英朗GT不可能車身有長短，您看到的可能是兩廂車與三廂車（從前半段車身看是非常相像）的區(qū)別吧。引擎蓋進(jìn)風(fēng)口網(wǎng)隔只有中間一小塊地方有空洞，如果不仔細(xì)看好像是不通透的呢。車尾后面沒有明顯排量標(biāo)志，其實(shí)很多人是自己拿掉的。
夏天空調(diào)不制冷怎么辦？
是為了在汽車行駛時(shí)導(dǎo)入更多的氣流以冷卻高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)橘愜囋诒荣愔型际侨?fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，單單靠機(jī)油的冷卻是不足以將發(fā)動(dòng)機(jī)維持在正常的工作溫度的，所以需要額外帶入氣流。
另外，一些裝備有大型渦輪增壓裝置的賽車或者跑車，也會(huì)在引擎蓋上設(shè)置導(dǎo)氣孔，用來為渦輪降溫。
不過我們在大街上也能看見一些喜歡外車的朋友將自己的車子上裝上導(dǎo)氣孔，這更多的是為了達(dá)到很酷的外觀效果。
實(shí)際用途并不重要。值得一提的是，在拉力賽場上，賽車往往要在各種道路上飛馳，免不了會(huì)涉水，為了避免巨大的導(dǎo)氣孔吸入水而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)或者阻礙進(jìn)氣，導(dǎo)氣孔都有一個(gè)可手動(dòng)關(guān)閉的格柵板，在賽車進(jìn)入水流之前，車手會(huì)通過一個(gè)操作裝置將導(dǎo)風(fēng)口關(guān)閉，保護(hù)引擎不收水流的威脅。這一動(dòng)作往往是由坐在副駕駛的領(lǐng)航員負(fù)責(zé)操作的。
擴(kuò)展資料：
汽車風(fēng)洞：
汽車在行駛中，產(chǎn)生阻力主要來自車輛正面撞擊氣流所產(chǎn)生的阻力、空氣對車身的摩擦力和汽車駛過后后方產(chǎn)生的真空，導(dǎo)致的向后的拉力。
風(fēng)洞就是用來產(chǎn)生人造氣流(人造風(fēng))的管道。在這種管道中能造成一段氣流均勻流，汽車風(fēng)阻測試就在風(fēng)洞中進(jìn)行。
風(fēng)洞可以把正面風(fēng)阻力減小，可以將車頭的迎風(fēng)面積縮小，比如將車頭做得更薄或制作更多空隙用來導(dǎo)流。車體還要適當(dāng)做大，比如增加寬體。還有，就是減小車后方真空的體積，最直接的方式就是減小車尾的垂直面積。
空氣阻力對汽車動(dòng)力的輸出影響的大概比例是：80km/h的速度行駛時(shí)，就要有60%的動(dòng)力輸出用來克服空氣阻力，當(dāng)車輛速度超過200km/h，就要有超過85%的動(dòng)力輸出是用于克服空氣阻力。比如F1，F(xiàn)1賽車上面應(yīng)用了大量的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，從而獲得極小的風(fēng)阻和巨大的抓地力。
清洗長安CS55空調(diào)通道作業(yè)，要好好愛護(hù)它
夏季來臨，空調(diào)必不可少
但有些車友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的車子空調(diào)不制冷或不夠冷這個(gè)時(shí)候該怎么辦?
