- 6個(gè)汽車養(yǎng)護(hù)常識
- 汽車保養(yǎng)注意事項(xiàng)有什么要特別注意的嗎？
- 汽車日常要做哪些保養(yǎng)及注意事項(xiàng)？
- 保養(yǎng)常識：火花塞究竟該多少公里更換
- 火花塞報(bào)廢前，汽車會(huì)發(fā)出這3個(gè)信號！
- 汽車小知識，有車一族需要了解的四點(diǎn)常識
- 給車子做保養(yǎng)時(shí)汽車保養(yǎng)常識里面最應(yīng)該遵循的是哪些？
- 箱油保養(yǎng)常識
汽車保養(yǎng)想免被忽悠？這4點(diǎn)讓你成為內(nèi)行！
近來這幾年汽車行業(yè)的發(fā)展是非常迅速的，同行之間的競爭壓力也逐步加大，所以各大汽車企業(yè)為了吸引消費(fèi)者也是使出了渾身解數(shù)，不僅在汽車顏值上下了不少功夫，在汽車的配置和功能上也是設(shè)置的非常齊全，更有一些高科技的配置在我們開車的時(shí)候能夠?yàn)槲覀兲峁┰S多的幫助。
目前越來越多的人都買了車，那么第一次買車的人，對于汽車首保的問題就不是很熟悉，其實(shí)汽車首保并不是只給汽車更換機(jī)油，機(jī)油過濾器這么簡單，所以很多人也都只是知道怎么開車對汽車的保養(yǎng)問題是不太了解的。因?yàn)椴幻靼姿栽S多人都被一些廠家給忽悠，保養(yǎng)時(shí)多花了很多冤枉錢，告訴大家一些小技巧。
首先，我們需要給自己充充電，如果沒有辦法把握技術(shù)，就要先掌握一些理論知識，只有掌握了基礎(chǔ)常識之后再去更換機(jī)油，才能避免被忽悠，而且現(xiàn)在的信息科技非常發(fā)達(dá)，想要學(xué)習(xí)一些知識也是非常方便的，直接在網(wǎng)上搜索相關(guān)信息就能找到我們想要了解的信息，掌握這些以后就不怕被維修師隨意忽悠了。
然后在換機(jī)油的時(shí)候油箱底都會(huì)殘留一下舊機(jī)油在里面，如果這些舊機(jī)油不清理干凈，會(huì)分分鐘會(huì)跟新機(jī)油發(fā)生化學(xué)作用，降低新機(jī)油的潤滑性能。
再有需要注意的就是在換完油以后一定要記得檢查一下機(jī)油量，也就是檢查一下汽車內(nèi)顯示的機(jī)油尺，細(xì)致用心一點(diǎn)肯定是不會(huì)出錯(cuò)的了。
最后需要注意的就是機(jī)油濾芯了，若是聞到新保養(yǎng)得汽車內(nèi)有強(qiáng)烈刺鼻氣味，就要去檢查一下機(jī)油濾芯有沒有替換，因?yàn)橛幸恍┖谛纳碳铱赡懿粫?huì)給你更換機(jī)油濾芯。汽車每次保養(yǎng)的時(shí)候在更換機(jī)油的同時(shí)，機(jī)油濾芯也要一起替換，這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)干凈，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，不容易出錯(cuò)。
6個(gè)汽車養(yǎng)護(hù)常識
汽車小常識
1、為什么大客車和貨車的輪轂是前凸后凹？
其實(shí)大客車用的輪轂前后都是凸面朝外凹面朝內(nèi)。之所以讓凹面朝內(nèi)，是因?yàn)榘济娴牟糠挚梢杂懈蟮目臻g來安裝剎車及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。至于為什么后輪看上去是凹的，那是因?yàn)榍拜啚榱吮阌谵D(zhuǎn)向只安裝了一個(gè)輪胎，而后輪考慮到承載重量就安裝了兩個(gè)輪胎，而裝了兩個(gè)輪胎之后，外側(cè)輪胎就用凸面和汽車內(nèi)側(cè)輪胎固定連接，視覺效果就是凹面。
2、油門和剎車為什么不各放一邊？
很多新手司機(jī)在開車的時(shí)候，都會(huì)因?yàn)榫o張而誤把油門當(dāng)剎車，把剎車當(dāng)油門踩，從而釀成慘劇。那為什么不把油門和剎車分別設(shè)計(jì)在一邊然后由左腳和右腳來分別控制呢？之所以這樣設(shè)計(jì)主要還是為了安全考慮。
汽車最初設(shè)計(jì)都是使用手動(dòng)擋，左腳用來控制離合器，右腳控制油門和剎車。現(xiàn)在自動(dòng)擋的車變得越來越多，油門和剎車還是放在了一起，這樣設(shè)計(jì)的目的更多是為了延續(xù)人們的駕駛習(xí)慣。
試想如果把自動(dòng)擋車的油門和剎車各自放在一邊，即便習(xí)慣了這種設(shè)計(jì)，但此時(shí)再去開手動(dòng)擋車，把剎車當(dāng)油門踩的機(jī)率想必肯定會(huì)更高。
