制動系統(tǒng)一般由制動操縱機構(gòu)和制動器兩個主要部分組成。制動操縱機構(gòu)產(chǎn)生制動動作、控制制動效果并將制動能量傳輸?shù)街苿悠髦苿酉到y(tǒng)的各個部件,制動器產(chǎn)生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力的部件。
1.汽車剎車踏板在方向盤下面,踩住剎車踏板,則使剎車杠桿聯(lián)動受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤,使汽車減速或停止運行。汽車手動剎車是在排擋旁,連于剎車杠。常見的還有自行車剎車,它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。
2.剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。
3.剎車作用的原理是把車子的動能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉,而動能來自于發(fā)動機提供的動力,需要燃料燃燒做功來提供,也就是說你踩一次剎車就意味著你的汽油要浪費一點。所以,請你一定記住第一條:開車盡可能少踩剎車,剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不***用的方法。
4.剎車有很多都是不得已而為之的緊急剎車,此時就必須注意剎車的技巧了。這里分兩種情況討論,一是不帶有ABS防抱死剎車系統(tǒng)的車輛,老式的車輛基本都是這樣的。這種車輛在遇到緊急剎車的時候,如果剎車力度過大則可能使車子輪胎抱死(輪胎完全不轉(zhuǎn)動),我們在公路上經(jīng)??梢钥吹酵系煤荛L的兩條黑色剎車痕,這就是沒有ABS的汽車剎車時輪胎與地面摩擦的痕跡,輪胎由于緊急制動導(dǎo)致輪胎抱死以后不再轉(zhuǎn)動,但巨大的慣性會使車子的輪胎磨擦著地面繼續(xù)向前滑動,輪胎與地面劇烈摩擦導(dǎo)致輪胎上磨擦掉的橡膠粒產(chǎn)生了一條黑色的痕跡。此時如果強行打方向往往會產(chǎn)生跑偏側(cè)滑甩尾甚至側(cè)翻失控等嚴(yán)重后果。
制動系統(tǒng)崗位職責(zé)(4篇)
在現(xiàn)實社會中,我們可以接觸到崗位職責(zé)的地方越來越多,崗位職責(zé)是指工作者具體工作的內(nèi)容、所負(fù)的責(zé)任,及達(dá)到上級要求的標(biāo)準(zhǔn),完成上級交付的任務(wù)。什么樣的崗位職責(zé)才是有效的呢?下面是我收集整理的制動系統(tǒng)崗位職責(zé)(4篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
制動系統(tǒng)崗位職責(zé)(4篇)1
制動系統(tǒng)設(shè)計工程師江鈴汽車江西江鈴集團新能源汽車有限公司,jmev,江鈴,江鈴新能源汽車,江鈴汽車,江鈴集團,江鈴崗位職責(zé):
根據(jù)公司項目指標(biāo)及要求,為了保證制動系統(tǒng)零部件的質(zhì)量:組織制動系統(tǒng)零部件開發(fā)設(shè)計;協(xié)調(diào)項目中涉及底盤、車身、三電系統(tǒng)的相關(guān)配合設(shè)計;負(fù)責(zé)制動系統(tǒng)模塊零部件設(shè)計開發(fā);完成制動系統(tǒng)技術(shù)方案的制定;優(yōu)化制動系統(tǒng)及管路設(shè)計,質(zhì)量整改、確定制動系統(tǒng)標(biāo)定方案、評審、***。
任職要求:
1、大學(xué)本科或以上學(xué)歷,汽車設(shè)計、機械設(shè)計及自動化或相關(guān)專業(yè)
2、5年以上底盤工程設(shè)計經(jīng)驗、3年以上制動系統(tǒng)設(shè)計工作經(jīng)驗
3、熟練計算機基本操作技能,辦公軟件操作技能, cad軟件基礎(chǔ)應(yīng)用能力
4、cet-4 ,良好的英文聽、說、讀、寫能力
5、熟悉汽車制動系統(tǒng)工作原理,制動系統(tǒng)匹配分析計算、汽車制動系統(tǒng)試驗標(biāo)準(zhǔn)
6、具有較強的制動系統(tǒng)設(shè)計、解決問題能力
7、具有組織協(xié)調(diào)能力、創(chuàng)新精神和團隊合作精神。
制動系統(tǒng)崗位職責(zé)(4篇)2制動系統(tǒng)設(shè)計崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)競品車型制動系統(tǒng)對標(biāo)分析;
2.協(xié)調(diào)項目中設(shè)計底盤、車身、三電系統(tǒng)的'相關(guān)配合設(shè)計;
3.制動系統(tǒng)匹配分析計算;
4.制動系統(tǒng)相關(guān)試驗及法規(guī)符合性檢測;
5.制動系統(tǒng)相關(guān)主要零部件性能制定及管路設(shè)計。
崗位要求:
1.本科及以上學(xué)歷,車輛工程、機械設(shè)計相關(guān)類專業(yè)。
