1. 部分省市平安車險(xiǎn)拒絕為特斯拉新車主上保，平安這是在蹭熱點(diǎn)嗎？
2. 特斯拉自營(yíng)保險(xiǎn)：評(píng)分越高保費(fèi)越低
3. 對(duì)于網(wǎng)傳平安車險(xiǎn)已拒絕為特斯拉新車主上保一事，平安車險(xiǎn)是如何回應(yīng)的？

6229.67元。根據(jù)查詢保險(xiǎn)公司***得知，2022款后輪驅(qū)動(dòng)版交強(qiáng)險(xiǎn)950元，第三者責(zé)任險(xiǎn)1307.80元（保額100萬(wàn)）、車輛損失險(xiǎn)3906.87元、車上人員責(zé)任險(xiǎn)（保額1萬(wàn)），即商業(yè)保險(xiǎn)合計(jì)費(fèi)用為5279.67元，保費(fèi)總計(jì)為6229.67元。

部分省市平安車險(xiǎn)拒絕為特斯拉新車主上保，平安這是在蹭熱點(diǎn)嗎？

易車訊?近日，我們從網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉，目前在部分省市，平安車險(xiǎn)已經(jīng)開始拒絕為特斯拉新車主提供汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，同時(shí)針對(duì)特斯拉車主即將到期的續(xù)保業(yè)務(wù)，也開始進(jìn)行收緊。

關(guān)于此事，目前還沒有相關(guān)的官方渠道準(zhǔn)確消息公布。初步推測(cè)，可能與近期特斯拉旗下Model 3等產(chǎn)品，在網(wǎng)絡(luò)中頻現(xiàn)的疑似剎車失靈，突然加速，自燃等眾多關(guān)乎駕乘者及道路相關(guān)方生命安全的問題有關(guān)。

雖然目前難以確定特斯拉旗下產(chǎn)品，是否真的存在剎車失靈問題，但是在現(xiàn)實(shí)生活中，國(guó)內(nèi)外經(jīng)由車主曝光出的相關(guān)問題，出現(xiàn)頻率的確非常高。就在這兩天，美國(guó)警方也因?yàn)榇饲疤厮估霈F(xiàn)的慘烈***，對(duì)特斯拉發(fā)出搜查令，開始著手調(diào)查。

在本次2021上海車展中，有特斯拉Model 3車主在特斯拉展臺(tái)中，站在展車車頂上進(jìn)行***，同時(shí)還身穿“剎車失靈”的定制T恤，引人注目。

雖然最后因?yàn)閿_亂秩序，該車主被警方刑拘，但是隨后中央長(zhǎng)安劍也針對(duì)此事發(fā)表官方評(píng)論：“特斯拉必須面對(duì)中國(guó)客戶的拷問：責(zé)任何在？擔(dān)當(dāng)何在?。俊?/p>

緊接著，也許是迫于相關(guān)多方關(guān)注帶來(lái)的壓力，特斯拉官方也及時(shí)發(fā)布了對(duì)車主態(tài)度有所軟化的回復(fù)，一改以往的自身無(wú)任何過(guò)錯(cuò)的“不可能妥協(xié)”強(qiáng)硬風(fēng)格方式隔空回復(fù)。

特斯拉自營(yíng)保險(xiǎn)：評(píng)分越高保費(fèi)越低

平安保險(xiǎn)并沒有蹭熱度，因?yàn)橐妿兹仗厮估?a href="/tags-s-j.html" target="_blank" class="210cbf2ca7bb6356 relatedlink">時(shí)間非?；?，因此許多人在網(wǎng)上寫各類文章。有的人寫的是***真事，但是有些人卻弄虛作***，前保險(xiǎn)沒有在這些省份拒絕為特斯拉新車主上保險(xiǎn)。平安保險(xiǎn)認(rèn)為，無(wú)論是什么汽車的車主都可以擁有平安保險(xiǎn)。

其實(shí)像這種言論，如果平安保險(xiǎn)官方不出來(lái)辟謠的話，很有可能會(huì)被人認(rèn)為平安保險(xiǎn)在蹭熱度。雖然特斯拉在這些方面做錯(cuò)了，但是也不應(yīng)該拒絕為其上保險(xiǎn)。畢竟每一個(gè)車主都擁有給自己車輛上保險(xiǎn)的權(quán)利，雖然特斯拉汽車有問題，但是保險(xiǎn)并不會(huì)因?yàn)檐囕v有問題而不給車輛上保險(xiǎn)。保險(xiǎn)本來(lái)就是保障車輛在發(fā)生問題以后進(jìn)行賠償。