判斷缺氟還是故障
最主要的方法是觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空調(diào)管道上的玻璃觀察孔：
在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，會(huì)出現(xiàn)短暫氣泡，說明氟的量正常；
在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)持續(xù)有氣泡，說明氟的量不足，需要添加；
在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，也沒有短暫氣泡出現(xiàn)，說明氟的量多了，需要排放。
空調(diào)濾芯太臟
打開風(fēng)速調(diào)節(jié)開關(guān)，隨著調(diào)節(jié)擋位的增大，測試出風(fēng)口風(fēng)速的變化情況，如果出風(fēng)量較小且變化不明顯，可能是空調(diào)濾芯太臟影響出風(fēng)量。
解決方法：清洗或更換空調(diào)濾芯。
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)打火，車窗全部打開，打開引擎蓋。把空調(diào)調(diào)制外循環(huán)，風(fēng)扇擋位調(diào)到3擋；
2. 打開引擎蓋，用手或報(bào)紙測試進(jìn)風(fēng)口找到進(jìn)氣口最大吸力處，根據(jù)車種的不同位置也有所不同。將汽車空調(diào)濾清網(wǎng)拆下來，并把空調(diào)清洗劑搖勻；
3. 按住清洗劑按鈕從進(jìn)風(fēng)口最大吸力處將清洗劑噴入蒸發(fā)器，用量噴入一半為適；然后關(guān)閉空調(diào)靜置5--10分鐘，以便于清洗劑溶解油漬，污垢；
4. 等10分鐘后，打開空調(diào)，調(diào)制外循環(huán)，擋位調(diào)至3擋，將剩下的清洗劑全部噴入蒸發(fā)器；
5. 等5分鐘后，把空調(diào)調(diào)制內(nèi)循環(huán)，內(nèi)循環(huán)5分鐘后，再將空調(diào)調(diào)制外循環(huán)，擋位調(diào)到4擋，以便污垢泡沬吹出；
6. 裝上拆下的汽車部件，清洗過程即完成，整個(gè)施工時(shí)間大概需要30分鐘。
壓縮機(jī)不工作或工作不正常
壓縮機(jī)故障直接導(dǎo)致制冷劑無法從低溫低壓氣態(tài)轉(zhuǎn)化成高溫高壓氣態(tài)，怎么可能制冷？
解決方法：檢查空調(diào)電路。
普通人只能是看看外部接線有無松動(dòng)斷開，復(fù)雜一點(diǎn)的比如熔斷器損壞、短路、電磁離合器損壞，建議前往維修店修理。
壓縮機(jī)皮帶變松
如果聽到刺耳的皮帶摩擦聲，多數(shù)是皮帶磨損過大打滑，或者是定位螺絲松動(dòng)所致。
解決方法：電路問題送修，更換皮帶，調(diào)整并固定定位螺絲。
制冷劑不足或添加過量
表現(xiàn)為空調(diào)其它項(xiàng)目包括送風(fēng)正常，但出風(fēng)口的吹出來的不是冷風(fēng)。一般來說管道沒有大滲漏的情況下，制冷劑使用三年以上是沒有問題的。***如汽車發(fā)生碰撞后空調(diào)不制冷，則可能是制冷劑發(fā)生滲漏所致。
解決方法：檢查管道壓力有無滲漏，制冷劑不足請?zhí)砑?，過多則放出。
同時(shí)如果密封圈老化、管路有破損，會(huì)導(dǎo)致制冷劑泄漏造成制冷不足，這時(shí)需要專業(yè)的人員和設(shè)備查出泄漏位置并進(jìn)行維修，不要忘記檢測蒸發(fā)器出風(fēng)管溫度，確保良好的制冷效果。
鼓風(fēng)機(jī)有雜物
解決方法：
清理鼓風(fēng)機(jī)：使用比較小的工具去把鼓風(fēng)機(jī)給拆下來，再去使用刷子去把鼓風(fēng)機(jī)葉輪去給弄干凈！
清理鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口：把雨刮臂給拆卸下，在拆卸風(fēng)擋玻璃下塑料板。再去用專業(yè)清洗空調(diào)清洗劑去清理下有灰塵之地，又或是通過內(nèi)窺鏡去查看，讓清理的更加徹底些！
冷媒發(fā)生泄露
冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現(xiàn)空調(diào)不涼，加注冷媒后過一段時(shí)間又開始不涼，那你就要注意了，一般出現(xiàn)這種情況，多半要花錢了。
解決方法：
