觀的樣式基本也是車臺常規(guī)的造型設(shè)計(jì)，可辨識度很高。

QYT KT8900為主機(jī)面板一體式，即面板和主機(jī)不可分離，所以安裝的時(shí)候也是一體式安裝。當(dāng)然，有動(dòng)手能力強(qiáng)的愛好者通過DIY 的方式將面板和主機(jī)分離，這樣更方便于車內(nèi)安裝。

隨包裝附贈了點(diǎn)煙器取電的電源線，并且?guī)в斜ｋU(xiǎn)管。即插即用，免去了繁瑣的車內(nèi)電瓶或者保險(xiǎn)盒的電路施工。目前，市面上絕大多數(shù)乘用車的12V點(diǎn)煙器插口功率容值都能勝任QYT KT8900 20W的用電需求。如果是用于大貨車，務(wù)必使用24V轉(zhuǎn)12V降壓器。

QYT KT8900 主機(jī)機(jī)身內(nèi)置一個(gè)大功率的喇叭，保證渾厚的聲音輸出。主板也可以看到一組車規(guī)級音頻芯片和功放。為此，喇叭的聲音效果并不像一個(gè)迷你車臺，甚至超過一些中高端產(chǎn)品。當(dāng)然，還可以使用外放喇叭，機(jī)身后面3.5mm接口兼容多數(shù)電臺喇叭。

二、散熱方面

為了讓我的測試更接近實(shí)際使用情況，我提前調(diào)試了天線和饋線。***用品質(zhì)優(yōu)良的特氟龍50-3的饋線和鉆石770R的UV雙段車載天線，駐波比調(diào)整到≤1.2。

之前，有客戶跟我反饋稱QYT KT8900使用起來發(fā)熱情況嚴(yán)重。后來我獲悉，第一代產(chǎn)品沒有安裝散熱風(fēng)扇，發(fā)熱情況確實(shí)嚴(yán)重。而我拿到的是最新一代產(chǎn)品，機(jī)身后部設(shè)置了溫感散熱風(fēng)扇，隨著溫度提升，風(fēng)扇會自動(dòng)啟動(dòng)，以及隨溫度變化調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。

不過我在24℃的室內(nèi)測試，連續(xù)使用1分鐘（即1分鐘內(nèi)與對方通聯(lián)中階段性發(fā)射），機(jī)身的溫度直接逼近50℃。如果炎熱的夏天在車內(nèi)，這個(gè)溫度應(yīng)該會更高。

三、硬件方面

接下來我拆開主機(jī)看看主板部分，QYT KT8900射頻部分***用是集成電路式——1846S芯片。這款芯片是多數(shù)國產(chǎn)對講機(jī)普遍***用的芯片，耳熟能詳?shù)膶氫hUV5R就是***用該芯片，甚至八重洲FT-4X也是1846S芯片。

我認(rèn)為該芯片最大的優(yōu)點(diǎn)就是成本低，對于一款入門級電臺而言，降低很大一部分成本。但是缺點(diǎn)就是，抗干擾性相對較差。

功放模塊也是機(jī)身熱量的主要來源，為此功放部分***用了銅散熱片+散熱風(fēng)扇。當(dāng)然，如果電路匹配不合理也是機(jī)身發(fā)熱的主要原因。

QYT KT8900的射頻功率放大模塊***用飛思卡爾的兩級功放，前級功放推到6W左右，后級推到20W以上。飛思卡爾功放芯片也是國產(chǎn)入門級電臺首選，中高端產(chǎn)品則選用性能更為穩(wěn)定的三菱功放芯片。

四、開機(jī)使用方面：

開機(jī)使用，QYT KT8900的操作界面與寶鋒UV5R等國產(chǎn)電臺相似，并且菜單設(shè)置和邏輯也基本一致。畢竟***用一樣的入門級系統(tǒng)架構(gòu)?？梢哉f熟練使用寶鋒UV5R的用戶拿到QYT KT8900會很快上手。

QYT KT8900***用的是單通道雙段雙守，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位雙通道肯定是很難實(shí)現(xiàn)。雙通道的明顯特征就是守聽的兩個(gè)頻率能同時(shí)接收信號。而且雙通道的車載電臺基本都在2000元以上，例如icom 2730、YAESU FTM-400XD、YAESU FT-8800、威諾 VR-6600Pro等中高端產(chǎn)品。

五、消費(fèi)觀角方面：

最后，回到用戶最關(guān)心的問題，399元的車載電臺到底靠不靠譜？便宜是不是沒好貨？其實(shí)，帶著這些問題，我們也對QYT KT8900進(jìn)行了試用和剖析。主板的做工我們也看到了、關(guān)鍵的芯片我們也都分析了，這些元器件價(jià)格很透明，馬老板那里都能查得到。綜合產(chǎn)品的研發(fā)、磨具、電路板、芯片和人工等成本因素，可以看出這款電臺利潤并不高。

據(jù)不少用戶稱，QYT KT8900早期問題比較多，例如功放衰減、無法發(fā)射、發(fā)熱嚴(yán)重和電路問題等。我們對比新舊主板可以明顯發(fā)現(xiàn)，廠家對一些零部件進(jìn)行優(yōu)化，例如新增加了散熱風(fēng)扇等。為此，后期新品還沒有收到用戶大規(guī)模的問題反饋。

從消費(fèi)觀角度，就是路虎和奔馳都有存在的必要性。雖然都可以實(shí)現(xiàn)代步的交通用途，但我們不能用奔馳和寶馬的駕乘體驗(yàn)去要求夏利和QQ這樣的入門車。無線電產(chǎn)品也是如此，對于一款入門級的電臺，就不能用一些中高端產(chǎn)品去對比它的是非。

總結(jié)：

換個(gè)角度去想，想必不少無線電愛好者使用過寶峰UV5R，這款100多元入門級的手臺，對于大家而言也不是一無是處，但是不要去和中高端產(chǎn)品去比，作為入門級的QYT KT8900也是此道理。當(dāng)然，我使用QYT KT8900進(jìn)行基本的直頻、中繼通訊是可以的，還在值得推薦購買。具體的耐久性和質(zhì)量方面，還需要時(shí)間去檢驗(yàn)。