2.熟悉汽車制動系統(tǒng)工作原理,制動系統(tǒng)匹配分析計算、汽車制動系統(tǒng)試驗標(biāo)準(zhǔn),具有較強制動系統(tǒng)設(shè)計、解決問題能力;
3.熟悉電控制動系統(tǒng)相關(guān)零部件技術(shù)要求;熟練使用catia、autocad設(shè)計軟件。
4.具備良好的學(xué)習(xí)能力、溝通能力,工作積極主動,責(zé)任心強。崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)競品車型制動系統(tǒng)對標(biāo)分析;
2.協(xié)調(diào)項目中設(shè)計底盤、車身、三電系統(tǒng)的相關(guān)配合設(shè)計;
3.制動系統(tǒng)匹配分析計算;
4.制動系統(tǒng)相關(guān)試驗及法規(guī)符合性檢測;
5.制動系統(tǒng)相關(guān)主要零部件性能制定及管路設(shè)計。
崗位要求:
1.本科及以上學(xué)歷,車輛工程、機械設(shè)計相關(guān)類專業(yè)。
2.熟悉汽車制動系統(tǒng)工作原理,制動系統(tǒng)匹配分析計算、汽車制動系統(tǒng)試驗標(biāo)準(zhǔn),具有較強制動系統(tǒng)設(shè)計、解決問題能力;
3.熟悉電控制動系統(tǒng)相關(guān)零部件技術(shù)要求;熟練使用catia、autocad設(shè)計軟件。
4.具備良好的學(xué)習(xí)能力、溝通能力,工作積極主動,責(zé)任心強。
制動系統(tǒng)崗位職責(zé)(4篇)3制動系統(tǒng)主管工程師阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司,阿爾特,阿爾特汽車,阿爾特崗位職責(zé)
1、參與制動系統(tǒng)方案的分析、制定;
2、負(fù)責(zé)制動系統(tǒng)目標(biāo)值設(shè)定以及零部件目標(biāo)值的把控,制動系統(tǒng)的匹配計算,制動關(guān)鍵零部件參數(shù)的設(shè)定;
3、參與項目運作期間的技術(shù)協(xié)調(diào);
4、在專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域?qū)ο聦偌夹g(shù)人員進行教導(dǎo)和培訓(xùn)。
5、制動系統(tǒng)的計算說明書撰寫,目標(biāo)值達(dá)成分析計算;
6、3d數(shù)模2d圖紙繪制;
7、本部門設(shè)計更改(包括圖紙、數(shù)模、技術(shù)文件等)。
職位要求:
1、車輛工程、機械設(shè)計等專業(yè),本科以上學(xué)歷;
2、5年以上底盤設(shè)計工作經(jīng)驗,至少獨立完成一個整車的制動系統(tǒng)或部件的開發(fā)工作,有主機廠工作經(jīng)驗者優(yōu)先考慮;
3、熟練掌握底盤設(shè)計、制造工藝,對技術(shù)難題可以提出解決建議;
4、具備較好的溝通能力、協(xié)調(diào)能力,可以領(lǐng)導(dǎo)項目小組完成設(shè)計工作。
制動系統(tǒng)崗位職責(zé)(4篇)4epb算法設(shè)計與驗證工程師上海匯眾上海匯眾汽車制造有限公司,上海匯眾,匯眾招聘崗位: epb算法設(shè)計與驗證工程師
工作地點:上海市浦東南路1493號
數(shù)量: 2人
學(xué)歷要求:碩士及以上學(xué)歷
專業(yè)要求:車輛工程、控制工程或相關(guān)專業(yè)
英語能力:英語cet6以上
經(jīng)歷要求:有3年以上底盤電控產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)歷
性別要求:不限
年齡要求:不限
經(jīng)驗要求: 3年以上底盤電控產(chǎn)品的控制算法的設(shè)計驗證經(jīng)驗
其他要求:熱愛這個行業(yè)、勤學(xué)肯干,具有團隊協(xié)作精神
工作職責(zé):
1)根據(jù)電子駐車系統(tǒng)(epb)算法代碼進行控制算法驗證工作;
2)利用相關(guān)的工具,如tessy,qac,polyspace等進行軟件單元測試;
3)編寫算法軟件單元測試用例;
4)撰寫控制算法軟件驗證相關(guān)的報告和文檔;
5)熟悉軟件釋放流程,管控軟件發(fā)布質(zhì)量。
優(yōu)先經(jīng)驗和技能:
1)精通控制理論;具有汽車系統(tǒng)動力學(xué)、制動系統(tǒng)等專業(yè)知識;
2)具有開發(fā)電子制動系統(tǒng)項目的經(jīng)歷者優(yōu)先,包括epb、abs、tcs、esp等;
3)熟練使用matlab/simulink等建模工具;熟練使用tessy,qac,polyspace等測試軟件;熟悉c語言;
4)熟悉misra c規(guī)則;
5)有歐美外資、合資企業(yè)的工作經(jīng)歷者優(yōu)先。
;標(biāo)簽: #制動系統(tǒng)