買電動(dòng)車人們除了關(guān)注續(xù)航安全以外，對(duì)電池的壽命也越來越關(guān)注，無論是磷酸鐵鋰還是三元鋰電池，都存在著衰減問題，都有一定的壽命，電池的壽命越長(zhǎng)，使用的時(shí)間也越長(zhǎng)，從而性價(jià)比也越高。
不同時(shí)期不同技術(shù)的電池壽命是不一樣的，寧德時(shí)代的電池最高可以使用16年，續(xù)航里程可以達(dá)到200萬公里。
目前寧德時(shí)代使用的三元鋰電池，能量密度高可以達(dá)到150-460wh/kg,循環(huán)壽命可以超過3000次，而一般的三元鋰電池循環(huán)壽命一般為800-1000次。
阿維塔用的是寧德時(shí)代的三元鋰電池，整體來說電池的使用壽命還是比較長(zhǎng)的。在正常使用的情況下， 阿維塔11的電池壽命，超過八年沒有問題。
阿維塔是哪個(gè)廠家的
選車看知料，買車不后悔。華為最新一代智能駕駛系統(tǒng)會(huì)裝在哪款車上？你以為是華為智選AITO問界？并不。別忘記了，華為還和長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代聯(lián)手打造了一個(gè)全新的汽車品牌阿維塔，最近在阿維塔11單電機(jī)版車型的上市發(fā)布會(huì)上，廠家宣布將通過OTA的方式率先更新到華為最新一代智能駕駛系統(tǒng)，而結(jié)合阿維塔11單電機(jī)版車型的售價(jià)區(qū)間，這將是最快以最便宜的價(jià)位體驗(yàn)到華為最新一代智能駕駛系統(tǒng)的途徑，各位極客網(wǎng)紅朋友還不趕緊沖一撥？除了花朵光環(huán)的加持，單看汽車本身的特點(diǎn)，阿維塔11單電機(jī)版的價(jià)位區(qū)間拉低到30萬元出頭的級(jí)別，給到我們的是起步就是長(zhǎng)續(xù)航的無焦慮體驗(yàn)和“標(biāo)配即滿配”的智能化體驗(yàn)，下面咱們就來詳細(xì)了解一下。
起步就是90kWh長(zhǎng)續(xù)航這次單電機(jī)版的推出，重要的意義是拉低了阿維塔11的起售價(jià)，但是你從阿維塔11入門版車型長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版的配置清單中可以發(fā)現(xiàn)，這款車型確實(shí)能值回它的身價(jià)：90kWh電池組，能給到600km的續(xù)航表現(xiàn)，華為DriveONE電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后永磁同步電機(jī)最大功率230kW，最大扭矩370N·m，長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版百公里加速6.6秒，超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版百公里加速6.9秒。
另一方面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)即使入門版的車型在舒適性配置方面，和其他配置版本也幾乎沒有多少區(qū)別，只不過因?yàn)?a href="/tags-z-w.html" target="_blank" class="dcd00d83515183ae relatedlink">座位布局的差異會(huì)有一些取舍。這也讓售價(jià)為31.99萬元的阿維塔11長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版成為“智價(jià)比”最高的一款配置。
30萬級(jí)別給你高階智能駕駛***首先來看硬件部分，AVATRUST超感系統(tǒng)配備34顆智駕傳感器，含激光雷達(dá)3顆，毫米波雷達(dá)6顆，***攝像頭13顆，超聲波雷達(dá)12顆，特別是3顆半固體激光雷達(dá)，構(gòu)建起4層感知防護(hù)體系。AVATRUTH超算系統(tǒng)包括高性能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)、融合感知算法、VRU交互與博弈算法。HI華為全棧智能汽車解決方案充分發(fā)揮在軟硬件及云端全棧自研的結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢(shì)，完全打通包含感知、決策、云端訓(xùn)練、中樞操作系統(tǒng)（AOS)、車控操作系統(tǒng)（VOS）在內(nèi)的智駕鏈路并實(shí)現(xiàn)高效協(xié)作。注意，這套硬件和軟件系統(tǒng)，是阿維塔11的全系標(biāo)配。
