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金華第一臺特斯拉張建良,金華第一臺特斯拉

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  3. 小E日報 / 2020年2月5日

浙江省金華市義烏市北苑街道北苑路。根據(jù)查詢百度地圖可知,東陽特斯拉4s店位于浙江省金華市義烏市北苑街道北苑路,Tesla特斯拉是全球豪華智能電動汽車知名品牌,于2003年在美國硅谷成立,第一家***用鋰離子電池的電動車公司,特斯拉以長續(xù)航里程和很好的駕乘體驗(yàn)著稱。

特斯拉在上海又開兩家門店 布局銷售網(wǎng)絡(luò)是未來重點(diǎn)

有。根據(jù)查詢特斯拉***顯示,義烏特斯拉中心會為客戶提供飲料,小食,***椅,午餐等服務(wù),因此義烏特斯拉中心有午飯。義烏特斯拉中心位于浙江省金華市義烏市工人西路9號,服務(wù)周到,廣受好評。

重新認(rèn)識零跑 | 汽車產(chǎn)經(jīng)

日前,特斯拉上海大寧國際店以及上海凱德LuOne店正式開業(yè),將為消費(fèi)者提供咨詢、試乘、試駕、銷售等服務(wù)。截至目前,特斯拉在上海已有14家門店。特斯拉表示,***在北美和海外市場建立更多的零售店,海外市場方面,中國市場將是重點(diǎn)。

金華第一臺特斯拉張建良,金華第一臺特斯拉
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

此前,特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳公布了特斯拉在中國45個城市的入駐***,其中包含大批三線城市,包括金華、紹興、惠州、江門、西寧等。

與此同時,隨著門店的擴(kuò)增、用戶的增長,特斯拉也加快了充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),目前在中國擁有超過2500個超級充電樁,2400個目的地充電樁,遍布主要城市的核心商圈和熱門自駕路線。據(jù)特斯拉官方表示,2020年將新建4000+超級充電樁,這一數(shù)字是過去5年建設(shè)總量的2倍,并加速推進(jìn)V3超級充電樁的布局。

8月7日,特斯拉在北京華貿(mào)中心的V3超級充電站正式落成,并開始投入使用。這是目前北京第一座也是中國大陸第三座V3超級充電站

根據(jù)特斯拉發(fā)布的第二季度財報顯示,在全球市場的營收呈下滑之勢,特斯拉美國市場營收為30.9億美元,同比下滑11.20%;挪威、荷蘭營收15.46億美元,同比下滑29.08%;但在中國市場,特斯拉營收14億美元,同比增長102.9%。二季度,特斯拉在華銷量達(dá)3.1萬輛,占其全球銷量三成。

小E日報 / 2020年2月5日

7月15日,浙江金華。

在零跑汽車2.0戰(zhàn)略發(fā)布會現(xiàn)場,朱江明感慨,這是公司成立以來所舉辦的最大一次媒體活動。

“過去我們給業(yè)界留下的印象是太過低調(diào),所以接下來必須要讓更多的人知道零跑?!?/p>

為此,作為創(chuàng)始人&董事長&CEO的他還特意將自己的微信二維碼打在大屏幕上。

時間回到2015年7月,彼時已是安防行業(yè)全球第二巨頭的浙江大華決定跨界進(jìn)入汽車領(lǐng)域。

據(jù)說這源于時任大華常務(wù)副總裁的朱江明在西班牙出差時的一次”意外發(fā)現(xiàn)”,在看到當(dāng)?shù)卮罅款H受歡迎的智能電動車之后,他第一次萌發(fā)出了造車想法。

如今五年過去,已成功躋身新勢力TOP5的零跑也高調(diào)宣布自己即將邁入2.0階段。

用朱江明的話講,下一個五年,零跑必須要跑得更快。

三年后超越特斯拉

不整點(diǎn)語出驚人的話來,顯然不是一場合格的新勢力發(fā)布會。

如果把“2025年銷量80萬臺”或者“3年后智能駕駛技術(shù)超過特斯拉”更多當(dāng)成是一種愿景或者激勵,那么進(jìn)入新勢力第一梯隊(duì),顯然是零跑眼下更為接近實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