而把剎車和油門設(shè)計(jì)在一起，還有一個(gè)重要原因，那就是希望駕駛員能夠在剎車和油門之間二選一，右腳不是踩著油門前進(jìn)，那就得放在剎車上，為可能發(fā)生緊急情況提前做好準(zhǔn)備。此外，對于現(xiàn)在的車來說，即便剎車和油門同時(shí)踩下，系統(tǒng)也會(huì)默認(rèn)剎車優(yōu)先原則。所以綜上所述，右腳同時(shí)控制剎車和油門無疑是最科學(xué)的設(shè)定。
3、為什么汽車后視鏡的外側(cè)有條線？
很多人在購車之后都會(huì)發(fā)現(xiàn)左后視鏡外側(cè)有一條線，甚至認(rèn)為這是車輛制造過程之中的瑕疵。其實(shí)不然，這條線的設(shè)計(jì)是為了擴(kuò)大行車時(shí)的視野、縮小視野盲區(qū)，給駕駛員并線、轉(zhuǎn)彎以及觀察車輛后方情況的時(shí)候，提供一定的安全幫助。
4汽車安全氣囊的壽命期限是多久？
理論上汽車的安全氣囊應(yīng)該和整車的使用壽命一致，但安全氣囊的實(shí)際壽命卻并沒有那么長。如果安全氣囊在8-10年之后都沒有起爆更者換過，那它的質(zhì)量也很難保證。
一般安全氣囊的指示燈，在車輛啟動(dòng)或行駛過程中不停閃爍火或者常亮，就表示氣囊出現(xiàn)了故障，需要及時(shí)去到4S店檢查、更換。
5、手動(dòng)擋可以不踩離合器掛擋？
沒錯(cuò)，手動(dòng)擋的車的確可以不踩離合器掛擋。主要的秘訣就是保持轉(zhuǎn)速一致。具體該怎么做呢？
打個(gè)比方，3擋以下車速在50km/h轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)，而在4擋車速在50km/h行駛時(shí)轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)，此時(shí)在3擋下將車加至50km/h，松油門不踩離合，將擋位拉到空檔（因?yàn)樗捎烷T瞬間，齒輪間咬合力減?。?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉落至1800轉(zhuǎn)時(shí)，再將擋位掛入3擋即可。但動(dòng)作要快而準(zhǔn)，千萬不能強(qiáng)行掛入，否則很容易傷變速箱。
6、車內(nèi)也有“逃生艙”？
如果不幸發(fā)生***，或者車輛被水淹，車門，車窗，天窗都是逃生通道。但如果車輛被擠壓變形，門窗無法打開，此時(shí)后備箱也能成為你逃生的通道。危機(jī)時(shí)刻，爬到后排，將第二排座椅放倒，鉆到后備箱中，找到后備箱開啟開關(guān)，便能順利逃生。
汽車保養(yǎng)注意事項(xiàng)有什么要特別注意的嗎？
行車我們最注重安全，安全駕駛，安全出行。夏季是汽車故障高發(fā)時(shí)期，容易出現(xiàn)爆胎、自燃等問題，這些問題會(huì)影響駕駛舒適性，甚至?xí)绊戱{駛安全，相對于"有故障才修"的舊觀點(diǎn)，愈來愈多的有車人士體會(huì)到了定期進(jìn)行汽車保養(yǎng)的重要性。
1.不要讓愛車承受暴曬
與冬天不同，如果你在夏天把車停在烈日下，陽光照射會(huì)對車身漆面造成很大的損傷，同時(shí)會(huì)加速儀表板、車身塑料飾件等部件的老化，甚至出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，此外，長時(shí)間暴露也可能導(dǎo)致輪胎爆裂，因此，如果車主想長時(shí)間停車，建議避免在陽光下停車，選擇陰涼的地方停車，同時(shí)大家還要格外注意一下，如果不小心將車放置在了太陽下暴曬了，此時(shí)出于保護(hù)車漆的考慮，建議不要在這種情況下去洗車，免得對車漆造成傷害，自己也不喜歡本來很好的顏值了
2.輪胎互換
在行駛中，前輪和后輪的摩擦是不一樣的，這就意味著壽命不一樣，為了防止爆胎，在輪胎在行駛30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換到前輪，這樣可以延長輪胎的使用壽命。增加行駛安全率。
3.檢查防凍液
與冬季相比，夏季溫度較高，油水蒸發(fā)速率較大，車主需要定期檢查防凍液，只有這樣才能防止汽車在行駛過程中“沸騰”，目前，很多車主用清水代替防凍液，這實(shí)際上是不規(guī)范的，因?yàn)榉纼鲆旱姆悬c(diǎn)在150以上，冷卻效果比發(fā)動(dòng)機(jī)用清水好得多，此外，防凍液還能起到防銹和除垢的作用，要知道，一般的清水可是不會(huì)有防凍液的效果的。
