相信大家都很熟悉豐田。豐田的車不僅經(jīng)濟省油，而且耐用。豐田在汽車市場的銷量也很好。豐田也是日系車的領(lǐng)頭羊。豐田汽車在中國市場擁有大量粉絲，但豐田汽車的一般價格也在10萬以上。今天我們來看看豐田低價車的車型。
1.豐田的低價車有哪些？
目前，豐田最便宜的是豐田YARiSL芷玄，其他低價車型包括Vios。作為豐田旗下的一款小型車型，豐田芷玄的官方指導(dǎo)價為7.68-9.48萬元。豐田Vios也是小型車，價格也很低。官方指導(dǎo)價688-1118萬。
第二，豐田的低價車多少錢？
1.YARiSL享官方指導(dǎo)價768-9480萬元:小型車廣汽豐田享，是布局在小型車市場的一款交通車型。它最大的賣點就是堅固、可靠、經(jīng)濟、省油。有了豐田的標(biāo)志，它也可以在日益萎靡的市場中吸引一批消費者。這種車其實很適合女性上下班代步，也很適合老師買菜接送孩子。雖然空不是特別好，但是處理大包小包綽綽有余。不過，享受的做工和材料都比較一般。畢竟價格在那里，大家都一樣。
2.Vios的官方指導(dǎo)價為:688-1118萬。
類別:小型車
豐田Vios是專為亞洲市場設(shè)計開發(fā)的家庭入門級車型，適合通勤、買菜、接送孩子。Vios有豐田的品牌加持，最大的特點就是省油耐用。小型車的空房間不能要求太高，但Vios空房間還不錯。駕駛體驗會比較佛性，使用的材料和隔音措施都還過得去，但哪個小轎車不是這樣？
豐田的兩款車型都是低價車，對于剛出來上班或者只是想買個交通工具的人來說，都是不錯的選擇。豐田品牌的質(zhì)量和設(shè)計還是很不錯的。只要車是你喜歡的類型，剩下的就不用太擔(dān)心了。如果有喜歡這兩款車的用戶，可以去實體店預(yù)約試駕。
以上就是關(guān)于豐田低價車是什么，豐田低價車售價多少的文章全部內(nèi)容。你可以根據(jù)文章內(nèi)容幫助自己判斷。希望這篇文章對你有所幫助。感謝閱讀。
百萬購車補貼
汽車之家的全國最低價報價靠譜嗎？ 有沒有貓膩？誰買過？
車型：豐田威馳 2017款 1.5L CVT創(chuàng)行版，裸車購買價7.58萬，相對比廠商指導(dǎo)價便宜一些，現(xiàn)在行駛8500公里，車主憋了一肚子話要說；當(dāng)初選擇豐田威馳，主要看重的是豐田品牌，但是購車預(yù)算又比較緊，所以只能購買小型轎車，所以最終就用7.58萬購買了豐田威馳這款車。
現(xiàn)在提車是有三個多月的時間，行駛距離達(dá)到8500公里，對于豐田威馳這款車的性能，那么車主還是很熟悉，所以心里就憋了一肚子話要說，主要就是豐田威馳讓車主滿意和不滿意的地方。
豐田威馳讓車主滿意的地方；1）這款車搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，并且又是小型轎車，所以在車輛油耗上面，那么還是不錯，現(xiàn)在行駛8500公里，百公里綜合油耗是在6.7L，這個還是主要在市區(qū)行駛的結(jié)果。2）車輛舒適性可以，雖然空間不是很大，但是座椅乘坐比較舒服，并且降噪能力也比較強，高速行駛時車內(nèi)噪音也不太大。3）車輛操控性能好，因為是自然吸氣配合CVT無級變速箱，所以起步平順性還不錯；在需要轉(zhuǎn)彎的時候，能夠感受到底盤比較扎實，高速上行駛穩(wěn)定性也要高。
豐田威馳讓車主不滿意的地方；1）動力輸出不高，因為搭載比較老舊的自吸發(fā)動機，最大馬力107匹，所以滿載的時候，明顯可以感受到動力肉，但是豐田威馳價格便宜，所以也不能多說什么。2）車輛空間偏小，這款車長度只有4.4米多一些，相對比緊湊型轎車，短了差不多25cm左右，這樣在乘坐的時候，后排腿部活動空間就比較擁擠。3）因為價格便宜，并且又是合資車型，所以內(nèi)飾很廉價，做工也不好，中控臺和門板基本上都是硬塑料。
車主對于豐田威馳要說的話，基本上就是這一些，因為價格的原因，所以車輛的表現(xiàn)整體比較一般，但是對于日常的基本出行，那么也是完全能夠滿足，低價選擇合資車型，就得忍受空間、動力、內(nèi)飾上面的不足。
豐田威馳 2017款 1.5L CVT創(chuàng)行版的基本參數(shù)；長寬高分別為：4420*1700*1490mm，軸距為：2550mm；動力搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力107匹，工信部油耗5.1L；傳動***用CVT無級變速箱，底盤配置非四輪獨立懸架；目前廠商指導(dǎo)價為8.78萬元。
厚道的豐田車，便宜卻不廉價，每公里3.3毛，9.38w配8速CVT+LED燈