接下來就是等待OTA的過程了，高速NCA智駕導(dǎo)航***、城區(qū)NCA智駕導(dǎo)航***、全融合泊車，阿維塔11全系用戶可通過OTA率先升級(jí)華為最新一代智駕系統(tǒng)，也就是即將推出的ADS?2.0。作為本次OTA的核心功能，RPA遙控泊車能讓用戶在離車狀態(tài)下以車外遙控的方式完成泊入、泊出、暫停、鎖車等操作。此次升級(jí)還涵蓋了生日彩蛋、儀表導(dǎo)航信息顯示、遠(yuǎn)程座椅加熱等全新功能。
總結(jié)一下三月份前三周，阿維塔11交出了30萬以上中國(guó)高端電動(dòng)車上險(xiǎn)量第一的銷量成績(jī)。針對(duì)本次單電機(jī)版上市，阿維塔科技提供一系列購(gòu)車權(quán)益禮包：4月24日前（含）下定即享首任車主終身整車及三電質(zhì)保、10000元全款購(gòu)車直減、8000元座艙舒適升級(jí)、6000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、5000元定金抵扣10000元車款、專屬智能家充樁等限時(shí)十重權(quán)益。感興趣的朋友可以去官方渠道進(jìn)一步了解。
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華為重視阿維塔還是問界
長(zhǎng)安汽車。
阿維塔是長(zhǎng)安汽車旗下品牌，由長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代、華為三家公司聯(lián)合打造。天眼查APP顯示，長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代分別是阿維塔第一、二大股東，持股比例為39.02%和28.99%。
阿維塔的前身是長(zhǎng)安蔚來，創(chuàng)立于2018年，長(zhǎng)安汽車和蔚來汽車分別持股45%，長(zhǎng)安蔚來的高層個(gè)人持股10%。2021年5月，蔚來汽車將長(zhǎng)安蔚來的股份轉(zhuǎn)讓給長(zhǎng)安汽車，同時(shí)蔚來的李斌、李偉等退出長(zhǎng)安蔚來，長(zhǎng)安汽車對(duì)長(zhǎng)安蔚來的持股增加到95.38%，長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏擔(dān)任長(zhǎng)安蔚來董事長(zhǎng)。隨后，長(zhǎng)安蔚來更名為阿維塔科技，并通過增資拓股的方式得到寧德時(shí)代的投資，而且還與華為合作打造出CHN智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)。
阿維塔的英文名是Avatr，據(jù)官方解釋，這是“化身”的意思，旨在為每一位用戶打造在智慧平行世界里的另一個(gè)自己，知“你”所憂，懂“你”所想，予“你”所求，做最“懂你的智慧化身”。
從技術(shù)支持的方面來看，華為更重視阿維塔。
從合作模式來看，阿維塔與問界背后雖然都是華為的支撐，但是它們的合作模式截然不同，對(duì)于問界而言，華為只是給予它一些技術(shù)上的支撐，算是掛個(gè)名號(hào)。但對(duì)阿維塔而言，華為與阿維塔***用的是深度合作模式，它對(duì)阿維塔深度賦能。
而且阿維塔是當(dāng)前的車型之中，是一個(gè)全系標(biāo)配HI華為全棧智能汽車解決方案的品牌。所以在智能駕駛領(lǐng)域，阿維塔得到了華為更多的支持與青睞，相對(duì)比來看，問界的智駕，華為在背后就沒有這么顯著的實(shí)力支撐。
華為為阿維塔提供的技術(shù)：
1、華為HI技術(shù)：目前，華為和汽車廠家的合作模式包括有零部件、智選以及HI模式等，而阿維塔11就是落地HI模式的車型。作為首款全系搭載華為HI（Huawei Inside）全棧智能汽車解決方案的車型，阿維塔11全系搭載的AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)，從硬件到軟件算法都是華為全棧自研的，并且也是行業(yè)最為頂尖的水準(zhǔn)。
2、HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)：阿維塔11還將搭載華為HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)。目前，華為的HarmonyOS座艙已然升級(jí)到了3.0，除了依然絲滑之外，其超級(jí)桌面、智慧尋車、主駕隱私、小藝免喚醒模式均大幅提升了用戶體驗(yàn)。尤其是“5屏并發(fā)”，實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立音區(qū)，在家庭出游場(chǎng)景中可以做到互不干擾。
以上內(nèi)容參考：百度百科-華為技術(shù)有限公司
以上內(nèi)容參考：百度百科-阿維塔
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