4.定期汽車保養(yǎng)
汽車跟女人一樣，定時(shí)定期要保養(yǎng)，一般是5000公里小保養(yǎng)，10000公里大保養(yǎng)，以后每次5000公里重復(fù)一次。一年保養(yǎng)三次左右。千萬不要偷懶不去保養(yǎng)哦，要知道行駛的過程中汽車可是不離不棄的陪著你，所以定時(shí)的保養(yǎng)也是愛護(hù)它的表現(xiàn)。
5.及時(shí)清理空調(diào)
汽車空調(diào)體系很臟，是一個(gè)空氣污染源，這是由于汽車空調(diào)在循環(huán)過程中，車內(nèi)煙氣，人體汗氣，塵埃都在濕潤的蒸發(fā)器外表聚集，這就會(huì)很容易發(fā)生異味，空調(diào)內(nèi)部環(huán)境濕熱，這些有害物質(zhì)，隨著空氣車內(nèi)循環(huán)，經(jīng)過呼吸進(jìn)入人體，形成呼吸體系感染、身體抵抗力下降，嚴(yán)峻的全出現(xiàn)頭暈、乏力、厭惡等“空調(diào)病”癥狀，對老人和小孩損害特別大，空調(diào)的蒸發(fā)器和冷凝器塵土堆積，形成熱交換功率和制冷作用降低，降溫時(shí)刻延長，耗油量增加，空調(diào)使用壽命縮短，關(guān)于空調(diào)體系的清理，車主可以挑選購買清洗劑進(jìn)行清洗。
6.油箱及時(shí)加油
油箱不要空，在油燈亮起前要及時(shí)加油。（現(xiàn)在的車都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，抽油泵都靠汽油冷卻，油量一旦過低就無法冷卻油泵，油泵過熱就很容易損壞。
事實(shí)上，汽車講究的是"七分養(yǎng)，三分修"不僅在夏天，每個(gè)季節(jié)里面都需要注意汽車的維護(hù)，車主們在平日里行駛時(shí)需要格外注意，尤其是面臨各種比較特殊的天氣。但需要注意的是，特殊天氣里對于汽車的養(yǎng)護(hù)一般情況下是需要比較特殊的方法的，免得讓愛車經(jīng)歷太殘忍的風(fēng)雨，用日常養(yǎng)護(hù)取代"外科手術(shù)"，實(shí)現(xiàn)免拆卸。只有當(dāng)他們得到適當(dāng)?shù)木S護(hù)，車主才能在日常駕駛中安全進(jìn)出。
汽車日常要做哪些保養(yǎng)及注意事項(xiàng)？
在駕車時(shí)，要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機(jī)油標(biāo)尺，入缺機(jī)油，及時(shí)補(bǔ)充。檢查一下水箱的 水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會(huì)有問題。 平時(shí)汽車保養(yǎng)常識對汽車保養(yǎng)沒有太多需要注意的地方，只要注意在駕車時(shí)，要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機(jī)油標(biāo)尺，入缺機(jī)油，及時(shí)補(bǔ)充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會(huì)有問題。 駕車時(shí)還要注意以下幾點(diǎn)：
不要用怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有溫度補(bǔ)償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動(dòng)機(jī)***用長時(shí)間預(yù)熱，只會(huì)在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動(dòng)后應(yīng)原地升溫，待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。
在駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不要高轉(zhuǎn)速行駛。
要避免發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過重。滿載運(yùn)行容易造成機(jī)件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
要經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。
