- 2023特斯拉龍頭股的近日情勢(shì)(消息)
- 特斯拉光伏能源概念股一覽
- 特斯拉Cybertruck海外起售價(jià)或?qū)⒊^(guò)5萬(wàn)美元 2023年中投產(chǎn)
- 特斯拉Cybertruck將于2023年量產(chǎn)交付 2022年美國(guó)上市銷(xiāo)售
- 特斯拉下一個(gè)超級(jí)工廠(chǎng)或落地墨西哥 有望于2023年初正式官宣
車(chē)家號(hào)的網(wǎng)友,大家好!今天選車(chē)網(wǎng)為您帶來(lái)新款?特斯拉Model?3的最新消息,請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注選車(chē)網(wǎng),第一時(shí)間了解最新的汽車(chē)資訊。
日前,選車(chē)君從相關(guān)渠道獲悉,特斯拉的美國(guó)***更新了新款特斯拉Model?3的相關(guān)信息,新車(chē)為在售車(chē)型的改款版本,在外觀、內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上***用了新的設(shè)計(jì),而且新車(chē)的加速性能和續(xù)航里程都有一定程度的提升。
在外觀設(shè)計(jì)上,新車(chē)依舊***用了現(xiàn)款車(chē)型的整體造型,不過(guò)在諸多方面也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。新車(chē)的側(cè)面車(chē)窗飾條、車(chē)門(mén)把手和轉(zhuǎn)向燈部位的飾條由此前的鍍鉻飾條改為了最新的啞光黑飾條,營(yíng)造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。新車(chē)還配備了全新的高性能輪輞以及新升級(jí)的全新大燈、雙層夾膠隔音玻璃以及電動(dòng)尾門(mén),實(shí)用性也更加突出。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新車(chē)最大的變化在于中控屏幕下方的區(qū)域,放手機(jī)的位置加裝了防滑墊以及蓋板,從而很好地解決了手機(jī)易滑落的問(wèn)題,而且這樣的設(shè)計(jì)使用起來(lái)也更加便捷。動(dòng)力配置上,新車(chē)依舊***用了現(xiàn)款車(chē)型的電機(jī)系統(tǒng),不過(guò)其0-100km/h加速時(shí)間由3.2s提升到了3.1s。而在續(xù)航里程方面,全系車(chē)型的續(xù)航里程都有一定的提升,其中長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型提升最多,達(dá)到了50km。
選車(chē)君觀點(diǎn):特斯拉Model?3作為目前特斯拉旗下的入門(mén)版車(chē)型,為大部分消費(fèi)者提供了享受特斯拉服務(wù)更低的門(mén)檻,尤其是最近頻繁的調(diào)價(jià)措施,使得國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3的性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提升。而美規(guī)版Model?3的全新升級(jí)也必定在未來(lái)應(yīng)用到國(guó)產(chǎn)版車(chē)型上,屆時(shí)Model?3在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也將進(jìn)一步提升。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2023特斯拉龍頭股的近日情勢(shì)(消息)
13日午間,市場(chǎng)傳來(lái)重磅消息,特斯拉在中國(guó)和日本降價(jià)僅過(guò)去一周,又宣布下調(diào)所有車(chē)型美國(guó)售價(jià)。
其中降幅最大的是基礎(chǔ)版的ModelY,降幅為13000美元(折合人民幣87504元)。Model3、ModelS和ModelX也均有不同幅度的降價(jià),降幅分別為3000、10000和11000美元。
似乎早有預(yù)兆,2022年12月初,特斯拉宣布將為當(dāng)月在美國(guó)交付的每輛Model3和ModelY提供3750美元的折扣,并稱(chēng)之為“價(jià)格調(diào)整”。此舉似乎是為了鼓勵(lì)客戶(hù)及時(shí)提車(chē),而不是等待美國(guó)即將在2023年生效的新稅收抵免。
同月下旬,特斯拉又宣布向當(dāng)月21日至31日期間提車(chē)的美國(guó)客戶(hù)提供7500美元(約合5.15萬(wàn)元)的折扣,較之前的3750美元高出一倍,還將為其提供最高可達(dá)10000英里(約16000公里)的免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)。
另?yè)?jù)報(bào)道,1月6日早間,特斯拉***顯示,特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型大幅降價(jià),Model3起售價(jià)22.99萬(wàn)元,ModelY起售價(jià)25.99萬(wàn)元,創(chuàng)下國(guó)產(chǎn)特斯拉歷史最低價(jià)格。特斯拉同時(shí)調(diào)整了ModelS、ModelX的售價(jià),分別為78.99萬(wàn)元起售、87.99萬(wàn)元起售。
同日,特斯拉宣布將Model3和ModelY在日本的價(jià)格下調(diào)約10%。
國(guó)產(chǎn)車(chē)4個(gè)月來(lái)5次降價(jià)
特斯拉的2023年是從降價(jià)開(kāi)始的。
1月6日,特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型大幅降價(jià),Model3起售價(jià)22.99萬(wàn)元,降至歷史最低價(jià),如果以去年特斯拉首次降價(jià)前的價(jià)格來(lái)算,Model3起售價(jià)的降幅已達(dá)5萬(wàn)元。ModelY起售價(jià)25.99萬(wàn)元。
從下圖可以看出,ModelY長(zhǎng)續(xù)航版的降價(jià)額度最高,達(dá)4.8萬(wàn)元;Model3高性能版的降幅最小,為2.0萬(wàn)元。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,最新的降價(jià)活動(dòng)是特斯拉半年以來(lái)在國(guó)內(nèi)除促銷(xiāo)優(yōu)惠活動(dòng)外的第二次直接降價(jià)。包括此次在內(nèi),自去年9月以來(lái),特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型已總共進(jìn)行5次降價(jià)、促銷(xiāo)活動(dòng)。