若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏一般是在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，才可以發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)在哪。
還有一種相對簡單的辦法適用于泄漏比較嚴(yán)重時(shí)，可以透過中網(wǎng)看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時(shí)一般都是冷凝器存在泄漏現(xiàn)象。
制冷系統(tǒng)中有水份滲入
在制冷系統(tǒng)中有一個(gè)部件是干燥罐(瓶)，干燥罐吸濕飽和，導(dǎo)致汽車空調(diào)里的空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足或者不制冷。
停機(jī)一會(huì)，待冰融化后，制冷系統(tǒng)又會(huì)出現(xiàn)正常的狀態(tài)，這是確認(rèn)系統(tǒng)中有無水份的重要方法。
解決方法：
凡是屬于制冷劑含水過多的故障，都應(yīng)更換干燥劑或更換干燥罐，與此同時(shí)，重新對系統(tǒng)抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。
標(biāo)志206，207和雪鐵龍C2引擎蓋上的洞是干什么的！
全國人民都在防疫，所以對抗疫情我們就要從自己做起，只要保護(hù)好自己就不會(huì)傳染給別人，也不會(huì)被別人傳染。在疫情期間,CS我給給我的生活帶來了非常多的方便，大多數(shù)車友開車出門基本上是關(guān)閉車窗帶著口罩，我們與外界換氣的唯一通道，就通過空調(diào)出風(fēng)口。所以保證空調(diào)風(fēng)道的清潔和殺菌是非常必要的。我們CS?55的空調(diào)，過濾系統(tǒng)雖然已經(jīng)非常的棒了，可以過濾掉車外的大部分的細(xì)菌，但是時(shí)間長了，我們開始需要清理殺菌。一般情況下濾芯在副駕駛手套箱的后邊，我想肯定大部分人一般都是直接換掉空調(diào)濾芯就完事了，很多人忽略非常重要的一步就是空調(diào)風(fēng)道的清潔。今天我就把愛車CS55的空調(diào)放到好好的清潔一下。需要的清潔劑我們可以先自己購買，首先需要取下空調(diào)的濾芯，然后打開55的外循環(huán)，把空調(diào)風(fēng)量開到最大，接著我們就打開引擎蓋，從引擎蓋下方的空調(diào)進(jìn)風(fēng)口噴灑的清潔劑，反復(fù)操作幾次，然后再進(jìn)車內(nèi)切換不同的風(fēng)道，非常輕松的就可以把所有風(fēng)道的細(xì)菌都消滅到，清洗以后，車內(nèi)的空氣有一股淡淡的清香，而且感覺到格外的清新。
大氣時(shí)尚的長安CS?5，艷而不嬌
長按汽車是越來越注重人們行車安全，有很多安全配置，很多的設(shè)計(jì)都把消費(fèi)者放在第一位
帥氣的前臉辨識(shí)度是非常的高
雖然線條硬朗，但是透著時(shí)尚的魅力
非常的漂亮，是現(xiàn)代汽車應(yīng)有的感覺
舒適性總體還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
整車從外觀到內(nèi)飾讓人都找不到毛病
可以看出內(nèi)部用料和設(shè)計(jì)都十分上心
檔把科技感足，操作起來簡單
首先我們需要取下空調(diào)的濾芯，
把空調(diào)打開，風(fēng)量調(diào)到最大
一定是要在外循環(huán)的位置
然后把前排所有的空調(diào)出風(fēng)口，都全部打開
打開引擎蓋
在引擎帶支架的后方，就是空調(diào)外循環(huán)的進(jìn)風(fēng)口
拿出我們的秘密武器殺菌劑
間隙性向里面噴就可以了，反復(fù)操作幾次，并且切換不同的出風(fēng)口，大開七八分鐘以后就可以清洗干凈，消滅里面的病毒。
進(jìn)氣，冷卻 的作用都有····這種設(shè)計(jì)有很多形式在高速時(shí) 引擎蓋內(nèi)的空氣壓力與外面形成反差 空氣流動(dòng)速度也有差異LZ可以看看三菱EVO 10的引擎蓋設(shè)計(jì)中間那個(gè)有點(diǎn)凸出的 就是進(jìn)風(fēng)的兩邊凹進(jìn)去的就是排風(fēng)的 高速時(shí)通過外面高速的風(fēng)力把內(nèi)部熱量吸出去了這涉及到空氣動(dòng)力學(xué)
標(biāo)簽： #空調(diào)