事情的具體經(jīng)過(guò)是什么？

因?yàn)樵谇皫兹仗厮估囍髡驹谔厮估嚨走M(jìn)行***的時(shí)間，在網(wǎng)絡(luò)上爆火，就這個(gè)***，許多自媒體都發(fā)表了自己的評(píng)論。而且官方也做出表態(tài)，因此在網(wǎng)絡(luò)中就流傳出河南、浙江、陜西以及北京和上海等省平安保險(xiǎn)拒絕為特斯拉新車的車主上保險(xiǎn)。因?yàn)樵诘谝粫r(shí)間官方?jīng)]有出來(lái)辟謠，所以很多吃瓜群眾認(rèn)為平安保險(xiǎn)這是這樣的做法不是很對(duì)。平安銀行在發(fā)現(xiàn)這件事情以后也立馬做出回應(yīng)，根本沒有這樣的事情，無(wú)論你是哪款車的車主都可以使用平安保險(xiǎn)。

平安保險(xiǎn)并沒有在蹭熱度。

這波只能說(shuō)平安保險(xiǎn)被動(dòng)測(cè)熱度。因?yàn)橛性S多看熱鬧不嫌事大的人進(jìn)行了造謠，因此讓許多人產(chǎn)生了誤解，也讓許多人認(rèn)為這是平安保險(xiǎn)，自導(dǎo)自演。畢竟平安保險(xiǎn)雖然非常有名，但是在整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)還是沒有占到主要地位。因此認(rèn)為平安保險(xiǎn)想要用這樣的方式來(lái)蹭熱度，平安保險(xiǎn)作為國(guó)內(nèi)的大牌保險(xiǎn)公司應(yīng)該不會(huì)使用這樣的手段。畢竟有更多好的方式來(lái)進(jìn)行宣傳營(yíng)銷。

合理上網(wǎng)，不要進(jìn)行造謠。

我認(rèn)為大家在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)表自己的評(píng)論時(shí)，一定要注意真實(shí)性，不能隨意評(píng)論，對(duì)于不了解的事情要保持沉默。在得出全部結(jié)論以后，再得知事情真相以后再進(jìn)行評(píng)論，再去發(fā)表自己的觀點(diǎn)。一定不能進(jìn)行造謠造謠，不僅讓被造謠方損失慘重，并且很有可能讓對(duì)方對(duì)你進(jìn)行***。有點(diǎn)得不償失，希望大家合理上網(wǎng)，不要進(jìn)行造謠。

對(duì)于網(wǎng)傳平安車險(xiǎn)已拒絕為特斯拉新車主上保一事，平安車險(xiǎn)是如何回應(yīng)的？

特斯拉自營(yíng)保險(xiǎn)：評(píng)分越高保費(fèi)越低

　特斯拉自營(yíng)保險(xiǎn)：評(píng)分越高保費(fèi)越低，特斯拉自營(yíng)保險(xiǎn)最大的優(yōu)勢(shì)在于他給車內(nèi)安裝安全評(píng)分系統(tǒng)，根據(jù)這個(gè)評(píng)分系統(tǒng)來(lái)收取相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)，特斯拉自營(yíng)保險(xiǎn)：評(píng)分越高保費(fèi)越低。

特斯拉自營(yíng)保險(xiǎn)：評(píng)分越高保費(fèi)越低1

　由于新能源汽車在電池安全上的不確定性，新能源汽車的保險(xiǎn)費(fèi)用相比普通燃油車要高出不少。此前有車主表示，在國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)新政實(shí)施后，車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用相比此前有了不少的提升。而這一現(xiàn)象不僅在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)，在特斯拉老家美國(guó)也十分常見。為了降低新能源汽車保費(fèi)，特斯拉決定在美國(guó)推出自營(yíng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，以滿足特斯拉車主的需求。

　特斯拉 Model 3

　近日，有美國(guó)得州車主在網(wǎng)絡(luò)上分享了特斯拉所推出的車險(xiǎn)服務(wù)的費(fèi)用截圖。截圖顯示，其特斯拉車險(xiǎn)價(jià)格僅為56.83美元/月（折合人民幣為362元），而在特斯拉推出保險(xiǎn)服務(wù)前，其車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用大約為250美元/月（約1600元人民幣）。