對(duì)于自9月16日到9月30日完成提車(chē)的車(chē)主,特斯拉提供8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼,保險(xiǎn)補(bǔ)貼可直接用于減免車(chē)價(jià)。去年10月,特斯拉將在中國(guó)銷(xiāo)售的Model3和ModelY起售價(jià)分別下調(diào)了1.4萬(wàn)和2.8萬(wàn)元。此后,12月、今年1月初又舉行了不同類(lèi)型的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼活動(dòng),補(bǔ)貼價(jià)格在6000元到1萬(wàn)元不等。
談及最新的動(dòng)作,特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳1月6日午間發(fā)布微博稱(chēng),“特斯拉價(jià)格調(diào)整的背后,涵蓋了無(wú)數(shù)工程創(chuàng)新,實(shí)質(zhì)上是獨(dú)一無(wú)二的成本控制之極佳定律:包括不限于整車(chē)集成設(shè)計(jì)、產(chǎn)線(xiàn)設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、甚至以毫秒級(jí)優(yōu)化機(jī)械臂協(xié)同路線(xiàn)?從‘第一性原理出發(fā)’,堅(jiān)持以成本定價(jià)。”
“白刃戰(zhàn)”現(xiàn)場(chǎng)!特斯拉降價(jià)后單店一天訂單150輛
“降價(jià)之后,我們店平均一天訂單量是150輛,最近我們每天都要加班到晚上10點(diǎn)。”1月11日,上海一位特斯拉銷(xiāo)售人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。
宣布降價(jià)一周后,特斯拉終端熱度仍舊居高不下?!疤厮估?a href="/tags-m-y.html" target="_blank" class="30682e1a96c861b7 relatedlink">沒(méi)有公布過(guò)這方面數(shù)據(jù),不知是否屬實(shí),但是我們店里的訂單最近是瘋漲狀態(tài)。”上述特斯拉銷(xiāo)售人員告訴記者。
“那天路過(guò)特斯拉店,我們本來(lái)是想去看***熱鬧的,結(jié)果自己下單了一輛Model3.”1月11日,在上海工作的Rita告訴記者。
特斯拉的降價(jià)潮不僅***了自身訂單的增多,也讓不少車(chē)企受到影響。記者從某品牌汽車(chē)銷(xiāo)售處了解到,有部分該品牌的意向顧客開(kāi)始考慮購(gòu)買(mǎi)特斯拉。
“自從降價(jià)信息發(fā)布之后,來(lái)看車(chē)的人就特別多,周末店里是爆滿(mǎn)狀態(tài)。每次到店的消費(fèi)者都不是提前預(yù)約的,基本都是逛商場(chǎng)的時(shí)候直接過(guò)來(lái)看車(chē)的。最近加班已經(jīng)成為常態(tài),我們目前沒(méi)有太多時(shí)間和精力去跟進(jìn)意向客戶(hù)?!鄙鲜鎏厮估N(xiāo)售人員告訴記者。
記者在1月11日走訪(fǎng)了三家特斯拉門(mén)店,因?yàn)樽咴L(fǎng)之時(shí)是工作日,三家店里都沒(méi)有出現(xiàn)客戶(hù)爆滿(mǎn)的狀態(tài),但不時(shí)就有前來(lái)詢(xún)問(wèn)的消費(fèi)者。
“雖然工作日來(lái)看車(chē)的人不多,但我們網(wǎng)上的訂單是爆滿(mǎn)的。整體來(lái)看,下單ModelY的消費(fèi)者更多一些,大概是因?yàn)镸odelY的降價(jià)幅度更大?!鄙鲜鎏厮估N(xiāo)售人員說(shuō)。
“開(kāi)了五天,一天降一萬(wàn)”,老車(chē)主哭了
有喜就有憂(yōu),另一方面特斯拉降價(jià)卻讓老車(chē)主心情復(fù)雜?!芭普斩歼€沒(méi)上呢,就降價(jià)了”,消息一出,社交媒體中有不少特斯拉老車(chē)主發(fā)帖表達(dá)不滿(mǎn)。
有剛提車(chē)的車(chē)主卻自嘲為“韭菜”,車(chē)主怒稱(chēng):“開(kāi)了五天,一天(降價(jià))一萬(wàn)。”還有車(chē)主表示:“12月26日提的,心臟是今天停的?!?/strong>
據(jù)中新經(jīng)緯報(bào)道,針對(duì)特斯拉老車(chē)主是否有保價(jià)措施的問(wèn)題,中新經(jīng)緯以車(chē)主身份咨詢(xún)了特斯拉中國(guó)客服,對(duì)方表示,若車(chē)主已下訂單但未提車(chē),則可以在當(dāng)前***價(jià)格和訂單價(jià)之間二選一,但會(huì)和此前的補(bǔ)貼政策沖突。若車(chē)主在降價(jià)前已提到車(chē),則無(wú)法享受上述政策,且有相關(guān)補(bǔ)償政策的可能性較低。
“(針對(duì)已經(jīng)提車(chē)的車(chē)主的方案)目前是沒(méi)有,有的可能性也比較低。所以不會(huì)讓您有多大的一個(gè)期望,從我這邊了解到的是,如果有(補(bǔ)償方案),肯定會(huì)官方通知,而且沒(méi)有的可能性還是非常高的。”特斯拉客服說(shuō)。
“價(jià)格的調(diào)整是今天剛出的,我們沒(méi)有辦法預(yù)計(jì)以后會(huì)出現(xiàn)什么樣的價(jià)格波動(dòng),所以在官方政策沒(méi)出來(lái)之前,我們沒(méi)有辦法(對(duì)補(bǔ)償措施)去做肯定。我們可能沒(méi)有辦法去阻止大家做任何***的操作,因?yàn)檫@是個(gè)人的行為,我們確實(shí)是阻止不了?!鼻笆隹头f(shuō)。
為何降價(jià)?需求擔(dān)憂(yōu)致目標(biāo)價(jià)被下調(diào)
本周早些時(shí)候,特斯拉發(fā)布2022年全年交付數(shù)據(jù):全年總交付量達(dá)到131萬(wàn)輛,并未達(dá)到150萬(wàn)輛的目標(biāo)。
在特斯拉未能達(dá)成全年交付目標(biāo)的背后,是市場(chǎng)對(duì)其需求疲軟的擔(dān)憂(yōu)。
早在上個(gè)月,多位華爾街分析師就表示,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越多的混合動(dòng)力和全電動(dòng)產(chǎn)品相比,特斯拉的電動(dòng)車(chē)仍然相對(duì)昂貴。特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括福特、通用汽車(chē)以及新貴Rivian.