一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機(jī)油及三芯（汽油濾芯，機(jī)油濾芯，空氣濾芯）。 這很重要，能延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 。
輪胎要每跑兩萬公里要前后交叉更換（右前輪換到左后輪上，左前輪換到右后輪上）。
保養(yǎng)常識：火花塞究竟該多少公里更換
只要做好「五油」汽油、機(jī)油、變速箱油、動(dòng)力方向機(jī)油、剎車油，加上「三水]水箱水、雨刷水及電瓶水，再加上「五」個(gè)輪胎的基礎(chǔ)保養(yǎng)，就可以有效降低 拋錨機(jī)率。
許多人有個(gè)錯(cuò)誤觀念，認(rèn)為汽車保養(yǎng)是保養(yǎng)廠的事，只要花錢叫他們照顧我的車就好了，不過，就算你是一位定期會(huì)去保養(yǎng)的車主，也要隔***arttags" />五千公里或是半年才會(huì)進(jìn)保養(yǎng)廠，在這段空檔中，還有許多基本的保養(yǎng)和檢查需要去做。一般我們把自己可以動(dòng)手作的保養(yǎng)稱為「一級保養(yǎng)」，主要是「五油」、「三水」以及「五」個(gè)輪胎的檢查與添加。</FONT>
五油篇
汽油
如何檢查:
只要勤于查看油表是否到底了就好。
注意：
千萬不要讓你的油表到底了再去加油，現(xiàn)產(chǎn)的新車都***電動(dòng)汽油泵棒以及油量電子感應(yīng)器，要注意讓它浸泡在汽油里散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器器，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。
機(jī)油
如何檢查:
只要隔幾天把油表尺***，擦干凈、再***去、再***，看看機(jī)油的液面高低是否在上限與下限之間就可以了。
注意：
一般而言，機(jī)油的消耗并不嚴(yán)重，足以度過兩個(gè)保養(yǎng)之間的周期，但是在夏天由于天氣炎熱，機(jī)油消耗量會(huì)比平日高一點(diǎn)。如果在日常的檢查中發(fā)現(xiàn)，機(jī)油內(nèi)有雜質(zhì)或汽油味，以及排煙呈現(xiàn)淡藍(lán)色，就表示引擎出了問題，機(jī)件可能異常磨損，趕快進(jìn)廠檢修。
變速箱油
如何檢查：
當(dāng)您更換引擎機(jī)油時(shí)，可以順便檢查您的變速箱油，由于檢查過程較繁瑣，所以可以請經(jīng)銷商的服務(wù)部門來處理。為了測量精確，必須將車排入空檔P，以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并將車停在平坦的地方，且油液必運(yùn)轉(zhuǎn)至80℃~93℃的工作溫度。
注意：
油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會(huì)造成機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質(zhì)而致機(jī)件不正常磨損。故當(dāng)您檢查變速箱油時(shí)，務(wù)必測量精確。
動(dòng)力方向機(jī)油
如何檢查：
當(dāng)引擎冷卻下來，將加油蓋及儲(chǔ)油筒頂部擦拭干凈，然后將方向機(jī)油蓋旋出，并且用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈，然后再裝上鎖緊，鎖緊后再打開抽出檢查油尺的油面。
注意：
加注或更換油液，必須使用正確的動(dòng)力方向機(jī)油，若使用不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致方向機(jī)受損。
剎車油
如何檢查：
只要打開引擎蓋，看看剎車油壺的液面高低，只要不低于下限就好了。
注意：
在未檢查剎車油液面高度時(shí)，不可添加剎車油，以免添加過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導(dǎo)致機(jī)件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車油已經(jīng)變質(zhì)了，請盡快更換，以免剎車油沸點(diǎn)降低產(chǎn)生氣泡，造成剎車效果變差，非常容易發(fā)生危險(xiǎn)。
三水篇
水箱水