　此外，在購(gòu)買該保險(xiǎn)前，用戶需要進(jìn)行一項(xiàng)安全評(píng)估，特斯拉將通過(guò)對(duì)每1000英里中發(fā)生的碰撞警告、急剎車、激進(jìn)駕駛、不安全的跟車距離、強(qiáng)制脫離自動(dòng)駕駛系統(tǒng)幾率這5個(gè)維度進(jìn)行評(píng)分，不同的安全評(píng)分則會(huì)對(duì)應(yīng)不同的保費(fèi)，其中99分為56.8美元，98分則為60.4美元，分?jǐn)?shù)越高，對(duì)應(yīng)的保費(fèi)也就越低。

　網(wǎng)友曬出特斯拉自營(yíng)車險(xiǎn)保費(fèi)

　按照該用戶的說(shuō)法，特斯拉所推出的車險(xiǎn)費(fèi)用相比此前有了大幅下降，最低價(jià)格甚至只為此前保費(fèi)的四分之一。據(jù)悉，特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)已在美國(guó)多州推出，不過(guò)受限于各地政策的不同，特斯拉車險(xiǎn)在不同地方所包含的服務(wù)和價(jià)格也不盡相同，不過(guò)在得州，特斯拉的車險(xiǎn)費(fèi)用在全州所有保險(xiǎn)服務(wù)中處于最低水平。

　只要你的日常駕駛較為穩(wěn)健，很少出現(xiàn)危及駕駛安全的風(fēng)險(xiǎn)，那么你所購(gòu)買的保險(xiǎn)費(fèi)用將會(huì)比之前有著大幅減少。而根據(jù)特斯拉的說(shuō)法，其保險(xiǎn)服務(wù)未來(lái)將會(huì)在全球范圍內(nèi)推出，一旦在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出，或許也能降低不少國(guó)內(nèi)特斯拉車主的保險(xiǎn)費(fèi)用。

特斯拉自營(yíng)保險(xiǎn)：評(píng)分越高保費(fèi)越低2

　2019年特斯拉在美國(guó)本土推出了旗下的自營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。自推出以來(lái)一直在迅速擴(kuò)張，去年10月和12月其自營(yíng)保險(xiǎn)已經(jīng)擴(kuò)展到亞利桑那州和俄亥俄州，這也是特斯拉將其保險(xiǎn)業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展覆蓋到五個(gè)州~

　特斯拉上線的自營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，與傳統(tǒng)的保險(xiǎn)產(chǎn)品相比，特斯拉自營(yíng)保險(xiǎn)最大的優(yōu)勢(shì)在于他給車內(nèi)安裝安全評(píng)分系統(tǒng)，根據(jù)這個(gè)評(píng)分系統(tǒng)來(lái)收取相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)，如若該系統(tǒng)評(píng)分超過(guò)平均值的車主能節(jié)省20%-40%的保費(fèi)！

　得分最高的車主可以節(jié)省30%-60%的保費(fèi)，值得一提的是在2021年10月14日，經(jīng)過(guò)一批三折，幾經(jīng)”難產(chǎn)”，特斯拉終于在美國(guó)正式推出基于“實(shí)時(shí)駕駛行為”的.車險(xiǎn)產(chǎn)品，據(jù)電動(dòng)汽車行業(yè)網(wǎng)站站Electrek消息稱，目前這一險(xiǎn)種只在美國(guó)得克薩斯州有售~

　另外，在美國(guó)，傳統(tǒng)車輛保費(fèi)的計(jì)算與車主年齡、性別以及所駕駛的車輛類型等等有關(guān)，但特斯拉的自營(yíng)保險(xiǎn)，這套評(píng)分系統(tǒng)并不會(huì)考慮年齡和性別因素。

　需要注意的是，雖然特斯拉自從在得州上線后，該公司將保險(xiǎn)業(yè)務(wù)馬不停蹄的向其他地區(qū)擴(kuò)展，去年特斯拉已在美國(guó)五個(gè)州上線了自家的保險(xiǎn)服務(wù)，但并非這些上線特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的五個(gè)州在保費(fèi)計(jì)算時(shí)都用上實(shí)時(shí)駕駛數(shù)據(jù)和特斯拉的安全評(píng)分系統(tǒng)，比如特斯拉雖然此前已經(jīng)在美國(guó)加州推出的自己保險(xiǎn)產(chǎn)品，但遲遲未允許開啟特斯拉的安全評(píng)分系統(tǒng)。