而從特斯拉的交付數(shù)據(jù),我們似乎也可以窺見(jiàn)一絲端倪。
據(jù)1月5日乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年,特斯拉的上海超級(jí)工廠(chǎng)預(yù)計(jì)全年交付超71萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)48%。單ModelY一款車(chē)型,該工廠(chǎng)就交付超45萬(wàn)輛,占比約63%,幾乎追***斯拉中國(guó)2021年全年48萬(wàn)輛的交付成績(jī)。不過(guò),在2022年12月,上海超級(jí)工廠(chǎng)的交付數(shù)據(jù)錄得大幅下滑。具體來(lái)看,特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)12月交付量55796輛,較11月份下降44%,同比下降21%,為五個(gè)月以來(lái)的最低水平。
在需求擔(dān)憂(yōu)的背景下,多家投行也大幅下調(diào)了特斯拉的目標(biāo)價(jià)或評(píng)級(jí)。
華爾街機(jī)構(gòu)Cowen將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從205美元大幅下調(diào)至122美元,降幅達(dá)40.5%;
花旗分析師則表示,在特斯拉正在大量增加產(chǎn)能之際,交付數(shù)據(jù)不及預(yù)期,可能會(huì)加劇人們對(duì)其未來(lái)需求的擔(dān)憂(yōu),對(duì)特斯拉的評(píng)級(jí)為中性;
Bernstein也下調(diào)了對(duì)特斯拉的評(píng)級(jí)和目標(biāo)價(jià),并認(rèn)為2023年度的(交付)數(shù)據(jù)可能會(huì)“出現(xiàn)重大調(diào)整”:“我們還擔(dān)心,在利率上升以及消費(fèi)者支出放緩之際,市場(chǎng)可能面臨更大壓力,繼續(xù)對(duì)特斯拉等估值較高的股票造成更為嚴(yán)重的影響?!?/p>
不過(guò),據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》匯編的數(shù)據(jù),截至目前,所有覆蓋特斯拉的分析師中,有24人給出“買(mǎi)入”評(píng)級(jí),有5人給出“超配”評(píng)級(jí),有13人給出“持有”評(píng)級(jí),有1人給出“低配”評(píng)級(jí),另有兩人給出“賣(mài)出”評(píng)級(jí)。整體來(lái)看,目前的評(píng)級(jí)與1個(gè)月和3個(gè)月前的評(píng)級(jí)差別并不大。
相關(guān)報(bào)道降價(jià)后的特斯拉:?jiǎn)蔚暌惶炜少u(mài)150輛看***的“吃瓜群眾”也在下單!特斯拉擔(dān)憂(yōu)衰退比亞迪操心格調(diào)
華為問(wèn)界出手!硬剛特斯拉!余承東發(fā)聲
特斯拉光伏能源概念股一覽
2023特斯拉龍頭股的近日情勢(shì)(消息)
特斯拉概念股有寧德時(shí)代、比亞迪、隆基綠能、國(guó)電南瑞、陽(yáng)光電源、億緯鋰能、晶澳科技、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、寶鋼股份等243家上市公司。特斯拉龍頭股是哪幾只?下面小編帶來(lái)特斯拉龍頭股的近日情勢(shì),對(duì)于各位來(lái)說(shuō)大有好處,一起看看吧。
特斯拉龍頭股的近日情勢(shì)
克來(lái)機(jī)電:龍頭
近5日股價(jià)上漲3.34%,2023年股價(jià)上漲7.08%。1月19日消息,克來(lái)機(jī)電主力凈流入1084.16萬(wàn)元,超大單凈流入295.99萬(wàn)元,散戶(hù)凈流出708.02萬(wàn)元。
斯迪克:龍頭
近5個(gè)交易日,斯迪克期間整體上漲6.74%,最高價(jià)為26.4元,最低價(jià)為24.11元,總市值上漲了5.7億。1月19日消息,斯迪克1月19日主力資金凈流出115.53萬(wàn)元,超大單資金凈流出367.43萬(wàn)元,大單資金凈流入251.9萬(wàn)元,散戶(hù)資金凈流入111.73萬(wàn)元。
安潔科技:龍頭
聯(lián)創(chuàng)電子:龍頭
近5個(gè)交易日股價(jià)上漲2.99%,最高價(jià)為13.45元,總市值上漲了4.29億,當(dāng)前市值為143.4億元。1月19日該股主力資金凈流出1438.17萬(wàn)元,超大單資金凈流入294.56萬(wàn)元,大單資金凈流出1732.72萬(wàn)元,中單資金凈流入712.79萬(wàn)元,散戶(hù)資金凈流入725.37萬(wàn)元。
長(zhǎng)信科技:龍頭
在近5個(gè)交易日中,長(zhǎng)信科技有4天上漲,期間整體上漲3.59%。和5個(gè)交易日前相比,長(zhǎng)信科技的市值上漲了5.65億元,上漲了3.59%。1月19日該股主力凈流入47.32萬(wàn)元,超大單凈流入224.23萬(wàn)元,大單凈流出176.9萬(wàn)元,中單凈流出91.41萬(wàn)元,散戶(hù)凈流入44.08萬(wàn)元。
克來(lái)機(jī)電(603960)
克來(lái)機(jī)電發(fā)布2022年第三季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.5億元,同比增長(zhǎng)59.96%,歸母凈利潤(rùn)3109萬(wàn),同比182.46%;每股收益為0.12元。
斯迪克(300806)
財(cái)報(bào)顯示,2022年第三季度,公司營(yíng)業(yè)收入5.87億元;歸屬上市股東的凈利潤(rùn)為7722.33萬(wàn)元;全面攤薄凈資產(chǎn)收益4.78%;毛利率31.99%,每股收益0.25元。
安潔科技(002635)
安潔科技發(fā)布2022年第三季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.25億元,同比增長(zhǎng)0.63%,歸母凈利潤(rùn)9134.22萬(wàn),同比20.47%;每股收益為0.13元。
聯(lián)創(chuàng)電子(002036)
聯(lián)創(chuàng)電子發(fā)布2022年第三季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30.3億元,同比增長(zhǎng)31.17%,歸母凈利潤(rùn)1.01億,同比10.86%;每股收益為0.09元。
長(zhǎng)信科技(300088)
財(cái)報(bào)顯示,2022年第三季度,公司營(yíng)業(yè)收入19.65億元;歸屬上市股東的凈利潤(rùn)為2.18億元;全面攤薄凈資產(chǎn)收益2.71%;毛利率16.38%,每股收益0.09元。
特斯拉龍頭股一覽
龍頭1、克來(lái)機(jī)電:公司從事柔性自動(dòng)化裝備及工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。