有人喜歡在水箱水之中添加防凍原液，防凍原液的主要目的是防凍、潤滑及防腐蝕。它的原理是藉由加入防凍原液讓水箱水變成混合的溶液，以達(dá)到降低凝固點(diǎn)的作用，不容易結(jié)冰；同時(shí)，它的沸點(diǎn)也相對地提高了，因此在夏天的時(shí)候使用，也可以減少水箱水的蒸發(fā)，增強(qiáng)冷卻引擎的效果。此外，防凍原液具有防腐蝕的作用，可避免水箱腐蝕，同時(shí)也有潤滑作用，潤滑水泵的軸承。
注意：
當(dāng)引擎和水箱過熱時(shí)，取下水箱蓋可能會(huì)使得蒸氣及防凍液噴出，故此時(shí)切勿打開水箱蓋。
雨刷水
最好添加一點(diǎn)擋風(fēng)玻璃清洗劑，光用清水洗刷擋風(fēng)玻璃效果并不太好。
注意：
◎使用濃縮清潔液時(shí)，按照廠商指示加水。
◎勿將現(xiàn)成可用的清洗劑與水混合，水中的微小異物會(huì)阻塞此系統(tǒng)。水會(huì)結(jié)冰并損壞儲(chǔ)液罐和此系統(tǒng)的其它零件。
◎天氣很冷時(shí)，清潔液僅加滿即可，剩下的空間留作結(jié)冰時(shí)膨脹用，以免儲(chǔ)液槽受損。
電瓶水
如何檢查:
雖然部份電瓶為免保養(yǎng)電瓶，也就是不需要加水，夏季炎熱地區(qū)，仍有部分電瓶需要加水，當(dāng)電瓶水不足時(shí)，不需要加什么補(bǔ)品，光是蒸餾水就好了。電瓶水在夏天的時(shí)候也會(huì)蒸發(fā)得比較快，因此每到夏天就要多多檢查，以防電瓶水過少對于電瓶造成傷害，降低了電瓶的壽命。
注意：
◎靠近電瓶時(shí)，請勿使用火柴，以免產(chǎn)生爆炸，如果需要照明引擎室，也請使用手電筒。
◎您的車若非使用免加水電瓶，則必須經(jīng)常檢查電瓶水是否足夠，若不夠須小心添加。
輪胎篇
輪胎應(yīng)每6000至8000公里檢查是否有不正常磨損，檢測胎壓和檢查前輪定位。
輪胎的不當(dāng)使用與保養(yǎng)，可能會(huì)造成危險(xiǎn):
◎超載，可能使輪胎過度摩擦而爆胎，所以請注意輪胎的最大負(fù)荷量。
◎胎壓不足，磨損到胎唇，胎腹也容易迸裂。
◎胎壓過大，會(huì)造成輪胎中央的胎紋磨損。
◎破舊輪胎可導(dǎo)致意外，胎紋可能因車輪行駛過久被磨平，應(yīng)僅快換掉舊胎。
胎壓
駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力，即停車至少三小時(shí)或行駛不超過***arttags" /></FONT></SPAN>1.6km時(shí)。輪胎冷卻時(shí)，所測胎壓最為準(zhǔn)確。
如何檢查胎壓
一個(gè)月至少檢查一次胎壓。必須使用品質(zhì)良好的胎壓計(jì)，僅用目視無法判斷是否正常。
若察覺輪胎不正常磨損，或車子向一邊跑偏，則應(yīng)先做四輪定位，若在平滑路面，車子會(huì)振動(dòng)，則車輪可能須再做動(dòng)平衡。
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火花塞報(bào)廢前，汽車會(huì)發(fā)出這3個(gè)信號！
普通火花塞2萬公里更換，鉑金或是銥金的火花塞可以達(dá)到6萬公里更換周期。
火花塞有自己的更換周期，因?yàn)榛鸹ㄈ碾姌O分為不同的材質(zhì)，使用周期也不相同，車輛使用說明書上都會(huì)有寫明該車火花塞更換的公里數(shù)。
火花塞更換需要全換，理論上應(yīng)該更換一個(gè)同品牌同型號的，新舊火花塞的放電間隙不一樣，新舊火花塞的阻值也不一樣，不全部更換會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，加速困難，油耗增加等問題。除此之愛，火花塞都有一定的壽命，同一批次的產(chǎn)品質(zhì)量和壽命應(yīng)該很接近。
汽車小知識，有車一族需要了解的四點(diǎn)常識
火花塞報(bào)廢前，汽車會(huì)發(fā)出這3個(gè)信號！
汽車的行駛技巧關(guān)系到每一位車主的安全，保養(yǎng)也同樣重要，我們只有維持好了每個(gè)零件的正常運(yùn)作才能夠讓這個(gè)機(jī)械大件為我們帶來安全的出行保障，火花塞是車上非常重要的一個(gè)零件，它雖然個(gè)頭不大，但卻發(fā)揮了重要的作用。很多人對于火花塞的更換并沒有一個(gè)客觀的概念，其實(shí)每一個(gè)零件在瀕臨報(bào)廢的時(shí)候都會(huì)做出一些提醒，火花塞也是一樣。一個(gè)維修工就總結(jié)了這樣一套理論，讓很多車主感到非常受用。我們就來看一下火花塞在損失報(bào)廢之前會(huì)傳遞給我們怎樣的信號，對于車主來說又應(yīng)當(dāng)在什么時(shí)候去更換火花塞。
