2022年的元旦，上汽奧迪推出了旗下A7L 2.0T車型，至今已經(jīng)有一年了，就在22年年中的時(shí)候，上汽奧迪對(duì)A7L進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，對(duì)2.0T車型進(jìn)行了降價(jià)，相比之前45多萬的起售價(jià)，入門級(jí)41.78萬元售價(jià)，比奧迪的A6L還要便宜，不少人提出質(zhì)疑，兩者均來自奧迪，誰更值得入手？這次，小編就給大家分析一下并PK一下。
外觀設(shè)計(jì)：A7L比A6L更為時(shí)尚與個(gè)性
首先先說上汽奧迪的A7L，作為豪華品牌新生代的旗艦車型，全新奧迪A7L 45TFSI與此前上市的55TFSI車型基本保持一致，前臉搭載了扁平化的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部配以橫豎交織的網(wǎng)格裝飾，搭配兩側(cè)的矩陣式LED大燈，氣勢凌厲迅猛。
為了滿足用戶的多樣需求，全新奧迪A7L提供了雙前臉，曜黑套裝提供了黑色的前進(jìn)氣格柵、窗框飾條、后視鏡和車標(biāo)，車頂也***用了黑色涂裝，更顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)；流晶套裝則對(duì)大部分外觀飾件***用了鍍鉻設(shè)計(jì)，時(shí)尚優(yōu)雅，更顯大氣。
與A7L的可鹽可甜相比，一汽奧迪的A6L則是以成熟穩(wěn)重著稱。奧迪A6L***用了最新的分層式腰線設(shè)計(jì)和新雙臉版本進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)語言，其中多幅式中網(wǎng)，看起很有特點(diǎn)，加寬的前臉相比老款更加有氣質(zhì)。雖然新A6L在外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了調(diào)整，可久看之下，這款車還是透露出濃厚的商務(wù)氣息，不太適合家用。
配置情況：A7L比A6L更豐富，更具有性價(jià)比
奧迪品牌一直是BBA中最具有性價(jià)比的代表，要知道同價(jià)位下，A6L的配置比寶馬5系、奔馳E級(jí)都要豐富不少。問題來了，A7L起售價(jià)比A6L還便宜，但作為C+級(jí)車的它在配置上是否會(huì)勝過C級(jí)車的A6L呢？
先拿入門級(jí)車型進(jìn)行比較，A6L的入門級(jí)車型售價(jià)為42.79萬元，比A7L貴了近1萬元左右。在配置方面，A6L比A7L多了疲勞駕駛提示、感應(yīng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入。說到這里，大家肯定覺得A7L沒戲，可事實(shí)證明A7L確實(shí)比A6L更加豐富。同樣是入門級(jí)車型，A7L比A6L多了車道偏離預(yù)警、5G網(wǎng)絡(luò)、奧迪最新的V2X通信、轉(zhuǎn)向頭燈、30色氛圍燈以及后排獨(dú)立空調(diào)。要知道A6L是在A7L 2.0T之后進(jìn)行改款的，也沒有加上V2X通訊技術(shù)。值得一提的是，A7L入門級(jí)車型搭載的是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而A6L搭載了一臺(tái)低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上也是A7L勝出。
A7L
A6L
入門級(jí)比較完，我們在來看看A7L 2.0T頂配與A6L的比較。目前，A7L 45TFSI頂配車型是圣騎士版，與其價(jià)格相仿的是A6L的45 TFSI 臻選致雅型。動(dòng)力方面，兩款車型均搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。在其他配置方面，A7L比A6L多了離車智能泊車、5G網(wǎng)絡(luò)、V2X通信、B&O音響、轉(zhuǎn)向頭燈、車載空氣凈化器與PM2.5過濾裝置。而A6L比A7L僅僅只多了后視鏡記憶、駕駛位記憶兩項(xiàng)功能。有意思的是，A7L圣騎士給到了20寸輪轂，A6L則提供19寸輪轂。
A7L
A6L
總結(jié)：
作為上汽奧迪的首款旗艦豪華座駕，A7L不僅在等級(jí)上比A6L高出半級(jí)，而且在同價(jià)位的情況下，配置方面也比A6L更加豐富，重要的是A7L的顏值在場景多樣化需求這塊更符合國內(nèi)消費(fèi)者的品位。所以選A7L還是A6L，答案已經(jīng)非常明顯了。
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