縱然在半年銷量上距離蔚小理仍有距離,但零跑已成功躋身于新勢力TOP5之列,甚至在單一車型上牌量上,T03已經(jīng)超過ES6躍居至第三。

不俗的表現(xiàn)也引發(fā)了資本市場對于零跑的”爭搶”。

據(jù)悉在Pre-IPO輪融資中,半路殺出的杭州力壓此前幾乎已板上釘釘?shù)暮戏剩I(lǐng)投30億的同時也拿下了零跑第二工廠的落戶,有知情人士透露,前者開出了令人無法拒絕的優(yōu)惠條件。

按照朱江明此前的設(shè)想,零跑將于今年下半年正式提交IPO招股書,并在今年底或者明年初完成上市。

作為新勢力中唯一具備全面自研自造能力的企業(yè),自研背后的優(yōu)勢不言而喻,技術(shù)完全掌握在自己手里,迭代升級的效率更高,只是前期投資會非常巨大。

也因此,零跑正努力加速上市的進(jìn)程:讓資金鏈變得更充足的同時,也有助于其在智能化領(lǐng)域繼續(xù)大施拳腳。

以即將于10月上市的零跑第三款車型C11為例,它所搭載的兩顆完全自主研發(fā)和擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的AI芯片凌芯01,單顆算力達(dá)到4.2 Tops,是目前主流車企所使用Mobileye eye Q4芯片算力的兩倍。

“未來我們還將持續(xù)投入計算中心建設(shè),在智能化領(lǐng)域達(dá)到領(lǐng)先水平,尤其在智能駕駛,智能座艙,車聯(lián)網(wǎng)以及動力方面,持續(xù)打造核心優(yōu)勢?!?/p>

朱江明說,他的目標(biāo)是讓零跑汽車的智能化能力在三年后超越特斯拉。

打通最后一環(huán)

去年12月,福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司在悄然之間完成了工商股權(quán)變更,股東由原來的三龍集團(tuán)改為零跑汽車。

而隨著C11車型進(jìn)入工信部新車目錄,也宣告零跑擁有了獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì),同時正式拋棄了為其代工2年多如今已近乎破產(chǎn)的長江汽車。

在金華AI工廠首臺整車(T03舒享版)下線儀式上,總裁吳保軍表示:“金華AI工廠首臺整車下線具有重大里程碑意義。標(biāo)志著零跑正式邁入自產(chǎn)時代,同時也填補(bǔ)了生產(chǎn)制造上的最后一塊拼圖,真正形成了智能智造自主全鏈條閉環(huán)?!?/p>

這座按照工業(yè)4.0智能制造標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)的AI工廠位于浙江省金華市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),占地面積551畝,一期年產(chǎn)量5萬臺(后續(xù)可擴(kuò)展到25萬臺),除了傳統(tǒng)的沖焊涂總四大傳統(tǒng)車間外,還擁有專門的三電車間。

按照規(guī)劃,零跑汽車將在 2025 年底前推出 8 款車型,覆蓋35萬以內(nèi)的價格區(qū)間,同時還要在2022年進(jìn)軍海外市場。

朱江明透露,目前零跑正在對T03產(chǎn)品進(jìn)行歐盟準(zhǔn)入的認(rèn)證工作。

果說S01與T03是零跑的產(chǎn)品1.0階段,那么從C11開始,則是零跑進(jìn)階至2.0的代表作,這款從年初便已開放預(yù)定的全新中大型SUV,不僅擁有超過2米9的軸距、600公里續(xù)航以及4秒級的百公里加速,15.98萬-19.98萬元的預(yù)售價也引發(fā)了媒體對于其怎么掙錢的“質(zhì)疑”。

朱江明回應(yīng)稱,一方面自研模式改變了零跑的成本結(jié)構(gòu)讓其有能力做到價格下探,另一方面也只有打造出大家都買的起的車,充分為人民服務(wù),才能賺到更多錢。

“讓老百姓買的起豪車,這也是零跑的定價策略?!?/p>

據(jù)悉C11目前已有超過6000張大定訂單,其中10%是由T03轉(zhuǎn)投而來。朱江明認(rèn)為,這給了自己非常正向的反饋,說明大家感知到了零跑產(chǎn)品的好。