　這是為何？因?yàn)樵诿绹?guó)市場(chǎng)推出一種新型保險(xiǎn)產(chǎn)品非常困難，需要根據(jù)各州的實(shí)際情況逐一進(jìn)行推廣，再者進(jìn)入北美市場(chǎng)的車主對(duì)此提出了疑問，特斯拉是否對(duì)駕駛?cè)?/a>進(jìn)行全程的相應(yīng)監(jiān)控等，這涉及到個(gè)人隱私問題，但傳統(tǒng)保險(xiǎn)更多站在三方，不去觸碰關(guān)于隱私這種敏感話題，所以這也是特斯拉的自營(yíng)保險(xiǎn)難以在各個(gè)州快速推廣的原因之一。

　而特斯拉最終希望，在將保險(xiǎn)產(chǎn)品大范圍擴(kuò)展到其他市場(chǎng)之前，***開始陸續(xù)取消和第三方公司合作承保，并首次通過(guò)特斯拉通用保險(xiǎn)公司承保，在保險(xiǎn)產(chǎn)品完善之前，打造出一套安全評(píng)分系統(tǒng)！

　終于，4月2日最新消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在近期更新中表明，特斯拉也已為在美國(guó)加州投保特斯拉自營(yíng)車險(xiǎn)的車主正式開啟了“安全評(píng)分系統(tǒng)”！這也意味著特斯拉保險(xiǎn)在加州已開始自行承保~

　這套安全評(píng)分系統(tǒng)將根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣評(píng)估，首次上線后將擁有“90分”的基礎(chǔ)安全分，當(dāng)車主的評(píng)分高于這個(gè)分?jǐn)?shù)后，每個(gè)月的保費(fèi)會(huì)下降。

　安全評(píng)分的分?jǐn)?shù)將基于車輛***集到前方碰撞預(yù)警、踩下緊急制動(dòng)、方向盤急轉(zhuǎn)向以及Autopilot次數(shù)等等來(lái)確定車主的安全分?jǐn)?shù)，然后決定車主每個(gè)將支付多少保險(xiǎn)費(fèi)。

　簡(jiǎn)而言之，車主開車行為越安全，保費(fèi)越低，開車越激進(jìn)，保費(fèi)越高，安全駕駛習(xí)慣越好，保費(fèi)越低。

　特斯拉下一步***開始在美國(guó)的俄勒岡州和弗吉尼亞州推出銷售汽車保險(xiǎn)，那么特斯拉的自營(yíng)保險(xiǎn)何時(shí)才能在中國(guó)上線？何時(shí)才能在中國(guó)普及？

　雖然特斯拉2020年8月成立“特斯拉保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司”的保險(xiǎn)公司，但現(xiàn)階段公司只是在國(guó)內(nèi)工商部門注冊(cè)，尚未開展各項(xiàng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)！

　實(shí)際上，特斯拉想要在美國(guó)各個(gè)州執(zhí)行保險(xiǎn)業(yè)務(wù)將是一項(xiàng)艱巨任務(wù)，有相關(guān)人士分析，因?yàn)閷?duì)于是否合理的隱私收集、是否合理的數(shù)據(jù)安全、責(zé)任的分配究竟該是什么？這些問題沒有答案之前，它可能甚至在美國(guó)本土也不太實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的普及，短時(shí)間在中國(guó)普及的概率可能會(huì)更渺小！

特斯拉自營(yíng)保險(xiǎn)：評(píng)分越高保費(fèi)越低3

　特斯拉車主的保險(xiǎn)費(fèi)用普遍偏高，這也促使特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)，推出了自營(yíng)保險(xiǎn)服務(wù)，來(lái)滿足車主對(duì)保險(xiǎn)服務(wù)的需求。

　據(jù)此前特斯拉官方表示，***在未來(lái)為全球客戶提供保險(xiǎn)服務(wù)，并且一些州，能為司機(jī)節(jié)省高達(dá)30%的費(fèi)用。

　日前，有德州車主上傳的車險(xiǎn)費(fèi)用截圖顯示，其特斯拉車險(xiǎn)價(jià)格僅為56.83美元/月（折合人民幣為362元），而其此前的保險(xiǎn)費(fèi)用大約為250美元/月。不同的安全評(píng)分，獲得的保費(fèi)也不同，99分為56.8美元，98分為60.4美元。