1、怠速狀態(tài)下熄火。
當(dāng)我們的汽車在怠速的狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)承受更大的壓力，如果此時(shí)不斷的熄火就證明我們的火花塞出現(xiàn)了問題。倘若還伴隨著一些黑煙，那一定要及時(shí)去到維修所看看除了火花塞之外還有什么零件出現(xiàn)了故障問題，這時(shí)一定不要偷懶，及時(shí)更換才能夠保障我們的行車安全。
2、啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)擺動(dòng)大。
當(dāng)我們的汽車在啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了強(qiáng)烈的抖動(dòng)，這時(shí)我們就需要考慮一下是不是自己的火花塞出現(xiàn)了問題。如果這時(shí)不及時(shí)更換火花塞可能會(huì)引起更多的隱患，例如汽車內(nèi)的積碳和缸體的故障等等。
3、油耗突然增加。
雖然說任何一輛車在行駛的過程當(dāng)中都會(huì)隨著時(shí)間的增長而發(fā)生油耗越來越高的現(xiàn)象，但我們的汽車油耗如果在一個(gè)階段內(nèi)驟然增長，那就不是自然規(guī)律的問題了。在這樣的異常下我們一定要去維修店查詢一下原因，及時(shí)更換自己的火花塞，讓汽車的耗油量再一次正常起來。
以上便是火花塞在瀕臨報(bào)廢的時(shí)候會(huì)給我們發(fā)出來的幾個(gè)信號，一般情況下汽車在出廠的時(shí)候說明書上都會(huì)寫清楚火花塞的更換周期，但是對于很多老司機(jī)來說，這些客觀的數(shù)據(jù)只不過是一個(gè)參考而已，具體的情況還是要看我們的使用狀態(tài)。因?yàn)橥惠v車在不同的情況下零件會(huì)發(fā)生不同的變化，如果我們只懂得理論卻不懂得實(shí)踐就會(huì)吃很多虧，特別是現(xiàn)在很多4s店對于保養(yǎng)這件事情都有所貓膩，對于那些不懂的車主他們提出的建議都不是絕對合理，只有我們自己明白了這些常識才能夠保障自己的行車安全和權(quán)益。
給車子做保養(yǎng)時(shí)汽車保養(yǎng)常識里面最應(yīng)該遵循的是哪些？
有車族需要了解的四點(diǎn)常識
1、閉環(huán)控制：
閉環(huán)控制是發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴系統(tǒng)實(shí)時(shí)的氧傳感器，計(jì)算機(jī)和燃油量控制裝置三者之間閉合的三角關(guān)系，這一調(diào)整經(jīng)常會(huì)超過一點(diǎn)理論值，氧傳感器察覺出來，并報(bào)告計(jì)算機(jī)，因?yàn)槊恳粋€(gè)調(diào)整的循環(huán)都很快，所以空燃比不會(huì)偏離14.7：1，***用閉環(huán)控制的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，由于能使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在較理想的工況下運(yùn)行，從而能保證汽車不僅具有較好的動(dòng)力性能，還能省油。
2、多氣門：
一般的發(fā)動(dòng)機(jī)是沒個(gè)缸一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門，這種構(gòu)造相對比較簡單，加工成本比較低，在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和扭矩上也是不錯(cuò)的表現(xiàn)，在排量比較大，輸出功率比較大的時(shí)候就會(huì)***用多氣門的技術(shù)了。比較常見的是三氣門結(jié)構(gòu)，也就是在一進(jìn)一出的情況下，再加上一個(gè)進(jìn)氣門，也就是兩個(gè)進(jìn)氣一個(gè)出氣，俗稱三氣門。最近又有企業(yè)開發(fā)了四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)氣缸各有兩個(gè)進(jìn)氣門，兩個(gè)出氣門，這種設(shè)計(jì)能夠大幅度的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣、排氣的工作效率，提高輸出功率。