有著同樣感知的是零跑經(jīng)銷商,汽車產(chǎn)經(jīng)了解到,目前每家店月銷只要超過30臺便可實(shí)現(xiàn)盈利,而這一部分經(jīng)銷商的比例已經(jīng)超過了50%。

寫在最后

零跑的員工說,老板以前是個典型的IT工程師,話不多,專注于產(chǎn)品和技術(shù)。

都說人的性格在后天很難改變,但是54歲的朱江明選擇挑戰(zhàn)一把自己:不僅越來越多的在聚光燈下侃侃而談,甚至為了宣傳T03還在B站自導(dǎo)自演了一部小短片。

如今,當(dāng)新勢力創(chuàng)始人開始成為公司的標(biāo)簽甚至是人設(shè)代表,低調(diào)一詞在激烈的市場競爭中已不再是什么優(yōu)勢,所以也正如朱江明所說,是時候向外界展示一個全新的零跑了。

海外資訊

印度將在本月6日-9日舉行兩年一度的新德里車展,其中新能源汽車或?qū)⒊蔀榇舜诬囌沟闹鹘恰?jù)了解,日產(chǎn)純電動汽車聆風(fēng)(Leaf)將亮相此次新德里車展,并將在最近上市銷售。

廠商熱點(diǎn)

近日,小鵬汽車向武漢等醫(yī)療機(jī)構(gòu)捐贈300萬元醫(yī)療物資,支援當(dāng)?shù)匾痪€防疫工作。此次捐贈將以當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)最緊缺的防護(hù)服、護(hù)目鏡、醫(yī)用口罩為主,用以支持一線醫(yī)療工作者集中力量抗擊疫情,建設(shè)疫區(qū)臨時醫(yī)院。同時,小鵬汽車將為武漢當(dāng)?shù)蒯t(yī)院捐贈車輛,方便醫(yī)療、科研工作者快速出行。在小鵬汽車總部所在地廣州,將為定點(diǎn)救治醫(yī)院提供無償出行服務(wù)。

近期,受新型冠狀病毒疫情影響,特斯拉暫時關(guān)閉了上海超級工廠。然而,特斯拉卻并沒有淡出人們的視線,逐漸開始側(cè)重抖音短***平臺推廣,以此宣傳旗下車型,同時對車主以及潛在消費(fèi)者提供客戶支持服務(wù)。特斯拉中國的每一家店鋪都注冊了獨(dú)立的抖音賬號,并通過各種有趣的***帶網(wǎng)友更加全面的了解特斯拉。

國內(nèi)資訊

滴滴出行通過手機(jī)App在墨西哥推出了拉丁美洲第一支電動車共享車隊(duì)。未來,滴滴還將加大對該地區(qū)的技術(shù)投資,并深入推進(jìn)可持續(xù)交通創(chuàng)新***。

華夏基金日前推出助力投資者便捷把握新能源汽車板塊投資機(jī)遇的工具產(chǎn)品——華夏中證新能源汽車ETF,該基金2月3日開始發(fā)售。華夏中證新能源汽車ETF緊密跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)以中證全指為樣本空間,選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成份股,以反映新能源汽車相關(guān)上市公司的整體表現(xiàn)。目前該指數(shù)包括25只新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中細(xì)分行業(yè)龍頭股。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

日前,由豐田汽車公司、滴滴出行和廣汽豐田合資成立的豐桔出行舉行交車儀式。廣汽豐田及其經(jīng)銷商向豐桔出行交付200輛雷凌雙擎。在寧波、蘇州、常州和金華四城,豐桔出行將陸續(xù)投放共900輛雷凌雙擎。豐桔出行的成立和運(yùn)營,是豐田移動出行戰(zhàn)略在中國市場落地的第一步,也是廣汽豐田向移動出行領(lǐng)域邁出的關(guān)鍵一步。這標(biāo)志著廣汽豐田正式進(jìn)軍網(wǎng)約車運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

標(biāo)簽: #特斯拉

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