這個只能作參考，而且要看具體到哪個車型，哪個地區(qū)，比如通用的車型，大多數(shù)地區(qū)都是降幅很大，而有些車型只有少部分地區(qū)能夠降價銷售，所以汽車之家的底價，你只能做到心中有數(shù)，調(diào)查你所在地區(qū)，所選車型，然后比這個價格高一點就不要太在意了，過分的低價往往都有陷阱，相信哥??！
談?wù)撠S田車型的時候，很多人都把可靠性和經(jīng)濟性掛在嘴邊，畢竟憑借著TNGA平臺和雙擎技術(shù)的加持，豐田車型目前在海內(nèi)外市場都有著極為強大的號召力，當(dāng)然豐田車的價格也不算便宜，中型SUV的一車難求還需要加價的漢蘭達(dá)，中型轎車中基本沒有優(yōu)惠的凱美瑞，還有價格很堅挺的雷凌、卡羅拉等緊湊級轎車，都說明了目前豐田品牌的強勢。
不過今天要介紹的這款車型，可謂是豐田旗下實惠的代表，畢竟它的價格只有7.98-10.58萬，比以上的豐田車型都要便宜不少，而且可靠性和燃油經(jīng)濟性也同樣出色，這個車型就是廣汽豐田YARiS?L致享，其實就是致炫的三廂版車型，雖然價格便宜但并不廉價，看起來還非常精致。
從前臉看，致享的設(shè)計還比較討年輕人的喜歡，畢竟看中這個價位的小型轎車的，以年輕消費者占主流，所以致享***用了比較出彩的大燈組造型，看起來有著矩陣式的風(fēng)格。從指導(dǎo)價9.38萬的中配CVT豪華版車型開始，就搭載了LED遠(yuǎn)近光大燈，并且增加了霧燈，使得保險杠左右兩側(cè)不會顯得那么空洞。
從致享的側(cè)面能夠看到，它并沒有顯得很小氣，事實上它只是個軸距2550mm、車長4440mm的小個子，不過得益于過渡自然的尾部線條，致享造型還是比較舒展的。當(dāng)然全系車型都標(biāo)配了15英寸規(guī)格的輪轂，并匹配185寬度的輪胎，規(guī)格上表現(xiàn)一般。
從尾部看，致享的造型比較簡潔，沒有過多的裝飾件，可能也就是尾燈造型上修飾了一下，加入了鍍鉻飾條變得更致，其他細(xì)節(jié)就中規(guī)中矩了，不過對于家用的人們來說，這種正常的造型也完全可以接受。
進入車內(nèi)，致享的內(nèi)飾設(shè)計還是富有層次感的，只是塑料材質(zhì)包裹的用料比較一般，而中控臺上方均沒有配備觸屏，而是以收音機面板來代替，顯得比較廉價，通常消費者會進行后期改造升級。
來到主駕駛席，致享的三幅式儀表盤設(shè)計比較運動，還加入了鍍鉻材質(zhì)包邊，精致感也很到位，只是三幅式方向盤的造型比較老氣，還不帶有多功能按鍵。全系只有指導(dǎo)價10.58萬的頂配CVT尊貴版車型才包裹了真皮材質(zhì)，安全配置方面，中低配的三款車型只配備了前排雙氣囊和倒車?yán)走_(dá)，而兩款高配車型加入了更全面的前排側(cè)氣囊和倒車影像。
雖然體型不大，但是致享的乘坐空間并不會狹小，它的前后排頭部和腿部空間都能滿足1.8米以下身高的駕乘者，而且中高配車型上的仿皮材質(zhì)座椅觸感也比較柔軟，加上后排中央地臺沒有隆起，因此長時間乘坐疲勞感也不會強烈。
打開尾門，致享的后備箱內(nèi)部比較規(guī)整，不過只有頂配車型才支持按比例放倒后排座椅，擴展性上表現(xiàn)較為一般。
動力方面，致享全系都搭載了一臺1.5L自吸發(fā)動機，110馬力的峰值功率和138N·m的峰值扭矩并不算強勁，不過可靠性上同級別領(lǐng)先，傳動部分上，5速手動或者可模擬8速的CVT無極變速箱均能夠選擇，平順、節(jié)油也是一貫的優(yōu)勢。其中CVT車型的百公里綜合油耗在6L左右，算下來每公里的出行花費在0.33元左右。
底盤方面，致享依然***用了同級別中比較普遍的后扭力梁式懸架，實際駕乘風(fēng)格比較均衡，濾震性和舒適性都到位，隔音性表現(xiàn)也不錯。
保值率方面，和大多數(shù)豐田車型一樣，致享的保值率還是很高的，超過了這個級別的平均水平，不過在面對本田飛度這種小型轎車的標(biāo)桿車型時，致享還是有一定的差距。
購買建議：如果對于配置并不是很在意，但是對于價格和可靠性比較敏感，同時希望出行盡可能省油經(jīng)濟，除了飛度之外，就要屬豐田旗下的致炫、致享以及威馳等車型，它們的區(qū)別只有三廂和兩廂、廠家不同而已，當(dāng)然致享最適合入手的還是指導(dǎo)價9.38萬元的CVT豪華版車型，比8.78萬的CVT領(lǐng)先版車型多出了皮質(zhì)座椅、LED大燈、霧燈、鋁合金輪轂等實用配置，論價格的話其實超過了6000元，入手它還是比較劃算的。
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