3、VVT—i：
這個(gè)系統(tǒng)是豐田公司研發(fā)的智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的英文縮寫，現(xiàn)在新款的豐田汽車基本都安裝了這種YYT-i系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)，但是不能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí)，電子計(jì)算機(jī)就自動(dòng)地將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進(jìn)氣門開啟的時(shí)刻，達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)的目的。
4、三元催化：
大家都知道這個(gè)東西，但是真正知道這個(gè)作用原理人并不多，三元催化的工作就是當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時(shí)，三元催化會(huì)把里面的CO、HC、和NOx三種的氣體活性，可以讓它們進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成二氧化碳，水和氮?dú)猓捎谶@種催化器可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，故稱三元。
箱油保養(yǎng)常識
一般小保養(yǎng)也就是更換機(jī)油和機(jī)濾，這些都得做，附加的都不要做。要說最主要的還是更換機(jī)油吧，一般來說機(jī)油只要好車況也就不會(huì)很差，我的車本來就是二手的，買到手之后換了PAO機(jī)油GT魔力紅又開了五年，到手之后一次發(fā)動(dòng)機(jī)清潔都沒有做過發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也一點(diǎn)都不吵，只要是換了好機(jī)油基本都不會(huì)有大問題?
箱油保養(yǎng)日常
隨著汽車越來越多 地走入千家萬戶，很多朋友都開上了屬于自己的愛車。有了車當(dāng)然方便許多，可養(yǎng)車的費(fèi)用卻是一大把，先不說屢創(chuàng)新高的油價(jià)，光是維修保養(yǎng)的費(fèi)用就已讓人心疼不已。不過，維修保養(yǎng)中的學(xué)問可不少，下面來看看如何保養(yǎng)愛車中的“水分”。
每個(gè)駕駛員通過日常對掛擋的感覺，就能很理性的判斷你的齒輪油是不是該更換了：一般來說更換齒輪油2萬公里以內(nèi)是沒有任何問題，超過2萬公里你就要注意了。只要掛擋順暢， 變速箱噪音變化不大，就可以放心的跑；如果一段時(shí)間以后，掛擋明顯生澀，大不如以前流暢，超過100公里以后變速箱噪音明顯增加，這時(shí)不論跑的里程是3萬 還是6萬，都必須是及時(shí)更換齒輪油。否則會(huì)加劇變速箱齒輪的摩擦，使你的愛車過早進(jìn)入大修期。
齒輪油的更換過于頻繁會(huì)造成不必要的浪費(fèi)，適時(shí)最好；一般建議6萬公里或2-3年更換齒輪油。使用時(shí)間過長會(huì)失去潤滑性，會(huì)造成變速箱內(nèi)齒輪的嚴(yán)重磨損，在行駛過程中變速器檔位選擇不正確導(dǎo)致齒輪異常磨損，或者行駛條件異常惡劣（涉水），都會(huì)導(dǎo)致變速器內(nèi)部齒輪油變質(zhì)或者摻有鐵屑。這樣我們就需要換油以保證變速器繼續(xù)正常使用。
目前手動(dòng)變速箱齒輪油好一點(diǎn)的：一般GL-4、GL-5級的85W/90、85W/140，理論上這兩種齒輪油最大的更換里程為6萬公里；GL-4、GL-5的75W/90則是全合成型齒輪油，要比85W/90、85W/140好的很多，但價(jià)格也相當(dāng)高。
您對車輛操作的熟練程度、車輛經(jīng)常行駛的路況、一段時(shí)間內(nèi)行駛里程的多少、是否經(jīng)常超高速飆車等等等等，決定了齒輪油的更換實(shí)際周期和里程。另外所謂的好齒輪油手動(dòng)變速箱可終生不用更換，絕對不能***納！各個(gè)品牌都不一樣，不好一概而論。更換時(shí)間還是參考各車型的車主手冊。
標(biāo)簽： #機(jī)油