龍頭2、斯迪克:公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為功能性涂層復(fù)合材料。
龍頭3、安潔科技:公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為精密功能性器件生產(chǎn)。
龍頭4、聯(lián)創(chuàng)電子:公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為光學(xué)、觸控顯示和集成電路。
龍頭5、長(zhǎng)信科技:公司主要從事平板顯示材料和電子元器件。
特斯拉相關(guān)股票還有哪些
1、大眾交通(600611):公司主要從事城市交通、現(xiàn)代物流。1月20日消息,大眾交通最新報(bào)3.280元。成交量3438.71萬(wàn)手,總市值為77.54億元。
2、國(guó)機(jī)汽車(chē)(600335):公司主要從事進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)。1月20日消息,國(guó)機(jī)汽車(chē)3日內(nèi)股價(jià)上漲3.42%,最新報(bào)9.360元,成交額4.22億元。
3、風(fēng)華高科(000636):公司從事電子元器件系列產(chǎn)品。1月20日開(kāi)盤(pán)最新消息,風(fēng)華高科7日內(nèi)股價(jià)上漲12.6%。
4、長(zhǎng)盛軸承(300718):公司主要從事自潤(rùn)滑軸承。1月20日開(kāi)盤(pán)最新消息,長(zhǎng)盛軸承昨收23.2元。
5、ST國(guó)安(000839):公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與信息服務(wù)。1月20日消息,ST國(guó)安最新報(bào)2.620元。成交量3521.03萬(wàn)手,總市值為102.7億元。
6、宏發(fā)股份(600885):公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為繼電器。1月20日,宏發(fā)股份(600885)5日內(nèi)股價(jià)上漲6.59%,今年來(lái)漲幅上漲10.23%,最新報(bào)37.050元/股。
7、瀚川智能(688022):公司業(yè)務(wù)有智能制造裝備。1月20日消息,瀚川智能7日內(nèi)股價(jià)上漲14.7%,最新報(bào)60.870元,成交額1.19億元。
8、華工科技(000988):公司從事激光技術(shù)及其應(yīng)用。報(bào)18.770元,成交額3.43億元,換手率1.83%,振幅漲3.08%。
特斯拉上市公司龍頭股票有:
1、天汽模(002510):特斯拉龍頭股。
6月8日,天汽模(002510)5日內(nèi)股價(jià)上漲3.05%,今年來(lái)漲幅下跌-18.02%,漲4.23%,最新報(bào)3.94元/股。
2、合鍛智能(603011):特斯拉龍頭股。
6月8日消息,合鍛智能7日內(nèi)股價(jià)上漲4.52%,最新報(bào)6.2元,成交額4675.87萬(wàn)元。
3、方正電機(jī)(002196):特斯拉龍頭股。
6月8日開(kāi)盤(pán)消息,方正電機(jī)5日內(nèi)股價(jià)下跌1.68%,今年來(lái)漲幅下跌-29.98%,最新報(bào)8.94元,成交額7928.23萬(wàn)元。
特斯拉概念股其他的還有:南玻A、富奧股份、許繼電氣、新金路、創(chuàng)元科技等。
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特斯拉Cybertruck海外起售價(jià)或?qū)⒊^(guò)5萬(wàn)美元 2023年中投產(chǎn)
特斯拉光伏能源概念股一覽
2023年特斯拉光伏能源概念股,特斯拉概念股定義:隨著特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)投產(chǎn),中國(guó)將會(huì)是特斯拉未來(lái)增長(zhǎng)最快的單一市場(chǎng),本土零部件供應(yīng)商將迎來(lái)發(fā)展大機(jī)遇。特斯拉(Tesla)是美國(guó)一家電動(dòng)汽車(chē)及能源公司。一起看看特斯拉光伏能源概念股吧!
特斯拉概念股2023年有:
寧德時(shí)代:
公司于20年2月3日早間公告,近日,公司擬與Tesla,Inc.以及特斯拉(上海)有限公司簽訂《ProductionPricingAgreement(China)》。協(xié)議中約定,公司將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品,供貨有效期限為20年7月1日至22年6月30日。目前,公司、Tesla,Inc.已簽署該協(xié)議,尚需特斯拉(上海)有限公司簽署。公司21年6月28日公告,公司與特斯拉簽訂了協(xié)議,約定公司將在22年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。
在近5個(gè)交易日中,寧德時(shí)代有4天上漲,期間整體上漲1.9%。和5個(gè)交易日前相比,寧德時(shí)代的市值上漲了187.55億元,上漲了1.9%。
天汽模:
公司已成為全球生產(chǎn)規(guī)模最大的汽車(chē)覆蓋件模具企業(yè),特斯拉是公司新能源汽車(chē)模具客戶(hù)之一,19年公司與特斯拉累計(jì)簽署汽車(chē)模具訂單約5400萬(wàn)元人民幣。
近5日股價(jià)下跌3.25%,2023年股價(jià)下跌-7.59%。
滄州明珠:
國(guó)內(nèi)是世界最大的鋰電池生產(chǎn)制造基地、第二大鋰電池出口國(guó),鋰電池產(chǎn)品已經(jīng)占到全球40%的市場(chǎng)份額。鋰電池隔膜成本約占鋰電池總成本的15~30%,世界上日本、美國(guó)等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家擁有完整的鋰電池隔膜的生產(chǎn)技術(shù)和相應(yīng)的規(guī)模化產(chǎn)業(yè)。日本旭化成株式會(huì)社、美國(guó)Celgard,LLC和日本東燃化學(xué)株式會(huì)社等3家企業(yè)占據(jù)了全球鋰電池隔膜市場(chǎng)份額的77%。國(guó)內(nèi)鋰電池隔膜年需求量約3億平方米。公司一直積極向包括鋰電池隔膜在內(nèi)的新型塑料膜材料領(lǐng)域拓展,公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)已申請(qǐng)并被正式受理了5項(xiàng)鋰電池隔膜材料的發(fā)明專(zhuān)利。公司通過(guò)非公開(kāi)募集資金實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)2000萬(wàn)平方米鋰電池隔膜,推動(dòng)公司繼續(xù)向新材料、新能源市場(chǎng)的升級(jí)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)高端鋰電池隔膜替代進(jìn)口,提升公司的盈利能力。