　這也就意味著，特斯拉在當(dāng)?shù)氐能囯U(xiǎn)價(jià)格，幾乎為此前的1/4，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)巨大。

　據(jù)悉，特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)已在伊利諾伊州、得克薩斯州和加州推出，但因?yàn)楦鱾€(gè)洲的法律不同，保險(xiǎn)承包范圍也有所不同，同時(shí)，調(diào)查顯示，特斯拉車險(xiǎn)也并非主流保險(xiǎn)中的最低價(jià)格。

　不過(guò)，上文車主所在的德州是個(gè)例外，特斯拉車險(xiǎn)是主流車險(xiǎn)價(jià)格最低的選擇，原因在于，特斯拉對(duì)保費(fèi)的計(jì)算方式、特斯拉車主對(duì)車輛功能的選擇與保費(fèi)掛鉤。

　在最核心的保費(fèi)制定方面，特斯拉有自己的計(jì)算方式，通過(guò)5個(gè)核心維度，對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行打分，并給出相應(yīng)的保費(fèi)數(shù)字。

　5大維度分別為每1000英里中發(fā)生的碰撞警告、急剎車、激進(jìn)駕駛、不安全的跟車距離、強(qiáng)制脫離自動(dòng)駕駛系統(tǒng)幾率。

　換種說(shuō)法理解就是，駕駛風(fēng)格越激進(jìn)，駕駛風(fēng)險(xiǎn)越高，特斯拉保險(xiǎn)的費(fèi)用價(jià)格越高，反之則是越低。

2021年4月19日，上海車展上一名女子穿著印刷有?剎車失靈?并配上特斯拉車標(biāo)的T恤，在車頂上大喊：?特斯拉剎車失靈。?該女子的大喊大叫引來(lái)了很多觀看車展的人聚集。隨后，該女子也因?yàn)?鬧事?被保安帶離，最終以擾亂公共秩序被行政拘留5日。女子在車展上***后，特斯拉官方回復(fù)會(huì)珍惜每一位顧客，但對(duì)于不合理的訴求不會(huì)妥協(xié)。也由此引發(fā)了一系列的?蝴蝶效應(yīng)?，那么網(wǎng)傳的平安車險(xiǎn)拒絕上保一事是否屬實(shí)呢？接下來(lái)我們一起往下看。

一、特斯拉車主***

在2021年4月19日，女子在上海車展中站在車頂上進(jìn)行***，因?yàn)樾袨檫^(guò)于偏激，引起了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。實(shí)際上，改女子在2021年3月11日就在河南發(fā)過(guò)質(zhì)疑特斯拉剎車失靈的***，但當(dāng)時(shí)反響并不是很大。特斯拉中國(guó)副總裁回復(fù)：?特斯拉不可能會(huì)妥協(xié)，相信有90%的客戶還是會(huì)愿意選擇特斯拉。?

二、新華社評(píng)論特斯拉底氣何在

因?yàn)樘厮估瓘?qiáng)硬的態(tài)度引發(fā)了很多網(wǎng)友的不滿，最終新華社評(píng)論客戶如此***我們不提倡，但特斯拉如此傲慢的態(tài)度，讓客戶投訴無(wú)門，是誰(shuí)給你的底氣？最終，特斯拉深夜道歉，并表示會(huì)尊重并服從相關(guān)***部門的決定，已經(jīng)成立專門的處理小組，致力于讓每位客戶滿意。

三、平安車險(xiǎn)回應(yīng)

就在女子車頂***不久后，網(wǎng)絡(luò)上也出現(xiàn)了很多特斯拉剎車失靈的現(xiàn)場(chǎng)***，有直接撞上人行道的；有撞上路標(biāo)的；還有有剎車燈連續(xù)亮起，但汽車并沒有任何剎車的痕跡的。被網(wǎng)友調(diào)侃開特斯拉需要站起來(lái)踩剎車才行。4月21日，網(wǎng)傳平安車險(xiǎn)已經(jīng)在多地拒絕為特斯拉新車上保險(xiǎn)，但不久后，被平安官方否認(rèn)，并稱平安車險(xiǎn)會(huì)給車主提供保險(xiǎn)保障和服務(wù)支持。