近5日滄州明珠股價(jià)下跌0.47%,總市值下跌了3345.4萬(wàn),當(dāng)前市值為71.26億元。2023年股價(jià)下跌-10.33%。
特斯拉概念股龍頭一覽表:
1、聯(lián)創(chuàng)電子002036:2月23日盤(pán)后最新消息,收盤(pán)報(bào):13.62元,漲幅:0%,摔手率:2.02%,市盈率(動(dòng)):53.72,成交金額:29031.14萬(wàn)元,年初至今漲幅:10.11%,近期指標(biāo)提示KDJ金叉。主營(yíng)業(yè)務(wù):光學(xué)鏡頭和觸控顯示組件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。21年度報(bào)告:每股收益:0.11元,營(yíng)業(yè)收入:1055794.26萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)收入同比:40.18%,凈利潤(rùn):11243.95萬(wàn)元,凈利潤(rùn)同比:-31.60%,每股凈資產(chǎn):0.00元,凈資產(chǎn)收益率:3.06%,每股現(xiàn)金流量:0.00元,毛利率:9.43%,分配方案:10派0.11。
2、隆基綠能601012:2月23日盤(pán)后最新消息,收盤(pán)報(bào):45.79元,漲幅:3.2%,摔手率:1.36%,市盈率(動(dòng)):23.72,成交金額:470785.33萬(wàn)元,年初至今漲幅:8.35%,近期指標(biāo)提示----。主營(yíng)業(yè)務(wù):?jiǎn)尉Ч璋?、硅片、電池和組件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,為光伏集中式地面電站和分布式屋頂(含BIPV)開(kāi)發(fā)提***品和系統(tǒng)解決方案,積極布局和培育光伏制氫業(yè)務(wù)。21年度報(bào)告:每股收益:1.69元,營(yíng)業(yè)收入:8093225.11萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)收入同比:48.27%,凈利潤(rùn):908588.05萬(wàn)元,凈利潤(rùn)同比:6.24%,每股凈資產(chǎn):0.00元,凈資產(chǎn)收益率:21.45%,每股現(xiàn)金流量:0.00元,毛利率:19.67%,分配方案:10轉(zhuǎn)4派2.6。
3、石大勝華603026:2月23日盤(pán)后最新消息,收盤(pán)報(bào):93.39元,漲幅:-0.44%,摔手率:0.66%,市盈率(動(dòng)):16.47,成交金額:12491.61萬(wàn)元,年初至今漲幅:1.19%,近期指標(biāo)提示KDJ金叉。主營(yíng)業(yè)務(wù):專(zhuān)注于對(duì)基本有機(jī)化工產(chǎn)品的深加工,圍繞碳酸酯類(lèi)產(chǎn)品打造一體化完整的產(chǎn)業(yè)鏈。21年度報(bào)告:每股收益:5.81元,營(yíng)業(yè)收入:705620.86萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)收入同比:57.67%,凈利潤(rùn):117840.59萬(wàn)元,凈利潤(rùn)同比:353.60%,每股凈資產(chǎn):0.00元,凈資產(chǎn)收益率:45.83%,每股現(xiàn)金流量:0.00元,毛利率:30.91%,分配方案:10派3。
4、天龍股份603266:2月23日盤(pán)后最新消息,收盤(pán)報(bào):14.29元,漲幅:0.78%,摔手率:1%,市盈率(動(dòng)):22.1,成交金額:2828.28萬(wàn)元,年初至今漲幅:15.24%,近期指標(biāo)提示----。主營(yíng)業(yè)務(wù):精密模具的開(kāi)發(fā)和制造以及精密塑料零件的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。21年度報(bào)告:每股收益:0.50元,營(yíng)業(yè)收入:118488.91萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)收入同比:21.74%,凈利潤(rùn):***95.81萬(wàn)元,凈利潤(rùn)同比:5.59%,每股凈資產(chǎn):0.00元,凈資產(chǎn)收益率:8.77%,每股現(xiàn)金流量:0.00元,毛利率:20.51%,分配方案:10派1.1。
2023年光伏產(chǎn)業(yè)龍頭股票一覽
光伏產(chǎn)業(yè)就是利用太陽(yáng)能電池,不需要復(fù)雜的中間環(huán)節(jié),直接將光能轉(zhuǎn)化為電能,把太陽(yáng)賦予的能量送到每一個(gè)地方。這次理財(cái)小編給大家整理了2023光伏產(chǎn)業(yè)龍頭股票一覽,供大家閱讀參考。
***股份(sh688598)
公司主要從事先進(jìn)碳基復(fù)合材料及產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,現(xiàn)階段聚焦于碳/碳復(fù)合材料及產(chǎn)品,主要應(yīng)用于光伏行業(yè)的晶硅制造熱場(chǎng)系統(tǒng),是一家具有自主研發(fā)能力和持續(xù)創(chuàng)新能力的高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于為客戶(hù)提供性能卓越、性?xún)r(jià)比高的先進(jìn)碳基復(fù)合材料產(chǎn)品和全套解決方案,是唯一一家入選工信部第一批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)名單的先進(jìn)碳基復(fù)合材料制造企業(yè)。
奧特維(sh688516)
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是高端裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。公司是一家具有自主研發(fā)能力和持續(xù)創(chuàng)新能力的高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于為客戶(hù)提供性能優(yōu)異、性?xún)r(jià)比高的高端設(shè)備和解決方案。公司的產(chǎn)品主要應(yīng)用于光伏行業(yè)、鋰電行業(yè)、半導(dǎo)體行業(yè)封測(cè)環(huán)節(jié)。公司主要產(chǎn)品是光伏行業(yè)硅片端的單晶爐、硅片分選機(jī);光伏電池端的燒結(jié)退火一體爐(光注入);光伏組件端的劃片機(jī)、串焊機(jī)、排版機(jī)、疊焊機(jī);鋰電模組/PACK生產(chǎn)線(xiàn)、圓柱外觀檢測(cè)設(shè)備;半導(dǎo)體封裝環(huán)節(jié)鋁線(xiàn)鍵合機(jī)。公司還為客戶(hù)提供已有設(shè)備的改造、升級(jí)服務(wù)和備品備件。
邁為股份(sz300751)
本公司主營(yíng)產(chǎn)品為太陽(yáng)能電池絲網(wǎng)印刷生產(chǎn)線(xiàn)成套設(shè)備,包括核心設(shè)備全自動(dòng)太陽(yáng)能電池絲網(wǎng)印刷機(jī)和自動(dòng)上片機(jī)、紅外線(xiàn)干燥爐等生產(chǎn)線(xiàn)配套設(shè)備。
固德威(sh688390)
公司長(zhǎng)期專(zhuān)注于太陽(yáng)能、儲(chǔ)能等新能源電力電源設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,并致力于為家庭、工商業(yè)用戶(hù)及地面電站提供智慧能源管理等整體解決方案。公司系以新能源電力電源設(shè)備的轉(zhuǎn)換、儲(chǔ)能變換、能源管理為基礎(chǔ),以降低用電成本、提高用電效率為核心,以能源多能互補(bǔ)、能源價(jià)值創(chuàng)造為目的,集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。
德業(yè)股份(sh605117)
公司擁有新能源行業(yè)戶(hù)用逆變器產(chǎn)品、傳統(tǒng)家電行業(yè)熱交換器產(chǎn)品、除濕機(jī)等環(huán)境電器產(chǎn)品。公司戶(hù)用逆變器發(fā)展迅猛,已形成儲(chǔ)能、微型并網(wǎng)及組串式并網(wǎng)逆變器三大類(lèi)產(chǎn)品并駕齊驅(qū)的產(chǎn)品矩陣,可提供住宅、小型工商業(yè)的光伏逆變器解決方案。公司作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的專(zhuān)業(yè)翅片式熱交換器制造商,是美的的重要供應(yīng)商。自主品牌“德業(yè)”除濕機(jī)得益于不斷累積的品牌影響力,連續(xù)六年在天貓的交易指數(shù)、京東的成交金額指數(shù)均位列行業(yè)第一。
比亞迪(sz002594)
主要從事二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù),以及包含傳統(tǒng)燃油汽車(chē)及新能源汽車(chē)在內(nèi)的汽車(chē)業(yè)務(wù),同時(shí)利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)積極拓展新能源產(chǎn)品領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)。
光伏概念股龍頭推薦
1月19日,中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布《2023年全國(guó)電力供需形勢(shì)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》稱(chēng),正常氣候情況下,預(yù)計(jì)2023年全國(guó)全社會(huì)用電量9.15萬(wàn)億千瓦時(shí),比2023年增長(zhǎng)6%左右。預(yù)計(jì)2023年底全國(guó)發(fā)電裝機(jī)容量28.1億千瓦左右。水電4.2億千瓦、并網(wǎng)風(fēng)電4.3億千瓦、并網(wǎng)太陽(yáng)能發(fā)電4.9億千瓦,太陽(yáng)能發(fā)電及風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模均將在2023年首次超過(guò)水電裝機(jī)規(guī)模。
1月16日,國(guó)家能源局發(fā)布的2023年全國(guó)電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2023年12月底,全國(guó)累計(jì)發(fā)電裝機(jī)容量約25.6億千瓦,同比增長(zhǎng)7.8%。其中,太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)容量約3.9億千瓦,同比增長(zhǎng)28.1%。根據(jù)國(guó)家能源局設(shè)立的目標(biāo),2023年太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到4.9億千瓦、風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到4.3億千瓦,兩者累計(jì)裝機(jī)達(dá)9.2億千瓦,其中新增裝機(jī)將達(dá)1.6億千瓦,同比增長(zhǎng)超過(guò)33%。
跟往年數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看,17-2023年,光伏年新增裝機(jī)規(guī)模分別為53.06GW、44.26GW、30.10GW、48.20GW及54.88GW,2023年的87.41GW同比高增且創(chuàng)新高。12月單月,光伏新增裝機(jī)21.7GW,環(huán)比增長(zhǎng)190%。截至2023年底,太陽(yáng)能發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量約3.9億千瓦,同比增長(zhǎng)28.1%。
中國(guó)銀行研究院研究員葉銀丹表示,根據(jù)政策短期和中長(zhǎng)期的安排來(lái)看,預(yù)計(jì)2023年太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)容量增速有望超過(guò)2023年,太陽(yáng)能等綠色相關(guān)產(chǎn)業(yè)也有望成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
在光伏市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛的背景下,即使在處于高成本階段的2023年度,相關(guān)上市公司依然盈利頗豐。截至今日,多家A股上市企業(yè)發(fā)布2023年業(yè)績(jī)預(yù)告,多家光伏產(chǎn)業(yè)鏈龍頭實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)大幅預(yù)增。
具體來(lái)看,通威股份預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)為252-272億元,同比增長(zhǎng)207%-231%;隆基綠能預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)145億元-155億元,同比增加60%-71%;TCL中環(huán)預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)66億元-71億元,同比增長(zhǎng)63.79%-76.2%;晶澳科技預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)為48.2億至56.2億元,同比增長(zhǎng)160.99%至204.31%;天合光能預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)為32.06億元到38.02億元,同比增加107.17%到145.63%。
而且,在2023年的最后兩個(gè)月,硅料價(jià)格出現(xiàn)了大幅松動(dòng)。與去年10月份的高位相比,目前硅料價(jià)格跌幅近半。硅料價(jià)格下跌也給組件等下游環(huán)節(jié)帶來(lái)利潤(rùn)起飛的窗口期,同時(shí)也大幅***光伏市場(chǎng)裝機(jī)需求。
國(guó)信證券研報(bào)指出,本周光伏主產(chǎn)業(yè)鏈降價(jià)趨緩,組件價(jià)格下降幅度大于上游,主要體現(xiàn)出組件調(diào)價(jià)的時(shí)滯。預(yù)計(jì)春節(jié)后隨著國(guó)內(nèi)外需求季節(jié)性復(fù)蘇,產(chǎn)業(yè)鏈成交有望回暖,價(jià)格也將逐步穩(wěn)定。目前硅料已經(jīng)從高點(diǎn)307元/kg降至165元/kg,預(yù)計(jì)將年內(nèi)需求產(chǎn)生促進(jìn)作用。
國(guó)信證券推薦:
1)組件環(huán)節(jié)由于簽單周期較長(zhǎng),具備一定期貨屬性,有望在原材料價(jià)格下行速度較快的階段受益;一體化組件商在新型電池技術(shù)具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),推薦N型TOPCon領(lǐng)先、美國(guó)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)的晶科能源,單瓦盈利能力持續(xù)領(lǐng)先的晶澳科技,以及硅片產(chǎn)能占比最低的天合光能;
2)電池環(huán)節(jié),未來(lái)1-2個(gè)季度大尺寸產(chǎn)能相對(duì)緊缺,盈利性將顯著提升,同時(shí)N型電池議價(jià)能力更強(qiáng),建議關(guān)注鈞達(dá)股份;
3)2023年N型組件滲透率快速提升,帶來(lái)新型膠膜需求提升,建議關(guān)注海優(yōu)新材、賽伍技術(shù)。
相關(guān)概念股:
晶澳科技(002459.SZ):公司為全球光伏組件頭部企業(yè),主營(yíng)業(yè)務(wù)為太陽(yáng)能硅片、電池及組件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,以及太陽(yáng)能光伏電站的開(kāi)發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)垂直一體化發(fā)展,營(yíng)收主要來(lái)源于子公司晶澳太陽(yáng)能,光伏組件出貨量連續(xù)三年穩(wěn)居全球前三名。
天合光能(688599.SH):全球第二大光伏組件出貨商。預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)為32.06億元到38.02億元,同比增加107.17%到145.63%。
鈞達(dá)股份(002865.SZ):公司是一家光伏電池生產(chǎn)企業(yè),主打產(chǎn)品為大尺寸高效P型及N型電池片,原材料主要為硅片、銀漿等。
賽伍技術(shù)(603212.SZ):率先開(kāi)發(fā)成功HJT組件UV光轉(zhuǎn)膠膜,技術(shù)紅利有望帶來(lái)顯著超額收益。
光伏電池概念股票名單一覽表:
1、隆基綠能(601012),最新股價(jià)42.29元,總市值3206億:公司在HJT、IBC等下一代N型高效電池以及鈣鈦礦、疊層等新型電池等技術(shù)方面儲(chǔ)備了大量研發(fā)成果,其中HJT電池研發(fā)轉(zhuǎn)換效率達(dá)到25.26%。
2、通威股份(600438),最新股價(jià)39.36元,總市值1772億:公司主要產(chǎn)品為水產(chǎn)飼料、太陽(yáng)能電池、高純晶硅。在新能源層面,公司以高純晶硅、太陽(yáng)能電池等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)銷(xiāo)售為主導(dǎo),與此同時(shí)專(zhuān)注于“漁光一體”終端設(shè)備發(fā)電廠(chǎng)的投資建設(shè)及運(yùn)維管理。公司已形成高純晶硅年產(chǎn)能8萬(wàn)噸級(jí),太陽(yáng)能電池年產(chǎn)能27.5GW,在其中單晶電池年產(chǎn)能24.5GW。
3、晶科能源(688223),最新股價(jià)15.04元,總市值1504億:目前擁有16GWN型TOPCon電池及組件產(chǎn)能。其中,浙江海寧8GW大尺寸N型TOPCon產(chǎn)能于今年2月投產(chǎn);更早之前,安徽合肥投產(chǎn)的8GWTOPCon產(chǎn)能也已經(jīng)滿(mǎn)產(chǎn)。
4、愛(ài)旭股份(600732),最新股價(jià)37.04元,總市值482.30億:公司擁有業(yè)界領(lǐng)先的PERC電池制造技術(shù)和生產(chǎn)制造供應(yīng)能力,全世界PERC電池的關(guān)鍵經(jīng)銷(xiāo)商之一,主營(yíng)業(yè)務(wù)高效率太陽(yáng)能電池的研發(fā)、生產(chǎn)制造與銷(xiāo)售。
5、鈞達(dá)股份(002865),最新股價(jià)165.49元,總市值234.21億:公司持有捷泰科技51%股權(quán),該公司是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)光伏電池片生產(chǎn)商之一,產(chǎn)能規(guī)模在A股上市的獨(dú)立電池廠(chǎng)商中僅次于通威股份和愛(ài)旭股份。
[wppay]6、帝爾激光(300776),最新股價(jià)121.42元,總市值207.23億:帝爾激光TOPCon光伏電池SE一次激光摻雜設(shè)備訂單產(chǎn)能累計(jì)已經(jīng)突破100GW,另有多家客戶(hù)正在對(duì)接;激光轉(zhuǎn)印設(shè)備已經(jīng)在幾家公司交付單線(xiàn)或整線(xiàn)量產(chǎn)驗(yàn)證設(shè)備。
7、協(xié)鑫集成(002506),最新股價(jià)3.05元,總市值178.43億:2023年12月31日,公司決定加速投資合肥組件大尺寸基地項(xiàng)目以及樂(lè)山協(xié)鑫集成高效TOPCon光伏電池項(xiàng)目。10月24日晚間,公司發(fā)布公告,擬投資80億元布局TOPCon光伏電池板塊。
8、沐邦高科(603398),最新股價(jià)28.45元,總市值***.48億:7月20日公告江西沐邦高科股份有限公司與梧州市人民***簽訂《10GWTOPCON光伏電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資合同書(shū)》,項(xiàng)目名稱(chēng)為“10GWTOPCON光伏電池生產(chǎn)基地”。預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投資52億元,其中生產(chǎn)設(shè)備投入約27.75億元。
9、金辰股份(603396),最新股價(jià)73.68元,總市值85.59億:公司主營(yíng)光伏電池成套設(shè)備,研發(fā)了光伏N型電池的兩大類(lèi)型TOPCON和HJT生產(chǎn)設(shè)備。
10、ST中利(002309),最新股價(jià)4.77元,總市值41.58億:公司光伏業(yè)務(wù)專(zhuān)注于大尺寸單晶高效光伏電池及組件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和光伏電站開(kāi)發(fā),能夠?yàn)榭蛻?hù)提供光伏系統(tǒng)整體解決方案。
11、明牌珠寶(002574),最新股價(jià)6.81元,總市值35.96億:明牌珠寶簽署20GW新能源光伏電池片智能制造項(xiàng)目投資合作協(xié)議,預(yù)計(jì)總投資100億元,一期***建設(shè)10GW產(chǎn)能的TOPCon技術(shù)電池片,二期***建設(shè)6GW產(chǎn)能的TOPCon技術(shù)電池片及4GW產(chǎn)能的HJT技術(shù)電池片。
特斯拉Cybertruck將于2023年量產(chǎn)交付 2022年美國(guó)上市銷(xiāo)售
易車(chē)訊 近日,在特斯拉“Cyber Roundup”大型股東大會(huì)上,埃隆·馬斯克(Elon Musk)傳達(dá)了關(guān)于特斯拉Cybertruck的兩個(gè)消息。一個(gè)是,新車(chē)確認(rèn)將于2023年中正式投產(chǎn);另一個(gè)是,新車(chē)的海外售價(jià)將會(huì)上漲,或超過(guò)5萬(wàn)美元(人民幣約33.7萬(wàn)元)。
馬斯克在股東面前證實(shí),特斯拉將在接下來(lái)的幾個(gè)月里安裝生產(chǎn)設(shè)備、工具等所有設(shè)備。他還證實(shí),Cybertruck的生產(chǎn)***將于2023年年中實(shí)現(xiàn),正如今年早些時(shí)候承諾的那樣。阻礙Cybertruck生產(chǎn)進(jìn)度的主要原因是新的4680電池量產(chǎn)的延遲。馬斯克對(duì)今年年底實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)量持樂(lè)觀態(tài)度。
關(guān)于價(jià)格,馬斯克表示,Cybertruck的定價(jià)是在2019年公布的,預(yù)訂價(jià)格是99美元。從那以后發(fā)生了很多變化,所以規(guī)格和定價(jià)也會(huì)有所不同。由于通貨膨脹和各種各樣的問(wèn)題,Cybertruck不可能以三年前宣布的39,900美元的起售價(jià)出售。特斯拉已經(jīng)提高了其所有產(chǎn)品線(xiàn)的價(jià)格,所以其售價(jià)或超過(guò)5萬(wàn)美元。
從此前曝光的實(shí)車(chē)來(lái)看,量產(chǎn)版車(chē)型的尺寸相比2019年發(fā)布的原型車(chē)做了等比例的縮小,尺寸要小了一些、A柱后側(cè)加入了傳統(tǒng)外后視鏡、前擋風(fēng)玻璃配備有巨大的雨刮器。除此之外,前大燈組造型進(jìn)行了調(diào)整,擋風(fēng)玻璃改為曲面并取消了此前的全封閉式輪圈。
內(nèi)飾方面,Cybertruck量產(chǎn)版車(chē)內(nèi)配備了Yoke方向盤(pán)、中控大屏及液晶儀表。此外,A柱下方還新增一個(gè)小窗口,不過(guò)目前并不清除其具體功能。
此前,特斯拉CEO馬斯克宣布Cybertruck將配備四臺(tái)電機(jī),并能讓Cybertruck實(shí)現(xiàn)每個(gè)車(chē)輪都能獨(dú)立控制扭矩。作為特斯拉打造的純電動(dòng)皮卡,新車(chē)提供402km、483km及804km三種續(xù)航版本可選。并配備可調(diào)節(jié)空氣懸架,百公里加速時(shí)間2.9秒。
根據(jù)易車(chē)App“熱度榜”數(shù)據(jù),特斯拉的日均關(guān)注度為3.17萬(wàn),在新能源品牌中排名第22位,如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到易車(chē)App查看。
特斯拉下一個(gè)超級(jí)工廠(chǎng)或落地墨西哥 有望于2023年初正式官宣
易車(chē)訊 近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,特斯拉CEO馬斯克表示,Cybertruck純電皮卡將于2023年開(kāi)始量產(chǎn)交付,在此之前會(huì)在2022年正式在美國(guó)上市銷(xiāo)售(訂單制)。同時(shí),在2023年特斯拉旗下的Roadster純電跑車(chē)和Semi純電卡車(chē)也將投產(chǎn)。
此外,我們獲得的最新消息還包括,雖然特斯拉希望Cybertruck可以在全球銷(xiāo)售,但是因?yàn)榫薮蟮能?chē)身尺寸限制,很難適應(yīng)全球部分地區(qū)狹窄的道路,因此未來(lái)可能會(huì)成為一輛僅限于美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的產(chǎn)品。
不過(guò),特斯拉CEO馬斯克同時(shí)也表示,未來(lái)也可能會(huì)推出一款國(guó)際版的Cybertruck,它會(huì)擁有相對(duì)更小的車(chē)身尺寸,因此能夠更好的適應(yīng)全球大部分地區(qū)的駕乘環(huán)境。
易車(chē)訊 日前,我們從相關(guān)渠道獲得了特斯拉下一個(gè)超級(jí)工廠(chǎng)的最新消息,新超級(jí)工廠(chǎng)選址可能位于美國(guó)的鄰國(guó)墨西哥新萊昂州首府蒙特雷市(Monterrey)的圣卡塔琳娜(Santa Catarina),最終決定有望于2023年初正式官宣。
根據(jù)目前掌握的消息,特斯拉目前正在與墨西哥相關(guān)方面商討最終的建廠(chǎng)事宜,目前用于工廠(chǎng)建設(shè)的土地或許已經(jīng)沒(méi)特斯拉秘密購(gòu)買(mǎi),如果合作最終順利敲定的話(huà),未來(lái)特斯拉可能會(huì)在這里組裝貨車(chē),或許其中包括發(fā)布不久Semi純電卡車(chē)。
綜合目前掌握的消息來(lái)看,特斯拉之所以選址圣卡塔琳娜,與地理位置有很大關(guān)系,新工廠(chǎng)位于美墨邊境附近,距離特斯拉美國(guó)德克薩斯州奧斯汀總部車(chē)程約7小時(shí),可以方便人員和供應(yīng)鏈的快速交互。
值得一提的是,此前韓國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)也力邀特斯拉在本土建立超級(jí)工廠(chǎng),并表示會(huì)為其提供量身打造的激勵(lì)***,并承諾將工會(huì)可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)降至最低,不過(guò)后續(xù)還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
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